Tekniset tiedot "Daihatsu-Terios": mallin kuvaus

2024 Kirjoittaja: Erin Ralphs | [email protected]. Viimeksi muokattu: 2024-02-19 15:38

Tässä artikkelissa esitetyt Daihatsu-Teriosin tekniset ominaisuudet auttavat sinua ymmärtämään tämän ajoneuvon laadun ja päättelemään, onko auto mukavan liikkeen ystävien huomion arvoinen.

Daihatsu Terios

Daihatsu-Terios, jonka tekniset tiedot kuvataan alla, on ehkä markkinoiden tyylikkäin pikkuauto. Uudessa Daihatsu Teriossa on dynaaminen ja miellyttävä ulkonäkö:

• vahvat ulkokuoret;
• lyhyet etu- ja takaylitykset;
• pitkä akseliväli;
• erityisesti leveät raidat;
• leveä runko.

Sen tilava neliovinen ja viisipaikkainen tila on kompakti ja käytännöllinen, ja se välttää raskasta painoa ja suurta polttoaineenkulutusta, jotka antavat joistakin autoista negatiivisen kuvan.

Perheajelu

Daihatsu-Theriosin tekniset tiedot osoittavat, että ajoneuvo on tarkoitettu nuorille perheille ja vanhuksille, jotka etsivätperinteiset ominaisuudet:

• hyvä näkyvyys;
• turvallisuus huonolla säällä ajettaessa;
• monipuolisuus.

Daihatsu Terios tarjoaa myös vähän huoltoa ja ohjattavuutta.

Tekniset tiedot

Daihatsun vääntömomentti on 9,8 metriä (Surb-to-curb) S- ja SE-malleissa, kun taas SX:n korin pituus on suunnilleen uuden Renault Clion ja suuremman Meganen puolivälissä.

Edelliseen malliin verrattuna "Daihatsu-Terios-2", jonka tekniset ominaisuudet tarjoamme alla, on 230 mm pidempi, 4075 mm korkeampi ja 190 mm leveämpi. Tämä johtuu vain sen vakiokiskoista. Aloitustason "S"-malli, jossa ei ole kattokaiteita, on itse asiassa 5 mm alempana kuin ennen.

Etu- ja takatelat ovat 1450 mm ja 1480 mm, mikä on 145 mm ja 170 mm enemmän kuin ennen. Samaan aikaan akseliväli kasvaa 180 mm 2 580 mm:stä.

Erityistä huomiota ovat suuret 16-tuumaiset pyörät kaikissa malleissa, joissa on 215/65R-renkaat lähtötason Terios 1.5 S -malleihin. Ja suurempien auto- tai fat-renkaiden os alta 235/60R manuaalisessa SX:ssä.

Daihatsu Terios (2007)

Daihatsu-Theriosin tekniset tiedot osoittavat, että monipuolinen sisustus tarjoaa keskikokoisen matkustajatilan mukavan taitettavan takaistuimen kanssa.vapauttaa enintään 1 290 mm:n lattiapituuden – riittää, että otat maastopyörän mukaan tavaratilaan.

Jopa käytettäessä takaistuinta, 380 litran tavaratilaan mahtuu:

• neljä 45" golfkassia;
• neljä pystysuoraa pinottua keskikokoista matkalaukkua;
• vakiokokoiset rattaat.

Useimmissa malleissa on myös hyllykoukut.

Tehokas voimansiirto

Arviot Daihatsu-Theriosista osoittavat, että malli on varustettu 1,3 litran DOHC Sirion -dieselmoottorilla, jossa on neljä Sirion-venttiiliä. Daihatsu Teriosissa on paljon tehoa, ja se tuottaa 105 hv. Kanssa. 6000 rpm ja joustava vääntömomentti 103 lb-ft. 4400 rpm

Sen standardi Dynamic Variable Valve Timing (DVVT) parantaa pitoa alhaisella nopeudella ja korkeaa kaasuvastetta, mikä lisää palamistehokkuutta. Se myös parantaa polttoainetaloutta ja vähentää pakokaasupäästöjä.

Uusi Terios-moottori, jossa on sama 72 mm:n reikä kuin 1,3 litran, mutta pidempi iskunpituus 91,8 mm, on sekä nopea että ketterä ja vaatii vähemmän vaihteita päästäkseen vauhtiin.

Sen vääntömomenttikäyrä on käytännössä tasainen välillä 3200-4000 rpm – yleisimmin käytetty rpm normaalissa ajossa.

Huippunopeus manuaalisissa malleissa on lähes 100 mph ja yli 93 mph automaattisissa malleissa.

Lapsi

"Daihatsu-Therios-Kid", kirjoittajamukavuustaso ei ole huonompi kuin kilpailijat, kuten:

• Suzuki Grand Vitara;
• Mitsubishi Shogun Pinin;
• Honda HR-V.

Viisivaihteinen vaihdemekanismi on mukava ja kevyt, ja nelinopeuksinen automaattivaihteisto reagoi nopeasti, mutta pystyy kuitenkin vaihtamaan ylöspäin tasaisen ajon aikana, mikä edistää polttoainetaloutta ja hienostuneisuutta.

Kaikissa uusissa Terios-malleissa on täysikokoinen 4WD-järjestelmä kiinteällä 50/50-vääntömomentilla ja keskitasauspyörästö, joka eliminoi aksiaalisen ilmanvaihdon - ohjaus muuttuu raskaaksi täydellä lukituksella.

Tämän vääntömomenttivälin ansiosta suuri nopeus ja pito liukkaalla pinnalla ovat parantuneet huomattavasti useimpiin kilpailijoiden autoihin verrattuna. Näissä malleissa on yleensä takaveto, jossa on valittavissa 4WD tai tehokas etuveto.

Katkaisin aktivoi elektronisesti ohjatun tasauspyörästön lukon. Tämä parantaa entisestään pitoa mudassa tai syvässä lumessa, kun taas lyhyet etu- ja takaylitykset sekä 190 mm maavara osoittavat myös vakavaa maastokykyä. Uuden Daihatsu Teriosin katselukulma edestä on 38 astetta.

Kompaktisen moottorin keskitasauspyörästö siirtää voiman sekä etu- että taka-akselille kahden erillisen akselin kautta.

Yhteenveto

Teknisten eritelmien ja autoilijoiden arvostelujen perusteella voimme päätellä noinlaadukas auto Daihatsu Terios.