Mikä on Mazda CX 5:n todellinen polttoaineenkulutus 100 kilometriä kohden?

2024 Kirjoittaja: Erin Ralphs | [email protected]. Viimeksi muokattu: 2024-02-19 15:32

Mazda CX-5 on yksi kauneimmista maastoautoista maailmassa. Tyylikkään muotoilun, vääntömomentin moottorin ja mukavan sisustuksen ansiosta crossoveria ostetaan mielellään Yhdysvalloista, Euroopan maista ja Venäjältä. Mazda CX-5:n (automaattinen) polttoaineenkulutus kiinnostaa useimpia käyttäjiä, jotka pitävät autoa hankintana.

Tietoja Mazdasta

Japanilaisen Mazdan pääkonttori sijaitsee Hiroshimassa. Yritys harjoittaa henkilöautojen, linja-autojen ja suurten hyötyajoneuvojen tuotantoa.

Autojen rakentaminen omalla tuotemerkillään aloitettiin vuonna 1931. Ensimmäiset kopiot olivat epätavallisia rahtikärryjä, joissa oli kolme pyörää ja polttomoottori. Tällaisia laitteita ei toimitettu vain ihmisten tarpeisiin, vaan myös sotilaallisiin tarkoituksiin.

Autoja alettiin valmistaa vuoden 1960 lopulla. Ensimmäinen malli oli Mazda R360 Coupe, joka oli varustettukahdella sylinterillä varustettu moottori ja kaikkien pyörien riippumaton jousitus.

1990-luvulle mennessä yritys saavutti yleistä tunnustusta ja sai laajan yleisön brändin faneja.

Nykyään Mazda-tuotemerkillä valmistetaan yli tusinaa eri tehoista ja erityyppistä autoa. Vuodesta 2010 lähtien yritys on keskittynyt moderniin ulkoasuun ja pyrkii aktiivisesti löytämään markkinaraon crossovereista ja keskikokoisista katumaastureista.

Ensimmäisen sukupolven Mazda CX-5

Kompaktiautoa, jolla on korotettu maavara, on valmistettu vuoden 2012 alusta lähtien, Frankfurtin autonäyttelyn virallisen esittelyn jälkeen. Valittavana on etuveto- ja nelivetoversiot.

Crossoverin kokoonpano suoritetaan Mazdan tärkeimpien autotehtaiden avulla, jotka sijaitsevat Japanissa ja Venäjällä. Tuotteiden laadusta vastaavat japanilaiset insinöörit, jotka järjestävät määräajoin koulutusta uusille työntekijöille ja parantavat päähenkilöstön taitoja.

Auto on rakennettu itsenäiselle Skyactiv-alustalle ja se koostuu uuden sukupolven teräksestä, jossa on saumojen laserhitsaus. Venäjän markkinoilla suosituin on 2 litran bensiinimoottori, joka tuottaa 150 hevosvoimaa. Nykyaikainen nelivetojärjestelmä tunnistaa automaattisesti peiton tyypin ja yhdistää taka-akselin sähkökytkimellä. Polttoaineenkulutus "Mazda CX-5" (2.0, automaatti) ei ylitä 12 litraa seka-ajotilassa.

Mazda CX-5 on ensimmäinen auto yrityksen uuden konseptin suunnittelusuunnassa. Vuosina 2012 ja 2013Vuosina crossover voitti ensimmäisen sijan Japanissa ja valittiin "Vuoden autoksi".

Uusimmat SRS-järjestelmät vastaavat kuljettajan ja matkustajien turvallisuudesta, minkä ansiosta Euro NCAP:n asiantuntijat antoivat maksimiarvosanaksi viisi tähteä.

Mazda CX-5 pitää polttoaineenkulutuksen 7 litrassa kaupungin ulkopuolella ajettaessa uuden ruiskutusjärjestelmän ja pienen ilmanvastuskertoimen ansiosta.

Uusi Mazda CX-5

Vuonna 2017 päivitetty CX-5-merkkinen crossover esiteltiin Los Angelesin autonäyttelyssä. Auto sai uudet jousitusasetukset ja uudistetun sisustuksen. Mazda CX-5:ssä polttoaineen kulutusta pienennettiin keventämällä koria, joka "laihtui" lähes 50 kiloa.

Muutokset vaikuttivat myös polttomoottorin ja vaihteiston asetuksiin. Valmistaja lupaa tarkan vasteen kaasupolkimelle ja terävän ohjauksen.

Ulkopuoli

Uuden Mazdan ulkonäkö osoittautui aggressiiviselta ja majesteettiselta. Tuulilasi sai terävän k altevuuskulman, konepelti on varustettu sivurivoilla ja kunnollisesti pitkänomaisella profiililla. Jäähdyttimen säleikkö on yhdistetty puskuriin, johon on integroitu pienet sumuvalot. Säleikön tyyli on samanlainen kuin edellisessä sukupolvessa, mutta tyyppikilven mitat ja kromikehyksen paksuus ovat kasvaneet huomattavasti. Puskurin alaosa on peitetty luotettavalla mustalla muovireunalla, jonka avulla voit säästää maalipintaa ajettaessa lumisten esteiden ja korkean kuivan ruohon läpi.

