2024 Kirjoittaja: Erin Ralphs | [email protected]. Viimeksi muokattu: 2024-02-19 15:21
Jokainen nykyaikainen auto on varustettu laitteella, kuten akulla. Sen muotoilu on erittäin luotettava. Oikein käytettynä nämä laitteet voivat toimia hyvin pitkään. Huomaa kuitenkin, että akku vaatii joskus erityishuoltoa.
Tämä toimenpide ei vie paljon aikaa ja vaivaa auton omistaj alta. Mutta toisa alta laitteen käyttöikä pitenee huomattavasti. Jokaisen auton omistajan tulee osata huoltaa akkua.
Menettelyn tarve
Kun kysyt akun huoltoa, sinun on ensin harkittava syitä, miksi tällainen toimenpide suoritetaan. Riippumatta siitä, kuinka pitkä tämän tyyppisten nykyaikaisten laitteiden käyttöikä on, kuljettajan on ennemmin tai myöhemmin kohdattava rutiinihuoltotarve.
Tähän vaikuttavat useat tekijät. Tärkeimmät syyt huollon tai jopa korjausten vaatimiseen ovat mahdollisialatauspoikkeamat. Tämä tilanne johtuu generaattorin toimintahäiriöstä.
Jos auton omistaja jättää ajoneuvonsa pitkäksi aikaa akku kytkettynä, laitteen lataus laskee vähitellen. Siksi se voi olla tarpeen ladata.
Kysymys auton akun huollosta voi myös nousta esiin, koska siitä ei ole huolehdittu asianmukaisesti. Tässä tapauksessa laite voi muuttua käyttökelvottomaksi. Lisäksi sitä ei aina ole mahdollista korjata. Siksi oikea-aikainen toiminta ja asianmukainen toiminta säästävät merkittävästi rahaa uuden laitteen ostossa.
Päälajit
Nykyaikaisten lyijyakkujen käyttöikä on vähintään 5 vuotta. Pidentääksesi tämän laitteen käyttöikää, sinun on otettava huomioon sen tyyppi.
Autoissa voidaan käyttää kahden tyyppisiä akkuja GOST 53165-2008:n mukaan. Viranomaisten asiakirjojen mukaan erotetaan huollettu tai huoltovapaa akku. On parempi harkita, mihin luokkaan tietty laite kuuluu. Jokaisen rutiinihuoltoluettelo on huomattavasti erilainen.
Huoltoauton akut edellyttävät valmistajan suositusten noudattamista käytön aikana. Ne on kirjoitettu laitteen mukana tulleisiin ohjeisiin. Huoltovapaat akut (nimestään huolimatta) vaativat myös jonkin verran huoltoa ajan myötä. Ero piilee toimintosarjassa, jokaon tehtävä tässä tapauksessa. Kaikki työt voidaan tehdä itsenäisesti.
Huoltovapaa akku
Kun päätät huoltovapaan akun huollosta, sinun tulee kiinnittää huomiota valmistajan ohjeisiin. Monet autoilijat pitävät tämän tyyppisistä varusteista, koska niiden rutiinihuolto on hyvin yksinkertaista.
Tässä tapauksessa sinun on ensin tarkastettava akkukotelo. Se ei saa vuotaa. Tarkista seuraavaksi tyhjennysreiät. Jos saastumista havaitaan, se on puhdistettava. Myös kaikki muut akun osat vaativat samanlaisia toimia.
Jos havaitaan elektrolyyttivuoto, se on poistettava ajoissa, neutraloitava happo. Tätä varten käytetään tavallista soodaa. Jos laitteessa on sisäänrakennettu hydrometri, sinun on tarkistettava kotelon sisällä olevan nesteen tiheys.
Seuraavaksi koskettimet voidellaan. Tämä suojaa heitä tuholta. Laitteen napojen jännite on myös säännöllisesti tarkistettava auton moottorin käydessä.
Huoltovapaat akkuominaisuudet
Ymmärrät kysymyksen huoltovapaan akun ylläpitämisestä, sinun tulee harkita tämän prosessin viimeistä toimenpidettä. Tässä vaiheessa generaattorin tarjoamaa varaustasoa arvioidaan. Jos testin aikana havaittiin, että jännite on tasolla 12,5-14,5 V, laite toimii.
Jos havaitaan epäjohdonmukaisuuksia vakioarvon kanssa, generaattori on kulunut. Tarvitaan nopea diagnoosi ja ongelman poistaminen. Korjauksen jälkeen on tarpeen tarkistaa järjestelmän toiminta eri tiloissa.
Tällaisissa laitteissa ei ole erityisiä reikiä elektrolyytin hallintaa ja lisäystä varten vaaditulle tasolle. Siksi, jos tämä ilmaisin laskee kriittisesti ja myös nesteen tiheys pienenee, akku tunnistetaan vialliseksi, eikä sitä voida korjata. Se korvataan uudella laitteella.
Huolletun akun ominaisuudet
Jos haluat selvittää, mitkä akut ovat huollettavia ja mitkä eivät, sinun on kiinnitettävä huomiota laitteen rakenteeseen. Jopa kokematon kuljettaja voi tehdä tämän. Huolletuissa akuissa on erityisiä aukkoja, jotka suljetaan tulpilla.
Nämä tekniset aukot on suunniteltu täyttämään säiliön sisällä oleva elektrolyytti. Jos tämän indikaattorin taso laskee kriittisesti, voit irrottaa tulpat itse ja kaada tarvittava määrä ainetta laitteeseen. Jos huoltovapaata akkutyyppiä ei voida korjata tällaisella vialla, toisen tyyppinen laite mahdollistaa sen käytön lisäämisen jälkeen. Puhdistus suoritetaan kuten huoltovapaissa akuissa.
Esitettyjen laitteiden huolto suoritetaan yllä mainitussa järjestyksessä. Mutta tässä prosessissa on useita ominaisuuksia. Hydrometrillä seurataan elektrolyytin tiheyttä ja tasoa. myös sisällätässä tekniikassa on useita eri painoisia kellukkeita sekä päärynä. Se on suunniteltu täyttämään vartalo.
Huolletun akun huolto
Huolletut auton akut vaativat tietyn säännöllisen huoltotoimenpiteen. Se alkaa kiinnittimien ja niiden luotettavuuden tarkistamisesta. Tarvittaessa akun pultit ja mutterit on kiristettävä.
Jos johdinkiristimien ja liittimien välillä on oksideja, ne on käsiteltävä rasvalla. Tämä estää korroosion muodostumisen. Sen jälkeen voit jatkaa elektrolyyttitason visuaalista tarkastusta. Joskus käytetään erityistä mittaputkea.
Tarvittaessa tislattua vettä kaadetaan akkuun (myydään apteekissa). Hydrometri toimenpiteen jälkeen määräytyy elektrolyytin tiheyden mukaan. Tämä mahdollistaa lataustason määrittämisen. Jos säiliön sisällön tiheys putosi 0,01 g/cm³, varaus putosi 6 %.
Laitteen kunto tarkistetaan kuormahaarukan avulla. Sitä pidetään hyvänä, jos jännite ei laske vähintään 5 sekuntiin.
Elektrolyytin lisääminen
Kun harkitset akun oikeaa huoltoa, sinun on kiinnitettävä huomiota elektrolyytin lisäämiseen. Se vaaditaan, jos diagnoosiprosessin aikana havaittiin vuoto. Myynnissä ladatun kapasiteetin akut. Näin auton omistaja voi välittömästi käyttää laitetta sen aiottuun tarkoitukseen.
Mutta joskus on myös kuivaladattuja akkuja. niitä ennen käyttöä.täytyy ladata uudelleen elektrolyytillä. Aineen tiheyden tulee olla 1,27 g/cm³. Se on täytetty vaaditulle tasolle.
20 minuutin kuluttua tämän toimenpiteen jälkeen (viimeistään 2 tunnin kuluttua) hydrometri tarkistaa akun tiheyden. Jos tämä ilmaisin ei ole laskenut enempää kuin 0,03 g / cm³, akku on käyttövalmis. Jos pudotus ylittää määritetyn arvon, sinun on kytkettävä laturi. Tässä tapauksessa lataus ei saa ylittää 10 % nimellisvirran arvosta. Toimenpiteitä on jatkettava, kunnes pankeissa ilmaantuu runsaasti kaasua.
Millainen akku minun pitäisi valita?
Akun huoltoa tutkiessaan monet auton omistajat miettivät, mikä akkutyyppi on paras. Asiantuntijoiden mielipiteet auttavat ymmärtämään tämän. Viime aikoina huoltovapaiden akkujen suosio on kasvanut. Tämä johtuu tällaisten tuotteiden tuotantoteknologian parantamisesta.
