Linssien asentaminen auton ajovaloihin: linssityypit, kuvaus, vaiheittaiset ohjeet
Linssien asentaminen auton ajovaloihin: linssityypit, kuvaus, vaiheittaiset ohjeet
Anonim

Optiikan modernisointi on yleinen viritystapa, jonka järjestäminen autoilijoilla on useita tavoitteita. Vakiooptiikan tarjoama huono valaistus on tärkein syy, joka pakottaa auton omistajat katsomaan xenon- ja LED-lamppuja. Lamppujen vaihtamisen lisäksi on muitakin viritystapoja. Suosituin näistä on linssien asennus. Tämä ei mahdollista vain tien valaistuksen parantamista. Mutta myös antamaan autolle ulkoinen persoonallisuus.

Pääsyy viritykseen

Asennuslinssien tyypit ja ominaisuudet
Asennuslinssien tyypit ja ominaisuudet

Asia on, että "alkuperäinen" optiikka ei sovi suurimmalle osalle kuljetusten omistajista. Tästä syystä he haluavat täydentää tehtaan valaistusta ksenonilla ja LEDeillä tien kirkkaaseen ja selkeään valaistukseen.

Huoltopajat tarjoavat erilaisia viritysvaihtoehtoja: palvelut ajovalojen linssien asennukseen, xenon- ja LED-lamppuihin. Linzovannaya-optiikan jalo ulkonäkö antaa ripauksen tyyliä, eleganssia, arvov altaa. Valmistajan Xenon-valot eivät ole halpoja, pakottaviaajoneuvojen omistajat voivat parantaa malleja omin käsin ja motivoida heitä ostamaan kiinalaisia tuotteita.

Bi-xenon-ajovalojen erityisominaisuudet

bi-xenon ajovalot
bi-xenon ajovalot

Termi "xenon-ajovalot" tarkoittaa optiikkaa, joka on rakennettu kaasupurkauslamppuihin, joissa ei ole hehkulankaa. Suunnittelu on järjestetty siten, että linssien asennuksen yhteydessä valo saa suunnan, kirkkauden ja tämä vaikutus vahvistuu, kun ksenoniin tai LEDiin lisätään erikoislinssejä. Autoteollisuuden asiantuntijat korostavat seuraavia xenon-optiikan etuja:

  1. Valon virta on suunnattu.
  2. Kohtalainen sähkönhimo.
  3. Linssien asennuksen seurauksena havaittiin suuri kirkkausprosentti.

Valinta pysyy tällaisten varusteiden hyväksi, koska valovirran suunta on erittäin tärkeä vastaantuleville liikenteen osallistujille: valo ei häikäise kohti liikkuvia autoilijoita, valaisee erityisesti ajoradan. Ksenonlamppuja käytetään lähivalojen tuottamiseen, koska kirkas valo ei aina ole kätevä kaukaisessa suunnitelmassa.

Bixenon tarkoittaa harmonista lamppujen yhdistelmää. Tämäntyyppinen valaistus mahdollistaa kääntymisen kaukaiseen tai läheiseen valovirtaan. Pullon sisällä olevan elektrodin avulla voit helposti vaihtaa näiden kahden tilan välillä. Objektiivin sovitusprosessin automatisointi lisää käyttömukavuutta.

Linssien tarkoituksenmukaisuudesta autooptiikassa

Ajovalojen parannus
Ajovalojen parannus

Vakioautotehdasasentaa tavanomaisia valaistuslaitteita, jotka eivät selviä hyvin päätoiminnosta: hajamielisyys, tylsyys, riittämätön valaistus havaitaan. Heidän työnsä rajoittuu vain vastaantulevien autoilijoiden silmien sokaisemiseen. Kaiken tämän "viehätyksen" kokee auton omistaja käännösten sisäänkäynnissä. Jos haluat korjata tilanteen, linssien asentaminen omin käsin auttaa 100%. Pyöreällä linssisellä lyhtyllä, jolla on pullon muoto, on oma runko, siinä on heijastin, linssi. Laite on asennettu tavalliseen ajovaloon. Joskus optiikkaan lisätään korjain.

Halogeenilampuilla tällaisia laitteita ei voida asentaa sisään. Selitys on yksinkertainen: vakiosuunnitelman lamput kuumenevat liikkeen aikana, syntyvä lämpö johtaa linssimäisten valaisimien muodonmuutokseen.

Monipuolinen linssien "paletti"

Autojen optiikka
Autojen optiikka

Ulkomaisten autojen nykyaikaiset mallit ja kotimaisen autoteollisuuden tuotteet havaitsevat LED-linssien asennuksen hyvin ja ovat kosketuksessa seuraavien muutosten kanssa.

  • Parabolinen ajovalaisin viittaa perusversioon osana paraabeliaan, joka on vastuussa sädevirran hajoamisesta, laajenemisesta ja valonsäteen lähteestä. Säteen lähettävä työkalu on upotettu keskelle.
  • Ellipsoidiheijastimet luovat 2 virtaa, linssi kerää ne yhteen.
  • Vapaamuotoiset heijastimet on valmistettu useista osista, jotka "synnyttävät" oman säteensä, myös koottuna yhdeksi tehokkaaksi harmonioksi.

Kuinka päivitän Hyundai Solariksen optiikkaa?

Ulkomaalaiset autonomistajat valittavat useinhuonoon valoon, joten lamppujen päivittäminen ei ole luksusta, vaan kiireellinen tarve. Kuinka kokenut kuljettaja asentaa linssit ajovaloihin omin käsin?

Bixenonin muunnosvaiheet:

  1. Ensin etupyörät nostetaan ylös.
  2. Pyörät on irrotettu molemmilta puolilta.
  3. Myös lokasuojat on poistettava.
  4. Etupuskuri irtoaa pidikkeistä ja muoviosa on siirrettävä sivulle.
  5. Optiikan kiinnityspulttien irrottaminen tehdään "kymmenen" hylsyavaimella.
  6. Eteenpäin ja ylöspäin ajovalot voidaan irrottaa helposti.
  7. Ajovalo on lämmitettävä, jotkut käyttävät uunia tähän, mutta voit laittaa sen laatikkoon.
  8. Laatikko suljetaan, siihen tehdään reikä, siihen laitetaan hiustenkuivaaja lämpenemään 80 asteeseen.
  9. Tämä kestää 15 minuuttia, ja toimenpide on tarpeen tiivisteen pehmentämiseksi ja lasin irrottamiseksi rungosta.
  10. Yrityksissä pääasia ei ole rikkoa muovia, tarkkuus, m altillisuus on tärkeää.
  11. Lasi irtoaa, jatka hiustenkuivaimen käyttöä rakenteen puhdistamiseksi paremmin tiivisteaineesta.
  12. Ajovalon irrottaminen, polttimo, pidike.
  13. Linssi asetetaan koteloon sen jälkeen, kun muovimutteri on irrotettu siitä ja liitin on irrotettu.
  14. Johdot on kytketty sytytysyksikköön.

Halogeenien asentamisen salaisuudet

Bixenon asennus
Bixenon asennus

Joskus halogeeni on asennettu bi-xenon-linsseihin. Autonomistajilla on ristiriitainen asenne tähän tapahtumaan. Jotkut uskovat, että prosessi on mahdoton lämmön vuoksihalogeeni Jotkut kuljettajat eivät pelkää asentaa halogeenilinssejä, koska lämpötilaero näiden kahden muunnelman välillä on merkityksetön.

Molempien versioiden filamentit ovat suunnilleen samalla tasolla. Lamppu on asennettu ja lukittu ilman ongelmia. Halogenoitujen mallien koostumus sisältää jodilla, bromilla kyllästettyä kaasua. Volframifilamentti on olennainen osa, joka pidentää tämän osan käyttöikää. Mitä tarvitaan sähkön kytkemiseen? Tarvitset Boshin ajovalojen liittimen. Tämä menettely sopii VAZ-2110-optiikalle. On myös suositeltavaa ottaa huomioon VAZ-2114:n asennuksen monimutkaisuus.

Kuinka asennat vuoratut ajovalot viistoperään?

