2024 Kirjoittaja: Erin Ralphs | [email protected]. Viimeksi muokattu: 2024-02-19 15:21
Viimeksi Opel piti Opel Insignia Sports Tourer -esittelyn Euroopassa. Uuden mallin tärkein ero on 2-litrainen turboahdettu moottori, jonka teho on 250 hevosvoimaa.
Mutta autossa on muitakin mukavia muutoksia. Ensinnäkin erittäin miellyttävä ulkonäkö. Monet asiantuntijat huomauttavat, että tämä on yksi parhaista malleista viime vuosien aikana, jos arvioit sen ulkonäöltään. On hyvin harvinaista, että farmari saa tällaista kiitosta. Kuljettajien suosikkeja ovat yleensä joko sedanit tai maastoautot, mutta eivät farmariautot. Kaiken tämän vuoksi ulkonäkö ei ole Opel Insignia Sports Tourerin tärkein etu. Moottori, jonka teho on 250 hevosvoimaa ja vääntömomentti 400 Nm, ei ole vain hyvä, se on vaikuttava. Mutta ensin asiat ensin.
Auton sisätiloissa kaikki tehdään niin, että kuljettajalla olisi mahdollisimman mukava käyttää näin tehokasta laitetta. Kuljettajan ja matkustajan istuimen väliin on asennettu korkea keskipaneeli. Näyttää siltä, että sinut erottaa osio. BMW-valmistajat ovat käyttäneet tätä tekniikkaa pitkään. Kaikki ohjaustiedotikään kuin katsoisi kohti kuljettajan istuinta, mikä luo kuljettajalle urheilullisen ympäristön.
Tämän tilan toteuttamiseksi kuljettajalla on kaikki. Vaihteen vaihto on täydellinen, ei viiveitä. Jos olet edelleen urheilutunnelmassa, ilollasi ei ole rajaa. Luonnollisesti, jos katsot polttoaineenkulutusmittaria, mieliala muuttuu täysin päinvastaiseksi. Joissakin tapauksissa kulutus on 40 litraa 100 km:llä.
Ainutlaatuinen alustanhallintajärjestelmä nimeltä FlexRide auttaa luomaan ainutlaatuisen urheilullisen tunnelman, joka Opel Insignia Sports Tourerissa on. Se reagoi erittäin nopeasti asetusten muutoksiin ja mukautuu myös omistajan ajotyyliin. Miten? Tätä kannattaa kysyä valmistajilta. Se sopii sekä jokapäiväiseen ajoon että matkustamiseen.
Euroopan moottoriteillä Opel Insignia Sports Tourer saavuttaa nopeasti 200 km/h nopeuden, vaikka se ei selvästikään ole sen raja. Sitä ei ole vaikea hallita tällä nopeudella, koska se pitää tien erittäin hyvin. Neliveto käyttää Haldex-kytkintä, joka on osoittautunut hyvin. Se on hyvä, koska se ei vaadi huoltoa. Farmariauton kuljettaja tarvitsee harvoin nelivetoa, joten insinöörit ovat varautuneet etu- ja takavedon käyttöön erikseen. Tämä säästää polttoainetta.
Mutta jos todella tarvitset 4x4-ajoa, voit olla varma, että auto ei petä sinua. Tämä koskee erityisesti turvallisuutta. ATjääauto tuntuu varsin mukav alta. Samalla ei voida sanoa, että Astra Sports Tourer on suunniteltu maastoajoon. Esteenä tälle on pitkä akseliväli ja pieni maavara. Neliveto on suunniteltu auttamaan autoa vaikeissa käynnistysolosuhteissa.
Opel Insignia Sports Toureria on melko vaikea tavata maassamme. Itse asiassa autoa voidaan kutsua eksoottiseksi. Kyllä, voit ostaa sen maassamme, mutta vain tilauksesta. Sen hinta on melko korkea venäläiselle kuluttajalle. Kuljettaja, jolla on rahaa, jolla tämä auto myydään, ostaa todennäköisesti toisen auton. Kyllä, Opel on hyvä, kyllä, hän on voimakas, kyllä, hän on komea. Mutta tällä hinnalla voit ostaa suositumman merkin auton.
Suositeltava:
Slip-on tasauspyörästö avaa uusia teitä
Itselukkiutuva tasauspyörästö tarjoaa erinomaisen mahdollisuuden lisätä auton kykyä selviytyä vaikeista ajo-olosuhteista, mutta se ei kuitenkaan vaadi suuria rakenteellisia muutoksia auton suunnitteluun, ja se on myös edullinen. Tällaisten laitteiden tehokkuus tunnetaan hyvin, ei ole turhaan, että useimmat armeijan ajoneuvot on varustettu oletusarvoisesti niillä
Mihin tarvitset auton? Ratkaiseeko se tänään asetetut tehtävät vai lisääkö se uusia?
Siitä lähtien kun ihmiskunta keksi pyörän, ajoneuvoja on ilmestynyt yhä enemmän, joihin joissain tapauksissa tätä pyörää ei enää edes tarvita. Miksi tarvitsemme autoa meidän aikanamme?
Hybridimoottori – uusia mahdollisuuksia polttomoottoreille
Hybridimoottori ei tietenkään ratkaise kaikkia autonkehittäjien ongelmia. Välivaihtoehtona voidaan kuitenkin pitää perinteisen polttomoottorin käytön laajentamista. Ja varmista sen käyttö vähemmän ympäristöä saastuttaen
Skoda SUV: uusia tuotteita tšekkiläiseltä autonvalmistaj alta
Tšekkiläinen autonvalmistaja Škoda ei viime aikoihin asti käytännössä kehittänyt uusia off-road-ominaisuuksiin keskittyviä ajoneuvoja, mutta viime aikoina on ollut suuntaus kohti näiden ajoneuvojen määrän kasvua. Tämä koskee erityisesti sekä tätä valmistajaa että yleisesti ottaen tämänhetkisen tilanteen perusteella. Tässä artikkelissa puhumme SUV-segmentin uusista edustajista
Hankook-renkaat: kiitollisten asiakkaiden kokemuksia
Tähän mennessä yli 300 miljoonaa rengasta on valmistettu ja ne kantavat ylpeänä Hankook-nimeä. Laajan mallivalikoiman ja alhaisen hinnan vuoksi tämä kumi on tuttu monille autonomistajille
