Mitä ovat hieno polttoainesuodatin ja karkea erottelu?

2024 Kirjoittaja: Erin Ralphs | [email protected]. Viimeksi muokattu: 2024-02-19 15:15

Auton oikea toiminta ei riipu pelkästään käyttöolosuhteista vaan myös ajoneuvossa käytetystä polttoaineesta. Moottorin liiallisen kuonan poistamiseksi käytetään useita polttoaineen puhdistusvaiheita. Henkilöautoihin asennetaan hieno polttoainesuodatin, jonka vaihto tulee suorittaa ajoissa, auton katsastusaikataulun mukaisesti.

Raskaissa ajoneuvoissa, kuten GAZ ja ZIL, on sedimenttisuodatin. Tämä on alustava karkea puhdistus, joka auttaa pääsemään eroon suurista, yli 0,05 mm:n hiukkasista. Suodatin sijaitsee säiliön ja pumpun välissä. Samaa suodatinta käytetään dieselpolttoaineen esipuhdistukseen.

Kaippu koostuu erikoislasilla varustetusta rungosta, joka on kiinnitetty säiliön pohjaan pulteilla tiivisteen läpi. Asennettu lasin sisäänsuodatin, joka on koottu pienitiheyksistä levyistä. Yleensä se on alumiinia tai messinkiä. Levyissä on 0,05 mm:n ulkonemat ja reiät, jotta polttoaine pääsee kulkemaan suodattimen läpi.

Koneumat ovat välttämättömiä lisärakojen luomiseksi levyjen väliin, joiden läpi polttoaine kulkee, samalla kun suuret epäpuhtaudet jäävät kiinni ja uppoavat säiliön pohjalle. Suodatettu polttoaine poistetaan liittimien kautta polttoainepumppuun.

Kun polttoaine on vapautettu suurista hiukkasista, sen täytyy kulkea hienojen suodattimien läpi. Tämä on välttämätöntä pienten epäpuhtauksien ja veden pääsyn moottoriin estämiseksi. Hieno polttoainesuodatin sijaitsee pumpun ja kaasuttimen välissä.

Rakenteellisesti se on valmistettu rungosta, jossa on erityiset liittimet, jotka syöttävät ja poistavat polttoainetta. Kotelon alaosaan tiivisteen läpi, joka on immuuni bensiinin vaikutuksille, on kiinnitetty lietekuppi. Siinä on hieno polttoainesuodatin, joka on valmistettu keraamisesta tai messinkiverkkoelementistä, jossa on jousi.

Painepumppu toimittaa polttoainetta liittimien kautta. Bensiini lasketaan pohjaan, jossa tapahtuu erottelu. Siten vesi ja epäpuhtaudet erotetaan bensiinistä ja puhdistettu neste kulkee edelleen polttoaineen hienosuodattimen läpi. Laitteen elementtien ansiosta tässä suoritetaan lopullinen erotus ja putki johtaa erityiseen kelluntakammioon.

Ajoneuvon polttoainejärjestelmän on oltavasinetöity. Älä päästä ilmaa, kolmansien osapuolien nesteitä, pölyä tai muita hankaavia hiukkasia sisään. Suodattimet tulee vaihtaa säännöllisesti tai puhdistaa kertyneestä kuonasta. Tässä tapauksessa kaikki liitännät tehdään erikoistyökalulla, ja risteyksissä tulee käyttää bensiininkestävästä materiaalista valmistettuja tiivisteitä. Muuten polttoaine syövyttää tiivisteen, se alkaa hajota ja tiiviys katkeaa.

On suositeltavaa tankata ajoneuvo luotetuilta yrityksiltä. Polttoaineen laadun säästäminen vaikuttaa negatiivisesti moottorin kuntoon ja korjaukset maksavat vielä enemmän. Samalla auto on huollettava ajoissa, sillä paraskaan polttoaine ei sulje pois kuonaa.