Tee-se-itse-vinssi UAZ:lle

2024 Kirjoittaja: Erin Ralphs | [email protected]. Viimeksi muokattu: 2024-02-19 15:43

Aktiivinen virkistys on tullut helpommaksi kuin kaksikymmentä vuotta sitten. Monet jännityksen etsijät varustavat Neuvostoliiton UAZ- ja Niva-maastoautoja ja yrittävät voittaa paikkoja, joissa tavallinen henkilöauto ei voi ohittaa. Mutta kokenutkin kuljettaja voi joutua tilanteeseen, jossa sinun täytyy vetää auto pois kuopasta tai mudasta. Ja on hyvä, jos lähellä on ihmisiä ja laitteita. Ja jos syvässä metsässä yksin tai perheen kanssa?

Tässä tapauksessa vain vinssi voi pelastaa sinut. Sinun tarvitsee vain löytää sopiva tuki (melko paksu puutanko tai lohkare) ja kiinnittää itsesi kaapelilla. Voit olla varma, että esimerkiksi UAZ Patriotiin asennettu vinssi vetää hitaasti mutta varmasti autosi ulos hiekasta, mudasta tai kuopasta. Mutta on yksi haittapuoli - hinta. Tämä laite ei ole edullinen kaikille autoilijoille. Siksi tämänpäiväisessä katsauksessamme puhumme vinssin kokoamisesta UAZ:iin väliaikaisesti.

Miltä DIY-vinssi näyttää?

Autotalliin koottu vinssi on laite, jokapystyy liikuttamaan, siirtämään ja vetämään raskaita ajoneuvoja ulos mudasta. Aluksi se näyttää alla olev alta valokuv alta.

Kotitekoista valaisinta on saatavana eri malleina. Tässä ovat yleisimmät:

• käsivinssi;
• laite hydraulimoottorilla;
• mekaaninen (brutto);
• moottoroitu.

Yllämainituilla vinssityypeillä on yksinkertainen ja ymmärrettävä toimintaperiaate: tietyn halkaisijan omaava teräskaapeli kelataan autoon asennettuun rumpuun. Tämä "köysi" kelataan vaihteistolla tai itse henkilöllä (käyttäen esimerkiksi sorkkarautaa). Ulkoisesti tällainen vinssi (tämä laite voidaan kiinnittää UAZ 469:ään) ja sen muut lajikkeet ovat hyvin samank altaisia, mutta eroavat toisistaan huomattavasti nopeuden, vaihteiston tehon ja koon suhteen.

Kuinka manuaalinen vinssi toimii?

Käsivinssillä (asennettu esimerkiksi UAZ "Loafiin") on yksinkertaisin rakenne. Kaapeli kierretään rummulle vivulla (voit käyttää pientä sorkkarautaa tai telinettä). Tällaisella laitteella on etunsa:

• riippumattomuus energialähteistä ja muista resursseista;
• melko pieni koko ja kevyt;
• saatavuus (alhainen hinta);
• kun vipu kasvaa, vinssin pito kasvaa.

Puutteista voidaan erottaa epämukavuus työskenneltäessä sopimattomissa olosuhteissa (sade, lumi, pakkanen, muta).

Jokainen tai mekaaninen vinssi

Tämän työn ydintyyppi on, että laite on kytketty SUV-moottorin käyttöakseliin. Muita virtalähteitä ei ole. UAZ:n mekaanisen vinssin tärkeimmät edut ovat laitteen yksinkertainen ja ymmärrettävä rakenne, alhainen hinta ja kyky ohjata kaapelin käämitysnopeutta rummulle lisäämällä tai vähentämällä moottorin nopeutta. Haitat ovat ilmeiset: solmun toimivuus riippuu moottorin kunnosta.

Hydraulinen moottorivinssi

Melko yleinen tyyppi. Tämän vinssin kauneus on, että se voidaan asentaa kaikkiin ajoneuvoihin, joissa on hydraulipumppu, mukaan lukien UAZ. Hydraulijärjestelmällä varustettu vinssi on melko voimakas, pienikokoinen, hiljainen. Totta, asennus riippuu hydraulisen tehostimen läsnäolosta autossa. Ilman tätä elementtiä se ei toimi.

