Opel Vectra ("Opel Vectra"). Hinnat, arvostelut. Tekniset tiedot, kokoonpanot

2024 Kirjoittaja: Erin Ralphs | [email protected]. Viimeksi muokattu: 2024-02-19 15:26

Opel Vectra on auto, joka tuli vuonna 1988 korvaamaan Opel Ascona -mallin. Tämän koneen ensimmäinen sukupolvi, joka on nykyään erittäin suosittu, on yleensä merkitty "A"-indeksillä. Tämä malli on saavuttanut suosion kuljettajien keskuudessa muutamassa kuukaudessa. Eikä ihme, sillä suunnittelijat kiinnittivät suurta huomiota rungon yksityiskohtiin sekä luotettavuuden ja kestävyyden tasoon.

80s - auton toiminnallisuus ja ominaisuudet

Opel Vectra A julkaistiin 5-ovisena viistoperänä ja 4-ovisena sedanina. Näissä versioissa moottori oli poikittain. Potentiaaliset ostajat voivat ostaa mallin, jossa on sekä täys- että etuveto. Tämä auto on perinteinen auto 80-luvulta. Takajousituksessa oli pitkittäin linkitetyt varret. Etuosa oli McPherson-tyyppinen. Ne on yhdistetty keskenään teräksestä valmistetulla poikittaispalkilla. Tämän elementin ansiosta se auttaa kallistuksenvakainta. On myös huomioitava, millainen tavaratila Opel Vectrassa on. Hänen puolestaanlastauspinta oli melko leveä ja sijaitsi pohjassa, kehittäjät päättivät laskea jousitusvarret pyörän akselien alle. Siellä lepäävät jouset - matalat, tynnyrin muotoiset. Asiantuntijat ovat keksineet melko järkevän järjestelmän. Ja tämän ansiosta siitä tuli erittäin tilava tavaratila.

90-luvun versiot

Aika kului, ja konsernin asiantuntijat työskentelivät uuden Opel Vectran mallin parissa. Vuonna 1990 viistoperä ilmestyi autoilijoiden huomion. Siitä, mikä voisi herättää huomiota - vaihdelaatikko urheilullisilla välityssuhteilla sekä paljon tehokkaammat voimansiirrot. On mielenkiintoista huomata yksi vivahde. Asiantuntijat ovat pohtineet uuden mallin konseptia pitkään ja päättäneet tehdä siitä urheiluauton näköisen. Siksi he varustivat sen asianmukaisella sisustuksella ja jousituksella.

Ja vähän myöhemmin, syksyllä, ilmestyi toinen malli - Opel Vectra 2000 16V. Se oli hyvin erikoinen auto. Sen valmistajat varustivat sen tehokkaalla 16-venttiiliisellä moottorilla, joka tuotti noin 150 hv

Mallivalikoiman laajennus

Opel Vectra on saanut vuosien mittaan yhä mielenkiintoisempia ja inspiroivia arvioita. Ehkä he saivat valmistajat ajatukseen täydentää mallistoa upouusilla modifikaatioilla sekä lisätä moottoreiden määrää. Joten siellä oli V-muotoinen "kuusi", jonka tilavuus oli 2,5 litraa, sekä 2 litran turboahdettu moottori.

Sitten 90-luvun puolivälissä päätettiin lisätä arvostetumpia ja kalliimpia malleja olemassa oleviin modifikaatioihin. Versiot, kuten "Special", "CDDiamant, "Sportiv", tuli suosituksi. Kuitenkin vankkain versio silloin oli erityinen luksusmalli, joka tunnettiin nimellä CDX. Edellä mainittujen lisäksi asiakkaille tarjottiin edelleen CD-, GT-, GLS- ja GL-levyjä. Muuten, mallia nimeltä Vectra 4x4 turbo julkaistiin myös rajoitettuina määrinä. Se erottui erityisellä moottorilla - paljon tehokkaampi kuin kaikki aiemmat versiot. Se tuotti 204 hv

90-luvun lopun – 2000-luvun alun tuotanto

Tähän aikaan tämän mallin ensimmäiset farmarivaunut alkoivat ilmestyä. Tätä ajanjaksoa pidetään yhtenä yrityksen tuottavimmista ajanjaksoista. Sitten ilmestyi suuri määrä uusia tuotteita, käytetyt tekniikat paranivat, valmistajat alkoivat kiinnittää enemmän huomiota tekijöihin, kuten ekologiaan ja taloudellisuuteen. Opel Vectra (farmeri, sedan, viistoperä) on tullut entistä paremmaksi ja luotettavammaksi autoksi. Ulkonäkö ei kuitenkaan ole paljoa muuttunut, mutta ominaisuudet ovat nousseet suuruusluokkaa korkeammalle.

Opel Vectran sisätila on myös parantunut. Salonki ei osoittautunut vain houkuttelevaksi, vaan myös ergonomiseksi. Erityisen huomionarvoista on kuljettajan istuin. Se pystyy täyttämään jopa autoilijan korkeimmat mukavuusvaatimukset. Mukava, kohtalaisen pehmeä, ei kova - voit istua tässä ikuisesti. Lisäksi voit säätää ohjauspyörää, joka on verhoiltu aidolla nahalla. Joten sopiva asento sekä ohjauspyörälle että istuimelle löytyy helposti. Sisustus on ergonomian lisäksi erittäin kaunis. Se on valmistettu yhdessä värimaailmassa, mikänäyttää hyvältä ja houkuttelev alta. Muuten, on syytä huomata ajotietokoneen näyttö. Se on oikeassa paikassa, jotta kuljettaja näkee sen aina. Koneessa on myös toimiva ilmastointijärjestelmä suodattimilla.

Turvallisuus

On syytä huomata, että Opel Vectraa, jonka korjaus on melko harvinainen ilmiö, pidetään erittäin luotettavana ja turvallisena autona. Varsinkin ne versiot, jotka julkaistiin 90-luvun puolivälin jälkeen. Sitten kehittäjät alkoivat varustaa autoa iskunkestävillä, erityisen vahvoilla palkkeilla (niiden takia iskuenergia sammuu, vaikka runko olisi epämuodostunut). Myös teleskooppinen ohjauspylväs alkoi ilmestyä, mikä vaikutti myös turvallisuustasoon. Ja vyöt ovat täysin eri asia. Ne on varustettu pyroteknisellä laitteella ja kiristyvät välittömästi vyötärön ja hartioiden törmäyksen sattuessa. Yhtä nopeasti, yhdessä sekunnissa, turvatyynyt laukeavat. Ja takariveissä on jopa säädettävät niskatuet.

Kolmas sukupolvi

“Opel Vectra S” on tämän mallin uusin sukupolvi. Vuonna 2008 hänen tarinansa päättyi. Monet ihmiset ajattelevat, että "C" on paras versio "Vectrasta". Valmistajat muuttivat lähestymistapaansa radikaalisti, ja 2000-luvun puolivälissä huomiomme ilmestyi täysin uusi auto - jolla oli erilaiset sisä-, ulko- ja tekniset ominaisuudet. Uusi elektroniikka, parannetut moottorit, kunnollinen optiikka - tästä autosta tuli nopeasti suosittu. Autovarustettu interaktiivisella ohjausjärjestelmällä, 5-vaihteisella automaattivaihteistolla Active Select -toiminnolla ja ergonomisella, toimivalla jousituksella. Hydraulijohdot, ABS-järjestelmä, voimansiirtotoiminnot… Tässä koneessa on kaikki mitä tarvitset ja vielä enemmän! Tämän seurauksena kaikki nämä parannukset ovat vaikuttaneet suuresti käsittelyyn. Autosta on tullut uskomattoman herkkä, vakaa ja helppokäyttöinen tiellä.

Arvostelut ja hinnat

“Opel Vectra” on auto, josta sen omistajat puhuvat positiivisella tavalla. Ensimmäinen huomioitava asia on tietysti hallittavuus. Pito on erinomainen, kuten kaikki sen käyttäytyminen yleensä. Epäsäännöllisyydet, esteet, käännökset, serpentiini - kuljettajat sanovat, että tämä kaikki ei ole suuri ongelma tälle mallille. Eikä ihme, sillä tämä saksalainen valmistaja on aina pyrkinyt keskittymään koneidensa laatuun ja luotettavuuteen.

Mitä tulee hintaan, "Opel Vectra" on tänään ostettavissa erittäin vaatimattomalla hinnalla (tällaiselle autolle). Hinta riippuu valmistusvuodesta ja auton kunnosta. Esimerkiksi ennen vuotta 2002 valmistetut versiot voivat maksaa 112 000 - 300 000 ruplaa. Tietysti se on käsillä varustettu auto, mutta erinomaisessa kunnossa. Nykyaikaiset versiot, ts. valmistettu vuosina 2005-2008, voi maksaa puoli miljoonaa ruplaa. Tämä on kuitenkin vielä pieni summa tällaiselle mallille.