2024 Kirjoittaja: Erin Ralphs | [email protected]. Viimeksi muokattu: 2024-02-19 15:32
452 UAZ viime vuosisadan 50-luvulla oli suunniteltu kuljettamaan vakavasti sairaita ja kuolleita ruumiita alueelta, joka oli saastunut säteilyllä kolmannen maailmansodan puhkeamisen seurauksena. Koska auto ei ole pystynyt oikeuttamaan suunnittelijoiden toiveita, se on korkean teknologian kehityksestä huolimatta onnistuneesti käytössä tällä hetkellä.
Mallin yleinen kuvaus
452 UAZ on täysveto, erikoistunut hyötyajoneuvo, jossa on parannettu maastohiihtokyky ja kaksi vetoakselia. Valmistettu Uljanovskin autotehtaalla vuodesta 1965. Julkaisua suoritettiin 20 vuotta seuraavaan modernisointiin vuonna 1985, jonka jälkeen malli sai indeksin 3741, jota seurasi koodi riippuen auton tietystä modifikaatiosta.
Mustaa leipää muistuttavan rungon muodon vuoksi ihmiset kutsuivat auton harvinaiseksi lempinimeksi UAZ 452 "Loaf". Lisäksi sitä kutsutaan usein "sairaanhoitajaksi" tai "pilleriksi", koska Neuvostoliitossa mallia käytettiin aktiivisesti lääketieteellisinä ajoneuvoina.
Tekninentekniset tiedot
XX vuosisadan 60-luvulla 452 UAZ:lla oli erittäin hyvät tekniset ominaisuudet: auton kantavuus oli 1076 kg, moottorin tilavuus 2445 cm³ ja teho 72 l/s. Aiemmin Pobedaan asennettu moottori sijaitsee, kuten kaikissa myöhemmissä malleissa, edessä, kuljettajan ja matkustajan istuinten välissä alha alta. Tällainen sijainti mahdollisti pienten korjausten tekemisen salongista poistumatta.
Kaasuttimen tehojärjestelmää käytettiin 90-luvun loppuun asti (nyt ruiskutin on suosittu). Neljä peräkkäin järjestettyä sylinteriä suoritti voimayksikön ja koko auton sujuvan toiminnan. 452. mallin vaihteisto oli nelivaihteinen, mekaaninen. Razdatka, jonka avulla ohjattiin siltojen toimintaa, kytkettiin pois matkustamosta.
UAZ 452:n alkuperäisessä suunnittelussa korirakenteen oletettiin olevan farmarityyppinen. Autossa oli 8 istuinta ja 5 ovea (joista kaksi sijaitsi takana ja niitä käytettiin lastin lastaamiseen ja kuljettamiseen). SUV:n mitat herättivät luottamusta: leveys - 2100 mm, korkeus - 2356 mm, pituus - 4820 mm, akseliväli - 2540 mm, maavara - 310 mm.
Muutokset
Yli 20 tuotantovuoden aikana UAZ 452 -autoista kehitettiin ja otettiin massatuotantoon useita malleja, joista osa saavutti suosionsa, toiset saivat elämään vain esimerkillisinä näytteinä, eikä niitä ole valmistettu massatuotantona. Alla on yleisimmät muutokset:
- 452 - täysmetallinen pakettiauto;
- 452A - sairaanhoitaja;
- 452AC - sairaanhoitaja käytettäväksi Kaukopohjoissa;
- 452В - minibussi, jossa on kymmenen paikkaa;
- 452D ("Tadpole") - kuorma-kaksipaikkainen malli, jonka runko on valmistettu puusta.
Nämä kuljetusyksiköt ovat aina olleet laajassa käytössä.
Kokeelliset ja erikoistuneet koneet
Tunnettujen muutosten lisäksi autotehdas valmisti UAZ 452 -malleja, joista kuvia löytyi vain erikoislehtien sivuilta:
- 451С - muokattu Tadpole-malli. Se oli varustettu kahdella irrotettavalla suksella etupyörien sijasta ja kahdella toukalla, joiden avulla liike suoritettiin. Valitettavasti mallin sarjatuotantoa ei koskaan aloitettu. Mutta prototyyppi toimi perustana UAZ:n "Uzol" myöhemmän muunnelman kehittämiselle;
- 452K "Medea" kehitettiin vuonna 1972. Se oli 16-paikkainen kolmiakselinen bussi. Toimi pohjana Georgian pelastajille tarkoitettujen ajoneuvojen kehittämiselle. 80-luvun lopulla Georgian SSR aloitti itsenäisen off-road-mallien tuotannon. Viiden vuoden aikana valmistettiin noin 150 tällaista konetta, joista osa on edelleen käytössä;
- 452P - miniatyyri kuorma-autotraktori, joka ei ole saanut muuta nimeä kuin virallinen. Muutos osui kuljettimeen ja sitä valmistettiin puolitoista vuotta. Se näyttää tavalliselta traktorilta, joka on varustettu yksittäisellä isotermisellä puoliperävaunulla, jossa on hydrauliohjaus.
