2024 Kirjoittaja: Erin Ralphs | [email protected]. Viimeksi muokattu: 2024-02-19 15:26
90-luvun puolivälissä Gorkin autotehdas toi markkinoille Gazelle-kevytauton, josta tuli nopeasti suosittu. Mutta monille ostajille puolentoista tonnin kuorma-auto oli usein suuri ja sitä käytettiin osakuormalla. Tällaisia ihmisiä varten perustettiin vuonna 1998 kevyiden jakeluautojen perhe.
Toimitus "eläimet"
Perheeseen kuului GAZ-2310-lava-auto, GAZ-2752 pakettiauto sekä GAZ-2217- ja GAZ-22171-linja-autot. Pakettiautoissa oli tavaramerkki Sobol ja linja-autoissa Barguzin-tavaramerkki. Autot varustettiin samalla 2760 metrin akselivälillä ja etupyörien itsenäisellä jousituksella vipuihin ja jousiin. Koska autojen kantavuus ei ylittänyt 900 kg, taka-akselilla käytettiin yksirengaista rengasta. Varhainen ulkomuotoiluversio näkyy alla olevassa kuvassa.
Auto GAZ-22171 varustettiin korotetulla kattokorkeudella ja sitä valmistettiin kahdessa versiossa - kuudelle ja kymmenelle matkustajalle, kuljettajaa lukuun ottamatta. Pienissä erissä linja-autosta valmistettiin versio täysilläajettu.
Ensimmäisten koneiden suunnitteluominaisuudet
Minibussin perusversio oli varustettu nelisylinterisellä kaasuttimella ZMZ-402. Hieman alle 2,5 litran sylinteritilavuudella moottori kehitti 100 hv. Kanssa. Tätä auton versiota valmistettiin vuoteen 2005 asti. Toinen suosittu vaihtoehto oli ZMZ-406.3 kaasutinmoottori. Kolmas voimayksikkö oli ZMZ-406, joka oli varustettu hajautetulla polttoaineen ruiskutusjärjestelmällä. Nämä kaksi nelisylinteristä moottoria, joiden työtilavuus oli lähes 2,3 litraa, kehittivät vastaavasti 100 ja 110 voimaa. Hyvin harvinainen oli linja-auton dieselversio, joka oli varustettu 85 hevosvoiman lisensoidulla GAZ-510-moottorilla.
Vuonna 2003 lisättiin uusia moottoreita, mikä paransi merkittävästi GAZ-22171:n kuluttaja- ja teknisiä ominaisuuksia. Bensiinin ZMZ-40522.10 tilavuus oli noin 140 litraa. s. ja turbodiesel GAZ-5601 - 95 litraa. Kanssa. Molemmat moottorit täyttivät täysin Euro 2 -päästöstandardit.
Uudelleenmuotoilu
Vuonna 2003 kaikki Sobol-perheen autot modernisoitiin analogisesti Gazelle-autojen kanssa. Muutos vaikutti etuosan suunnitteluun, jossa alettiin käyttää uusia lokasuojia, konepeltiä, ajovaloja ja säleikköä. Ohjaamoon ilmestyi erilainen kojetaulu, ja siellä oli useita pieniä muutoksia. Päivitetyn linja-auton ulkonäkö näkyy kuvassa.
Vuonna 2008 GAZ-22171 alkoi asentaa Euro-3-vaatimukset täyttäviä moottoreita. Vaihtoehtoisesti auto voidaan varustaa maahantuotulla 137 hevosvoiman Chrysler-bensiinimoottorilla. Vuotta myöhemmin tilaisuus avautui107 hevosvoiman nelisylinterisen moottorin asennus UMZ-4216.10.
Moderni versio
Vuoden 2010 alussa kevyiden kuorma-autojen perheeseen tehtiin uusi päivitys. Uuden konseptin mukaisesti auto sai nimen "Sable Business". Jo vuoden lopulla koneisiin alettiin asentaa 128 hevosvoiman diesel Cummins ISF2.8 s4129P. Ulkoiset muutokset vaikuttivat puskurin muotoon ja muotoiluun sekä korin väreihin. Sisällä oli paljon enemmän muutoksia - uusi kojetaulu, parannettu lämmitys- ja ilmanvaihtojärjestelmä, mukavampi sisustus. "Business"-versio näkyy alla olevassa kuvassa.
