2024 Kirjoittaja: Erin Ralphs | [email protected]. Viimeksi muokattu: 2024-02-19 15:32
Jokaisella autoilijalla pitäisi ihannetapauksessa olla ylikulkusilta. Tämä rakenne on välttämätön, koska auto ei aina ole kulkuväline - joissain tapauksissa se saattaa vaatia korjauksia. Eli kuljettajan on suoritettava monia erilaisia toimintoja: makaa lattialla, tarkastettava auton pohja ja niin edelleen. Kun suoritat näitä töitä, sinun on oltava ajoneuvon alla, mikä ei ole kovin kätevää. Tehtävän yksinkertaistamiseksi kannattaa miettiä ylikulkusillan rakentamista.
Kuinka tehdä ylilento
Jotta näin tärkeän rakenteen itse rakentaa korjattavaksi, on ensin hankittava tarvittavat tuotteet: erikoissillat, niiden tuet. Tarvitset myös tiiliä, ratapölkyjä, sementtiä. Ei ole mikään salaisuus, että ylikulkusilta on sellainen rakenne, joka voi olla erityyppistä.
Harkitse ensin kannettavaa ylikulkusiltaa. Sen rakentaminen ei ole vaikeaa - ylikulkusillalle on löydettävä tarpeettomia (mahdollisesti vanhoja) siltoja (tarvitset kaksi kappaletta). Korkeudeltaan näiden tukien tulee olla noin 50 cm. Sillan pituus on yleensä metri (tai hieman enemmän). He tarvitsevat kaksi. Toisen pituuden tulee olla 40 cm Yksityiskohdatyhdistetty saranoiden avulla - niitä edustaa sormitanko. Tämä menetelmä sopii erinomaisesti ylikulkusillan järjestämiseen - käytännöllinen ja kestävä rakenne, joka on erittäin helppo purkaa tarvittaessa. Kun auton korjaustyö on täysin valmis, se voidaan helposti laittaa sivuun.
Havaintokuoppa – vaihtoehto ylikulkusillalle
Tämä on tavallinen, tunnettu tapa järjestää ylilyöntejä auton korjauksia varten. He tekevät reiän, jonka koko vastaa suunnilleen auton mittoja (ne ottavat myös huomioon leveyden lisäetäisyyden, jotta työolosuhteet ovat mukavat). Yksinkertaisesti sanottuna: kuopan pituus riippuu täysin koneen mitoista. Sen seinät ja pohja on peitettävä betonilaastilla. Tämä suojaa kosteudelta ja li alta. Voit käyttää nykyaikaisia vedeneristysmateriaaleja - tämä auttaa myös välttämään ongelmia käytön aikana.
Ennen katselureiän rakentamista kannattaa ehdottomasti tarkistaa, miten pohjavesi sijaitsee, missä ne sijaitsevat. Jos ne ovat edelleen olemassa, on parempi luopua kaivon rakentamisesta - ilman sitä on paljon käytännöllisiä ylikulkusiltarakenteita. On välttämätöntä muistaa kuopan seinien vahvistaminen - muuten vuotoa voi aina tapahtua. Jotta kuoppaan pääsy olisi kätevää auton pohjan tarkastamista varten, tulee rakentaa tikkaat. Kun työtä ei tehdä, kaikki peitetään liuskekivellä (tai muulla materiaalilla).
Autokorjaus tiilirakenteella
Tällainen ylikulkusilta on rakenne, jonka valmistukseen käytetään tavallisimpia tiiliä. Ne on yhdistetty kaaren muotoiseen yksittäiseen asennukseen, jonka leveyden ja pituuden on vastattava auton parametreja. Vahvista sitten mitä tapahtui. Tässä on yksi miinus, joka on otettava huomioon - jonkin ajan kuluttua sementti voi alkaa murentua. Tämä ilmiö on parasta ehkäistä ajoissa. Tämä auton ylikulkusilta on kuitenkin varsin sopiva jonnekin puutarhaan tai kesämökin alueelle - joka tapauksessa parempaa ratkaisua sieltä ei yleensä löydy. Talon pihalle voi rakentaa jotain muutakin, tiilivaihtoehto tuskin kelpaa.
