Akku – kuinka tarkistaa yleismittarilla? auton akut

2025 Kirjoittaja: Erin Ralphs | [email protected]. Viimeksi muokattu: 2025-01-22 21:16

Akku vaatii huolellista käsittelyä ja yleensä tiukkaa käyttösääntöjen noudattamista. On ymmärrettävä, että tämä on auton sähkökemiallisen rakenteen tärkein komponentti, josta monien komponenttien ja kokoonpanojen suorituskyky riippuu. Huollon kann alta erityisen tärkeää on akun tilan analyysi. Tätä varten käytetään erikoistyökaluja, joiden avulla voidaan erityisesti arvioida jännite, jolla akku toimii. Kuinka tarkistaa tämä laite yleismittarilla, on tämän artikkelin keskeinen kysymys. Huolimatta prosessin ulkoisesta helppoudesta, on monia vivahteita, jotka automekaanikon ja jopa aloittelevan autoharrastajan tulee ottaa huomioon.

Akun ulkoinen tarkastus

Ennen tapahtuman alkua akun ulkoinen kunto tulee arvioida. Usein tärkeät johtopäätökset laitteen käyttömahdollisuuksista voidaan tehdä jo tässä vaiheessa. Ensinnäkin silmämääräisen tarkastuksen tulee osoittaa, onko lohko vaurioitunut ja kelpaako t alteenottoon. Tämä voi olla merkki kotelon vakavasta fyysisestä muodonmuutoksesta tai tiiviyden rikkomisesta. Jälkimmäisessä tapauksessa akku on eristettävä välittömästi. "Mitentarkista yleismittarilla?" - voit jatkaa tähän kysymykseen, jos ilmeisiä ulkoisia vaurioita ei löytynyt. Tämä ei kuitenkaan tarkoita, että voit aloittaa testauksen välittömästi. Kotelon ja erityisesti kosketuspintojen tulee olla puhdistetut. Kannattaa myös varmistaa, että testaajien on periaatteessa mahdollista testata tiettyä akkua kotona.

Juoksulohkon tarkistus

Laite kytketään aktiiviseen tilaan, jonka jälkeen voit tarvittaessa asettaa arvoalueen, jolla akku arvioidaan. Kuinka tarkistaa akku yleismittarilla, kun moottori on käynnissä? Laite kytketään tavalliseen tapaan napaisuutta huomioiden. Tässä tapauksessa pätee klassinen pääteliitäntäkonfiguraatio. Mitä tulee lukemiin, 13,5-14 V:n jännitetasoa pidetään normaalina. Ei voida sanoa, että sen ylittäminen merkitsisi vakavaa virransyöttöhäiriötä, mutta toiminnassa on tiettyjä poikkeamia.

Jos jännite ylittää 14,2 V, lataus voi olla alhainen. Toisin sanoen aluksi ei ole tarpeetonta tiedustella, mikä maksun pitäisi olla tarkastuksen yhteydessä. Ehkä sen lasku johtui pakkasyöstä, jolloin elektroniikka kulutti automaattisesti energiaa lämmitykseen. Akun latauksen tarkistamisessa on tärkeää myös muiden paikallisen sähkötekniikan komponenttien valmistelu. Sinun tulisi aluksi sammuttaa kaikki kuluttajat ja sittenaloita mittaus.

Ominaisuudet akun tarkistamiseen lepotilassa

Mittausmekaniikka tässä tapauksessa vastaa yllä kuvattua mallia. Tulosten saamiseksi sinun on odotettava 15 minuuttia - se riippuu itse yleismittarin versiosta. Muuten, kysymys akun suorituskyvyn tarkistamisesta edellyttää usein tämän muodon menettelyn suorittamista. Lisäksi pelkkä sähkökemiallisen aktiivisuuden esiintyminen yksikössä ei vielä osoita sen normaalin toiminnan mahdollisuutta.

Jännitelukemat alle 12 osoittavat useimmiten, että yksikkö on täysin tyhjä eikä sovellu käyttöön - ainakaan tällä hetkellä. Normaaliarvojen vaihteluväli moottorin ollessa sammutettuna on käytävä 12,5-13,0 V. Samojen lukemien mukaan selvitetään, mikä lataus autoakuilla on mittaushetkellä. Tämä tekniikka ei anna tarkkaa käsitystä tästä arvosta, mutta useimmiten se osoittautuu oikeaksi pienellä virheellä. Joten esimerkiksi jännite 12,9 voi tarkoittaa, että akku on 90 % ladattu, ja taso 12,5 tarkoittaa puolilatausta.