Nykyaikaisen kuljettajan on helpompi ostaa huoltovapaa akku, joka hävitetään resurssien kuluttua. Uuden akun ostaminen on joskus paljon helpompaa kuin vanhan täyttäminen.
Kokeneet autoilijat suosivat edelleen huollettuja lajikkeita. Oikealla työkalulla tällaisten akkujen käyttö mahdollistaa esiteltyjen laitteiden käytön pidemmän aikaa. Siksi niille ihmisille, joilla on tarpeeksi vapaa-aikaa ja tietoa tällaisten akkujen huoltamiseen, tämä vaihtoehtomieluummin.
Akun palautus
Jos herää kysymys vakavasti tyhjentyneen auton akun huoltamisesta, kannattaa ottaa huomioon akun palautusohjeet. Jos lataat alhaisella virralla, tiheys voi kasvaa pitkän ajan kuluttua. Tällä tavalla voit elvyttää laitteen.
Jos akussa on työlevyt, voit kaataa sisään rikkihappoa, jonka osoitin on 1,4 g / cm³. Joskus on parempi nähdä asiantuntija. Hän käyttää erityisiä tekniikoita ja tekniikoita akun palauttamiseksi.
Akun lataaminen
Oppiessamme huoltamaan akkua, sinun on sanottava muutama sana sen lataamisesta. Jotta akku ei purkautuisi pitkän käyttämättömyyden aikana, on sen massa irrotettava. Vaatii säännöllisen latauksen. Tätä varten käytetään erityistä laitetta. Se laskee ensin jännitettä ja alkaa sitten ladata akkua. Latausprosessi tapahtuu automaattisesti. Sen täytäntöönpanoa ei tarvitse valvoa.
Kun olet harkinnut perussäännöt ja ymmärtänyt akun huoltamisen, voit suorittaa kaikki vaiheet itse. Noudattamalla asiantuntijoiden suosituksia voit säästää merkittävästi ylläpitokustannuksia sekä akun vaihtoa. Säännöllisellä huollolla on mahdollista pidentää minkä tahansa akun käyttöikää.
Suositeltava:
Kuinka päästä eroon auton ikkunoiden huurtumisesta? Huurteenpoistoaine auton ikkunoihin
Monet kuljettajat kohtaavat ongelmana, että auton ikkunat huurtuvat. Voit päästä eroon tästä ilmiöstä, on tiettyjä tapoja. Tämä ongelma on edelleen varsin vakava. Sumuinen lasi heikentää suuresti näkyvyyttä tielle ja erityisesti reunakiveykselle, mikä lisää dramaattisesti mahdollisuutta joutua onnettomuuteen tai kaataa jonkun
Kuinka paljon auton akkua ladataan: tärkeä kysymys
On monia kysymyksiä siitä, kuinka paljon auton akkua ladataan. Tämä artikkeli tarjoaa vähän tietoa tästä aiheesta - pienen oppaan toimintaan. Sanotaan heti, että akku pystyy latautumaan täyteen 10-12 tuntia. Puhutaanpa tästä hieman enemmän, koska lataaminen on tärkeä kohta, ja akun käyttöikä riippuu sen toteutuksen oikeellisuudesta
Auton ilmastointijärjestelmä: diagnostiikka, korjaus, huuhtelu, puhdistus, järjestelmän paine. Kuinka huuhdella auton ilmastointijärjestelmä?
Lämmin vuodenaikaan liittyy usein auton omistajien pyyntöjä huoltoliikkeille sellaisista palveluista kuin auton ilmastointijärjestelmän diagnostiikka sekä vianetsintä. Ymmärrämme tämän ilmiön syyt
Akku kiehuu latauksen aikana - onko tämä normaalia vai ei? Ota selvää, miksi elektrolyytti kiehuu akkua ladattaessa
Jos akkusi kiehuu latauksen aikana etkä tiedä, onko tämä normaalia vai ei, saat kaikki tarvitsemasi tiedot tästä artikkelista. Siinä puhutaan myös akun oikeasta lataamisesta ja useista muista tärkeistä vivahteista
Mistä aloittaa auton virityksen? Kuinka aloittaa VAZ-auton viritys?
Monet hymyilevät sanojen yhdistelmälle, kuten "viritys" ja "VAZ". Ja usein tällaiset tuomiot eivät ole perusteettomia. Analysoidaan joitain vaihtoehtoja kotimaan auton ulkoisen ja sisäisen ulkonäön muuttamiseen