Loker - mikä se on? Mitä ovat kaapit?

2024 Kirjoittaja: Erin Ralphs | [email protected]. Viimeksi muokattu: 2024-02-19 15:26

Jokainen aloitteleva autoilija kysyy ennemmin tai myöhemmin kysymyksen: mikä on kaappi? Lokasuojat (lokasuojat) ovat erikoismuovia tai metallia muotoiltuja koteloita, jotka suojaavat auton pyöränkaappia ulkoisen ympäristön (hiekka, kivet) mekaanisilta vaikutuksilta. Kaapit toistavat muodossaan täysin pyöränkaaret kiinnittyen niihin tiukasti.

Käyttötarkoitus

Koska auton pyöräkaaria pidetään pohjan haavoittuvimpana alueena, luotiin suoraan kaappi (jokainen autoalaan edes etäisesti perehtynyt tietää, mitä se on) suojella sitä. Ne suojaavat merkittyjä kohtia sor alta, hiek alta ja pyörien alta lentäviltä kiviltä. Jos autoon ei ole asennettu kaapistoja, se uhkaa muuttaa koria, nimittäin pyörän kaaria.

Yleensä vakiolokasuojat asennetaan auton tuotannon aikana. Niitä on kahta päätyyppiä: kiinteä ja nestemäinen. Sekä nämä että muut suojaavat erinomaisesti pyöränkoteloita.hiekkapuhallusauto, joka pystyy helposti puhdistamaan maalin ja suojapinnoitteen pyöränkaareista. Kuitenkin, vaikka autossa ei olisi tavallista lokasuojaa, monet nykyaikaiset palvelut tarjoavat mahdollisuuden asentaa ne lisäksi. Ottaen huomioon, että melkein jokainen auto on varustettu erityisillä kaappirei'illä, niiden käyttö on paljon helpompaa. Ja jos muovisen lokasuojan reikiä ei mietitty pyöränkaareissa auton suunnittelun aikana, on olemassa kaksi asennustapaa: käyttämällä nestemäisiä lokasuojaa, joita on markkinoilla laajassa valikoimassa, tai ruuvaamalla muovinen lokasuojan vuoraukseen omatoimisella. kierreruuvit. Jälkimmäinen vaihtoehto uhkaa joidenkin autoilijoiden mukaan myöhemmällä korroosiolla ruuvauskohdissa, mutta asianmukaisella korroosionestokäsittelyllä asennuksen aikana tämä voidaan välttää.

Sen lisäksi, että kaapit suojaavat pohjaa mekaanisilta vaurioilta, ne lisäävät myös äänieristystä ajettaessa huonolaatuisilla teillä (sora, hiekka, muta, löysä lumi).

Sataprosenttisesti sanan "lokerot" (sulkea, suojata) merkitys oikeuttaa itsensä, kun nykyaikaisten suurkaupunkien asukkaat käyttävät tämän tyyppistä pohjan suojausta, jossa teitä kastellaan erilaisilla kemikaaleilla, jotka vaikuttavat aggressiivisesti maalipintaan. autoista.

Historia: kaappi - mikä se on?

Alunperin lokasuojan vuoraus rakennettiin metallista ja siinä oli kumireuna. Niiden asennus oli erittäin yksinkertaista. Ensimmäisen huono puolilokasuojasta tunnettiin vain yksi versio - ne suojasivat vain pyöränkaaren yläosaa, mutta niillä ei ollut minkäänlaista vaikutusta sen sivupintoihin. Joka tietysti "huutoi", että tuotteet vaativat merkittäviä parannuksia. Lisäksi ensimmäiset autoteollisuuden valmistamat kaapit eivät olleet hyvin suunniteltuja siinä mielessä, että kumireuna hankautui ajon aikana lokasuojan sisäpintaa vasten vaurioittaen maalipintaa ja alkanut syövyttää lokasuojia. Ja mitä pidemmälle pinnoite "vammautui", sitä syvemmälle korroosio tunkeutui. On jopa tapauksia, joissa lokeroiden käytön vuoksi siipien osat putosivat irti.

Suunnittelun parannusten jälkeen materiaali vaihtui lasikuituun, ja vähän myöhemmin niitä alettiin valmistaa matalapainepolyeteenistä. Myös lokasuojat on yritetty valmistaa kierrätettävästä polystyreenistä, mutta ne eivät ole onnistuneet käytetyn materiaalin haurauden ja epäluotettavuuden vuoksi matalissa lämpötiloissa.

Vain muutama vuosi sitten kaappeja alettiin valmistaa korkean teknologian materiaaleista, kuten PVC:stä ja ABS-polymeeristä.

Lisäksi uusimpien versioiden lokasuojan muoto on sellainen, että ne peittävät pyöränkaaret kokonaan, eivätkä jätä käytännössä yhtään aukkoa roskien sisäänpääsyä varten.

Lajitelma ja hinta

Nykyaikaisilla automarkkinoilla kaappi (mikä se on, saimme jo aiemmin selville), tai pikemminkin niiden sarjoja on tarjolla laajassa valikoimassa. Niitä tuottaa suurisekä kotimaisten että ulkomaisten yritysten määrä. Uusimmissa malleissa on erityinen polymeeripinnoite, joka vastaa tuotteiden kestävyydestä, ja korkealaatuinen valu, kun asennuksen jälkeen pyöränkaareissa ei ole aukkoja. Valmistuksessa käytetystä materiaalista, muodosta ja koosta riippuen eri merkkisten kaappien hinta voi vaihdella puolitoista-kaksi kertaa. Lisäksi valmistajan nimestä riippumatta on erittäin suositeltavaa ostaa etu- ja takalokerot vain tavaramerkillä, joka takaa, että tuote on alkuperäinen eikä väärennös. Etusija olisi annettava merkkituotteille, koska väärennösten käyttöikä, riippumatta siitä, kuinka korkealaatuisia ne ovat, ei ylitä kahta tai kolmea kuukautta. Vaikka merkkituotteilla on pitkä käyttöikä (jopa useita vuosia).

Ihanteellinen materiaali kaappien valmistukseen

Joka päivä autoilijat suosivat yhä enemmän lokasuojat, jotka on valmistettu matalapainepolyeteenistä, jota kutsutaan muuten termoplastiseksi eteenipolymeeriksi tai korkeatiheyksiseksi polyeteeniksi.

Yllä olevasta materiaalista valmistetuille malleille on ominaista lisääntynyt joustavuus, lujuus, joustavuus ja vastaavasti kestävyys. Ne sietävät menestyksekkäästi korkeita, matalia lämpötiloja ja niiden eroja (-60 … +80 celsiusastetta). Pienipainoiset polyeteeniset kaapit kestävät melko helposti pieniä iskuja ja pieniä halkeamia tainaarmuja, ne voidaan helposti korjata hitsaamalla.

Suuritiheyksistä polyeteeniä arvostavat paitsi kuluttajat myös valmistajat. Tämä selittyy helppoudella käsitellä ja muovata tyhjiössä ilman suoraa ihmisen fyysistä työtä.

Tietoja nestemäisistä lokasuojaimista

Kuten edellä mainittiin, kaappi (jonka jokainen autoilija tuntee) voi olla joko kiinteä (muovi) tai nestemäinen. Toinen lokasuojan tyyppi on innovatiivinen tuote, joka perustuu kumihartseihin, bitumiin ja polymeereihin. Tämän tyyppistä kemiallista reagenssia käytetään pyöränkaarien käsittelyyn, mikä auttaa suojaamaan niitä ja lisäämään äänieristystä. Kemikaalien levittämisen seurauksena markkinarakoille muodostuu erityinen suojakerros, joka heijastaa suoraan ilmaisun "nestekaapit" merkitystä. Mitä se on, voidaan ymmärtää vain vertaamalla yllä olevaa lääkettä kiinteään lokasuojaan. Niiden sekä muovituotteiden käyttö paikallistaa mekaaniset vauriot, estää suoraan pyöränkaarien korroosiota.

Lokasuojan asennuksen plussat ja miinukset

Nestemäisten tai kiinteiden lokasuojaten valinnasta riippuen niiden toiminnan etujen ja haittojen sijainti muuttuu. Tämä johtuu siitä, että vaikka nestekaapit tulee tarkastaa ja uusia useita kertoja vuoden sisällä, muovinen lokasuoja ei vaadi uusimista usean vuoden ajan, mikä vaikuttaa kustannuksiin. Ei voida sanoa, että nestemäiset lokasuojat ovat sataprosenttisiaprosenttia oikeuttaa itsensä, ne eivät ole täysimittaisia korvikkeita koville, mutta ne voivat olla erinomainen vaihtoehto edellyttäen, että nykyaikainen valmistaja ei ole vielä julkaissut lokeroita tietylle automerkille. Ne sopivat erinomaisesti myös autoharrastajille, jotka uskovat, että muovisten säilytyskaappien asennus (jos auton siivissä ei ole niille erityisiä reikiä) uhkaa ruostua.

Tietenkin oikeus valita, millainen kaappi tulee olemaan (mitä saimme selville yllä) kuuluu vain auton omistajalle. Vaikka tämän tyyppisen suojan olemassaolo kehon elementeille on miellyttävä.