Pölkkyjen ylityksen rakentaminen
Harkitsimme yllä olevia yksinkertaisimpia vaihtoehtoja. On aika kuvailla vakavaa työkalua - ratapölkkyjen ylikulkua. Tämä muotoilu on erittäin kestävä. Sen rakentamiseen tarvitaan vain yksi asia - ratapölkyt. Ennen rakentamista tämä materiaali on välttämättä kyllästetty kreosootilla - erityisellä aineella, joka on tarpeen erilaisten negatiivisten ilmiöiden estämiseksi: sienten esiintyminen, hajoamisprosessien kehittyminen. Kyllästyksen ansiosta auton ylikulku kestää paljon pidempään.
Joten rakentaaksesi tarvitset useita ratapölkyjä. Ne asetetaan yleensä jollekin kukkulalle, valmistetaan etukäteen tai tehdään suoraan elementeistä. Tärkeää on, että ratapölkkyjen pituus on noin 500 cm ja leveys vähintään 260 cm. Rakentamiseen tulee osallistua useita ihmisiä kerralla - yksittäiset elementit ovat melko raskaita. Koko rakenteen painotulee paljon enemmän - sen nostaminen ei toimi yksin.
Liittotyypit
Kaikki auton ylikulkusillat voidaan jakaa kahteen suureen luokkaan - vain auton osan nostamiseen ja koko matkaan. Kaikki riippuu kyvystä kestää kuormitusta, rakenteen kokonaismitoista. Kiinteä ylikulkusilta on laite, jossa teräskulmia, kanavaa ja profiiliputkia käytetään kantavina elementteinä. Tällaiset valssatut metallit kestävät erittäin suuria taivutuskuormia - ne asetetaan yleensä valssaussuuntaa pitkin. Ennen rakentamista määritetään kaikkien kantavien elementtien vakiokoko. On myös tärkeää tehdä tietty turvamarginaali ennen rakenteen pystyttämistä.
Suositeltava:
Turvallisin paikka autossa lapselle istuimessa
Jokainen perhe, jolla on onnellisuus kasvattaa pieni lapsi, on velvollinen noudattamaan "lyhyen käden" sääntöä turvallisuutensa vuoksi. Se tarkoittaa, että sinun ei pidä antaa lasta mennä pidemmälle kuin aikuisen kädet ulottuvat. Joten on mahdollista aina hallita tilannetta pienten lasten kohdalla. Tämä sääntö pätee (joillakin varauksilla) myös lapsen kuljettamiseen autolla
Loistava autoheraldiikka: Volvon logo
Kuinka Volvo-konserni sai alkunsa? Mitä tämän yrityksen logo tarkoittaa? Seurataan hänen tarinaansa. Lopuksi näytämme ja kerromme sinulle, miltä Volvon logo näyttää tänään
Fiat doblo -arvostelut - loistava auto perhe- ja työmatkoille
Autot ovat jo pitkään tulleet elämäämme ja juurtuneet siihen tiukasti. Nykyään ihminen ei voi kuvitella itseään ilman sellaista kätevää kulkuvälinettä avaruudessa kuin auto. Mutta minkä auton omistaja olet, riippuu vain sinusta. FIATin Doblo-autosta on tullut melko suosittu viimeisen vuosikymmenen aikana
Ohjausteline: välys ja muut viat. Kuinka korjata tai korjata?
Ohjaus on olennainen osa jokaista autoa. Tämän solmun ansiosta ajoneuvo voi muuttaa liikeradan suuntaa. Järjestelmä koostuu useista elementeistä. Pääkomponentti on ohjaustanko. Hänen vastareaktionsa on mahdotonta hyväksyä. Tietoja tämän mekanismin toimintahäiriöistä ja hajoamisen merkeistä - myöhemmin artikkelissamme
Kuinka ajaa autoa? Kuinka ajaa autoa: opettajan vinkkejä
Tämän ammatin kynnyksellä kuljettajat olivat melkein samanlaisia kuin nykypäivän kosmonautit, koska he osasivat, ja mikä tärkeintä, he osasivat ajaa autoa. Loppujen lopuksi autolla ajaminen oli äärimmäisen vaikeaa ja joskus jopa vaarallista