2024 Kirjoittaja: Erin Ralphs | [email protected]. Viimeksi muokattu: 2024-02-19 15:32
Vuonna 1995 japanilainen yritys Nissan esitteli uuden mallinsa, Almera N15:n. Se tapahtui Frankfurtin autonäyttelyssä. Sen edeltäjä oli Nissan Sunny. Malli ilmestyi markkinoille samana vuonna. Kolme vuotta myöhemmin auto muotoiltiin uudelleen. Julkaisu jatkui vuoteen 2000, kunnes uusi Almer-sukupolvi korvasi sen.
Auton ominaisuudet
Nissan Almera N15 kuuluu "C"-luokkaan. Sitä valmistettiin kolmella korimallilla":
- Sedan.
- Viistoperä kolmella ovella.
- Viisiovinen viistoperä.
Korin tyypistä riippuen auton mitat olivat:
- Pituus 4,12-4,32 metriä.
- Leveys 1,69-1,71 metriä.
- Korkeus 1,39-1,44 metriä.
Näillä mitoilla välys pysyi ennallaan kaikissa versioissa. Se oli 140 millimetriä. Myöskään akseliväli, joka on 2535 millimetriä, ei ole muuttunut.
Perusvarusteisiin kuuluivat kuljettajan turvatyynyt, sähköpeilit, ohjaustehostin ja stereot.
Almera N15:n eduista:
- Hyvännäköinen.
- Tilava sisustus.
- Vahva rakenne.
- Pehmeä jousitus.
- Hyvä vauhti.
- Korjattavuus. Nissan Almera N15:n korjaus ei ole suuri ongelma varaosien saatavuuden vuoksi.
Puutteita ovat huono optinen valaistus, alhainen maavara ja huono äänieristys.
Tekniset komponentit
Nissan Almera N15 -moottoriin asennettiin kaksi polttoainevaihtoehtoa: bensiini ja diesel.
Ensimmäisessä tapauksessa voimayksiköiden tilavuus oli 1,4-2,0 litraa. Ne antoivat tehoa 75 - 143 hevosvoimaa. Vääntömomentin arvo vaihteli välillä 116-178 Nm.
Dieselmoottorista tarjottiin vain yksi versio. Ja hänellä oli välttämättä turboahdin. Siinä oli kahden litran iskutilavuus ja teho 75 hevosvoimaa ja vääntömomentti 132 NM.
Kaikki automallit ovat etuvetoisia. Vaihteistoon valittiin viisivaihteinen manuaali tai nelivaihteinen automaatti.
Levyjarrujärjestelmä. Etujousituksen jousityyppi. Selkäosa on puoliksi itsenäinen, valmistettu niin sanotun Scott-Russell-järjestelmän mukaan. Se on yhdistelmä tukivarsia ja tukivarsia.
Ensimmäisen vaiheen mallit
Ensimmäinen vaihe sisälsi ajanjakson 1995–1998, eli ajanjakson ennen uudelleenmuotoilua. Peruskokoonpanon lisäksi auton varustamiseen oli muitakin vaihtoehtoja. Niiden toiminnotniitä täydennettiin erikseen ja ne voitiin asentaa ostajan pyynnöstä ja valinnan mukaan.
Siksi 1,4-litraisella bensiinimoottorilla varustetuissa malleissa oli sumuvalot etupuskurissa. Aerodynamiikkaa ja ulkonäköä paransi takaspoileri. Vuodesta 1996 lähtien on tullut mahdolliseksi asentaa kevytmetallivanteita, joiden halkaisija on neljätoista tuumaa. 1,6 litran malleissa oli sama pyöräkoko.
Mallit, joissa oli dieselturboahdettu kahden litran moottori, asennettiin kevytmetallivanteille, joiden halkaisija oli 15 tuumaa. Takaspoileriin asennettiin integroitu taustavalo, joka toisti jarruvalot. Lisäksi turboahdetuilla malleilla oli "aggressiivisempi" ulkonäkö. Tämä saavutettiin päällysteillä sivukynnyksissä ja halkaisuissa (kuten BMW). Oli malleja ilman tällaisia parannuksia. Ne varustettiin yksinkertaisemmilla muovisilla halkaisijoilla. Teknisiltä ominaisuuksiltaan dieselmalleissa oli korkeampi jousitus ja nopeampi ohjausteline.
mallien uudelleenmuotoilu
Vuonna 1998 Almera N15 -mallit muotoiltiin uudelleen. Nämä mallit erosivat etupuskurin muodosta. Kaikki mallit varustettiin etujakajilla, integroidulla spoilerijarruvalolla.
Turbo-malleissa oli jo runkosarja ympyrässä. Halutessaan ostaja voi luopua korisarjasta kokonaan.
Vuonna 2000 toisen sukupolven Almera N16 korvasi Nissan Almera N15:n.
Suositeltava:
"Nissan Almera viistoperä" - erinomainen vastine rahalle
Huolimatta siitä, että "Nissan Almera hatchback" on ulkonäöltään erittäin konservatiivinen, sen alla piilee hyvin koottu ja tasapainoinen auto tarkalla ohjauksella, jos ei alkuperäisellä, mutta kodikkaalla sisustuksella ja alhaisella polttoaineenkulutuksella
Uusi Nissan Almera: omistajien arvostelut, varusteet, valokuvat
"Nissan Almera" on golf-luokan auto, jolle on ominaista korkea luotettavuus, vaatimattomuus, kohtuuhintaisuus ja laaja valikoima etuja. Se korvasi vanhentuneen Nissan Sunnyn. Auto esiteltiin ensimmäisen kerran Frankfurtin autonäyttelyssä vuonna 1995
Nissan Almera N16: askel eteenpäin vai uusi takaisku?
Almera on päivitetty versio kerran suositusta Sunnysta. Tämän auton tuotanto hallittiin samanaikaisesti Englannissa, Sunderlandin kaupungissa ja Nissan Motorin tehtaalla Japanissa. Japanilaiset ja eurooppalaiset insinöörit ovat kehittäneet auton, joka kokoonpanossaan on tarkoitettu ensisijaisesti myyntiin Euroopan markkinoilla
Nissan Almera Classic - arvostelut ja tekniset tiedot
Erittäin mukava ajaa Nissan Almeralla. Jousitusominaisuudet takaavat tasaisen ajon. Se "nielee" lähes kaikki tien kolhut ja tarjoaa mukavuutta sekä kuljettajalle että matkustajille. Tämän lisäksi ajoneuvon keskipaneelissa on painike, joka aktivoi järjestelmän, joka voi vähentää pyörän luistoa lumessa
Sedan "Nissan Almera" ja "Nissan Primera": yleiskatsaus, tekniset tiedot
Sedan on kaikkien autovalmistajien suosituin korimalli. Ne ovat mukavia, neliovisia, niillä on monia etuja muihin koreihin verrattuna. Nissan-sedanit eivät ole poikkeus, nimittäin Almera ja Primera
