2024 Kirjoittaja: Erin Ralphs | [email protected]. Viimeksi muokattu: 2024-02-19 15:26
MZKT-79221 on pyörillä varustettu alusta, joka on lisännyt tehoa ja kantavuutta. Toimii 16 pyörällä. Ja siihen asennetun voimayksikön teho saavuttaa 800 hevosvoimaa. Alustaa käytetään erityisen suurten rahtien kuljetukseen. Se on tukikohta liikkuvan Topol-M-ohjusjärjestelmän kuljetukselle. Tällä hetkellä sillä voidaan kuljettaa jopa ydinaseita.
Historiatietoa
Prototyyppi MZKT-79221 alusta koottiin vuonna 1992. Sen kehitys tehtiin MAZ-7922-auton perusteella, joka siihen mennessä oli onnistunut todistamaan itsensä parha alta puolelta. Alustan on valmistanut Minskin pyörätraktoritehdas.
Topol-M-mobiiliohjusjärjestelmän kehittäjät kohtasivat sellaisen ongelman kuin jälkeläistensä kuljettaminen. Alusta, joka teki tämän aiemmin, ei ollut enää sopiva. Siksi kehittäjien oli etsittävä yritystä, joka voisi valmistaa tarvittavan ajoneuvon. Valitettavasti kotimaisten yritysten joukossa sellaisiaei löydetty. Siksi alustan luomisesta tehtiin sopimus Minskin tehtaan kanssa.
Seuraavien vuosien aikana kehitys jatkui. Malli tuli massatuotantoon vasta vuonna 2000.
Ajoneuvotoimeksianto
Erityistä pyörillä varustettua alustaa käytetään suurikokoisten tavaroiden kuljettamiseen. Se voi olla raketinheittimiä, öljynporauslaitteita. Jopa raskaat nosturit voidaan asentaa alustan pohjaan.
Päätarkoituksena on suorittaa sotilaallisen puolustuksen tehtäviä. Lisäksi sitä voidaan käyttää siviilitarkoituksiin. Tätä varten on kehitetty erityinen muunnos, jonka indeksi on 100. Tämä alustaversio pystyy kiihtymään jopa 45 kilometriin tunnissa.
Kuorma-auton ominaisuudet
Pyörälliset sotilasajoneuvot on varustettu YaMZ-847-voimayksiköillä. Ne pystyvät kehittämään tehoa 800 hevosvoimaan asti. Kokonaispaino on 120 tonnia. Maastossa traktori pystyy kuljettamaan 80 tonnia rahtia.
MZKT-79221-traktori on v altava. Sen leveys on 3,4 metriä. Sen pituus on 22,7 metriä. Liikkuu 16 pyörän ansiosta, joissa renkaat vaihtelevalla paineella. Voit kuvitella niiden koon, jos huomaat, että kunkin tällaisen tuotteen korkeus on melkein 2 metriä. Tällaista pyörää on erittäin vaikea täyttää ilmalla. Siksi on asennettu erityisiä pumppuja, jotka täyttävät renkaat, jos ne rikkoutuvat heti liikkeellä ollessa. Rengaspaineita ohjaa integroitu järjestelmä. Kunkorjauksen yhteydessä on noudatettava erityisesti kehitettyä menettelyä MZKT-79221-pyörän vaihtamiseksi.
Kahdeksasta akselista 6 on ohjattu (lukuun ottamatta kahta keskimmäistä). Tämä pienensi merkittävästi kääntösädettä. Se on melkein yhtä suuri kuin tämä parametri, joka on ominaista neliakseliselle kuorma-autolle. Traktorin kääntösäde on 18 m. 34 m pinta-ala riittää auton kääntymiseen 2. Tästä johtuen ohjattavuus tämän kokoisessa traktorissa on parhaimmillaan. Tämän indikaattorin parantamiseksi käytetään mielenkiintoista pyörän kääntöjärjestelmää. Kun ensimmäisille akseleille asennetut pyörät pyörivät yhteen suuntaan, taka-akselien pyörät kääntyvät vastakkaiseen suuntaan.
Kaikki tien kolhut tasoitetaan halkaisij altaan suurilla pyörillä, jousituksella ja joustavalla rungolla, joka voi muuttaa muotoaan ennustettavasti. Samaa tarkoitusta varten elementit on kiinnitetty runkoon kolmesta kohdasta.
Kuorma-auto läpäisi vastaanottotestin positiivisella arvosanalla. Siksi sitä suositeltiin massatuotantoon.
Voimansiirto ja vaihteisto
Traktori MZKT-79221 on varustettu turboahdetulla dieselmoottorilla YaMZ-847, 10. Nelitahtimoottori suoralla polttoaineen ruiskutuksella. Nestetyyppisen voimayksikön jäähdytys. Sen tuottama teho on 800 hv. Kanssa. Moottorin tilavuus on 25,8 litraa.
Ajettaessa "tyhjennystä" traktori kuluttaa 240 litraa. Täysin ladatussa tilassa kulutus kasvaa 300 litraan. Polttoainesäiliön tilavuus on 825 litraa. Polttoaine riittää ajamaan traktorilla 500 km pysähtymättä.
Automaattivaihteisto. Mutta automaattitilassa vaihteet vaihdetaan vasta, kun traktorin nopeus on yli 10 km / h. Maksiminopeuden kehittämiseksi on myös tarpeen vaihtaa vaihteita manuaalisessa tilassa. Tarkastuspisteen toimintaväli on jaettu 4 alueeseen. Liikettä eteenpäin tai taaksepäin ohjataan lisäpainikkeella.
Ohjaamo sijaitsee edessä hieman vasemmalle siirrettynä. Salonki on varustettu metallielementeillä. Ei ole ikkunoita eikä ilmastointia. Kolmen henkilön (yksi kuljettaja ja kaksi avustajaa) tulee ajaa traktoria Salonki on lähes kokonaan täynnä erilaisia painikkeita ja vipuja. Lisäksi johtamiskoulutus kestää vuoden. Ajon aikana kuljettajan on suoritettava kaikki toimet "ennakolta".
Arvollisuus
MZKT-79221, jonka tekniset ominaisuudet on käsitelty edellä, on useita etuja. Niitä ovat:
Kysymys kuljettaa kuormia, joiden kokonaispaino on jopa 80 tonnia
Kestävyys (auto kestää voimakkaimmatkin kuormitukset ajettaessa esteitä)
Ajettavuus (suuresta koostaan huolimatta)
Tarkista rengaspaineet ohjaamosta
Ajotietokone, joka valvoo koneen pääkomponenttien ja mekanismien tilaa (moottori, jousitus, alusta, rengaspaineet ja niin edelleen)
Autotyyppinen moottori asennettu. Siinä on resurssit ennen peruskorjausta (5tuhat tuntia). Edeltäjät varustettiin tankimoottoreilla, joiden resurssit eivät ylittäneet 300 tuntia
Mahdollisuus kahlata, jos syvyys ei ylitä 1,1 m
Epäkohdat
MZKT-79221-traktori on rakenteeltaan maastoauto, koska siinä on useita akseleita. Näin ollen se on suunniteltu erityisesti ajoon epätasaisessa maastossa. Mutta samaan aikaan traktori ei voi liikkua reitillä, jota ei ole tarkistettu. Kaikkien pyörien tulee koskettaa maata. Jos ainakin muutama roikkuu ilmassa, koko rakenne ylikuormitetaan. Ja autoa ei ole suunniteltu sellaiseen ylikuormitukseen.
Puitteista voidaan korostaa myös korkeaa polttoaineenkulutusta. Autoon asennettu voimakas moottori kuluttaa polttoainetta kovasti.
Analogit ja kilpailijat
MZKT-79221-traktorin sarjatuotanto alkoi vuonna 2000 useiden testien jälkeen. Koko tämän ajan autoa valmistetaan rajoitetusti, pieninä sarjoina. Viime vuosina kotimaiset tai ulkomaiset erikoislaitteiden valmistajat eivät ole pystyneet tarjoamaan analogia tälle pyöräalustalle. Traktorin tekniset ominaisuudet tekevät siitä ainutlaatuisen ajoneuvon. Voit ostaa sen, mutta se ei ole helppo tehdä. Vain MZKT-79221-100:n modifikaatiot ovat myynnissä, jotka on tarkoitettu käytettäväksi siviiliteollisuudessa. Voit tilata mallin sekä valmistaj alta että tavalliselta ostaj alta. Vain jälkimmäisessä tapauksessa laite on käytetty, ei uusi.
Suositeltava:
ZIL-133G40: valokuva kuvauksella, tekniset tiedot
ZIL-133G40 kuorma-auto: tekniset tiedot, ominaisuudet, sovellus, valokuva. Auto ZIL-133G40: kuvaus, muutokset, suunnittelu, laite. Yleiskatsaus ZIL-133G40 koneeseen: lajikkeet, toiminta, ohjaamo, runko
MAZ-501: valokuva ja tekniset tiedot
MAZ-501: tekniset tiedot, ominaisuudet, toiminta, laajuus, luomishistoria. Puunkuljetusalus MAZ-501: kuvaus, modernisointi, suunnittelu, laite. Yleiskatsaus Neuvostoliiton kuorma-autosta MAZ-501: mielenkiintoisia faktoja
Auto "Cob alt-Chevrolet": valokuva, tekniset tiedot, arvostelut
"Chevrolet-Cob alt" on toisen sukupolven auto, jonka valmistus aloitettiin vuonna 2011. Aluksi autoa tarjottiin vain Etelä-Amerikassa. Myöhemmin auto tuli Lähi-idän, Afrikan ja Itä-Euroopan markkinoille. Tällaiset autot varustettiin 1,4 litran moottorilla. Venäjällä Uzbekistanin koottu auto ilmestyi vasta vuonna 2013
Venäjän ja maailman sotilasajoneuvot. Venäjän sotilasvarusteet
Maailman sotilasajoneuvoista tulee joka vuosi entistä toimivampia ja vaarallisempia. Ne maat, jotka eri olosuhteiden vuoksi eivät voi kehittää tai tuottaa varusteita armeijalle, käyttävät muiden v altioiden kehitystä kaupallisin perustein. Ja venäläisten sotatarvikkeiden kysyntä on joissain paikoissa hyvä, jopa vanhentuneilla malleilla
Bridgestone Ecopia EP150 -renkaat: arvostelut, tekniset tiedot, tekniset tiedot
Mitä arviot ovat Bridgestone Ecopia EP150:stä? Mitkä ovat esitettyjen renkaiden pääominaisuudet? Mitkä automallit sopivat tämän merkin renkaille? Mitä tekniikoita japanilainen konttori käyttää tämän mallin valmistuksessa?