Selkäsuoja moottoripyörätakissa: kumpi valita?

2024 Kirjoittaja: Erin Ralphs | [email protected]. Viimeksi muokattu: 2024-02-19 15:38

Moottoripyörätakki on jokaisen moottoripyöräilijän tärkein varuste, ja vaikka huomiota yksityiskohtiin on myös tärkeää, älä unohda välttämättömiä asioita. Voimme ehkä olla samaa mieltä siitä, että muutama vuosikymmen sitten pyöräilijät leikkasivat teitä raskailla "choppereilla", eivätkä he tarvinneet muuta kuin nahkatakkia. Mutta meidän aikanamme liikenne ei ole ollenkaan samanlaista, ja nopeudet ovat lisääntyneet huomattavasti, ja samalla varustelun pitäisi nousta.

Huolimatta siitä, että moottoripyörätakin selkäsuojat ovat ilmestyneet suhteellisen äskettäin, samoin kuin rintakehän suojalevyt, se on jo olennainen osa urheilupyörän omistajan varusteita.

Kohde

Selkä- ja rintasuoja on tavallaan panssari. Muuten, sitä käyttävät paitsi moottoripyöräilijät, myös urheilijat, kuten lumilautailijat, hiihtäjät ja jopa pyöräilijät. Suoja suojaa loukkaantumiselta onnettomuudessa ja antaa rauhan tunteen ajon aikana: näin kuljettaja pystyy selviytymään monista ajamiseen liittyvistä peloista. Siitä on suurta hyötyä aloittelijoille, eikä vain siksi, että se säästää sinua useilta vammoilta, vaan myös psykologisen puolen vuoksi, koska monet ajamisen hienoudet voidaan hallita vain nopeudella.

Kuka muuAuttaisiko selkäsuoja? Sen on sisällyttävä crossbike-rakastajan moottoripyörätakkiin. Motocrossissa et voi vain lisätä fyysistä suorituskykyäsi (moottoripyörällä ajaminen maasto-olosuhteissa ei ole sama asia kuin urheilupyörän kanssa ajaminen täydellisen asf altin läpi), vaan myös todella oppia lentämään kirjaimellisesti ja kuvaannollinen merkitys. Ja koska kaatuminen tässä lajissa on yksinkertainen asia, hyvän "varusteen" hankkiminen kannattaa heti.

Selkäsuoja

Moderniseen moottoripyörätakkiin on mahdollista lisätä erikoisosa. Tämä on polyuretaanikuori, joka asetetaan selkään vaahtotyynyjen sijasta, jotka eivät käytännössä suojaa miltään. Tämä on niin kutsuttu sisäänrakennettu selkäsuoja. Voit lisätä suojaa IXS-moottoripyörätakkiin hinnoilla, jotka ovat erittäin kohtuullisia useimmille moottoripyöräilijöille, alkaen kahdesta tuhannesta ruplasta.

On olemassa toinenkin tyyppi - erillinen selkäsuoja. Sitä ei ole rakennettu moottoripyörän takkiin, kuten nimestä näkyy. Siinä on olkaimet ja sitä käytetään takin päällä.

Gladiaattorityyli

Kaikille moottoripyöräilijöille on enemmän "raskaita" panssareita, mutta tämä pätee tietysti erityisesti motocrossiin. Se koskee niin sanottuja kuoria ja kilpikonnia. Tämäntyyppiset varusteet suojaavat selän lisäksi myös rintakehää, olkapäitä ja kyynärpäitä ("kilpikonnan" tapauksessa). Niiden välinen ero ei ehkä ole selvä ensi silmäyksellä, mutta todellisuudessa kaikki on yksinkertaista. "Shell" on monoliittinen selkäsuoja. Tätä ei tietenkään voi rakentaa moottoripyörätakiksipäällä, sekä erillinen suoja. "Shell" suojaa selkää, vyötäröä ja rintaa.

"Turtle" on enemmän kuin komposiittipanssari. Se myös suojaa sekä selkää että rintakehää, ja lisäksi siinä on levyt, jotka varmistavat olkapäiden ja kyynärpäiden turvallisuuden ("kuoren" tapauksessa ne on ostettava erikseen). Turtle ei ole yksiosainen järjestelmä, mutta siinä on paljon nauhoja ja solkia, joten voit muokata sitä niin, että se istuu mahdollisimman tiukasti vartaloon, ja tämä on tärkeintä.

Mitä valita?

Jos päätät, että et tarvitse yksiosaista suojaa, kuten "kuori" tai "kilpikonna", ja pärjäät pelkällä polyuretaanivaahdolla, niin ensimmäinen kysymys, joka herää millainen suoja sen pitäisi olla: erillinen vai sisäänrakennettu?