Auton kyljestä on tullutnäyttää isomm alta ja maskuliinisemm alta. Kaaret mustilla suojatyynyillä peittävät halkaisij altaan suuria pyöriä. Taustapeilit on varustettu automaattisella taittojärjestelmällä ja lämmityksellä. Pieni kromireunus sivulasien ympärillä antaa aavistuksen bisnesluokasta, ja paksu muovipinnoite suojaa kynnyksiä luotettavasti mekaanisilta iskuilta.

Syöte osoittautui Mazdan kaikkien uusien autojen tyyliin. Kosminen kuva syntyy LED-ajovalojen, tehokkaan spoilerin ja kaksihaaraisen pakojärjestelmän ansiosta. Ainoa haittapuoli on korkea kuorma-ala, jonka vuoksi voit nostaa kuorman epämukavalle korkeudelle joka kerta mahtuaksesi tavaratilaan.

Mazda CX-5 vähentää merkittävästi polttoaineenkulutusta 100 kilometriä kohden alentamalla ilmanvastuskerrointa alemmalla katolla ja pyöristetyillä puskureilla.

Sisustus

Kuljettajaa tervehtii mukava istuin, jossa on lisätty sivuttaistuki ja suuri määrä säätöjä. Ohjauspyörä on päällystetty luonnollisella nahalla ja siinä on täydellisesti säädetyt saumat. Ohjauspyörä koostuu kolmesta pinnasta, joissa on muoviset sisäkkeet alumiinin alla. Kahdessa pinnassa on multimediajärjestelmän ohjausnäppäimet, jotka näkyvät korostettuina pimeässä.

Kojetaulussa yhdistyy tyylikäs värinäyttö ja klassiset nuoliilmaisimet. Taustavaloa säädetään automaattisesti sisäänrakennetun valoanturin avulla.

Keskikonsolin päällä on suuri värinäyttösisäänrakennetulla navigointijärjestelmällä. Alla on CD-levytila, jossa on yksi avain median poistamiseksi. Vaihteenvalitsimella varustettu konsoli on nostettu korkealle lattiasta ja varustettu tyylikkäällä mustalla kiiltävällä verhoilulla. Multimediajärjestelmää ohjataan erityisellä aluslevyllä, joka viilentää miellyttävästi kättä ja havaitsee täydellisesti kaikki komennot.

Takaistuinten selkänojat kallistuvat tai taittuvat tasaiseksi, jotta kuormausalue on tasainen. Jalkatilaa takamatkustajille on runsaasti, ja erinomainen äänieristys takakaareissa tekee ajamisesta entistä nautinnollisempaa.

Tekniset tiedot

Mazdaa tarjotaan useilla varustetasoilla, jotka sisältävät vain kaksi moottoria:

1. 2, 0 litran yksikkö 150 hevosvoimalla.
2. 2, 5 litran moottori, jonka väitetty teho on 194 hevosta.

Molemmat voimalaitokset toimivat bensiinillä, jonka oktaaniluku on vähintään 95. Lisäksi julkistetaan 2,2-litrainen dieselmoottori, joka voidaan tuoda tilauksesta Euroopasta.

Lisäominaisuudet:

• maavara - 215 millimetriä;
• pituus - 4546 millimetriä;
• korkeus - 1690 millimetriä;
• leveys - 1840 millimetriä;
• Tavaratila - 507 litraa;
• polttoainesäiliön tilavuus - 60 litraa.

Mazda CX-5 2.0:n polttoaineenkulutus ei ylitä 12 litraa sekatilassa ajettaessa, vaikka se olisi täysin kuormattu.

Polttoaineenkulutus

Auton omistajat ovat aina kiinnostuneita polttoaineenkulutuksesta eri olosuhteissa. Lopputulos riippuu ajotyylistä ja käyttöolosuhteista. Mazda CX-5:n polttoaineenkulutus on todellinen 2,5 litran moottorille:

• enintään 12 litraa kaupunki-/maantietilassa;
• 8 litran sisällä ajettaessa vain maantiellä;
• jopa 14 litraa päivittäiseen kaupunkikäyttöön.

Mazda CX-5 2, 0:ssa polttoaineenkulutus ylittää huomattavasti valmistajan ilmoittaman. Sekatilassa ajettaessa crossover tarvitsee jopa 11 litraa polttoainetta, kaupungissa - enintään 13 litraa ja maantiellä ajettaessa - 7-8 litraa. Talvella auto polttaa 1-2 litraa enemmän kuin kesällä.

Mazda CX-5: polttoaineenkulutus, omistajan arvostelut

Käyttäjät ovat tyytyväisiä ostokseen, mutta ilmoitetut bensiinin kulutuksen ominaisuudet herättävät usein kysymyksiä. Usein auto vaatii paljon enemmän polttoainetta kuin käyttöohjeessa on ilmoitettu. Vierailut virallisella jälleenmyyjällä eivät anna tuloksia ja vastauksia. Ainoa ratkaisu on täyttää laadukasta polttoainetta ja käyttää hyvää öljyä.

Mazda CX-5:ssä polttoaineenkulutus kasvaa merkittävästi alueilla, joilla on kylmä ilmasto tai huonolaatuinen polttoaine. Jousituksen, moottorin toiminnan ja sähköjärjestelmien suhteen ei ilmene ongelmia. Autolla pystyy ajamaan 100 000 kilometriä ilman suurempia investointeja.