2024 Kirjoittaja: Erin Ralphs | [email protected]. Viimeksi muokattu: 2024-02-19 15:31
Mitsubishi Lancer Evolution on urheilullinen versio yhtä suositusta Lancerista. Niiden pienet erot johtuvat tehokkaammasta moottorista, joka toimitetaan Sport Evolutionin mukana, sekä automaattisen vaihteiston puuttuessa (Lancer X -versio on poikkeus). Kuten sen toisen alustan, tämä auto on ollut käytössä vuosikymmeniä ja on tällä hetkellä 10. sukupolvessa.
"Mitsubishi Lancer Evolution-10" on ollut massatuotannossa vuodesta 2007, mutta se saavutti Eurooppaan vasta vuonna 2008. Koko olemassaolonsa aikana tästä koneesta on tullut melko yleinen paitsi Euroopassa myös Neuvostoliiton jälkeisessä tilassa, joten meillä on jotain puhuttavaa. Katsotaanpa, kuinka japanilainen Mitsubishi Lancer Evolution voitti monien autoilijoiden sydämet.
Design
On syytä huomata, että urheiluauto on muuttanut ulkonäköään merkittävästi. ATToisin kuin 9. sukupolven Mitsubishi Lancer Evolution, uutuus on saanut ankaran ja aggressiivisen ilmeen: vinojen ajovalojen paha muoto, leveä "suu", jossa saalistusilmanotto sijaitsee, sekä kohokuvioidumpi konepelti. Takana autoon myös muutettiin paljon yksityiskohtia, mukaan lukien takajarruvalot, joiden läpi näkyvät urheilulliset pyöreät valot. Yöllä tällaiset valaistuslaitteet näyttävät vieläkin julmilta ja aggressiivisemmilta. Yleisesti ottaen Mitsubishi Lancer Evolutionin uusi muotoilu on täysin yhdenmukainen urheiluluokkansa kanssa.
Salongi
Sisustuksessa urheilullisuuden teema jatkuu näkyvästi. Uusi 3-puolainen ohjauspyörä, mittaristo, jossa jokainen mittari on upotettu omaan kaivoonsa, sekä kalliit viimeistelymateriaalit, jotka on suunniteltu titaaniksi ja kromiksi, luovat tunteen, että kuljettajalla on ajettava jotain todella voimakasta. Mutta silti tässä on joitain haittoja, ja ne on otettava huomioon.
Ensimmäinen haittapuoli on paneelitaulu: huolimatta siitä, että kaikki sen nuolen lukemat ovat helposti luettavissa, japanilaiset eivät selvästikään ole parantaneet keskikonsolin päällä olevaa nestekidenäyttöä (sen taustavalo on niin heikko, että kaikki lukemat näkyvät selvästi vain yöaikaan). Toinen negatiivinen puoli on istuimet. Ne ovat, kuten kaikki urheiluautot, melko jäykkiä ja väsyttävät nopeasti kuljettajaa. Lisäksi jyrkkiä käännöksiä tehdessä on pidettävä lujasti kiinni ohjauspyörästä (sivutuki ei pysty pitämään henkilöä tuolissa).
Tekninentekniset tiedot
Aggressiivisen muotoilun lisäksi uutuus erottuu sen parannetuista teknisistä ominaisuuksista. Kymmenennen sukupolven Mitsubishi Lancer Evolutionin konepellin alla on kuusitoistaventtiilinen 2-litrainen bensiiniyksikkö, jonka kapasiteetti on 280 hevosvoimaa. Se on varustettu yhdellä vaihteistolla - "mekaniikalla" 5 nopeudelle. Tällainen laatikko pystyy kiihdyttämään auton "satoihin" vain 5,4 sekunnissa. Uuden auton huippunopeus pysähtyy noin 242 kilometriin tunnissa.
Hinta
Uuden japanilaisen "Mitsubishi Lancer Evolutionin" 10. sukupolven vähimmäiskustannukset alkavat 1 miljoonasta 850 tuhannesta ruplasta.
Suositeltava:
Arvioi moottoripyörä Honda GL1800
Honda Gold Wing GL1800 on vuonna 2001 esitelty touring-moottoripyörämalli. Moottoripyörää pidetään kulttuuria muodostavana pyöränä, koska on olemassa kokonaisia pyöräilijöiden yhdistyksiä, jotka pitävät yksinomaan tästä mallista. Muuten, moottoripyöräilijät itse kutsuvat häntä "Goldaksi"
Arvioi maastoauto "Toyota Surf"
"Toyota" on perinteisesti läsnä automarkkinoillamme. Tämän merkin autoja pidetään luotettavina ja suhteellisen halpoina huoltaa.Tänään puhumme Toyota Hilux Surfista. Joskus malli on myös merkitty Toyota 4Runneriksi (Pohjois-Amerikan markkinat)
"Evolution Lancer" 9. sukupolvi - täydellinen arvostelu autosta
Yhdeksännen sukupolven japanilainen auto "Evolution Lancer" on tullut suosittu autoilijoiden keskuudessa koko olemassaolonsa ajan, ei vain lukuisten rallivoittojensa, vaan myös kauniin urheilullisen ulkonäkönsä vuoksi. Valmistajan mukaan tämä sukupolvi kehitettiin ottamalla huomioon lukuisat parannukset, joiden seurauksena uutuudesta on tullut luotettavin koko Lancer-sarjan joukossa
"Mitsubishi Pajero", 3. sukupolvi: kuvaus, tekniset tiedot, valokuva
Vuonna 1999 esiteltiin uusi Mitsubishi Pajero (3. sukupolvi). Välittömästi Japanin debyytin jälkeen tämän tuotemerkin sarjatuotanto aloitettiin. Kolme vuotta myöhemmin yritys suoritti uudelleenmuotoilun, mutta ei syvällisen. Pohjimmiltaan muutokset rajoittuivat ulkoasun päivittämiseen. Vuonna 2006 Pajero 3 -kokoonpano lopetettiin neljännen sukupolven hyväksi
I sukupolvi "Mitsubishi Pajero Sport" - omistaja-arvostelut ja arvostelut legendaarisista maastoautoista
Monet autoilijat kutsuvat japanilaista Mitsubishi Pajero Sport -maastoautoa legendaariseksi. Nämä eivät todellakaan ole tyhjiä sanoja. Sen ensimmäinen sukupolvi, joka ilmestyi vuonna 1996, sai heti suuren suosion maailmanmarkkinoilla. Juuri tämän sukupolven autoista on tullut yksi arvostetuimmista ja rakastetuimmista koko maailmassa. Japanilaista katumaasturia valmistettiin yhden uudelleenmuotoilun jälkeen vielä 8 vuotta, ja sen valmistus lopetettiin jo vuonna 2008
