Porsche-autot: yleiskatsaus, mallisto, tekniset tiedot ja omistajan arvostelut

2024 Kirjoittaja: Erin Ralphs | [email protected]. Viimeksi muokattu: 2024-02-19 15:26

Porsche-autot ovat nykyään ylellisyyden synonyymejä. Tämä saksalainen yritys tuottaa todella erinomaisia autoja - korkealaatuisia ja nopeita, joista on pitkään tullut kuuluisia kaikkialla maailmassa. Lisäksi Porsche on kannattavin kaikista muista autoja valmistavista. Ja vuonna 2010 Porsche-autot tunnustettiin maailman luotettavimmaksi. No, näistä autoista kannattaa kertoa lisää.

Logo

Tämä yritys on valmistanut ylellisiä urheiluautoja vuosikymmeniä. Tämän vuoksi tämän huolen tunnuksen on oltava asianmukainen. No todellakin on. Porsche-auton tunnuksessa on mielenkiintoinen ja melko monimutkainen vaakuna. Mustat ja punaiset raidat yhdistettynä hirvensarviin ovat Baden-Württembergin symboli - yksi Saksan osav altioista, jossahuolenaihe sijaitsee. Porsche-kirjoitus ja merkin keskellä hyppivä ori muistuttavat, että Stuttgartin kaupunki, joka on kotoisin brändistä, perustettiin hevostilaksi jo vuonna 950. Porsche-automerkki on saanut todella mielenkiintoisen logon. Sen kirjoittaja oli Franz Reishpiss Xavier, ja tunnus ilmestyi ensimmäisen kerran vuonna 1952. Tähän asti konepelti oli koristeltu tavanomaisilla Porsche-kirjoituksella.

Ylellisimpien mallien lanseeraus

Ehdottomasti kaikista malleista kertominen on epärealistista. Siksi on syytä huomata kirkkaimmat ja tunnetuimmat. Voit aloittaa vuodesta 1996. Sitten tuli Porsche Boxter. Sitten tämä uusi kompakti urheiluauto, joka maksoi suhteellisen vähän enemmän, sai potentiaalisten ostajien erittäin lämpimän vastaanoton. Tämä malli oli suosituin ja ostettu vuoteen 2003 asti. Sitten hän ohitti vuotta aiemmin debytoineen Porsche 955 Cayennen. Ja kun hype hieman laantui, kaikki huomio kiinnitettiin toiseen autoon.

Porsche 996 GT3 on auto, jota valmistettiin vuosina 1999–2004. Ja parannettu modifikaatio, joka tuli tunnetuksi nimellä GT3 RS, valmistettiin vuosina 2003–2005. Siellä oli myös Turbo-malli. Sitä julkaistiin viisi vuotta, 2000-2005. Ja viimeisen kahden vuoden aikana automarkkinoille on ilmestynyt versioita, kuten Turbo Cabriolet ja Turbo S. Ne olivat erityisiä siinä mielessä, että näiden mallien konepellin alla jyrisi 450 hevosvoiman moottori.

Uusi GT2 oli uskomattoman suosittu auto. Aluksi se oli varustettu 462 hevosvoiman moottorilla.vahvuus, sitten - 483. Mutta mikään ei voinut verrata saksalaisen virittimen Wimmer Racingin muokkaamaan malliin. Moottori pystyi kehittämään 680 "hevosta", kiihtyvyys satoihin oli 3,4 sekuntia ja suurin nopeus oli 365 km / h. Ei ole yllättävää, että tästä autosta pyydetään yli 10 miljoonaa ruplaa.

Sport Utility SUV

Se oli nimi Posche Carreraksi tunnetulle autolle. SUV julkaistiin vuonna 2002. Sen valmistajat ovat kehittäneet yhdessä Volkswagenin asiantuntijoiden kanssa. Minun on sanottava, että tästä autosta on tullut merkin suosituin auto. Tunnelmalliset versiot julkaistiin V8 ja V6 asennettuina konepellin alle sekä ahdettu Turbo S ja Turbo. Tietyn modernisoinnin jälkeen valikoimaa laajennettiin kahdella uudella modifikaatiolla, jotka olivat sellaisia autoja kuin Turbo S ja GTS, jotka oli varustettu 550 "hevosen" voimayksiköllä.

Monet asiantuntijat ovat arvostelleet tätä mallia siitä, että se muistuttaa liikaa Boxster-autoa. Niinpä yritys päätti varustaa Carreralla upouudet valaistuslaitteet, muut pyörät, puskurit ja muut vivahteet. Autojen erottaminen oli helppoa - ne näyttivät varmasti erilaisilta.

Tietoja tunnetuimmasta urheilucrossoverista

Tämä asema kuuluu oikeutetusti Porsche Cayennen k altaiselle autolle. Tämä on viisipaikkainen urheilucrossover, jonka parissa konserni työskenteli yhdessä Volkswagenin kehittäjien kanssa. Molempien yritysten asiantuntijat ovat kehittäneet uuden alustan voimayksikön pituussuuntaisella järjestelyllä sekä tehokkaalla kantolaitteellakori apurungoilla ja täysin itsenäisillä jousituksilla kaikissa pyörissä. Lisäksi tuli mahdolliseksi säätää välystä. Wolfsburgin insinöörit kehittivät ja kokosivat nelivetovaihteiston, kun taas Stuttgartin asiantuntijat vastasivat käsittelystä, ajon laadusta ja jousituksesta. Suunnittelu kehitettiin erikseen, ja sitten se auto, jonka voimme nähdä tänään, syntyi hahmoteltujen ideoiden perusteella.

