2024 Kirjoittaja: Erin Ralphs | [email protected]. Viimeksi muokattu: 2024-02-19 15:26
Ulkomailla Suzuki Grand Vitara -maastoautoissa viritys tehdään ehdottomasti millä tahansa huoltoasemalla. Venäjällä tällaiseen ryhtyvät vain harrastajat, ja useimmissa tapauksissa he ovat itse autonomistajia. Ei ole selvää, miksi kuljettajamme luonnehtivat Suzuki Grand Vitaraa crossoveriksi, välttäen halkaisij altaan suurempien levyjen ja puskurien asentamista, jos se on täysimittainen 4x4 SUV. Luultavasti kyse on mitoista, koska tämä "japanilainen" on luokkansa kompaktein. Mutta olipa kuinka tahansa, on täysin mahdollista tuhota myytti, että Vitara kuuluu maastoautoihin. Kuinka tarkalleen, saat selville heti.
"Suzuki Grand Vitara" 2013: viritys tehopuskureilla
Ensinnäkin sinun tulee huolehtia teräspuskurien asentamisesta. Muovi, josta Suzukin iskuelementit on nyt valmistettu, tekee siitä lumoavamman, ja tämä on tarpeetonta maastossa. Todellinen maastoauto tulee varustaa teräspuskurilla, mieluiten vinssillä. Sen jälkeen on vaikea sanoa, että Suzuki Grand Vitara on urbaani crossover.
Isompien pyörien asennus
Onnea17 tuuman vanteiden asennus korostaa auton uutta ilmettä. Jos valmistat autosi todella maastoradoille, on parasta käyttää muta- tai extreme-renkaita kumina. Älä kuitenkaan unohda, että tällaiset pyörät eivät aina mahdu pyöränkaareihin.
Jos nämä ovat 17-tuumaisia pyöriä, joudut myös tekemään jousituksen välyksen, eli nostamaan auton koria 4-5 senttimetriä ylöspäin (välys pysyy ennallaan). Tästä aiheutuu lisäkustannuksia, joten suunnittele rengaskokosi etukäteen.
Suzuki Grand Vitara: viritys snorkkelilla
Tämä pitkä muoviputki, jonka yläosa päättyy kattoon, asennetaan SUV-autoihin syystä. Itse asiassa snorkkeli tekee todellisen sukellusveneen yksinkertaisesta autosta, koska se uppoaa, kunnes vesi virtaa tämän putken sisällä, joka on vähintään 1,5-2 metriä. Tämä laite toimii ilmanottona, ja kun suurin osa moottoritilasta on "upotettu", tarvittava määrä ilmaa johdetaan ylhäältä polttomoottoriin sen normaalia toimintaa varten.
Moottorinsuojan asennus katumaasturiin "Suzuki Grand Vitara"
Viritys, jos auto tulevaisuudessa valloittaa maastoa, on mahdotonta ilman moottorin lisäsuojaa. Ja vaikka tähän katumaasturiin on asennettu vakiosuojaus, sen lujuus ja ominaisuudet eivät takaa, että moottori ei vaurioidu toisen vallihautatörmäyksen jälkeen. Siksi asetamme ylimääräisen pakollisentilaa Suzuki Grand Vitara.
Optiikan viritys
Lisäksi voit asentaa katolle rungon ja sijoittaa sinne niin sanotun kattokruunun. Pyöreiden sumuvalojen asentaminen tehopuskuriin täydentää myös onnistuneesti valaistusta.
Sirun viritys "Suzuki Grand Vitara"
Lopuksi voit vilkkua elektronista ohjausyksikköä, jolloin moottori toimii pehmeämmin ja tehokkaammin.
Suositeltava:
Suzuki Grand Vitara 2008: omistajan arvostelut
Vuoden 2008 Suzuki Grand Vitara on kompakti ja vaatimaton SUV. Mutta erinomaisen mukavuuden, tehon ja hinnan yhdistelmän ansiosta se on ollut poikkeuksetta suosittu automarkkinoille ilmestymisensä jälkeen. Mitä omistajat ajattelevat autosta?
Auto "Suzuki Grand Vitara". "Grand Vitara": polttoaineenkulutus, kuvaus, tekniset tiedot ja arvostelut
Tekniset tiedot Suzuki Grand Vitara ("Suzuki Grand Vitara"). Ota selvää Suzuki Grand Vitaran mitat, polttoaineenkulutus, moottoreiden ominaisuudet, jousitukset, korit ja muut tämän merkin autojen tekniset ominaisuudet
Laatu on paras arvostelu, "Suzuki Grand Vitara" on hyvin tehty
Luotettavuus on paras arvostelu, "Suzuki Grand Vitara" on malli, joka on 100 % luotettava. Itse auto todistaa jälleen kerran Suzukin ja vertaansa vailla olevan japanilaisen laadun tärkeyden
Tekniset tiedot "Suzuki Grand Vitara": yksityiskohtainen kuvaus
Tekniset tiedot "Suzuki Grand Vitara" auttavat sinua määrittämään tämän auton ominaisuudet ja toimivuuden
"Suzuki Grand Vitara": arvostelut ja katsaus vuoden 2013 katumaasturivalikoimaan
Nelivetoinen Suzuki Grand Vitara on ainutlaatuinen maastoauto, joka ilmentää kaikki 4x4-jeepin parhaat ominaisuudet. Japanilaisen Suzuki-konsernin insinöörien puolen vuosisadan kokemus on mahdollistanut yhden luotettavimmista ja samalla edullisimmista nelivetoisista maastoautoista maailmassa. Pitkän olemassaolonsa aikana "japanilainen" modernisoitiin vain 3 kertaa, ja pitkän 8 vuoden toimettomuuden jälkeen yritys teki pienen päivityksen legendaariseen "Vitaraan"