Sähkövinssi

Tämä tyyppi on suosituin monien autojen harrastajien keskuudessa. Tämän vinssin pääosa on sähkökäyttöinen käyttö, joka saa voimansa sisäänrakennetuista kaapeleista. Se on melko helppo hallita. Sähkövinssin etuna on, että se voi toimia ilman käynnissä olevaa moottoria eli itsenäisesti. Sen toimintaperiaate on yksinkertainen: on tarpeen purkaa tarvittava pituus kaapelista, kiinnittää se ja käynnistää sähkökäyttö. Asennettu erikoistehoiseen puskuriin (sen kaavio näkyy alla).

Sähkövinssin edut:

• melko suuri sähkökäytön nopeus kaapelia kierrettäessä;
• riippumattomuus käynnissä olevasta moottorista;
• helppo käyttää;
• mahdollisuus varustaa laite lisäantureilla.

Haittoja ovat kosteuden sietokyvyttömyys, suhteellisen alhainen akun teho ja korkea hinta.

Ja nyt siirrytään kiireelliseen kysymykseen. Kuinka tehdä vinssi UAZ:iin omin käsin?

Kotitekoisen osan tekeminen on aivan todellista. Tätä varten sinulla on oltava tarvittavat työkalut, materiaalit, taidot ja kärsivällisyys. Tee-se-itse-asennetussa vinssissä (UAZ:ssa) on oltava suuri vääntömomentti, jotta raskaita ajoneuvoja voidaan vetää ulos mudasta tai hiekasta. Jotkut auton omistajat eivät usko, että luotettavaa kalustetta voidaan valmistaa kotona. Mutta se on totta. Ja mikä tärkeintä - se säästää rahaa eikä osta kallista tavaraa.

Vinssin valmistukseen tarvittavat materiaalit:

• 30x30 mm neliömäinen runkoputki;
• putki, jonka halkaisija on 150-180 mm tulevaa rumpua varten;
• neljä metallilevyä (5 mm paksu) työpinnan ja rumpulevyjen valmistukseen;
• metallinastat (M12 ja M14) 200 mm pitkät - kuusi osaa;
• kuusi kappaletta 12 mm putkea, pituus 200 mm;
• ketju, kaksi tähteä, napa akselin ja rummun asennukseen.

Tarvitset myös tietynpituisen kaapelin, luotettavan karbiinihaan, hitsauskoneen, hiomakoneen, maalimateriaaleja.

Tärkeää tietää

Ennen kuin aloitat yrityksen, on suositeltavaa laatia selkeä toimintasuunnitelma. Sinun on piirrettävä piirustus peräkkäisillä vaiheilla kotitekoisen vinssin kokoamiseksi. Tämä on todellistahelpottaa työtä, säästää aikaa ja hermoja.

Tee-se-itse-UAZ-vinssin valmistusvaiheet

• Otamme hiomakoneen ja leikkaamme neliömäisen putken ja sitten yhdistämme osat hitsaamalla. Tarkistamme niiden kohtisuoran, kulmien tasaisuuden, mitat. UAZ:n vinssin alusta on kiinteä, sitten teemme siihen erityisiä reikiä, joihin moottori kiinnitetään. Seuraavan vaiheen ydin on tuloksena olevan rakenteen puhdistaminen, pohjamaalaaminen ja maalaus. Sitten siirrymme rummun valmistukseen.



