2024 Kirjoittaja: Erin Ralphs | [email protected]. Viimeksi muokattu: 2024-02-19 15:21
Tietenkin voitelu on välttämätöntä moottorin ja sen osien normaalin toiminnan kann alta. Mielenkiintoista on, että öljyn joutuminen itse polttokammioon voi johtaa koko polttomoottorin perusteelliseen remonttiin. Mutta sen läsnäolo nokka-akselin seinillä vain edistää koko auton sujuvaa ja keskeytymätöntä toimintaa. Siksi venttiilien liikkuessa öljy poistetaan karasta erityisillä suojaelementeillä - venttiilivarren tiivisteillä. Puhumme niistä tänään.
Mitä varten ne ovat?
Tämän osan päätehtävä on sulkea venttiili, mikä estää öljyn pääsyn sisälle. Venttiilivarren tiivisteet asettuvat aina tiiviisti venttiilin pintaan, mutta silti muutama millilitra voiteluainetta tunkeutuu niiden läpi. Tämä on normaalia, koska osa ei saa kuivua. Mutta liiallinen öljymäärä vaikuttaa jo negatiivisesti venttiilin toimintaan.
Mistä venttiilivarren tiivisteet on tehty?
Suunnittelultaan tämä osa onkumiholkki jäykällä teräspohjalla. Toisin sanoen venttiilivarren tiivisteiden pääkomponentti on kumi, koska koko mekanismin käytettävyys ja käyttöikä riippuu sen kulumisasteesta. Teräspohja voi kestää ikuisesti, joten sillä ei ole niin suurta merkitystä kuin sen toisella komponentilla. Mitä tulee itse kumiin, tässä on myös joitain vivahteita. Jos korkki on valmistettu akrylaatista tai kierrätyskumista, voit olla varma, että tällainen osa kestää erittäin pitkään. Jos kumi sisältää muita komponentteja, niiden käyttöikä voi olla hyvin lyhyt. Siksi on parempi olla ostamatta tällaisia osia.
Muuten, harvat tietävät, mutta nykypäivän venttiilivarren tiivisteet eroavat merkittävästi "esivanhemmistaan". Ensimmäisten mekanismien koostumuksessa oli vain kumia. Pohjan puutteen vuoksi nämä osat menettivät nopeasti kimmoisuutensa ja lujuutensa.
Milloin venttiilivarren tiivisteet vaihdetaan?
VAZ 2109:ssä, kuten kaikissa muissa kotimaisissa autoissa, on samanlaisia oireita, kun tämä osa vuotaa. Tärkein merkki kumin ominaisuuksien heikkenemisestä on lisääntynyt öljynkulutus. Voit myös havaita sinistä tai sinertävää savua pakoputkesta (mutta tämä voi myös viitata polttomoottorin huoltoon). Jos et kuitenkaan havaitse tällaisia oireita, älä usko, että korkkien kunto on ihanteellinen. Yleensä valmistajat suosittelevat tämän osan vaihtamista 20 tuhannen kilometrin välein. Siksi, vaikka sinulla ei olisikaan lisääntynyt polttoaineenkulutus, kanssasaavuttaa tämä mittarilukema, muista vaihtaa tämä mekanismi. Tämä työ ei ole niin monimutkaista, että hakea apua palvelukeskuksesta. Kaikki voidaan tehdä omin käsin. Lisäksi venttiilivarren tiivisteiden vaihto huoltoasemalla maksaa 5 tuhatta ruplaa.
Viimeinen neuvo. Jos teet vaihdon itse, muista ostaa uusien korkkien lisäksi venttiilin krakkausvetäjä. Se löytyy mistä tahansa autoliikkeestä.
Suositeltava:
Mitä moottorikoot ovat ja miten ne eroavat toisistaan?
Autoa ostettaessa auton moottorin tilavuus on usein ratkaiseva tekijä. Joku haluaa taloudellisemman moottorin, joku haluaa "pedon" konepellin alle ja on valmis käyttämään rahaa polttoaineeseen. Moottorikoot luokitellaan eri perustein ja eroavat suorituskyvyltään. Tästä lisää myöhemmin artikkelissa
Kuorma-auton akku: mitä ne ovat ja miten ne eroavat toisistaan?
Tarvitseeko minun sanoa, että autosi on oltava käyttökunnossa kaikissa sääolosuhteissa ja sääolosuhteissa? Öljyn vaihto, renkaiden, suodattimien, pakkasnesteen tai pakkasnesteen oikea-aikainen vaihto ei anna täyttä takuuta trukin käynnistymisestä. Varsinkin pakkasella. Akku on se mitä tarvitset, jotta autosi toimii sujuvasti
VAZ nokka-akselin tiivisteet ja niiden vaihto
Tämänpäiväisessä artikkelissa puhumme siitä, kuinka nokka-akselin öljytiivisteiden toimintahäiriö voidaan määrittää ja kuinka ne vaihdetaan VAZ-autojen esimerkin avulla
Miten laturin hihnat toimivat ja mihin ne on tarkoitettu?
Laturihihnat ovat laitteita, joita käytetään polttomoottorin pyörimisen välittämiseen sen apuyksiköihin. Jotkut laitteet pystyvät ohjaamaan useita mekanismeja kerralla. Tämä osa voi vaikuttaa pumppuun, hydrauliseen ohjaustehostimen pumppuun, erilaisiin kompressoreihin ja jopa generaattoriin. Jotta kaikki yllä olevat mekanismit toimisivat sujuvasti ja sujuvasti, osa on vaihdettava ajoissa ja tarvittaessa säädettävä sen kireyttä
Mitkä ovat euro-kuorma-auton mitat ja mitkä ovat sen ominaisuudet?
Eurotruck (tai, kuten rahdinkuljettajat kutsuvat, "eurotent") on kuorma-auto, yleensä pitkä, joka koostuu "päästä", eli kuorma-auton vetoautosta ja itse puoliperävaunusta
