2024 Kirjoittaja: Erin Ralphs | [email protected]. Viimeksi muokattu: 2024-02-19 15:32
Solaris on myynnin kärjessä paitsi Venäjällä, myös kaikkialla maailmassa. Auto ostetaan erinomaisen ajokyvyn, luotettavan moottorin ja mukavan sisustuksen vuoksi. Takuuaikana kaikki auton omistajat ovat v altuutetun jälleenmyyjän huollettuja eivätkä ihmettele, millaista öljyä Hyundai Solaris -moottorissa on ja mitä vaihteistoon pitää kaata.
Auton kuvaus ja lyhyt historia
Solaris on valmistettu vuodesta 2010 lähtien ja sitä myydään menestyksekkäästi lähes kaikissa maailman maissa. Venäjän markkinoille kokoonpano Pietarin tehtaalla on avoinna. Eurooppalaisille ostajille ja Yhdysvalloissa autot kootaan kokoonpanolinjoilla Kiinassa ja Etelä-Koreassa.
Korealaiset ovat luoneet B-luokan auton, joka kilpailee menestyksekkäästi Renaultin, Volkswagenin, Nissanin, Citroenin ja Toyotan mallien kanssa. Myynnin ensimmäisten rivien hallitseminen mahdollistaa modernin ulkonäön, luotettavan suunnittelun ja alhaiset kustannukset. Kaikki versiot on varustettu moderneillaturvajärjestelmät ja mahdollisuus valita lukuisista vaihtoehdoista.
Useita moottoreita valittavana:
- 1,4-litrainen bensiini, väitetty teho 107 hevosvoimaa.
- Bensiini 1,6 litran yksikkö, joka tuottaa 123 "hevosta".
Suosituin on 1,6-litrainen moottori yhdistettynä nykyaikaiseen 6-vaihteiseen automaattivaihteistoon.
Solaris on saatavilla kahdessa korimallissa: sedan ja viistoperä. Sedaaneja käytetään usein takseissa, ja niillä on erinomaiset kilometritulokset ilman yhtäkään vikaa.
Autoa valmistetaan parhaillaan uudessa korissa, jossa on modernit vaihtoehdot ja erinomaiset jousitusasetukset.
Millä kilometrillä katsastus tulee suorittaa
Hyundai Solariksen öljy on vaihdettava määräysten mukaisesti 15 000 kilometrin välein. Valmistaja ilmoittaa kuitenkin muutoksen ajoituksessa, kun ajetaan vaikeissa olosuhteissa.
Hyundai pitää vaikeita olosuhteita ajoneuvon käyttöä alhaisissa lämpötiloissa, pölyisillä teillä, moottoritiellä ajoa yli 120 km/h nopeuksilla. Myös tankkaus huonolaatuisella polttoaineella on listalla.
Valmistaja suosittelee huoltojaksojen puolittamista, jos jokin yllä olevista ehdoista täyttyy, joten moottoriöljyt tulee vaihtaa Venäjällä viimeistään 7 500-10 000 kilometrin välein ja vaihteistoöljy 40 000 kilometrin välein.
Voiteluaineiden oikea-aikainen vaihto välttää haitalliset kerrostumat järjestelmäänkaasunjakomekanismi ja sylinterien seinät. Vanhan öljyn palaneet tuotteet tukkivat öljykanavia, muodostavat hiilikerrostumia mäntään ja öljynkaavinrenkaisiin ja vaikuttavat myös Hyundai Solaris -moottorin yleiskuntoon. On parempi vaihtaa moottoriöljy ilman erikoishuuhteluja, jotka vaikuttavat negatiivisesti kumitiivisteisiin.
Millaista öljyä moottoriin kannattaa täyttää
Valmistaja suosittelee käyttämään alkuperäistä öljyä, jonka viskositeetti on 5w20, mutta 100 000 kilometrin jälkeen moottorissa havaitaan usein ylimääräistä nakutusta tai sirinaa, joka johtuu öljykalvon heikosta lujuudesta, joka on vastaa kertoimesta 20 W-kirjaimen jälkeen.
Moottorion liittyvien ongelmien välttämiseksi ja ajokilometrimäärän lisäämiseksi merkittävästi ennen huoltoa sinun tulee käyttää yhdisteitä, joiden viskositeetti on 5w30 tai 5w40. Öljy Hyundai Solarikseen sopii useimmilta tunnetuilta valmistajilta, joten valinnassa ei tule ongelmia.
Mitä öljyä automaattivaihteistossa käyttää
Hyundai Solariksen automaattivaihteistossa oleva öljy on vaihdettava 40 000 - 50 000 välein käyttöolosuhteista riippuen. Kulumisen tarkistaminen on melko yksinkertaista: sinun on poistettava mittatikku laatikosta ja tiputettava öljyä lautasliinalle. Jos koostumuksen väri muistuttaa kirsikkamehua, ei sisällä epäpuhtauksia ja kuluvia esineitä, vaihtamista ei tarvita. Jos öljy on tummaa, siinä on vaahtoa, hyytymiä ja täpliä, koostumus on vaihdettava kiireellisesti. Voimakas palaneen haju voi viitata kulumiseen.
On parempi käyttää alkuperäistä öljyä Hyundai Solaris -laatikossa, mutta se maksaa melko kohtuullisestirahaa - alkaen 1500 ruplaa litr alta. Noin 12 litran kokonaistilavuudella tämä voi olla vakava ongelma perheen budjetille, joten auton omistajat etsivät usein öljynkorvikkeita.
