2024 Kirjoittaja: Erin Ralphs | [email protected]. Viimeksi muokattu: 2024-02-19 15:31
Ei ole harvinaista, että aasialaiset valmistajat käyttävät kaikenlaisia temppuja valloittaakseen markkinat Euroopassa ja Pohjois-Amerikassa. He esimerkiksi kehittävät uutta markkinointipolitiikkaa. Tämä suuntaus on vaikuttanut myös Marshal-renkaisiin.
Hieman historiaa
Esitetty tuotemerkki on kokonaan eteläkorealaisen Kumho Tyresin omistuksessa. Korealainen jättiläinen ryhtyi tällaisiin temppuihin, koska se halusi ottaa johtavan aseman maailmanlaajuisessa rengasteollisuudessa. Nyt Marshal-renkaita palvellaan Euroopassa, Pohjois-Amerikassa. Muutama vuosi sitten avattiin edustusto Venäjälle.
kokoonpano
Marshal-renkaat on suunniteltu erilaisiin ajoneuvoihin. Suosituimmat mallit on suunniteltu sedaneihin ja pieniin autoihin. Marshal-rengasarvosteluissa kuljettajat puhuvat hyvästä pidosta ja alhaisesta melutasosta. Vähemmän suosittuja ovat kuorma-autoihin ja nelivetoisiin ajoneuvoihin suunnitellut renkaat. Tässä segmentissä eteläkorealaiset renkaat ovat huomattavasti huonompiasuuremmille ja tunnetuimmille valmistajille.
Teknologia
Kaikki Marshal-renkaat läpikäyvät useat laatutarkastukset ennen kuin ne toimitetaan jälleenmyyjille. Tämä estää viallisten tuotteiden pääsyn vähittäismyyntiin. Laadunmukaisuus vahvistetaan kansainvälisellä ISO- ja DOT-sertifikaatilla.
Marshal-renkaiden valmistuksessa ja suunnittelussa käytetyt valmistustekniikat ovat täysin kaikkien kansainvälisten standardien mukaisia. Kulutuspinnan kuviointi on luotu nykyaikaisilla mallinnustekniikoilla. Vasta sen jälkeen yritys testaa prototyyppiä sisäisillä testauskentillä.
Kumho-renkaissa on pehmeämpi kumisekoitus. Marshal-renkaat on vain suunniteltu ankarampaan Euroopan ilmastoon kuin Etelä-Koreassa. Tämä ajaa tätä lähestymistapaa.
Kausiluontoisuus
Marshal kesärenkailla on eniten kysyntää. Palaute kuljettajilta tässä tapauksessa on suurimmaksi osaksi vain positiivista. Tämän näytteen kumin etuja ovat ensisijaisesti luotettava dynamiikka ja alhainen melu. Auto pysyy luotettavasti tiellä kovassakin sateessa. Kaikissa merkkimalleissa on kehitetty viemärijärjestelmä, joka selviää vedenpoistosta mahdollisimman tehokkaasti. Ajelehtimien riskit ovat minimaaliset. On myös kehitetty nopeita renkaita, jotka pystyvät säilyttämään suorituskykynsä 300 km/h nopeuteen asti. Tietenkin tämäntyyppinen kumi on kovempaa ja äänekkäämpää.
Kuluttajien kiinnostus tämän merkin talvirenkaita kohtaanhieman alempana. Tähän on monia syitä. Ensinnäkin kova kilpailu. Toiseksi EU-maiden lainsäädännön tiukat normit. Kolmanneksi autonomistajien itsensä konservatiivinen lähestymistapa. Marshal-talvirenkaiden katsauksissa kuljettajat huomauttavat kumin alhaisen kestävyyden erittäin alhaisille lämpötiloille. Samalla piikkien kiinnityksen laatu herättää myös monia kysymyksiä. Usein nämä metallielementit lentävät ulos kulutuspinnasta jopa yhden käyttökauden jälkeen. Tietenkin tällä parametrilla on mahdotonta arvioida yksiselitteisesti Marshal-renkaiden laatua. Jotkut autoilijat vain unohtavat tarpeen rikkoa pyörät.
