2024 Kirjoittaja: Erin Ralphs | [email protected]. Viimeksi muokattu: 2024-02-19 15:32
Näyttää siltä, että emme vain me Venäjällä, vaan myös amerikkalaiset ja jopa eurooppalaiset ovat menettäneet toivonsa teiden pitämisestä hyvässä kunnossa. Ja miten muuten voit selittää jatkuvasti kasvavan risteysautojen määrän jatkuvasti huononevilla off-road-ominaisuuksilla? On kuitenkin toinenkin merkittävä syy - liikenneruuhkat ja pysäköinti modernissa kaupunkiviidakossa. Päästäkseen ulos "jumittuneesta" purosta reunakiveyksissä tai puistossa jalkakäytävälle ei tarvita maastokiinteistöjä, vaan tarvitaan riittävästi tilaa. Ja nykyaikaisten crossoverien voitto kaupunkiautoista myynneissä on korkean maavaran voitto alhaisesta polttoaineenkulutuksesta.
Opel-yhtiö vastusti crossover-muotia pitkään: saksalaiset, kuten historiallinen kokemus osoittaa, rakastavat maastoajoa. Mutta amerikkalais-korealainen aula, joka hallinnoi yritystä emoyhtiöstä General Motorsista, voitti: crossover ilmestyi, ja sitä kutsutaan Mokka-kahvinimeksi. Sen ilmestymistä helpotti "luokkatoverin" ja "veljen" kehittäminen ja käyttöönotto alustalla, toinen viistoperä nostettiincrossover-korkeuteen - "Chevrolet Trucks". Siitä näkökulmasta, että auton ulkonäkö on nyt tärkein myyntitekijä, nämä "veljet" eroavat ulkonäöltään. Mutta "Opel Mokka", jonka tekniset ominaisuudet ovat hyvin lähellä korealais-amerikkalaisen "veljen" ominaisuuksia, kutsutaan "Traksiksi, joka vieraili kauneussalonkiin". Sen linjojen sileys paljastaa suhteen muihin Opel-sarjan autoihin.
Jos kiinnität huomiota ei uuden Opel-crossoverin esteettisiin yksityiskohtiin, vaan kykyyn ratkaista kaupunkien off-road-ongelmia, niin Opel Mokka, jonka välyksen valmistaja on ilmoittanut 190 mm, saattaa hyvinkin toimia. selvitä tästä. Tässä syntyy kuitenkin tekninen eturistiriita: korkealla tievaralla auton nopeusaerodynaamiset ominaisuudet heikkenevät, mikä johtaa ajettavuuden heikkenemiseen ja polttoaineen kulutuksen kasvuun. Näiden vaatimusten täyttämiseksi Opel Mokka -auto päätti osittain uhrata välyksen, etupuskuriin asennettiin aerodynaaminen kumi "huuli". Opelin insinöörit väittävät, että se on pehmeä eikä menetä kimmoisuuttaan edes kylmässä.
Kaikki olisi hyvin, mutta kuten muidenkin autojen, Opel Mokan välys riippuu todella paljon akselivälin leveydestä ja korin geometriasta. Puskurin "huulen" aiheuttama etuylityksen lisääntyminen vähentää merkittävästi auton geometristä maastoajokykyä, erityisesti kapeiden mutta syvien esteiden tapauksessa. Kolikon toinen puoli - liikkuminen kohoavien esteiden ylijotta ei vahingoiteta tärkeitä järjestelmiä, erityisesti niitä, jotka sijaitsevat pohjan alla pyörän akselien välissä. Täällä Opel Mokan kehitysinsinöörit vahvistivat maavaraa suojaavilla rautakaarilla, jotka suojaavat kaasusäiliön pohjaa; ja auton moottori on suojattu säännöllisellä "suojauksella". Kaikki nämä mitat muodostavat 13 asteen mallin lähestymiskulman, joka on erittäin pieni verrattuna kilpailijoihin tällä alueella (esimerkiksi Volkswagen Tiguanissa on 28 astetta).
Yhteenvetona Opel Mokan, jonka ajettavuuden ja polttoaineenkulutuksen ominaisuudet ovat erittäin vaikuttavat, raivausaiheesta, haluan sanoa seuraavaa: jos aiot hypätä reunakiveyksiin - ole varovainen, sinä aikovat ajaa taloudellisesti ja vaivattomasti - osta Astra … tai Insignia, kun otetaan huomioon tarve majoittaa kaikki sukulaiset.
Suositeltava:
"Subaru Forester": raivaus, arvostelu ja valokuva
Subaru Forester on nelivetoinen crossover, jota Subaru on valmistanut vuodesta 1997 nykypäivään. Auto esiteltiin ensimmäisen kerran vuonna 1997 Detroitissa. Maavaransa ansiosta Subaru Forester osoittautui erinomaiseksi autoksi sekä perhematkoille että maastoajoon
Auto, jonka numero on 220695 (UAZ "Bukhanka") valloittaa edelleen Venäjän teitä
UAZ-220695 "Loaf" on yhdistetty minibussi ja maastoajoneuvo. Joillekin tämäntyyppiset koneet saattavat tuntua yhteensopimattomilta, mutta todellisuudessa ne eivät ole sitä. Tämä ajoneuvo auttaa missä tahansa liiketoiminnassa: tavaroiden tai matkustajien kuljetuksissa ja ehdottomasti kaikilla teillä tai maastossa. Runko ja rungot ovat erittäin tukevat. Lisäksi kuluttaja arvostaa helppoutta, helppoutta ja intuitiivista ohjausta. Tämä on todistettu useiden sukupolvien aikana
"Mokka-Opel": arvostelut omistajista ja ei vain
Pieni ja ohjattava crossover-korealainen ja saksalainen yhteinen tuotanto "Opel-Mokka" viime vuoden lopulla pääsi vihdoin Venäjälle. Nyt jokainen venäläinen, joka haluaa, voi ostaa tämän SUV:n mistä tahansa kaupungin jälleenmyyjäkeskuksesta. Mutta ennen kuin teet ostoksen, sinun on tutustuttava yksityiskohtaisesti kaikkiin auton ominaisuuksiin, joista puhumme tänään
Saanko ajaa skootteria, jonka luokka on "C"? Mitä oikeuksia skootterille tarvitaan
Useimmiten kysytään, millä luokilla saa ajaa skootterilla tai mitä sakkoja saa, jos tämän tyyppiseen ajoneuvoon ei ole oikeutta. Puhumme kaikesta tästä ja tarkastelemme sitä yksityiskohtaisesti myöhemmin artikkelissa
Rohkea amerikkalainen "Chevrolet Orlando", jonka välys on 165 mm
Chevrolet Orlando on amerikkalainen etuvetoinen "lähetyssaarnaaja", joka on suunniteltu valloittamaan osuus Euroopan automarkkinoista. Tämä tila-auto on taloudellinen, käytännöllinen, keskittynyt vanhan maailman keskimääräisen asukkaan päivittäisiin tarpeisiin
