Mihin tarvitset kippiauton puoliperävaunun

2024 Kirjoittaja: Erin Ralphs | [email protected]. Viimeksi muokattu: 2024-02-19 15:21

Kippipuoliperävaunu kuuluu irtotavaran kuljetukseen käytettävien koneiden luokkaan ja on erittäin tehokas. Se on välttämätön kuljetettaessa suuria määriä hiekkaa, kivimurskaa ja soraa tienrakennus-, korjaus- ja rakennustöissä. Kuljetuksessa on kippilava ja kuormapuoliperävaunun pohja. Se on jaettu useisiin tyyppeihin kehon osan suurimman k altevuuden, kantavuuden, mittojen, kippimekanismin rakenteen ja alustan laskemiseen ja nostamiseen varatun ajan mukaan.

Kippipuoliperävaunun kuvaus

Hydraulinen nostin on suunniteltu varmistamaan kippimekanismin toiminta. Purku voidaan tehdä kahteen suuntaan, kun taas tätä prosessia voidaan ohjata ohjaamosta. Kippiauton kantavuus on yksi sen positiivisista puolista, mutta tämän vuoksi sitä on käytettävä samanaikaisesti tehokkaalla moottorilla varustetun traktorin kanssa. Puoliperävaunua täydentävät neliveto, lukkiutumattomat jarrut, kolmen tai neljän akselin alusta ja laadukkaat mekanismit, jotka ovat välttämättömiä estämään.kehon tahaton laskeutuminen. Usein ne ovat saranoilla kiinnitettyjä tankoja. Runko-osan pohjassa tulee olla sileä ja tasainen pinta kuljetettavien materiaalien vapaan purkamisen varmistamiseksi. Puoliperävaunun käyttöaika riippuu korin laadusta, erityisesti valmistuksessa käytettyjen materiaalien kulutuskestävyydestä ja lujuudesta.

Edut

Gander-puoliperävaunu on yleistynyt sen helppokäyttöisyyden ansiosta. Se tarjoaa tehokkaan kuljetuksen ja materiaalien purkamisen ilman paljon aikaa. Lisäksi sen avulla saavutetaan merkittävää taloudellista hyötyä nostamalla tehdyn työn tuottavuutta. Verrattuna samankokoiseen kippiautoon, sillä voi kuljettaa enemmän rahtia ja se on paljon halvempaa ostaa.

Puoliperävaunun kippiautolla, jonka kuva on esitetty yllä, on monia etuja, joista kannattaa korostaa seuraavia:

• merkittävä turvamarginaali;
• luotettavat solmut;
• design luotu erityisesti Venäjän olosuhteisiin;
• on mahdollisuus käsitellä jäätymisenestoainekoostumuksella;
• mahdollisuus valita malli aiotun työtyypin mukaan.

Materiaalit

Kippipuoliperävaunu voidaan lastata takaa ja sivulta. Jälkimmäinen lajike on yleistynyt maataloudessa, missäpurkaminen halleissa ja varastoissa. Mutta kuorman purkamista takaa pidetään tehokkaampana sen pienemmän painon, rungon suuremman tilavuuden ja yksinkertaisen rakenteen vuoksi.

Puoliperävaunujen valmistuksessa käytetään alumiinia ja terästä, jokainen materiaali valitaan kuljetuksen tarkoituksen mukaan. Teräsraskaita vaihtoehtoja käytetään kiinteiden tavaroiden toimittamiseen suurella massalla ja alumiinia, kevyttä - tilavia, mutta kevyitä. Tarkoituksen mukaisesti valitaan myös muut tekniset ominaisuudet, esimerkiksi jousituksen tyyppi ja rungon paksuus. Teräsmalleissa on jousitus ja 6 mm paksut seinät, kun taas alumiinimalleissa on ilmajousitus ja ohuemmat seinät.

Vartalon muoto ja volyymi

Kuljetuksen kantokyky riippuu suoraan akselien lukumäärästä ja vahvistetun rungon varusteista. Neliakselisella kippipuoliperävaunulla on suurin kantokyky, se voi kantaa samanaikaisesti jopa 45 tonnin painoa.

Vartalo voi olla neliön ja puoliympyrän muotoinen. Ensimmäinen vaihtoehto on monipuolisempi, sillä se tarjoaa bulkkimateriaalien lisäksi myös tiilien ja laattojen kuljetuksen. Puolipyöreä kippipuoliperävaunu ei ole vailla etuja, kuten nopea tyhjennys hitsaamattomien sivujen ja materiaalien kuljetusosaston muodon ansiosta, suhteellisen pieni paino sekä vakaus purkamisen aikana.

Kehonosan tilavuus valitaan kuljetuksen tarkoituksen mukaan. suurintilavuus tarvitaan raskaiden kivien kuljetukseen, kun taas hiilen ja irtolastin kuljetukset voidaan suorittaa jopa 35 kuutiometrin tilavuudella olevilla kippiautoilla. m.