UAZ-469:n viritys

UAZ-469:n viritys
UAZ-469:n viritys
Anonim

Suunnittelijoiden tähän vaatimattomaan ja vaatimattomaan autoon asettama v altava modernisointipotentiaali on jo johtanut siihen, että maan teillä on ilmaantunut niin upeita malleja, joissa alkuperäisestä "bobbysta" on vähän jäljellä. " paitsi nimi.

UAZ 469:n viritys
UAZ 469:n viritys

Joten, mistä aloittaa UAZ-469:n viritys? Hissistä. Se tarkoittaa kehon nostamista korkeammalle maasta. Tämä tehdään kahdella tavalla: voit käyttää erityisiä välikappaleita, jotka nostavat rungon yläpuolelle, tai voit lisätä pari lehtijousta ja vaihtaa iskunvaimentimet. Voit yhdistää nämä kaksi tapaa, mutta on tärkeää muistaa, että yli 100 mm nostoa ei suositella auton painopisteen siirtymisen vuoksi. Tietysti voit tehdä tällaisen UAZ-469:n virityksen omin käsin, mutta jos sinulla ei ole tarpeeksi pätevyyttä tai sinulla ei ole tarvittavia laitteita, on parempi kääntyä ammattilaisten puoleen.

Noston jälkeen selviää heti, mitä tehdä seuraavaksi. Vaihda pyörät, koska niille on tilaa, ja jos ei riitä, voit aina trimmata pyörän kaaret. Vaihdamme vakiona olevat 16. levyt 15. renkaisiin, joiden renkaat ovat halkaisij altaan 30-34 tuumaa. Valitsemme suojan käyttöolosuhteiden perusteella, mutta tietysti hammassärky.

Pienet puita tehokkaasti murskata ja pelottomat murskatahirvi vahingoittamatta autoa, sinun on asennettava "kenguryatnik" ja vahvistettava kynnykset metalliputkilla. Voimakkaasti epätasainen maasto voi kääntää UAZ:n ympäri, joten turvakaaret ovat myös pakollinen vaihtoehto. Tällainen UAZ-469:n viritys tekee siitä välittömästi raa'an ulkonäön ja laajentaa jonkin verran sen off-road-ominaisuuksia.

uaz 469 tuning tee se itse
uaz 469 tuning tee se itse

Meidän täytyy laittaa vinssi, mieluiten kaksi, yksi eteen, toinen taakse, sillä missä niistä on hyötyä, siellä ei ole traktoreita monen kilometrin säteellä.

moottori. Voit muuttaa, et voi muuttaa. Siellä ei ole käytännössä mitään modernisoitavaa ja porattavaa, mutta UAZ-469:n monimutkainen viritys mahdollistaa vakiomoottorin korvaamisen nykyaikaisella ruiskusuuttimella ZMZ-409.10 tai diesel Andoria 4CT90:llä.

Levyjarrujen asentaminen mahdollistaa niiden normaalin toiminnan erittäin saastuneissa olosuhteissa. Rummut voivat kiilautua ja kulua epätasaisesti, kun likaa pääsee sisään, kun taas levyrummuilla on parempi luotettavuus ja jonkin verran itsepuhdistuvuutta.

viritys uaz 469 tee se itse
viritys uaz 469 tee se itse

Sinetöintimekanismit ja snorkkelin asentaminen on tärkeää, jos joudut voittamaan kaakeleita tai vaivaamaan vyötärölle ulottuvaa mutaa pitkään.

Lisäoptiikka on erittäin hyödyllinen, varsinkin yöllä. Pimeässä heikko valo ja maasto eivät ole yhteensopivia.

Jos puhumme salongista, siinä ei ole kaanoneja. Totta, sinänsä "UAZ": n perussisustus on vähän hyödyllinen, mutta tässä joku on paljon enemmän. Modernisoi kaikki ja kaikki. Toisa alta maastossatämä ei vaikuta ominaisuuksiin, joten sisätilojen virittämiselle ei ole pakollisia vaatimuksia.

Tässä on sellainen omin käsin virittävä "bobby" UAZ-469, joka pystyy luomaan todellisen ohjeiden valloittajan yksinkertaisesta maastoajoneuvosta.

Varaosien os alta markkinat ovat riittävän täynnä kaikkea, mitä tarvitaan UAZ-469:n virittämiseen, kuten sanotaan, kaikilla aloilla. Myös Internetissä oleva tieto riittää. Ainoa rajoittava tekijä on omistajan lompakko, mutta myös raha tulee ajan kanssa.

Suositeltava: