Auton päällystys hiilikalvolla

Auton päällystys hiilikalvolla
Auton päällystys hiilikalvolla
Anonim

Auton kääriminen hiilikalvoon on nykyään melko yleistä, mutta sen suosion huippu on mennyt jo kauan sitten. Mutta silti on niitä, joiden mielestä se on viehättävä ja kaunis. Siksi tässä artikkelissa kerron sinulle, kuinka auto liimataan kalvolla. Hiili on suosituin vinyylikalvotyyppi. Siinä on kuvioitu pinta ja se näyttää epätavalliselta.

kääre hiilikalvolla
kääre hiilikalvolla

Valmistusvaihe

Ennen kuin aloitat liimauksen, sinun on ensin valmisteltava auton pinta tätä varten. Tarvitset siis kiillotuskoneen ja kiillotuspastan (tämä on tietysti ihanteellista, mutta voit tehdä ilman kiillotusta), rasvanpoistoaineen (voit käyttää tavallista teollisuusalkoholia, lakkabensiiniä tai äärimmäisissä tapauksissa liuotinta, jos et Älä sääli autosi maalipintaa) sekä nukkaamatonta liinaa. Jos tavoittelet täydellistä tulosta (kuten ammattikorjaamoissa), sinun on pestävä auto, kiillotettava sen korin pinta. Jos teet sen itse, tarvitset kolmen tyyppistä kiillotuspastaa, joissa on erilaisia hioma-aineita (karkeimmasta hienoimpaan karkeuteen). Levitä pieni määrä tahnaa johonkin osaan, kuten huppuun, pyörivin liikkein"hankaa" sitä pintaan. Poista sitten ylimääräinen tahna, toista toimenpide vielä 2 kertaa. Kun auto on kiillotettu, on lopulta päästävä eroon hankaavan tahnan jäännöksistä, rasvaa pinta alkoholilla ja lautasliinalla. Valmistelu on ohi. Seuraavaksi tarvitset lämpimän sisätilan, mieluiten puhdasta ja valoisaa.

auton kääre hiilikalvolla
auton kääre hiilikalvolla

Hiilikääre

Jotta voit aloittaa liittämisen, sinun on ensin valmisteltava kaikki tarvittavat työkalut. Tarvitset siis:

  1. Filmi on jo leikattu kokoon jokaista kappaletta kohden. On silti syytä selventää, että yksi osa on liimattu yhdellä kalvolla. Eli huppua ei voi tiivistää kahdella puolikkaalla, sinulla on oltava yksi sopivan kokoinen kangas (marginaalilla).
  2. Huoneisto- tai erikoiskalvoleikkuri (käytän OLFAa, jossa on vaihdettavat terät).
  3. Lastan terät (huopa, kumi ja pienet litteät ja ohuet epätäydellisyyksien poistamiseksi).
  4. Teollinen hiustenkuivaaja, mieluiten eri tiloissa.
  5. Saippualiuos ja suihkepullo (jos kyseessä on monimutkainen osa, kuten puskuri tai huppu, jonka pinta on epätasainen).
  6. Ja myös kumppani, sillä kaikki mikä on peiliä tai kynnystä isompaa on yhdelle erittäin vaikea liimata, varsinkin jos teet tämän ensimmäistä kertaa.

Joten, auton hiilikalvon kääre alkaa.

Liittäminen

auton kääre hiilikalvolla
auton kääre hiilikalvolla

Hiilihydraattikääre ei ole vaikeaa, jos laitat sen konepellin päälletai katto. Mutta puskurin suhteen sinun täytyy yrittää. Kerron teille lyhyesti kahdesta eri tavasta soveltaa kalvoa. Jos olet kiinnostunut ja haluat, voit lukea lisää ja yksityiskohtaisempaa kirjallisuutta.

Tapa yksi

Sitä kutsutaan (ymmärrä oikein) märiksi, koska kalvo liimataan saippualiuoksella (sen valmistukseen tarvitaan tavallista vettä ja astianpesuainetta, joka laimennetaan veteen, sekoitetaan ja levitetään työtasolle ruiskupistooli). Valmistelutoimien jälkeen siirrymme itse prosessiin. Käsittelemme auton työpinnan saippualiuoksella, ts. levitä se osaan (mitä enemmän, sitä parempi ja helpompi on työskennellä materiaalin kanssa), irrota alusta kalvosta, mutta yritä olla kastelematta sitä, muuten sen poistaminen on ongelmallista. Sen jälkeen levitämme liuosta itse kalvoon pitäen sitä pystyasennossa, jotta ylimääräiset roskat eivät tartu siihen. Liuoskäsittelyn jälkeen levitämme kalvon osaan ja alamme "rullaa" sitä vetolastalla keskeltä reunoihin asteittain tasaisin liikkein. Jos tämä on huppu, niin konepellin keskustasta reunoihin. Jos kehossa on kuperia osia, lämmitämme nämä paikat teollisuushiustenkuivaajalla ja rullaamme ne vetolastalla. Kun kalvo on liimattu, on tarpeen kuivata reunat hiustenkuivaajalla ja sitten taivuttaa tai leikata ylimääräinen. Valmis.

Toinen tapa

Liimaus hiilikalvolla voidaan tehdä toisella tavalla. Se sopii niille, jotka ovat edistyneempiä tässä asiassa tai niille, jotka eivät pelkää ottaa riskejä. Esimerkkinä otetaanhuppu. Puhdistamme sen pinnan, poistamme alustan kalvosta ja rullaamme vain nauhan keskelle levittämättä sitä kokonaan. Tässä tapauksessa on välttämätöntä, että yksi henkilö pitää kiinni kalvon toisesta reunasta eikä anna sen olla kokonaan toisella puolella olevan osan päällä ja toisen henkilön toisella puolella.

hiilikalvo
hiilikalvo

Seuraavaksi rullaa kalvoa huopavetolastalla vähitellen keskeltä reunoille ja poista kaikki ilma. Lämmitämme pullistumat myös hiustenkuivaajalla. Kalvoa ei kuitenkaan saa ylikuumentaa, se voi sulaa tai repeytyä. Ylimääräinen myös taivuta tai leikkaa veitsellä.

Sinulla on yleinen käsitys auton käärimisestä vinyylikääreeseen.

Suositeltava: