Mitä lisätä akkuun - vettä vai elektrolyyttiä? Auton akkuhuolto. Akun elektrolyyttitaso

2024 Kirjoittaja: Erin Ralphs | [email protected]. Viimeksi muokattu: 2024-02-19 15:32

Jokainen, jopa aloitteleva autoilija, tietää, että oikea-aikainen huolto on erittäin tärkeää sen mukavan toiminnan kann alta. Siksi sen pääosien, instrumenttien ja antureiden tarkistaminen ennen matkaa on kuljettajalle pakollinen rituaali. Tärkeä ehto on myös pätevien ammattilaisten suorittama määräaikaistarkastus ja korjaus autohuoltoasemilla. Mutta monet auton omistajat ajokokemustaan lisääessään alkavat itsenäisesti ymmärtää ajoneuvonsa pääosia ja mekanismeja. Siksi useimmissa tapauksissa he pystyvät korjaamaan ja huoltamaan sen laitteita itse.

Akku tulee liittää sellaisiin ajoneuvon pääosiin. Normaalissa tilanteessa tällainen akku latautuu ajoneuvon ollessa käynnissä. Mutta tapauksia on useinkun muut auton laitteet eivät toimi, se on ladattava erityisellä laitteella. Tällaiset käyttöolosuhteet vaikuttavat laitteen nopeaan kulumiseen. Lisäksi se on aika ajoin tankkaattava. Monet ihmiset ovat usein hämmentyneitä siitä, mitä akkuun pitäisi lisätä: vettä vai elektrolyyttiä. Mitä toimintoja tämä laite suorittaa, kuinka määrittää sen taso, miten ja millä se täytetään oikein, selvitämme sen tässä artikkelissa.

Akkukonsepti

Tämä on erityinen mekanismi, jota käytetään ajoneuvossa suoraan sen käynnistämiseen ja jatkokäyttöön. Lisäksi tällainen laite on suunniteltu optimoimaan jännitehuippujen toiminta ajoneuvon käynnistyshetkellä.

Elektrolyyttikonsepti

Elektrolyyttiä tarvitaan tehokkaaseen akun toimintaan. Se on suolahapon ja tislatun veden liuos. Tässä ei saa käyttää kolmansien osapuolten epäpuhtauksia. Muuten sen tiheys muuttuu. Akun elektrolyyttitaso on myös tärkeä oikean toiminnan kann alta. Jos se on alle säädetyn normin, se johtaa tulevaisuudessa väistämättä ajoneuvon apuvoimalähteen epävakaaseen toimintaan, eikä omistaja voi käynnistää autoa normaalisti. Tämä kuivattaa sisäiset levyt ja akun teho heikkenee merkittävästi. Älä myöskään ylitä järjestelmän riittävää nestetasoa. Muuten tämä johtaa tulevaisuudessa tämän mekanismin täydelliseen tai osittaiseen hajoamiseen. Akku tyhjenee nopeammin. Siksi elektrolyyttitaso sisäänakun on oltava vakaa. Tämä varmistaa ajoneuvon normaalin toiminnan.

Kun akku on ladattava

Monien asiantuntijoiden mukaan auton akku on huoltovapaa. Siksi kysymys siitä, mitä akkuun lisätään: vesi tai elektrolyytti - jotkut mestarit pitävät merkityksetöntä. Mutta tämä tapahtuu, jos sitä käytetään normaaleissa olosuhteissa. Jos auton omistaja haluaa matkustaa pitkiä matkoja ajoneuvollaan, hänen on otettava tämä parametri huomioon. Elektrolyytin koostumus käyttää välttämättä vesimassaa. Laitteen käytön aikana se voi haihtua. Neste voi alkaa muuttua aktiivisesti höyrytilaan, jos rele-säätimessä on täydellinen tai osittainen toimintahäiriö. Mekanismin toimintahäiriön pääkohdat on ilmoitettava:

1. Täyttöaukoista tulee voimakasta höyryä.
2. Elektrolyyttipisaroiden esiintyminen akkukotelossa.
3. Loistava akun lämmitys ajoneuvon käytön aikana.

Ota huomioon myös akun tyyppi. Ne ovat huollettuja ja huoltamattomia. Ensimmäisessä tapauksessa haihtuminen on suurempi, joten heille on tärkeä kysymys siitä, mitä akkuun lisätään: vesi tai elektrolyytti. Huoltovapaissa akuissa neste on suljetussa astiassa. Siksi neste nousee käytön aikana edelleen, mutta ei ylitä kehon rajoja ja putoaa myöhemmin uudelleen alas putoamallasedimenttiin. Tällaisissa laitteissa sykli on suljettu. Nämä akut eivät vaadi nesteen tarkistusta.

