"Honda", mönkijä, off-road - mikä voisi olla sydämelle kalliimpaa?

2024 Kirjoittaja: Erin Ralphs | [email protected]. Viimeksi muokattu: 2024-02-19 15:32

Honda-yritys ei erityisesti hemmottele eurooppalaisia ostajia. Esimerkiksi sen lippulaiva, Honda TRX 680 ATV, toimitetaan markkinoillemme vain punaisena. Ja sen lisävarustevalikoima on kohtuuttoman pieni - vain yksi verkko tavaratilaa kohti. Ja jopa tällä Honda-yhtiön politiikalla ATV "TRX 680" on edelleen luokkansa arvokas edustaja. Häneen kannattaa tutustua paremmin. Kokeneiden nelipyöräisten ATV-ystävien keskuudessa TRX-sarja on erittäin suosittu. Tämä johtuu siitä, että kaukana tasaisesta tiestä arvostetaan ensinnäkin maastojuoksua ja luotettavuutta, ja nämä ovat Hondan tuotteiden perinteisiä ominaisuuksia. Tämän merkin ATV ei koskaan petä sinua. Katsotaanpa sitä tarkemmin.

ATV on varustettu automaattivaihteistolla, mikä erottaa sen muista kilpailijoista. Valitsin roolia suorittaa tavallinen ohjauspylväspokeri. Myös laatikko voi toimia manuaalisessa tilassa, jossa sinun on vaihdettava vaihteita ohjausavaimilla. Honda on tunnettu tuotteidensa hämmästyttävästä laadusta ja luotettavuudesta.- valmistaja ei ole muuttanut perinteitään vieläkään. Hydromekaaninen automaattivaihteisto "Honda" ATV ajaa erittäin tasaisesti. Kaloja ei ole. Vaihteen vaihdon hetkeä ei käytännössä tunneta. Kuormitustestit osoittivat vain yhden tämän laatikon heikkouden - ohjausventtiililohko voi pettää, ja silloinkin vain, jos seuraat öljyä erittäin huolimattomasti.

Neliveto on siisti ja tehokas. Tasaisella tiellä vain takapyörät toimivat. Etuakseli voidaan kytkeä erikoispainikkeella. Jos yksi renkaista luistaa, Hondan insinöörien "älykäs" itselukkiutuva tasauspyörästö ryhtyy taistelemaan pidon puolesta - ATV itse säätää lukitusastetta siten, että se palauttaa vakauden mahdollisimman nopeasti.

Neliveto aktivoidaan seuraavasti: normaalilla tiellä auto liikkuu takapyörien ansiosta. Kuljettaja itse päättää, milloin etuosa kytketään, tämä tapahtuu napin painalluksella. Jos yksi pyöristä luistaa, itselukittuva tasauspyörästö aktivoituu automaattisesti. Mitä enemmän luistoa, sitä vahvempi lukko.

Hondan "TRX 680" ATV on varustettu yksisylinterisellä polttoaineen ruiskutusmoottorilla. Imusarjassa on järjestelmä, joka katkaisee veden imuilmasta, joten se ei todennäköisesti pääse järjestelmään, millä on erittäin positiivinen vaikutus koneen luotettavuuteen.

"TRX 680" on varustettu itsenäisellä jousituksella, jonka liikkeet näyttävät erittäin keskinkertaisilta kilpailijoihin verrattuna. Mutta kun se tulee asiaan, käy ilmi, että se tekee ATV:stä uskomattoman vakaan.

Yhteenvetona voimme luottavaisesti kutsua "TRX 680:tä" linjan arvoiseksi lippulaivaksi. Hondan insinöörit ovat tehneet parhaansa ja luoneet uuden laatustandardin hyötymönkijöille. Uutuus ylittää jopa legendaarisen Honda 250 ATV:n, joka ansaitsi maineensa epätasaisessa taistelussa maastoa vastaan. Kuten tiedät, luotettavuudesta joutuu maksamaan, mutta japanilaiset antoivat meille superyksikön, joka ei hinn altaan todellakaan erotu kilpailijoistaan. Tämän yksikön keskihinta on 14 000 $.