• Leikkaamme metallilevystä kaksi 350 mm:n ympyrää ja poraamme keskelle reiän, johon akseli kiinnitetään. Poraamme sen ympärille kuusi identtistä reikää 80 mm:n kehällä. Sitten vielä neljä navan asentamista varten. Kiinnitämme valmistetut nastat, laitamme niihin halkaisij altaan 12 mm putket ja peitämme ne toisella levyllä päälle ja kiristämme koko muttereilla.
• Jo koottuun akseliin laitetaan rumpu. Ulkopuolella on napa ja suuri tähti.
• Itse rumpu on kiinnitetty vinssin pohjaan. Akseli kiinnitetään navalla ja valmiilla pulteilla. Laitoimme moottorin kuivalle paikalle. Sen ulostuloakselissa on oltava pieni tähti. Sitten laitetaan sopivan kokoinen erikoisketju ja kiristetään (se ei saa roikkua tai olla liian kireä).
• Sitä säädettäessä on katsottava, ettei ketju häiritse kaapelin kelaamista rumpuun. Kiinnitä moottori kunnolla tämän säädön jälkeen.
• Kaapeli kiinnitetään akseliin ja kierretään tiukasti valmiiseen rumpuun. Vahvistammekarabiini ja teräskoukku. Tee-se-itse-vinssi UAZ:lle on koottu ja valmis käyttöön. Voit vapaasti kokea!

Kyllä, töissä käytetystä ajasta. Yleensä vinssin asentaminen UAZ:iin ei ole kovin pitkä prosessi. Kymmenen tuntia riittää.

Vinssin teko käynnistimestä

Monet eivät tiedä, mutta vinssi voidaan tehdä perinteisestä käynnistimestä. Se toimii samalla tavalla kuin yllä. Ainoa ero on, että moottorin sijaan hänellä on toimiva käynnistin. Tällaiselle laitteelle sopii paremmin planeettavaihteisto, joka voidaan poistaa "pennyn" tai "kuuden" moottorista. Siihen on kiinnitetty itse tehty sovitin ja sitten käynnistin. Laitamme vaihteet tuloakselille niin, että ne sopivat yhteen. Asenna seuraavaksi käynnistin ja kytke johdot.

Käsintehty räikkävinssi

Tällaista laitetta varten tarvitsemme KamAZ-kuorma-auton jarrumekanismin. Tämä mekanismi kestää jopa kuuden tonnin kuorman.

Puramme vaihteiston, vedämme vaihteet ulos ja puramme niin sanotun "matomekanismin". Tätä varten meidän on lyötävä uritettu akseli ulos vasaralla. Voit puristaa sen pois puristimella, mutta kaikilla ei ole sitä.

Hitsaamme syntyneet osat yhteen suunnitelman mukaan. Poistamme vaihteen, kiinnitämme putki pystysuoraan ruuvipuristimeen. Urojen ja putken väliin lyömme naulat toisiaan vastapäätä. Tämä auttaa keskittämään mekanismin vaihteeseen.

Tämän jälkeen leikkaamme naulanpäät juuren alta ja vahvistamme rakennetta hitsaamalla. Aseta vaihde runkoonvaihdelaatikko, samanaikaisesti "madon" kanssa. Akseli ajetaan "matoon". Asenna rumpu ottamalla kaksi aluslevyä ja hitsaamalla ne käyttöakseliin.

Työ on valmis, nyt voit asentaa vinssin UAZ:iin ja käyttää hyödyllistä laitetta.

Tee itse moottoripyörän vinssi

Et usko, mutta vinssi voidaan tehdä vanhasta ympäriinsä makaavasta moottoripyörästä tai pikemminkin joistakin osista, jotka sopivat erinomaisesti "kotitekoisen" mekanismin tekemiseen.

Kuten aiemmissa versioissa, kiinnitämme moottorin runkoon. Vinssin työosa on valmistettu pääratasta (se sijaitsee moottorissa). Moottoripyörän ketju on täydellinen tarpeisiimme. Kiinnitämme rummun aiemmin valmistetuilla muttereilla ja pulteilla. Jos suunnittelu sallii, runkoon voidaan tehdä pitkittäisiä reikiä. Ne antavat rummun liikkua, mikä auttaa säätämään ketjun kireyttä.

Lopuksi

Olet itse nähnyt tänään, että on täysin mahdollista koota vinssi itse ja improvisoiduin keinoin. Tärkeintä on materiaalia, työkaluja, sinnikkyyttä ja halua. Ja ponnistelujesi tuloksena on vinssi - tarvitset todella laitteen maatilalla.