Korvaajana Nesteen, Eneoksen, Mobilin, Castrolin sävellys on erinomainen. Valittaessa on tärkeää kiinnittää huomiota tuoteluokkaan, se ei saa olla pienempi kuin Dextron 3.
Mihin valmistajiin kannattaa luottaa
Moottoriöljyä valittaessa herää usein kysymys, mihin yritykseen kannattaa luottaa. Hyundai Solariksen öljyn on täytettävä kaikki nykyajan vaatimukset ja sillä on oltava hyvät voitelu- ja haponestoominaisuudet.
Sinun tulee luottaa vain todistettuihin yrityksiin, jotka ovat osoittautuneet markkinoilla:
- Neste;
- Mobil;
- Eneos;
- Zic;
- Yhteensä;
- Shell;
- Motul;
- Esso;
- Liqui Moly.
Öljyt on ostettava vain virallisilta toimittajilta, sillä näin säästyy väärennetyiltä tuotteista, jotka voivat aiheuttaa vakavia vaurioita moottorille. Hyundai Solariksen öljyä voi ostaa myös v altuutetulta jälleenmyyjältä.
Paljonko öljynvaihto maksaa huollossa
Virallisessa autohuollossa öljynvaihtoa varten he vaativat vähintään 1 500-3 000 ruplaa töihin, plus öljyn ja suodattimen kustannukset menevät tähän summaan. Jos auto on varustettu metallisella moottorinsuojalla, niin myös sen poisto maksetaan erikseen.
Hyundai Solaris -moottoriöljy voidaan vaihtaa jopapieni huoltoasema. Menettely vie vähän aikaa ja maksaa noin 300-500 ruplaa. Usein öljyä ostettaessa tarjotaan ilmainen vaihto myymälän omistamassa yksityisessä palvelussa.
Automaattivaihteiston öljyn vaihto on paljon vaikeampaa, joten on parempi uskoa toimenpide automaattivaihteiston huoltohenkilöiden tai v altuutetun jälleenmyyjän tehtäväksi. Työn hinta riippuu usein käytetystä korvauksesta: täysi tai osittainen. On tärkeää ymmärtää, että täydellistä vaihtoa ei voida suorittaa 100 000 kilometrin jälkeen - tämä voi johtaa vaihteistohäiriöön, koska öljykanavat ovat tukkeutuneet kulumistuotteista.
Suositeltava:
Mitä öljyä on parempi täyttää moottoriin - synteettistä, puolisynteettistä vai mineraaliöljyä?
Tänään autonomistajien keskuudessa on paljon kiistaa siitä, mikä öljy on parempi täyttää moottoriin. Jotkut suosivat mineraalinesteitä, toiset suosittelevat synteettisten öljyjen ottamista, ja toiset eivät valitse mitään muuta kuin puolisynteettisiä. Lisäksi monet yritykset, jotka mainostavat tuotteitaan nykyaikaisimpina ja optimaalisimpina, luovat valintaongelman. Harkitse useita voiteluaineiden valintaperusteita ja selvitä, mikä öljy on parempi täyttää polttomoottorissa
Kuinka paljon öljyä moottoriin tulee lisätä? Vinkkejä ja temppuja
Kenelläkään ei ole kysyttävää tai epäilystä siitä, mihin moottoriin öljyä lisätään. Jokaiselle autoilijalle vastaus tähän kysymykseen on ilmeinen. Toinen asia on, kun he alkavat miettiä, millaista öljyä lisätä. Tässä on ajattelemisen aihetta. Loppujen lopuksi markkinat ovat niin täynnä erilaisia valmistusyrityksiä, että oikean päätöksen tekeminen on melko vaikeaa
Kuinka tarkistaa automaattivaihteiston öljymäärä? Öljy automaattivaihteistoon. Öljyn mittatikku
Tässä artikkelissa pohditaan kysymystä: "Kuinka tarkistaa automaattivaihteiston öljytaso?" Ja myös suoraan, jonka avulla automaattivaihteiston öljytaso tarkistetaan. Öljyn valintaan annetaan vinkkejä, ohjeet vaihtamiseen itse
Renkaat juuttuneet moottoriin: mitä tehdä ilman moottorin purkamista?
Usein sanotaan, että moottori on auton sydän. Se todella on. Pääominaisuus, joka määrittää moottorin luotettavuuden, on resurssi. Tämän perusteella voidaan arvioida, onko auto kokonaisuutena luotettava vai ei. Loppujen lopuksi moottorin korjaus on aina monimutkainen ja kallis toimenpide. Usein auton omistajat kohtaavat sellaisen ilmiön kuin renkaiden esiintyminen moottorissa. Mitä tehdä tällaisessa tilanteessa, mikä on toimintahäiriön syy? Kaikki tämä ja paljon muuta - lisää artikkelissa
Miksi turbiini käyttää öljyä? Mahdolliset syyt ja ratkaisut
Tilastot kertovat, että turboahdettuja moottoreita on tulossa yhä enemmän. Ja tämä on aivan normaalia. Turboahdettu voimayksikkö tuo omistajalleen paljon suoria ja epäsuoria bonuksia. Kompressorin läsnäolo mahdollistaa polttoaineen järkevämmän käytön. Turbiinin avulla voit kasvattaa moottorin tehoominaisuuksia ilman tarvetta lisätä moottorin tilavuutta