Paitsikokeellisia modifikaatioita 452 UAZ-auton pohj alta valmistettiin erikoismalleja erilaisiin toimintoihin: paloauto-vesisuihku, retkeilymikrojuna, liikkuvat sääasemat, mobiiliradioyksiköt, postiautot, lentokentän hätätroolikuljetin.
Ansaittu suosio
Auton maastoajokykyyn liittyvät erinomaiset ominaisuudet sekä vaatimattomuus ja mahdollisuus itse korjata kentällä ilman erikoislaitteita, lisäsivät autojen kysyntää. Vaikka ennen Neuvostoliiton hajoamista heidän yksityinen hankintansa oli käytännössä suljettu pois. Tehdas toimi vain v altion virallisista tilauksista.
Auton ulkonäkö, joka ei ole muuttunut puoleen vuosisataan, tekee siitä tunnistettavan kaikkialla maailmassa. Huolimatta siitä, että Uljanovskin mallit ovat ajomukavuuden ja hallinnan suhteen huomattavasti huonompia kuin ulkomaiset SUV-mallit, ne ovat erittäin suosittuja. Tämä johtuu siitä, että heillä on lisääntynyt maastohiihtokyky. Tämän kriteerin mukaan mikään maahantuotu jeeppi ei voi verrata UAZ 452 "Loafiimme".
Suositeltava:
TTX ZIL-131: ajoneuvon tekniset tiedot, kuvaus, laite
Tähän päivään asti on autoja, joiden parametrit pystyvät tyydyttämään nykyaikaisten kuljettajien tarpeet. Tietenkin jokainen näistä koneista on kokenut merkittäviä muutoksia vuosien varrella, mutta ytimessä ne ovat pysyneet samana luotettavina, tehokkaina ja helppokäyttöisinä ja korjattavina. Tässä artikkelissa tarkastelemme ZIL-131-auton suorituskykyominaisuuksia. Tämä legendaarinen kuorma-auto on suorituskykynsä ansiosta ollut yksi kuluttajamarkkinoiden johtajista vuosikymmeniä
Hyundai-mallit. Ajoneuvon tekniset tiedot
Yksi suosituimmista Aasian yrityksistä on Hyundai. Itse asiassa Hyundai-malleilla on nyt huomattava kysyntä. Miksi? Miksi ne houkuttelevat potentiaalisia ostajia? Näihin kysymyksiin kannattaa vastata ja itse aiheesta keskustella tarkemmin, sillä se on todella kiinnostavaa
Tekniset tiedot GAZ 2752 "Sobol": laite, polttomoottori, polttoaineenkulutus ja ajoneuvon ominaisuudet
GAZ-2752 tunnetaan kotimaan automarkkinoilla hyvin nimellä "Sobol". Autoa pidetään luotettavana ja käytännöllisenä. Ja se, että kotimaiset valmistajat loivat auton, on vieläkin miellyttävämpää. Käytännön vaatimattomuuden lisäksi kone erottuu edullisesta huollosta. Laadukkaat osat tarjoavat pitkän käyttöajan, mikä lisää korjausten välistä aikaa, mikä on olennainen argumentti luotettavaa autoa valittaessa
Ajoneuvon muutos. Mikä on ajoneuvon muutos?
Tehokkaat tekniikat ja tekniset ratkaisut toteutetaan nykyaikaisessa autossa, minkä ansiosta kuljetuksen tekniset ominaisuudet ovat korkeat. Jotkut omistajat eivät kuitenkaan pidä joistakin auton suunnitteluelementeistä. Ja he tekevät itsenäisesti teknisiä parannuksia ja tekevät siten ajoneuvon muunnoksen
"Porsche 918": yhden vaikuttavimmista saksalaisista superautoista tekniset ominaisuudet
Porsche 918 on luksusauto. Sen suurin nopeus on 345 kilometriä tunnissa - ja tämä luku puhuu jo koko mallista kokonaisuutena. Tai pikemminkin sen teknisten ominaisuuksien vuoksi. Autosta tuli hieno, mutta jotta siihen voisi tutustua paremmin, kannattaa kertoa lisää