Toisin kuin Gazelle, auton vanhan version tuotanto, joka ulkoisesti vastasi vuoden 2003 uudelleenmuotoilua, säilytettiin. Tällaisia autoja toimitetaan Venäjän federaation eri lainvalvontaviranomaisten määräyksestä.
Tänä päivänä vain kuuden matkustajan vaihtoehdot ovat saatavilla nimikkeillä "Sable Business" 22171 (takaveto) ja 221717 (neliveto). Toisen (kaksi istuinta) ja kolmannen rivin (kolme istuinta) istuinten välissä on taitettava pöytä. Autoilla on niin sanottu "keskikokoinen" kattokorkeus. Molemmat vetotyypit ovat saatavilla diesel- ja bensiinimoottoreilla. Bensiiniversio on varustettu modernisoidulla Uljanovskin 107 hevosvoiman EVOTECH A274 -moottorilla.
Molemmat vaihtoehdot on varustettu viisinopeuksisella manuaalivaihteistolla. Bensiiniversio kiihtyy 135 km/h, kun taas dieselversio vain 120 km/h. Samaan aikaan diesel on perinteisesti taloudellisempaa kuin bensiini.– kulutus nopeudella 80 km/h on 9 litraa ja 11 litraa.
Nelivetoisessa versiossa on Morse-ketjuvetoinen voimansiirtokotelo. Autojen huippunopeus on 5-10 km/h pienempi ja polttoaineenkulutus suurempi (keskimäärin 1,5-2,0 litraa). Mutta tällaisten autojen maastohiihtokyky on paljon parempi kuin takavetoisten autojen.
Suositeltava:
Toyota Cavalier: ominaisuudet, tekniset tiedot, ominaisuudet
Toyota Cavalier on hieman uusittu samanniminen Chevrolet-malli Japanin markkinoille. Se on valoisa ja ongelmaton auto, jolle on ominaista epätavallinen muotoilu, hyvä dynamiikka, luotettavuus ja taloudellisuus. Tästä huolimatta se ei saavuttanut suosiota Japanin markkinoilla taloudellisista syistä ja siitä syystä, että se oli laadultaan paikallisia autoja huonompi
"Nissan Leopard": historia, ominaisuudet, ominaisuudet
Nissan Leopard on keskikokoinen auto, joka on valmistettu luksusurheiluautona ja luksussedanina. Sitä valmistettiin vuosina 1980-1999 neljässä sukupolvessa. Leopardille on ominaista tehokkaat moottorit, ylellinen sisustus, runsas varustus
Amerikan poliisi "Ford": valokuva, arvostelu, ominaisuudet, mallin ominaisuudet
Amerikan poliisiautot ovat koko amerikkalaisen autoteollisuuden kulttuuri. Poliisiautoja on erilaisia eri tarkoituksiin valmistettuja malleja - partioautoista takaa-ajoneuvoihin. Samaan aikaan nämä ovat kaukana Ford Focus -poliiseista. Tämä on jotain enemmän, nämä ovat autoja, jotka on suunniteltu palvelemaan poliisia pitkään, samalla kun ne ovat erittäin luotettavia, kestäviä ja yksinkertaisia. Opit suosituimmista malleista tästä artikkelista
Vaihteistoöljy 75w80: yleiskatsaus, ominaisuudet ja ominaisuudet
75W-80 Vaihteistoöljyn viskositeetti on riittävä kestämään korkeita paineita ja antamaan luotettavan suojan ajoneuvon tärkeimmille vaihteistokomponenteille. Materiaali on valmistettu synteettisestä pohjasta, mikä pidentää käyttöikää ja mahdollistaa öljyn käytön laajalla lämpötila-alueella
Autoöljyt 5W30: luokitus, ominaisuudet, luokitus, ilmoitetut ominaisuudet, edut ja haitat, asiantuntijoiden ja autonomistajien arvostelut
Jokainen auton omistaja tietää, kuinka tärkeää on valita oikea moottoriöljy. Tästä ei riipu vain auton rautaisen "sydämen" vakaa toiminta, vaan myös sen työn resurssit. Laadukas öljy suojaa mekanismeja erilaisilta haitallisilta vaikutuksilta. Yksi suosituimmista voiteluainetyypeistä maassamme on öljy, jonka viskositeettiindeksi on 5W30. Sitä voidaan kutsua universaaliksi. 5W30 öljyluokitusta käsitellään artikkelissa