"Porsche Caen" - auto, joka osoittautui todella onnistuneeksi. Sen ajokyky on erinomainen maastossa luotettavan ja joustavan jousituksen ansiosta. Lisäksi alusta osoittautui niin menestyksekkääksi, että vuonna 2005 Audin asiantuntijat loivat sen päälle kuuluisan SUV Q7:n.

Porsche Cayennen muutokset

Koska tämä malli on yksi suosituimmista, kannattaa kertoa siitä lisää. Joten autoa on kymmenessä (!) modifikaatiossa, ja tämä on paljon. Heikoin (jos saan sanoa) kehittää maksiminopeuden 214 km/h, ja tämä johtuu siitä, että se on dieselversio. Bensiinistä vaatimattomimmat indikaattorit tässä suhteessa ovat Porsche Cayenne II (3,6-litraisella V6-moottorilla ja enimmäisnopeudella 230 km / h). Tehokkain versio on Turbo Sportivity - 4,8-litrainen, kaksoisturbo V8, 550 hv, saavuttaa nopeuden 100 km/h 4,5 sekunnissa. Ja sen maksiminopeus on 280 km/h.

Mutta on olemassa keskikokoisia vaihtoehtoja. Esimerkiksi S Transsyberia 4,8 litran V8-moottorilla, jonka tilavuus on 405 litraa. Kanssa. ja enintään 253 km/h.

Ekoversio

Porsche-autot voivat käyttää muutakin kuin bensiiniä tai dieseliä. On myös versioita, jotka käyttävät sähköä polttoaineena. Tällainen malli on eRUF Stormster. Tämä on edellä mainitun katumaasturin (Porsche Cayenne) täyssähköinen malli. Uuden version kehittämisen suoritti sellainen ateljee kuin RUF. Esitteli tämän auton YK:n ilmastonmuutoskonferenssissa.

Näyttää siltä, voiko auto olla tehokas, jos sen moottori on… sähköinen? Voi olla! Tämä malli on varustettu 362 hevosvoiman moottorilla, joka saa virtansa Li-Tec Batteryn valmistamista litiumioniakuista. Niiden avulla auto voi kulkea 200 kilometriä ilman latausta. Mutta se ei ole kiinnostavaa. Voit ladata Porschesi (se kuulostaa jopa uskomattom alta!) tavallisesta kotipistorasiasta. Tai erikoissähköasemilla. Mitä eroa? Kahden tai kolmen tunnin päästä. Jos lataat auton tavallisesta pistorasiasta, se kestää noin 8 tuntia, toisessa tapauksessa vastaavasti - 6-5.

Auto tarvitsee 10 sekuntia kiihdyttääkseen sataan kilometriin. Ja sen suurin pysähtyy 150 km / h. No, tämä auto ei millään sovellu kaukaiselle vaellukselle, mutta taloudellisille, ympäristön puolesta puhuville ihmisille on hyvä, jos he tarvitsevat auton, jolla voi ajaa vain töihin, kauppaan tai naapurikaupunkiin.

Porsche Fastback

Porsche-autojen kirkkaimmista malleista puhuttaessa ei voi jättää huomioimatta sellaista autoa kuin Panamera. Se on urheilullinen fastbackGran Turismo -luokkaan kuuluva, neliveto (tai taka) sekä etumoottoriasetelma varustettuna.

Tämä auto ilmestyi vuonna 2009. Sen valmistajat päättivät varustaa sen täysin uudella moottorilla. Sopivikseen kehittäjät litistettiin öljypohjat. Muutama muu muuttanut kampimekanismia. Lisäksi ne vähensivät pyörivien osien massaa ja kitkaa. Kaikki tämä teki moottorista taloudellisemman. Suurin nopeus on 270 km / h, ja kiihtyvyys "satoihin" tapahtuu 5,5 sekunnissa. Moottorin teho on 416 hevosvoimaa. Kuinka paljon Porsche Panamera -auto maksaa? Kysymys on mielenkiintoinen. No, perusversion voi ostaa 4 297 000 ruplaa, ja maksimi maksaa lähes yhdeksän miljoonaa. Yleensä lievästi sanottuna kallis auto. Mutta katsomisen arvoinen.

Porsche Spyder

Ja lopuksi, kun puhutaan Porsche-autoista, on syytä korostaa sellaista mallia kuin Spider. Tämä auto julkaistiin vuonna 2013. Se tunnetaan nimellä Porsche 918. Ja se on hämmästyttävä hybridisuperauto. Se on hyvä sekä ulkonäöltään että teknisiltä ominaisuuksiltaan. Yllättäen tämä auto kuluttaa vain 3,1 litraa 100 kilometriä kohden (virallisten lukujen mukaan).

V8-moottori, 4,6-litrainen, 608 hevosvoimaa – miten se ei voisi tehdä vaikutusta? Tämän auton elektroninen veto, litiumioniakku ja tehokas voimayksikkö toimivat 7-vaihteisen kaksoiskytkinvaihteiston ohjauksessa. Ja jarrut - ne on valmistettu hiilikeraamista! Jopa sataauto kiihtyy 2,6 sekunnissa, 200 km/h 7,3:ssa ja 300 km/h 20,9 sekunnissa! Tämän auton maksiminopeus on 345 km/h. Pelkästään sähköllä malli pystyy saavuttamaan maksiminopeuden 150 km/h. Kaiken kaikkiaan uskomaton auto. Ei ole yllättävää, että sen hinta on noin 770 000 dollaria (ja se on vain perushinta).