2024 Kirjoittaja: Erin Ralphs | [email protected]. Viimeksi muokattu: 2024-02-19 15:31
Jokainen ajoneuvostaan välittävä kuljettaja kiillottaa auton säännöllisesti. Koko toimenpide vie vähän aikaa - noin 40 minuuttia. Jotta kiillotuksella olisi kauniin ulkonäön lisäksi myös suojaavia ominaisuuksia, tarvitaan teflon- ja vahapohja, joka on osa sitä.
Nämä perustekijät eroavat toisistaan vain keston suhteen. Teflonkiillotus kestää jopa 6 autonpesua, kun taas vahakiillotus kestää vähemmän. Auton korin suojaava kiillotus kestää kauemmin, jos peset autoa harvemmin, mutta emme myöskään suosittele puhtauden laiminlyömistä.
Auton korin suojakiillotus voidaan tehdä omistajan toimesta noin kerran neljässä kuukaudessa. Tällä menetelmällä voit kätevästi käyttää jopa perinteistä sähköporaa erityisillä kiillotussuuttimilla.
Jos autoon ilmestyy halkeamia, auton rungon hankaava kiillotus on tarpeen. Tämä prosessi on monimutkaisempi, koska se peittää auton rungon naarmut sekä sirut ja muut viat. Vastaavasti se vie enemmän aikaa. Myös itse kiillotustekniikka on vähänerilainen.
Itse asiassa hankaava kiillotus suoritetaan vain, kun
Rungon pinnan viat näkyvät paljaalla silmällä: halkeamia, halkeamia, naarmuja ja niin edelleen. Tämän aineen levitystekniikka alkaa auton maalipinnan valmistelusta - on tarpeen päästä eroon rungon pintaoksidikerroksesta sekä tasoittaa naarmut ja naarmut.
Naarmujen koosta riippuen sinun täytyy poimia hiekkapaperi ja käsitellä sillä kaikki auton kolhut. Näin auton korin naarmut kiillotetaan. Sitten puhdistetulle pinnalle levitetään hankaavaa tahnaa ja hierotaan tavalliseen tapaan. On parempi ja tehokkaampi sulkea naarmuja ei kerralla, vaan valitsemalla tietyt alueet kiillotettaviksi.
Nanokiillotus on auton korin suojakiillotus, joka eroaa tavallisesta vain siinä, että se sisältää erilaatuisia materiaaleja. Ja kuinka tehdä se itse?
Ensinnäkin on syytä huomata, että itse prosessi ei ole vaikea. Mutta kiillotus vaatii kärsivällisyyttä ja kaikkien työskentelysääntöjen noudattamista, joihin kuuluu kaikkien tähän tarvittavien työkalujen käyttö.
Joten, sinun on ensin huuhdeltava vartalo huolellisesti. Poista seuraavaksi kaikki kerrostumat pinnoitteelta: kuivuneet täplät, pisarat jne. Tämä tehdään yksinkertaisesti: erityisten teknisten keinojen, kuten lakkabensiinin, avulla. Tässä tapauksessa tärkeintä ei oleliioittele sitä liuottimilla, jotta se ei pilaa itse vartalopinnoitetta. Tämän työpäivän sään ei pitäisi olla kylmä, mutta ei aurinkoinen, ja on myös parempi, ettei kosteutta ole korkea. Paras paikka toimenpiteelle olisi autotalli, jossa kaikki on melko hyvin valaistu. Kiillotuksen levittämiseksi vartalolle on olemassa erityisiä pehmeitä applikaattoreita. Muista, että jos maalasit autosi kuukausi tai kaksi sitten, auton korin suojakiillotus voi häiritä luonnollista reaktiota - maalipinnan polymeroitumista.
Tarkista lopuksi, kuinka hyvin levitit lakan. Suihkuta auto vedellä. Pisaroiden tulee valua pois koneesta ikään kuin liukuvat siitä pois. Se on koko yksinkertainen kiillotusprosessi, nyt voit hoitaa autosi itse. Onnea!
Suositeltava:
Mitä tarvitaan auton äänieristykseen ja miten se tehdään
Auton äänieristysprosessin tulisi alkaa melko työlästä toimenpiteestä. Ohjaamosta sinun on poistettava kaikki, mikä siinä on, jättäen mieluiten vain metallipinnat
Miten mönkijä tehdään helpoin tapa
Tänä päivänä mönkijät ovat erittäin suosittuja. Niitä käytetään laaj alti paitsi huvimatkoille myös metsästykseen ja kalastukseen. Tässä julkaisussa kuvataan ATV:n valmistaminen improvisoiduista materiaaleista
Mihin voit hävittää autot ja miten se tehdään oikein
Viime aikoina autojen kierrätyksestä on tullut yhä yleisempää. Huolimatta siitä, että ohjelma on toiminut vuodesta 2009, vasta nyt he pystyivät arvioimaan sitä kunnolla. Tämä johtuu monista syistä. Esimerkiksi onnettomuuksien lisääntyminen, joiden jälkeen autot eivät pääse liikkumaan normaalisti, on noussut sysäyksenä kierrätysohjelman kehittämiselle
Tuareg-ilmajousituksen mukauttaminen: miten se tehdään?
Ilmajousituksen mukauttaminen on tarpeen tilanteessa, jossa jousitusta on korjattu tai renkaita vaihdettu kausiluonteisesti. ECU:n toiminta saattaa muuttua virheelliseksi. Auton runko vääntyy tai on asetettu väärä välys. Mitä diagnostiikkatyökaluja ja ohjelmia käytetään ja miten?
Tee-se-itse-auton diagnostiikka - miten se tehdään?
Jos autosi yhtäkkiä alkoi käyttäytyä arvaamattomasti, "syömään" enemmän öljyä tai bensiiniä, paras tapa selvitä tilanteesta on oikea-aikainen täydellinen diagnostiikka