Linssilyhdyt loistavat kirkkaasti
Linssilyhdyt loistavat kirkkaasti

Kotimaisessa viistoperässä on eroja useimpiin uusiin ulkomaisiin autoihin verrattuna. Haitta piilee kotelon kapeassa alustassa. Tyypillinen piirre on, että ajovaloa ei tarvitse lämmittää, riittää, kun päästät eroon tiivisteaineesta tuotteen kehän ympäriltä ennen LED-linssien asentamista toimistoveitsellä. Sinun täytyy katkaista metalliverho, rikkoa heijastimen alaosassa olevat jäykistysrivat, jotka haittaavat asennusta, mutta se ei aina ole perusteltua - tämä tekijä määräytyy valoelementtien koon mukaan.

Elementtien rikkominen, pääasia, että koteloa ei vahingoiteta, jotta se ei halkeile: tässä asiassa vaaditaan tarkkuutta. Sitten kaikki tapahtuu samalla tavalla kuin yllä olevassa kaaviossa, ja kokoonpano suoritetaan päinvastoin. Mekaniikka huomauttaa, että xenon-linssien asennus, joiden parametrit ovat 2,5 tuumaa, ei ole kiellettyäkiinnitys ilman jälkiasennusratkaisuja heijastimiin. Universaali taktiikka on hyödyllinen niille, jotka haluavat säästää energiankulutuksessa. Ksenonit selviytyvät tieliikenteessä paremmin kuin halogeenit lisääntyneen resurssin vuoksi. Niitä on vaihdettava harvoin - kaksinkertainen säästö.

Optiikan "hoito"

linssillä varustettu ajovalo
linssillä varustettu ajovalo

Ajovaloihin asennetut LED plan -linssit osoittautuivat parhaiksi käytännössä. Innovatiivisten teknologioiden ansiosta suunnittelijat pystyvät luomaan vuorattuja rakenteita mönkijöille, henkilöautoille, kuorma-autoille ja erikoisvarusteille. Tämän takana on mukavuus matkoilla. Billensit ovat kooltaan kompakteja, ja niissä on turbotuuletin jäähdytystä varten. LED-järjestelmät on puettu magnesiumseoksesta valmistettuihin "vaatteisiin". Ne antavat miellyttävän valovirran silmille, palvelevat yli 30 tuhatta tuntia.

Bi-ice-tuotteet ovat yleismaailmallisia, syttyvät välittömästi ja suoriutuvat perinteisistä laadukkaista LED-valoista paljon paremmin tehtävänsä. Selkeät reunat, valkoinen säteen varjostin ovat ihanteellisia mukavaan ja turvalliseen ajoon pimeässä. Jatkuvan kuormituksen olosuhteissa luonnollisen sateen muodossa koteloon muodostuu korroosiota: diodit kestävät lämpötilaeroja, äkillistä kylmää, sadetta.

Valaistuksen "uudelleenkäynnistyksen" haitoista

Onko optiikkaan puuttuminen aina perusteltua? Vaikuttavat ulkoiset ja toiminnalliset ominaisuudet eivät ole kaukana kaikista niistä, joihin voit luottaa valitessasi. Vakavat puutteet ovat olennainen osa rakentavia muutoksia. Ei jokainen "teräksen" omistajahevosella" on varaa ostaa kalliita laitteita, linssien asentaminen kehykseen vaatii tiettyä kokemusta, teknistä tietämystä. Sääntely asennuksen jälkeen on työn edellytys. Toimivuus on helppo pilata vapauttamalla lasi kotelosta. On parempi uskoa analyysi tällaisia menetelmiä harjoittaville tekijöille.

Kiinalaisen valmistajan Bixenon on laiton "temppu", liikennepoliisit voivat helposti pakottaa heidät poistamaan sen, ja he joutuvat maksamaan sakkoja. Keski-Britannian optiikka ei kaikissa tapauksissa anna odotettua tulosta, mikä johtaa autoilijan pettymykseen. On kiellettyä käyttää valaisimia, joilla ei ole laatutodistusta, vailla vakiintunutta näytettä. Turvastandardeja rikotaan tällaisessa tilanteessa. Muutokset ilman liikennepoliisin lupaa ovat yleinen syy ajokortin menettämiseen. Jos olet epävarma, on parasta neuvotella kokeneiden ja asiantuntevien autoasiantuntijoiden kanssa ennen optiikan asentamista.

Suositeltava: