2024 Kirjoittaja: Erin Ralphs | [email protected]. Viimeksi muokattu: 2024-02-19 15:21
"Hyundai" on yksi maailman johtavista autoteollisuudesta. Lisäksi konserni panostaa muiden aasialaisten yritysten tavoin merkittävästi pienautojen tuotantoon. Pitkän aikaa Hyundain rungot muodostivat malliston perustan. Kompaktiautot johtivat yrityksen menestykseen.
Hyundai Venäjällä
Tähän mennessä Venäjälle toimitettu Hyundai-pienautomallisto koostuu kahdesta päämallista. Megasuosittu Solaris ja puoliurheilullinen Veloster. Mallivuoden 2017 uuden sukupolven i30 ei toimiteta Venäjälle, koska kotimainen ostaja on vähän kiinnostunut viistoperästä, joka on kallis suhteessa Solarikseen. Vaikka i30 on muodollisesti myös pieni auto, Hyundai itse asiassa sijoittaa sen toiseen täysimittaisten golfluokan autojen segmenttiin. Nykyään nämä autot ovat kokeneet vakavan kehityksen halpoihin ja vaatimattomiin edeltäjiinsä verrattuna. Tarkasteltaessa uusimpia kuvia Hyundai-pienautoista, voidaan todeta, ettäautot näyttävät tarpeeksi vaikuttavilta kumotakseen yleisen myytin, jonka mukaan pienet autot näyttävät aina halvoilta.
Ussumaton "Solaris"
Tämä malli on ollut pitkään ansaitusti suosittu. Tämä on Venäjän tunnetuin Hyundai-miniauto, ja se on erityisesti mukautettu kotimaan tieolosuhteisiin. Vuonna 2017 julkaistiin uusi Solariksen sukupolvi, joka tuli hieman kalliimmaksi, mutta myös paljon mukavammaksi kuin edellinen malli. Autosta on tullut hieman leveämpi ja pidempi, korin laatu on parantunut, ja se koostuu 52% korkealaatuisesta teräksestä. Venäläisten tunnetun rakkauden sedaneihin liittyen, viistoperäjä ei enää myydä Venäjällä. Solaris on Hyundain edullisin pikkuauto, joka määrää auton moottoreiden valinnan. Valikoimasta löytyy kaksi moottoria - 1,4 litraa ja teho 100 hv. Kanssa. ja 1,6 litraa, antaen 123 "hevosta". On tarpeen korostaa juniorimoottoria erityisen hyvänä ratkaisuna tämän luokan autolle. Sen dynamiikka on tilavuuteensa nähden erinomainen ja se vastaa edullisia vakuutusmaksuja, koska paperilla sen teho on hieman alle 100 hv. s.
Erilaisia paketteja
"Solaris" on saatavilla neljässä peruskokoonpanossa. Activen perusversiossa auto on varustettu kahdella turvatyynyllä, sähkötoimisilla etuikkunoilla, ABS- ja vakautusjärjestelmillä sekä GLONASS-yksiköllä. Active Plus:n seuraavassa versiossa on jo sähköikkunat edessä,ilmastointi, audiojärjestelmä ja lämmitetyt etuistuimet. Comfort-paketissa on täysi sarja sähkötoimisia ikkunoita, säädettävä nahkainen ohjauspyörä, Bluetooth-järjestelmä ja toinen kojetaulu. Huippukokoonpanossa auto saa ilmastoinnin, täyden multimediajärjestelmän, pysäköintitunnistimet, takalevyjarrut, suurennetut pyörät ja erilaisen optiikkajärjestelmän.
Laajan valikoiman ja sitä kautta hintojen ansiosta Solaris kattaa suuren osan kotimaan pienautomarkkinoista. Alkaen ihmisistä, jotka muuttivat Zhigulista ensimmäiseen ulkomaiseen autoonsa, ja päättyen vaativiin mukavuuden asiantuntijoihin.
Aggressiivinen Veloster
Veloster on vain hieman suurempi kuin Solaris, mutta se on täysin erilainen malli, joka tekee täysin erilaisen vaikutelman. Itse asiassa "Veloster" on erinomainen esimerkki "alakompaktin" määritelmän epämääräisyydestä. Autossa on vain 1,6 litran moottori, mutta jopa perusversiossa tehoa on 132 hv. Kanssa. herättää kunnioitusta. Ja turboahdettu versio kehittää 186 "hevosta", mikä tuo auton lähemmäksi edullisia urheiluautoja. Korin kokoon (4220 mm pitkä viistoperä) ja moottorin tilavuuteen nähden tämä on kuitenkin pieni auto. Vaikka karabout on "latautunut", kallis ja aggressiivinen. Mallin nuorekasta imagoa korostaa se, että kyseessä on ainutlaatuinen neliovinen viistoperä. Kuljettajan puolella on yksi ovi ja matkustajan puolella kaksi. Tämä luo eräänlaisen kompromissin kehon vahvuuden jahelppo sijoittaa, ja mikä tärkeintä, antaa autolle ainutlaatuisen maun.
Paketit ja uudelleenmuotoilu
Vuodesta 2011 valmistettu auto on paljon kalliimpi, mutta se on myös varustettu paljon rikkaammin kuin edullinen Solaris. On ominaista, että perus- ja turboahdettu versiot ovat a priori erilaisia. Perusversio sisältää kuusivaihteisen automaattisen, 17 tuuman pyörät, ilmastoinnin, pysäköintianturit ja korkealaatuisen äänentoistojärjestelmän kuudella stereokaiuttimella. Turboahdetussa Velosterissa on bi-xenon ja avaimeton pääsy matkustamoon, parannettu äänentoistojärjestelmä, aerodynaaminen korisarja ja nahkaiset urheiluistuimet. Auton kojetaulu on vaihdettu ja siihen on lisätty sähkökäyttöinen taittuvien peilien käyttö. Vuonna 2015 suoritetun uudelleenmuotoilun jälkeen turboahdettu versio sai uudelleen muotoillun säleikön, uuden optiikan ja pyörät. Istuimet on vaihdettu mukavampiin ja lisätty sellainen eksoottinen vaihtoehto kuin moottorin äänien vaihtojärjestelmä. Näin voit kokeilla pakoputken äänen aggressiivisuutta.
Ja johtajuus jatkuu
Huolimatta siitä, että nykyään vain kaksi Hyundain pienautoa toimitetaan kotimarkkinoille, auton omistajien palautteen mukaan nämä kaksi mallia pystyvät tyydyttämään suuren joukon kompaktiautojen ystävien toiveita eri makuista. ja lompakon koot.
Suositeltava:
Bugatti Chiron on luksussuperautojen uusi johtaja
Vuonna 2004 Bugatti Veyronin esittely oli todellinen räjähdys, joka johti paljon ihailua, keskustelua ja tunteita. Sen ajan kallein ja nopein superauto pysyi kärjessä yli 10 vuotta monien parannusten ja muunnelmien ansiosta. Ja vaikka useimmat kilpailijat ovat pitkään olleet paljon kauniimpia ja nopeampia, Veyron on edelleen arvostettu. Yli 10 vuoden ajan yleisö on odottanut yhtiöltä samaa korkean profiilin ensi-iltaa. Ja vuonna 2016 tuli Bugatti Chiron
Luotettavimmat autot Venäjällä ja maailmassa
Jokainen autoilija haluaa ostaa tällaisen auton, jotta hän ei mahdollisimman pitkään tiedä korjausongelmia. Ei kiinnosta toistuvia vikoja ja valmistajia. Brändin arvostus riippuu luotettavuudesta. Mutta mitkä ne ovat, luotettavimmat autot? Asiantuntijat ovat kiistelleet vuosia
Venäläiset autot: autot, kuorma-autot, erikoiskäyttöiset. Venäjän autoteollisuus
Venäjän autoteollisuuden kehitys, joka neuvostoaikana tuli tunnetuksi seuraavien autojen ansiosta: Moskvich ja Zhiguli, alkoi 1800-luvulla. Ennen tasav altojen liiton syntymistä teollisuus nousi useita kertoja jaloilleen ja putosi välittömästi, ja vasta vuoteen 1960 mennessä se alkoi elää täysillä - massamoottorisointi käynnistettiin. Välittömästi Neuvostoliiton romahtamisen jälkeen seuranneesta kriisistä vaikeudella, mutta Venäjän autoteollisuus pääsi ulos
Polttoaineenkulutuksen kann alta tehokkaat autot Venäjällä. Polttoainetaloudelliset autot: Top 10
Kriisissa on suositeltavaa pelastaa kaikki ja kaikki. Tätä voidaan soveltaa myös autoihin. Autonomistajille ja valmistajille on jo pitkään käynyt selväksi, että on mahdollista ja välttämätöntä säästää rahaa ensisijaisesti polttoaineessa
Sedaanit, urheiluautot, katumaasturit, farmariautot, tila-autot – kaikki Toyota-mallit, joista on tullut suosittuja Venäjällä
On mahdotonta luetella kaikkia Toyota-malleja. Loppujen lopuksi niitä on yksinkertaisesti lukemattomia! Voit kuitenkin puhua niistä autoista, joista on tullut ostettuja ja suosittuja Venäjällä. No, tämä aihe kannattaa avata
