Mitsubishi ASX: arvostelut ja tekniset tiedot

2024 Kirjoittaja: Erin Ralphs | [email protected]. Viimeksi muokattu: 2024-02-19 15:21

Ei niin kauan sitten japanilainen autonvalmistaja esitteli päivitetyn Mitsubishi ASX:n maailman näyttämöllä. Samanaikaisesti arviot hänestä ovat epäselviä. Malli ei ole muuttunut vuoden 2015 jälkeen. Ja nyt vihdoin se tapahtui. Kehittäjät ehdottavat, että crossoverista tulee suosittu venäläisten kuluttajien keskuudessa. Moderni ulkonäkö, hyvä tekninen suorituskyky ja ergonominen sisustus - saat kaiken tämän noin 1 500 000 ruplaa. Katsotaan kaikkea yksityiskohtaisesti ja vuorotellen.

Crossover Story

Mitsubishi ASX:n luontiprosessi oli monimutkainen. Tätä autoa julkaisuhetkellä 2010 ei voitu katsoa kuuluvan tiettyyn autoluokkaan. Vuonna 2001 esiteltyä konseptia ei koskaan nimetty ASX:ksi, vaan siitä tuli Mitsubishi Outlander.

Tulevaisuudessa kehittäjät lisäsivät tämän SUV:n kokoa, ja se siirtyi luokkaankatumaasturit. Tämä vapautti tilaa kompaktin ASX:n luomiseksi. Itse asiassa tänään meillä on yksi tällainen auto, joka on käynyt läpi monia muutoksia kahdeksan vuoden jälkeen.

Uusi ulkoasu

Vuosia myöhemmin ulkoasu on kokenut monia muutoksia. Uusi säleikkö on ilmestynyt, mikä antaa crossoverille rohkean ilmeen. Etupuskuriin asennettiin uudet sumuvalot ja ajovalot valodiodeilla. 16-tuumaiset kevytmetallivanteet sopivat täydellisesti pyöränkaareihin. Sivutaustapeileihin kehittäjät asensivat suuntavilkkujen toistimet, ja kaikki käyttää myös LED-valoja.

Monet ihmiset pitävät erilaisten kromiverhoilujen käytöstä, mikä kertoo auton japanilaisesta tyylistä. Mitä tulee rungon väreihin, valmistaja käytti 5 väriä. Niistä suosituimmat ovat Orient Red ja Cool Silver. Autoilijoiden mukaan SUV on saanut aggressiivisen ilmeen melko hyvillä mitoilla. Pelkästään ulkonäkö viittaa siihen, että auto on valmis kiipeämään jalkakäytävälle ja ajamaan maastoa.

Sisustus "japanilainen"

Mini-SUV:n sisäpuoli ja ulkonäkö ovat muuttuneet. Muokattu ohjauspyörä ja kojelauta kiinnittävät katseen, mikä ulkonäöltään nostaa auton urheiluluokkaan. Kuljettajan istuimesta on omistajien mukaan tullut entistä mukavampi ja se on saanut monia asetuksia. Crossoverin kuljettaja voi säätää istuimen asennon yksinomaan tarpeidensa mukaan.

Rakastajat eivät kyllästyHuomaa, että multimediajärjestelmä on löytänyt uuden ergonomisen näytön kosketusohjaimilla. Näytön koko on seitsemän tuumaa, joten se näyttää hyvältä etupaneelissa. Valmistajat väittävät, että ilmastoinnin asentamisesta on tullut erittäin kätevää. Sitä ohjataan kolmella kytkimellä. Kuljettajat ovat samaa mieltä. Mitsubishi ASX -verhoilumateriaalien laatua on parannettu. Omistajan arviot osoittavat, että siitä on tullut kulutusta kestävämpi. Autoon mahtuu täydellisesti viisi keskikokoista henkilöä.

Puhutaanpa rungosta. 384 litraa - tämä on Mitsubishi ASX:n tilavuus. Arvostelut sanovat, että nämä koot eivät riitä auton koon vuoksi. Erinomainen ratkaisu on lisätilaa vararenkaalle ja työkaluille.

Erikseen meidän on puhuttava ohjaamon äänieristyksestä. Hän on tarpeeksi hyvä. Jos auto seisoo paikallaan moottorin ollessa käynnissä, sen toiminnan ääni on lähes kuulumaton. Mutta kuljettajat huomaavat, että heti kun ylität nopeusmittarin merkin 70 km/h, rengasmelu ja moottorin toiminta häiritsevät rauhaasi.

Auton maastohiihto suorituskyky

Huolimatta siitä, että ASX kuuluu maastoautojen luokkaan, auton maastohiihtokyky on huippuluokkaa. Kehittäjät onnistuivat saavuttamaan tämän tuloksen lisäämällä välystä. Maavara nousi 20 senttimetriin. Autonomistajat huomauttavat, että tämän avulla voit helposti tehdä pitkiä ja mukavia matkoja maantiellä. Mitsubishi voi myös ylittää vesiesteet jopa 30 metrin syvyyteen.senttimetriä.

Ajoneuvojen varusteet ja ominaisuudet

Venäjällä on tarkoitus myydä vain kolme kuudesta Mitsubishi ASX:n mahdollisesta kokoonpanosta:

1. Ilmoita. Se on varustettu etuvedolla, ja konepellin alla on 117 hevosvoiman moottori, jonka tilavuus on 1,6 litraa. Tämä järjestely pystyy kiihdyttämään auton 100 km / h 11 sekunnissa. Vaihteisto - mekaaninen viisivaihteinen. Suurin kehitetty nopeus on 183 km/h. Arvostelujen mukaan Mitsubishi ASX 1.6 on valmistettu yksinkertaisesti pidentämään itse mallin käyttöikää.
2. Suricen. Tässä kokoonpanossa on 1,8 litran moottori, jonka kapasiteetti on 140 "hevosta". Tämä malli on nelivetoinen ja nopeusrajoitus on 186 kilometriä tunnissa.
3. Ultima. Vakavampi moottori on auton konepellin alla. Sylinterien tilavuus on 2 litraa. Moottorin teho - 150 hevosvoimaa. Tässä autossa valmistajat käyttivät vaihteistona CVT-variaattoria. Auton suurin nopeus on 188 kilometriä tunnissa.

Näiden kolmen varustelutason polttoaineenkulutus on noin 6,7 litraa 100 kilometriä kohden. Tämä luku koskee esikaupunkiajoa kohtuullisella tahdilla.

Näiden kokoonpanojen ohella on myös kolme muuta mahdollista tyyppiä. Niitä ei lähetetä Venäjälle myyntiin, mutta ne ovat myös huomion arvoisia. Harkitse niiden ominaisuuksia:

1. Kutsu. Auton toinen budjettiversio, jonka moottori on 1,6 - 2 litraa ja teho 117 - 150 hevosvoimaavastaavasti. Vaihteistoja käytetään sekä manuaalisia että automaattisia.
2. Intensiivistä. Bensiinimoottori, jonka tilavuus on 1,6 - 2,0 litraa, jopa 150 hevosvoimaa. Autovaihtoehtoina on etuveto ja neliveto 4x4. Ero edelliseen versioon kehitetyssä maksiminopeudessa ja auton hinnassa.
3. Exclusive. Malli on varustettu kahden litran moottorilla, jonka kapasiteetti on 150 "hevosta", joka toimii bensiinillä. CVT vaihteisto. Aja täysillä 4x4. Kiihtyvyys 100 km/h 12 sekunnissa.

Mitsubishi ASX 1.8 -versio on arvostelujen mukaan suositumpi kuin muut kokoonpanot.

Samurai-turvallisuus

Yksi käytettävistä turvalaitteista on luistonestojärjestelmä. Lisäksi kehittäjät ovat ottaneet käyttöön jarrujen lukkiutumisen estojärjestelmän.

Turvatyynyt asennetaan vain kuljettajalle ja hänen vieressään istuvalle matkustajalle. Niille, jotka ajavat takana, käytetään verhoturvatyynyjä. Myös kolmipisteturvavyöt suojaavat, ja lastenistuin kiinnitetään ISO-fix-kiinnikkeillä. Mikä on Mitsubishi ASX -autojen omistajien arvioiden mukaan erittäin kätevä ja oikea ratkaisu.

Valmistaja käytti Mitsubishi ASX:n suunnittelussa elementtejä, joiden tuhoutumisaste vaihtelee. Kori on suunniteltu siten, että se vaimentaa ajon aikana syntyvää tärinää. Luistonesto- ja vakautusjärjestelmä tulee avuksi kuljettajalle. Tällaisten laitteiden avulla voit helposti aloittaa liikkeen ylämäkeen.

Mitsubishin suorat kilpailijat

Japanilaisen auton ainutlaatuisuudesta huolimatta sillä on monia kilpailijoita tässä luokassa. Tärkeimmät vastustajat ovat Hyundai vuoden 2017 Tucsonilla ja KIA Sportage 2017. Eurooppalaisen luokituksen mukaan Mitsubishi ASX on hopealla. Vuonna 2018 odotetaan päivitetyn "samurain" ilmestymistä. On mahdollista, että tämä versio ottaa johtoaseman crossover-luokituksessa.

Omistajien mielipide ASX:stä

Itse asiassa kehittäjät saivat Mitsubishi ASX:n. Tämän auton törmänneiden arviot sanovat, että hinta on selvästi liian korkea. "Japanilaisen" ajo-ominaisuudet eivät ole niin ihanteellisia kuin valmistaja väittää. Kiihtyvyys on erittäin hidasta. Auto kiihtyy vastahakoisesti ja vaikeasti.

Mitsubishi ASX -arvostelut eivät ole niin kategorisia. Monet ihmiset pitävät ilmestyneestä aggressiivisesta ulkonäöstä. Hän saa ohikulkijat kiinnittämään huomiota.

Ei myöskään valittamista maastohiihdosta, koska "japanilaisten" polttoaineenkulutus on erittäin miellyttävä verrattuna luokkatovereihin.

Auton etuja, kuten käytäntö on osoittanut, ovat:

• ulkonäkö;
• tilava sisustus;
• patentti;
• alhainen keskimääräinen polttoaineenkulutus.

Mitsubishi ASX:n omistajat viittaavat miinuksiin arvosteluissa:

• huono perusvarustus;
• pieni tavaratila;
• navigoinnin puute;
• suhteellisen vanha sisustus.

Mitä lopulta tapahtui

Jos keräämme kaikki parametrit ja ominaisuudet yhteen, saamme melko hyvän tuloksenauto. Kyllä, koneen hinta ei ole halpa. Ehkä auto ei loista nopeudella ja dynaamisilla ominaisuuksilla. Mutta silti se osoittautui erittäin hyväksi muilta osin.

Tämä crossover sopii niille, jotka haluavat ajaa pois kaupungista virkistäytymään. Se on myös erinomainen ostos kesäasukkaille, jotka pääsevät mökilleen maanteitä pitkin.