Joka sään renkaat: arvostelut, valikoima, ominaisuudet

2024 Kirjoittaja: Erin Ralphs | [email protected]. Viimeksi muokattu: 2024-02-19 15:32

Ympärivuodenrenkaat ovat monipuolisin ja kustannustehokkain ratkaisu ajoneuvon huollon kann alta. Tällaisen kumin omistajan ei tarvitse uusia renkaita kahdesti vuodessa, mikä johtaa merkittäviin säästöihin. Silti myös toiminnalliset näkökohdat, jotka asettavat rajoituksia tämäntyyppisten renkaiden käytölle, näkyvät. Mutta se riippuu alueesta, jolla jokasään renkaita käytetään.

Arvostelut huomauttavat, että ankara talvi ei vaikuta yleisrenkailla varustettujen ajoneuvojen suotuisaan toimintaan. Tämän seurauksena on löydettävä kompromissi ilmastorajoitusten sekä taloudellisen ja käytännön tarkoituksenmukaisuuden välillä.

Yleistä tietoa ympärirenkaista

Klassisen määritelmän mukaan ympärirengas on rengas, joka pystyy tarjoamaan riittävän suorituskyvyn yli 0 asteen lämpötiloissa. Käyttökäytäntö ei ole niin yksiselitteinen johtopäätöksissä, mutta aluksi kannattaa noudattaa tätä nimenomaista sääntöä jättäen huomioimatta hienovaraisemmat vivahteet. Tosiasia on, että jokasään renkaat eivät talvella pysty osoittamaan optimaalista pitoa ongelmallisilla pinnoilla nastan puutteen vuoksi. Tällaisen kumin kulutuspintarakenne on pikemminkinvesisuuntautunut. Pinnalla on runsaasti haarautuneita uria ja lamelleja, jotka on suunniteltu turvalliseen pariutumiseen vesisillä pinnoilla liikkuvissa olosuhteissa syksyllä tai keväällä.

Toinen ominaisuus on rakenteen lisääntynyt kovuus. Talvikaudella käytetään pehmeitä nastarenkaita, joissa on riittävä joustavuus ja sitkeys luottavaiseen liikkumiseen jäällä ja lumella. Tässä tapauksessa pidämme tyypillistä skandinaavista Velcro-kumia, jossa ei ole voimakkaita suojia. Piikkeistä eroon pääseminen johtuu jo siitä, että kaikki vuodenajat teroitetaan myös kesäolosuhteisiin, joissa tällaisia sulkeumia ei tarvita ollenkaan. Siksi tätä kumia voidaan pitää yleismaailmallisena kompromissina, mutta se ei ole erikoistunut tiettyihin sääolosuhteisiin.

Erilaisia malleja

Segmentissä ylelliset renkaat erotetaan ns. juoksumaton tyypistä. Pohjimmiltaan tämä tarkoittaa kulutuspinnan kuvion suuntaa. Yleisin symmetrinen kuvio ilman suuntaa, jolle on ominaista mukavuus hallinnassa ja alhainen melutaso. Tämä ratkaisu sopii premium-perhe- tai yritysmalleihin, joissa ei tarvita voimakkaita urheilullisia ominaisuuksia. Suuntamaton, epäsymmetrinen kuvio varmistaa vakaan kosketuksen tien kanssa kovassa kuormituksessa, kuten jyrkässä käännöksessä. Siksi tämä vaihtoehto sopii, jos tarvitset Ympärivuotisrenkaita SUV-autoihin, jotka vaativat jäykempää mekaniikkaa.hallinta. Sivuttaisvakaus mahdollistaa myös näiden renkaiden käytön joissakin urheilusegmentin malleissa.

Suunnattu symmetrinen kulutuspinta, joka on suunniteltu erityisesti vesiliirtoon. Eli jos aiot käyttää autoa säännöllisesti märällä tiellä, kaikki sään suuntarenkaat sopivat. Arviot osoittavat, että symmetrisen kulutuspinnan urien laaja poikkeama tarjoaa tehokkaan vedenpoiston kosketuspisteestä tien kanssa. Tätä vaihtoehtoa suositellaan usein takavetoisille malleille, koska ongelma-alueen läpikulun aikana etupyörät "kuivaavat" pinnoitteen kulutuspinnoilla, mikä helpottaa takapyörien hallintaa valmistetulla alueella tulevaisuudessa.

Monikäyttöiset maastorenkaat

Renkaissa on erikoisluokka, joka on merkitty A/T. Tiukan luokituksen mukaisesti tällaiset renkaat eivät sisälly yleiseen ympärivuotismallien ryhmään, mutta molemmilla luokilla on monia yhtäläisyyksiä. Erityisesti SUV-ajoneuvojen yleisrenkaat on suunniteltu käytettäväksi sekä kovilla pinnoilla että maasto-olosuhteissa, joissa on soraa, mutaa jne. Tällaisissa renkaissa yhdistyvät tasapainoinen käsittely ja mukavuus. Itse asiassa kumilla A / T on samanlaiset ominaisuudet, joissa kulutuspinta on selvempi.

Pääasia, joka vaikeuttaa yleismaastorenkaiden segmentin määrittämistä, on kuvion kokoonpano. Tässä tapauksessa suojalla on suuri korkeus, leveys ja kosketuspinta. kloTässä tapauksessa A / T-muunnoksen kytkentäominaisuudet taataan korkeammalla tasolla, jonka määrää jo itse auton massa. Jopa vaatimattoman R15-koon Nivan jokasään renkaat tarjoavat riittävän pidon ongelmallisilla pinnoilla kulutuspinnan ominaisuuksien vuoksi.

Ympärikausirenkaiden suorituskyky

Pääominaisuus on jo mainittu vakiokoko. Markkinoilta löytyy renkaita, joiden halkaisija on R14-R17 keskimmäisellä alueella. Myös jarrutusmatka on turvallisuuden kann alta tärkeä. Ympärivuotisia renkaita pidetään joissain suhteissa vähiten luotettavina, koska niillä on pisin jarrutusmatka. Tämä koskee esimerkiksi jarrutusta kuivalla pinnalla - tämä vaatii keskimäärin 50-52 m. Elleivät talvirenkaat sellaisissa olosuhteissa osoita vähemmän houkuttelevaa tulosta 57 m. Ei paras indikaattori lumiolosuhteissa - 42 metriä vs. 29, vaaditaan talvirenkaiden pysähtymiseen. Paljon riippuu kuitenkin kulutuspinnan parametreista. Joten tavallisissa autoissa ja moottoriajoneuvoissa sen syvyys voi olla 0,8-1 mm. Jos Nivaan tai pieneen pakettiautoon tarvitaan jokasään renkaita, voimme puhua 1,5 mm: stä. Busseihin ja kuorma-autoihin suositellaan renkaita, joiden urasyvyys on vähintään 2 mm.

Goodyear Vector 4Seasons rengasarvostelut

Monien autoilijoiden mukaan tämä on paras vaihtoehto, jos aiot ajaa kuivilla ja lumisilla pinnoilla. Tämän kumin luojat tarjosivat sille erilaisia ominaisuuksia, jotka lopulta vaikuttivat tasapainoon reaktioiden tarkkuudessa ja yleisessä ohjauksen luotettavuudessa. Vain isojarrutusmatkasta on tullut vakava haitta, joka on ominaista tälle jokasään kumille. Puhtaasti talvikäytön arviot osoittavat, että kumi sopii alueille, joilla on Euroopan lieviä pakkasia. Kokeilua Siperian ankarissa olosuhteissa ei kuitenkaan suositella.

Syksyn märän päällysteen suhteen Vector 4Seasons -renkaiden käyttäytyminen on melko tyypillisten kesärenkaiden mukaista. Mutta kehittäjät keskittyivät edelleen kevyisiin lumipeitteisiin, joita kaikki yleiskäyttöiset tarrakumit eivät kestä.

Arvostelut renkaista "Kama Euro-224"

Venäjällä tämä on yksi suosituimmista vaihtoehdoista, joka edustaa ympärikauden rengassegmenttiä. Käyttäjät korostavat kahta pääetua - optimaalista pitoa kaikissa olosuhteissa ja vahvuusindikaattoreita. Toisa alta Kama-ympärirenkaat ovat erittäin meluisia ja antavat jäykkyyden tunteen, mikä ei myöskään lisää mukavuutta, varsinkin jos pinta on epätasainen ja joudut käsittelemään kuoppia ja pieniä kuoppia.

Kausikäytössä tätä ratkaisua tuskin voi kutsua universaaliksi. Sekä käyttäytymisessä lumipinnalla että ajettaessa kuivalla radalla niiden puutteet havaitaan. Esimerkiksi tuore lumi voi tukkia kulutuspinnan, jolloin vetokoukku unohtuu. Kesällä jokasään renkaat "Kama" osoittautuvat kelvollisiksi, jos et ota huomioon tiettyjä vesiliirron vivahteita. Märkä asf altti annetaan tälle kumille kovaa, mutta luotettavaa kosketusta pintaan menettämättä.

Yokohama Geolandarin rengasarvostelut

Tässä rivissä muutos H/T-S G051 ansaitsee huomion. Normaalilla tiellä renkaat osoittavat riittävää suuntavakautta, hyvää käsiteltävyyttä ja optimaalista vesiliirtokestävyyttä. Kaikki yleisrenkaat eivät voi ylpeillä tällaisten etujen yhdistelmällä.

Tämän mallin puutteista on kuitenkin myös arvioita. Ne osoittavat vaikeuksia ajettaessa muta- ja lumipinnoilla. Kytkentä katoaa vakauden heikkenemisen taustalla. Yleensä tämä vaihtoehto ei sovellu off-road- ja ankarille talville. Voit luottaa vakaaseen käsittelyyn ja äänettömyyteen vain kuivalla tai märällä päällysteellä. Tällaista kattavuutta varten tämä on ehkä markkinoiden paras ympärivuotirengas.

Hintakysymys

Laadukkaat renkaat maksavat noin 4-6 tuhatta ruplaa sarjaa kohti. Esimerkiksi Goodyearin mainittu modifikaatio on saatavilla keskimäärin 4,5 tuhannella. Löydät myös malleja, jotka maksavat noin 1,5-2 tuhatta. Mutta on tärkeää ymmärtää, että alle 3 000 dollarin hintaiset ympäri vuoden renkaat valmistetaan todennäköisemmin huonolaatuisista seoksista. Käytännössä tämä tarkoittaa vähentynyttä kulutuskestävyyttä, luotettavuutta ja kestävyyttä.

Kuinka valita paras vaihtoehto?

Nämä renkaat ovat käyttötarkoituksensa mukaan yleiskäyttöisiä. Jokaisella vuodenajalla on kuitenkin omat haittapuolensa, koska on yksinkertaisesti mahdotonta täyttää täysin sekä talvi- että kesätoiminnan vaatimuksia.

EsimerkiksiTalvella parhaat yleisrenkaat ovat kapeat kulutuspinnat, joiden avulla voit säilyttää riittävän pidon eivätkä tukkeudu lumesta. Kesällä ja sateisella säällä päinvastoin tarvitaan mallia leveillä lamelleilla tehokkaaseen viemäriin. Tämän seurauksena valinnan tulisi perustua tiettyihin toiminnallisiin vivahteisiin ja tarpeeseen uhrata tietyt ominaisuudet.