Linja sisältää malleja ympärivuotiseen käyttöön. Tällaisia renkaita on huomattavasti vähemmän. Muuten, valmistaja itse asettaa vakavia rajoituksia lämpötilajärjestelmään. Yritys ei suosittele renkaiden käyttöä kovissa pakkasissa. Tässä tapauksessa monet kuljettajat ottavat yksinkertaisen tempun - ajetaan esitellyillä renkailla myöhään syksyyn ja sen jälkeen vaihtavat renkaat talveksi.
Missä tuotetaan
Marshal-renkaat valmistetaan Kiinassa. Jotkut rengasmallit valmistetaan myös Etelä-Koreassa. Tämä erottelu antaa valmistajille mahdollisuuden säästää kohtuullisen summan. Mutta autoilijoiden ennakkoluulo kiinalaisten tuotteiden laadusta jättää negatiivisen jäljen lopulliseen kysyntään.
Hinnat
Yritys onnistuu kilpailemaan muiden suurten merkkien kanssa ensisijaisesti hyvin sovitetun hintapolitiikan ansiosta. Marshal-renkaiden katsauksissa monet autoilijat huomauttavat ensinnäkin niiden kohtuullisista kustannuksista. Kumi kuuluu keskiluokkaan hieman budjetin suuntaan. Premium-autoihin ei käytännössä laita renkaita, vaan kalliimmat ja luotettavammat merkit ovat etusijalla.
Tulokset
Esitellyn rengasluokan suurin ongelma on niiden alhainen kilometrimäärä. Usein pyörien sivuseinille muodostuu kuoppia ja tyriä. Erityisen usein tämän ilmiön huomaavat autoilijat, jotka joutuvat ajamaan teillä, joilla on huono asf alttipeite.
Suositeltava:
Sähköturbiini: ominaisuudet, toimintaperiaate, työn edut ja haitat, tee-se-itse-asennusvinkit ja omistajan arvostelut
Sähköturbiinit edustavat seuraavaa vaihetta turboahtimien kehityksessä. Huolimatta merkittävistä eduista mekaanisiin vaihtoehtoihin verrattuna, niitä ei tällä hetkellä käytetä laaj alti tuotantoautoissa korkeiden kustannusten ja suunnittelun monimutkaisuuden vuoksi
CDAB-moottori: tekniset tiedot, laite, resurssit, toimintaperiaate, edut ja haitat, omistajan arvostelut
Vuonna 2008 VAG-konsernin autot tulivat automarkkinoille varustettuna turboahdetuilla moottoreilla hajautetulla ruiskutusjärjestelmällä. Tämä on 1,8 litran CDAB-moottori. Nämä moottorit ovat edelleen elossa ja niitä käytetään aktiivisesti autoissa. Monet ovat kiinnostuneita siitä, millaisia yksiköitä nämä ovat, ovatko ne luotettavia, mikä on niiden resurssi, mitkä ovat näiden moottoreiden edut ja haitat
Profix SN5W30C -moottoriöljy: arvostelut, edut ja haitat
Arvostelut Profix SN5W30C:stä. Mitkä ovat esitetyn voiteluaineen edut? Mitä lisäaineita valmistaja käyttää tämän koostumuksen valmistuksessa? Mitkä tekniset ominaisuudet tämä moottoriöljy sai? Milloin se on suositeltavaa vaihtaa?
"Renault Logan": omistajan arvostelut, edut ja haitat
"Renault Logan" sai mainetta budjettikustannustensa ja hyvien teknisten ominaisuuksiensa ansiosta. Se on julkaistu toistuvasti uudelleen, mutta se on edelleen myynnin johtava. Voit lukea tällaisen suosion syyt ja Renault Loganin omistajien palautteen tästä artikkelista
"GAZelle Next": arvostelut, valokuvat, arvostelut, tekniset tiedot, auton edut ja haitat
Tavarakuljetusmarkkinat kehittyvät nopeasti. Tämän vuoksi hyötyajoneuvojen määrä kasvaa merkittävästi