Molemmat ovat ehkä samanlaisia, kuten "kuori" ja "kilpikonna", mutta niissä on vivahteita, ja on mahdotonta sanoa yksiselitteisesti kumpi on parempi. Jokaisen ratsastajan tulee valita sopiva vaihtoehto mieltymyksiensä perusteella.

Joten, sekä erillisellä että sisäänrakennetulla suojauksella on useita haittoja ja etuja sekä samanlaisia ominaisuuksia. Ensinnäkin molemmissa tapauksissa selkä hikoilee paljon. Vaikuttaa siltä, että sisäänrakennetulla suojalla ei pitäisi olla tätä haittaa, mutta itse asiassa polyuretaanivaahtolevy, joka lämpenee auringossa ja ei päästä ilmaa ollenkaan, kerää kondenssivettä vähintään kiinteän erillisen. Toiseksi, jos puhumme niiden kantamisesta käsissäsi, se voi myös ollanäyttää siltä, että sisäänrakennettu selkäsuoja on kätevämpi. Voit esimerkiksi laittaa vain yhden käden moottoripyörätakkiin ja jättää sen roikkumaan olkapäällesi. Sama voidaan kuitenkin tehdä erillisellä suojauksella.

Pääerot

Ehkä voimme aloittaa hinnasta. Upotettu levy, vaikkakaan ei paljon, mutta halvempaa. Sen etuna on myös se, että sinun ei tarvitse pukea päälle / riisua ylimääräinen varuste. Tarvittaessa voit ottaa myös repun, mikä on erittäin ongelmallista, jos sinulla on erillinen selkäsuoja. Alpinestars-, IXS- tai mikä tahansa muu moottoripyörätakki voidaan helposti varustaa tällä lisäyksityiskohdalla ulkoasua tinkimättä.

Hihnoissa olevat irrotettavat levysuojat istuvat aina tiukemmin, mikä on tärkeintä. Loppujen lopuksi, mitä hyötyä siitä on, jos kaikkein välttämättömimmällä hetkellä, törmäyksen tai liukumisen aikana asf altilla, levy siirtyy tai jopa lentää? Lisäksi erillisellä suojalla on pääsääntöisesti suurempi alue kuin sisäänrakennetulla, se kaappaa myös alaselän.

Säästä ja varusteiden vaihdosta

Turvallisuuskysymystä on pohdittu, nyt on asialistalla toinenkin - käytännöllisyydestä. Ei tule kenellekään yllätyksenä, että jokaisella yli vuoden pyörällä ajaneella on useita varusteita. Joskus tämä johtuu yksinkertaisesti ajan kulumisesta: ihminen tutkii tarpeitaan paremmin ja kerää vähitellen uusia "laitteita". Ja eräänä päivänä herää kysymys, mikä pitäisi olla selkäsuoja?

Bei ole ongelma asentaa moottoripyörätakki melkein mistä tahansa mallista, mutta jos takkeja on useita, se tulee erittäin kalliiksi. Mutta sinulla voi olla vain yksi erillinen suoja ja laittaa se minkä tahansa muun perusvarusteen päälle riippumatta siitä, mitä materiaalia se on. Mikään moottoripyörätakissa oleva sisäänrakennettu selkäsuoja ei voi ylpeillä tästä. Tarranauhalla, jos saatavilla, se on entistä helpompaa: yleensä tarrakiinnitys toimii vyön lisäsiteenä.

Tietoja yrityksistä

Nyt monet eri yritykset harjoittavat laitteiden tuotantoa. He kilpailevat keskenään yrittäen lyödä ostajaa uusilla tuotantotekniikoilla, materiaaleilla, suunnittelulla, ja moottoripyöräilijöille se on vain hyvä: aina on hyvä olla laaja valikoima. Tästä kilpailusta johtuen kuitenkin usein käy niin, että eri yritysten kaluston osat eivät täydennä toisiaan. Samoin sisäänrakennettu selkäsuoja.

On harvinaista, että Spyke-moottoripyörätakkiin laitetaan levy esimerkiksi IXS:stä ja päinvastoin. Näin ollen, jos moottoripyöräilijä osti varusteet yhdeltä yritykseltä, on myös helpointa ostaa osia sen päivitykseen sam alta valmistaj alta. Tämä on otettava huomioon, koska saman tuotteen hinnat voivat vaihdella. Esimerkiksi selkäsuoja Dainese-moottoripyörätakissa maksaa vähintään 4 tuhatta ruplaa, mikä voidaan sanoa yksittäisten levyjen ergonomisista malleista, joiden hinta on 10-15 tuhatta.