Menetelmät elektrolyyttitason tarkastusta varten

Kuten aiemmin todettiin, vain huollettavat akut vaativat tämän tarkastuksen. Ensimmäiseen tarkastustapaan on kuuluttava silmämääräinen tarkastus. Pääsääntöisesti laitteen akkukotelo on tehty läpinäkyväksi. Täällä on erilaisia merkkejä. Ne osoittavat nesteen tason. Siksi voit visuaalisesti seurata järjestelmän elektrolyytin määrää.

Mutta kaikissa huollettavissa olevissa akkumalleissa ei ole läpinäkyvää koteloa. Tässä tapauksessa auton omistaja voi käyttää erityistä läpinäkyvää putkea, jonka halkaisija on 5 mm.

Tarkistus:

• paristokotelon kansi on ruuvattava irti;
• vapauta putki nesteeseen, kunnes se pysähtyy;
• purista sormi tiukasti ulkoreikään;
• hae puhelin.

Elektrolyyttitason tulee vastata sen kolonnin tasoa tällaisessa putkessa.

Mitä tehdä, jos elektrolyyttitaso ei vastaa

Auton omistajan tulee tietää, että nesteen korkeuden putkessa tulee olla 15 mm sisällä. Jos tämä määrä ylittyy, ylimääräinen liuos on poistettava. Tätä varten tarvitset kumipallon tai ruiskun.

Kun elektrolyyttitaso on alhainen, liuokseen voidaan kaataa vettä. Lisäätkö elektrolyyttiä akkuun? Vastaus tähän kysymykseen voidaan saada analysoimalla liuoksen koostumustaakku. Kuten jo todettiin, tämä on vettä ja suolahappoliuosta. Käytön aikana vain vesi haihtuu, joten sitä lisätään huollon yhteydessä. Mutta jos liuoksen tiheys on liian pieni, lisätään happoa sen lisäämiseksi. Siksi vastaamalla kysymykseen, mitä lisätä akkuun: vettä tai elektrolyyttiä, sinun on ensin mitattava liuoksen tiheys. Voit tehdä sen itse.

Elektrolyytin tiheyden tarkistus

Auton omistajan on myös tiedettävä, että elektrolyyttitason lisäksi sen tiheys on tarkistettava. Siksi, ennen kuin lisäät tislattua vettä akkuun, sinun tulee ehdottomasti tarkistaa liuoksen tiheys.

Tämä voidaan tehdä erityisellä laitteella nimeltä "hydrometri". Sillä on kellukkeen muoto. Sillä on vastaava asteikko, joka on jaoteltu tiheysyksiköissä. Ilmapallo on päällä. Tässä tulee ratkaisu. Nesteen pinnan tulee varmistaa kellukkeen normaali liike pystyasennossa. Akun elektrolyytin tiheyden ilmaisimen tulee pysyä välillä 1,25-1,3 g / cu. ks. Kun taso poikkeaa ylöspäin, käytetään tislattua vettä. Jos tämä taso poikkeaa alemmalle puolelle, käytetään erityistä korjaavaa elektrolyyttiä. Se lisää merkittävästi järjestelmässä käytettävän nesteen tiheyttä.

Tislatun veden lisääminen akkuun

Jos tiheys on normaalia suurempi, tämä osoittaalisättävän nesteen haihtuminen. Kuinka paljon vettä tulee lisätä akkuun? Liuoksen taso akussa on säilytettävä 1-1,5 cm levyjen tason yläpuolella. Älä lisää tislattua vettä enempää kuin sallittu määrä. Varmista tankkauksen jälkeen nesteen tiheys uudelleen akun latauksen jälkeen.

Johtopäätös

Edellisen perusteella on pääteltävä, että ajoneuvon normaalin toiminnan varmistamiseksi omistajan tulee tarkkailla auton akun elektrolyyttitasoa. Muuten kuljettaja ei yksinkertaisesti käynnistä ajoneuvoaan. Taso ei saa poiketa ylös tai alas. Tulevaisuudessa tämä johtaa varmasti järjestelmän toimintahäiriöihin. Elektrolyytin tason seurannan lisäksi on tarkkailtava huolellisesti sen tiheyttä. Jos asetettu ilmaisin poikkeaa, on ryhdyttävä tiettyihin toimenpiteisiin järjestelmän tiheyden lisäämiseksi tai vähentämiseksi. Voiko akkuun lisätä vettä? Kyllä, mutta vain jos liuoksen tiheys akussa on normaalia korkeampi.