Akun tarkastus latauspistokkeella

Latauksen tarkistamiseksi on myös suositeltavaa käyttää latauspistoketta, joka on pohjimmiltaan volttimittari. Kytkentä tehdään samalla tavalla kuin yleismittarin tapauksessa napaisuutta huomioiden. Mutta tällaisella mittauksella on myös tärkeä ominaisuus. Vastaus kysymykseen akun tarkistamisesta volttimittarilla edellyttää lyhyen suljinnopeuden tarkkailua, jolla kuormitus kohdistetaan. Välittömästi yhdistämisen jälkeen pitäisi alkaa 5 sekunnin lähtölaskenta, jonka jälkeen kuorma pysähtyy ja laitteesta otetaan lukemat. Jos testeri näyttää 10 volttia tai enemmän, lataus on olemassa ja akku voi toimia. On pidettävä mielessä, että latauspistoke vuorovaikutuksessa akun kanssa on samanlainen kuin moottorin käynnistyspurkaus. Usein on kuitenkin haitallista tehdä tällaisia testejä akulle.

Akun tiheyden tarkistaminen

Kokeneet autonomistajat tarkistavat usein akun elektrolyyttitiheyden. Tämän menettelyn avulla ei vain voida oppia vaikuttavan aineen tilasta, vaan myös arvioida saman varauksen tasoa. Tämän toimenpiteen suorittamiseen käytetään hydrometrin testaajaa. Vaikka jotkin yleismittarimallit tukevat tätä toimintoa. Tavalla tai toisella mittaustulos esitetään grammojen ja kuutiosenttimetrien suhteena (g/cm³). Esimerkiksi automaattisten akkujen, joiden tiheys on 1,24 g/cm³, katsotaan olevan optimaalisesti ladattuja, huollettavia ja käyttövalmiita. Sitä vastoin pienempi elektrolyytin tiheys 0,08 g/cm^{3 osoittaa, että lohko on alle puoleen ladattu.}

Voinko tarkistaa akun ilman erikoistyökalua?

On myös tilanteita, jolloin sähköisiä mittauslaitteita ei ole saatavilla, mutta akun tilasta on tärkeää saada käsitys. Kuinka tarkistaaauton akku tässä tapauksessa? Itse asiassa varaus voidaan arvioida likimäärin empiirisesti. Tarkastusta harjoitellaan autooptiikan avulla. Kun olet laskenut yhteen lamppujen käyttöön tarvittavan kokonaiskuorman, voit testata, kuinka akku antaa sen.

Kuinka valita oikea akkuyleismittari?

Autoa varten sinulla on oltava pieni mutta toimiva laite. On toivottavaa, että laite toimii indikaattoreiden kanssa, kuten kapasitanssi, jännite, taajuus ja lämpötila. Tämä sarja riittää, jotta käyttäjä voi testata kattavasti minkä tahansa akun. "Kuinka tarkistaa yleismittarilla lohko, joka vaatii erilaista bittisyvyyttä?" – Tämä on myös yleinen kysymys, jota kannattaa miettiä laitteen ostovaiheessa. Mitä kalliimpi ja monimutkaisempi yleismittari, sitä enemmän bittejä, eli syvemmällä resoluutiolla se toimii, joten sinun ei pitäisi säästää tässäkään edussa.

Johtopäätös

Akun käyttöohjeiden tunnollinen noudattaminen näyttää säästävän käyttäjän laitteen toistuv alta testaukselta erilaisten merkkien var alta. Siitä huolimatta kysymykset akun tarkistamisesta testerillä ovat täysin perusteltuja tällaisissa tilanteissa. Virtalähteen nykyisten ominaisuuksien tunteminen auttaa sinua käyttämään sen resursseja tehokkaammin valitsemalla sopivammat latausparametrit. Sama menettely testauksen suorittamiseksi ei ole erityisen vaikeaa, jos noudatatoikea yhteys kontakteihin ja lue arvot oikein.