Maailman 10 nopeinta autoa

2024 Kirjoittaja: Erin Ralphs | [email protected]. Viimeksi muokattu: 2024-02-19 15:21

Auton valmistus on kallis prosessi. Kohtuullisten kustannusten vuoksi monia luksussuperautoja valmistetaan useita kappaleita. Monet niistä löytyvät vain näyttelyistä. Monet Top Vehicles -ajoneuvojemme johtajista ovat kuitenkin valmistajiensa sarjaedustajia.

Auton ystävät ovat aina olleet kiinnostuneita kysymyksestä: "Mikä on nopein auto?" Olemme valinneet sinulle luettelon maailman autonvalmistajien malleista, jotka johtavat nopeuden suhteen. Saatat tietää monien "kauneuuksien" nimet… Ja jos ei, artikkelimme on sinua varten!

10: Auto ainutlaatuisella Noble M60 -moottorilla

Nopeimpien autojen listan lopussa on brittiläinen Nuble M600. Vain ammattitason kilpailija voi käsitellä tätä hirviötä. Suurella nopeudella esiintyvien tärinöiden tiheyden vuoksi auton käyttäytyminen vaatii kuljettaj alta suurta keskittymistä. Yksi superauton ominaisuuksista on moottorin kotelo, joka on valmistettu ruostumattomasta teräksestä ja hiiliseoksesta.

Yamahan insinöörien kehittämä moottori,on ainutlaatuinen. Elektroninen täyttö mahdollistaa moottorin eri tehon (450, 550 ja 650 hevosvoimaa).

Tämän 330 000 dollarin keskimoottorisen ajoneuvon huippunopeus on 362 kilometriä tunnissa. Tämän ansiosta hän pääsi maailman kymmenen nopeimman auton joukkoon.

9: italialainen Pagani Huayra

Ainoa italialaisten edustaja Topissamme on toiseksi viimeisellä sijalla.

Pagani Huayra kehittää itsevarmasti huippunsa 370 kilometriä tunnissa, samalla kun se ylittää 100 km/h merkin 3 sekunnissa. Autonvalmistaja on varustanut ideansa Mercedes-AMG-moottorilla, jonka teho on 720 hevosvoimaa.

Huayra käännettynä muinaisesta inkojen kielestä tarkoittaa "tuulta". Auto houkuttelee katsetta todella alkuperäisellä korisuunnittelulla. Se muistuttaa epämääräisesti Porshe Carrera GT:tä, joka suorituskyvystään huolimatta ei päässyt maailman 10 nopeimman auton joukkoon.

Huayran erottuva piirre, kuten kaikki Paganin edustajat, on kuitenkin runko, joka on valmistettu kokonaan hiilikuidusta. Tämän suunnitteluratkaisun ansiosta kehittäjät pystyivät vähentämään koneen painoa lähes yhteen tonniin.

8: tehokas Zenvo ST1

Zenvo ST1 -hyperauto 1205 hevosvoimalla on 8. sija. Kehittäjät ovat luoneet vain 15 yksikköä Zeelandin autoteollisuuden edustajaa. Rajoitetun painoksen vuoksi huippuurheiluautojen fanien kysyntä on erittäin korkea.

Tämän koneen ominaisuuson kyky sammuttaa elektroninen ohjaus, mikä puolestaan antaa moottorille mahdollisuuden näyttää "hevoslauman" todellisen tehon. Tämän "hirviön" upea ulkonäkö kiinnittää jokaisen ohikulkijan huomion.

7: McLaren F1 -auto kultaisella moottorilla

McLaren F pääsi myös nopeimpien autojen kärkeen. Urheiluautolla on mieleenpainuva moderni muotoilu, jonka hinta on vaikuttava: 970 000 dollaria. Vuoteen 2005 asti brittiläisten valmistajien kilpa-autoa pidettiin maailman nopeimpana. Urheiluversio kiihtyy 386 kilometriin tunnissa 627 hevosvoimalla.

Koneen moottorilla on ainutlaatuinen asettelu muihin urheiluluokkiin verrattuna. Moottori on täydellisesti keskitetty. Ja itse yksikön lokero on liimattu kultakalvolla. Tämä tehtiin paremman lämmönpoiston vuoksi.

Mielenkiintoinen fakta mallista. McLaren F1:n harvinaisin koriväri on keltainen. Maailmassa on vain yksi tämän värinen auto, joka myytiin 1,7 miljoonalla dollarilla.

6: Beauty Koenigsegg CCX

Kuudenneksi on yksi maailman kauneimmista autoista - Koenigsegg CCX. Vaikka tämän auton kauneus ei estä sitä pitämästä yhtenä nopeimmista. Malli valmistettiin erityisesti myytäväksi Yhdysvalloissa, joten se täyttää kaikki amerikkalaisten autoilijoiden vaatimukset. Ainoa asia, josta amerikkalaiset löysivät vikaa, oli urheiluauton korkea hinta - puoli miljoonaa dollaria. Nopeusilmaisimetrajoitettu 370 kilometriin tunnissa. Mallin ensimmäiset versiot kehittivät 405 km / h, mutta omistajien valitusten vuoksi riittämättömästä vetovoimasta valmistaja asensi hiilikuituisen takaspoilerin, mikä paransi tätä lukua, mutta samalla superauton enimmäisnopeus laski.

5: Saksalainen Porshe 9ffGT9-R

Hirviö Porshe 9ff GT9-R avaa Topin toisen puoliskon. Meillä on jälleen virityksen edustaja, tällä kertaa vain Saksan autoteollisuus. Tämä Porsche on yhtiön nopein tuotantoauto. Sen ominaisuudet ovat yhtä hämmästyttäviä kuin aiempien kaunokaisten. Moottori, jonka teho on 1120 hevosta, kiihdyttää laitteen 414 kilometriin tunnissa. Auton ulkonäkö on todella siro ja kaunis sen muodon ja kaarevien ansiosta. Yhtiö onnistui pudottamaan GT9-R:n painon 1600 kiloon hiilikuitu- ja komposiittimateriaalien ansiosta. Saksalaiset autonvalmistajat ovat aina olleet kuuluisia autojensa laadusta ja kauneudesta.

4: SSC Ultimate Aero Pro -auto

Ensimmäinen amerikkalaisvalmisteinen SSC Ultimate Aero on varmistanut neljännen sijan 10 nopeimman automme joukossa. Suurimman nopeuden suhteen urheiluauto ei saavuttanut ranskalaista, ajattele vain, 1 km / h. Tällä autolla, kuten valmistajat vakuuttavat, kaikki eivät voi ajaa. Vain ammattikilpailijat pystyvät selviytymään 6 litran moottorista, jonka kapasiteetti on 1287 voimaa. Kiihtyvyys 100 kilometriin tunnissa kestää hieman alle 3 sekuntia. Muistan tämän komean miehen ulkonäön. siroei-standardi oven avaaminen tekee siitä erikoisen omalla tavallaan.

Mielenkiintoisin asia on, että tämä Topin edustaja "varasti" alustan Lamborghini Diablolta. Voit jopa huomata urheiluautojen samank altaisuuden.

3: Keraaminen Bugatti Veyron Super Sport

Ranskalainen Buggati Veyron Super Sport ansaitsee pronssia. Sen tekninen suorituskyky on vain murto-osan huonompi kuin amerikkalaisen viritysedustajan. 2 400 000 dollarin hyperauto 1 200 hevosvoiman moottorilla saavuttaa 431 kilometrin tuntinopeuden.

Vuonna 2010 tämä malli teki nopeusennätyksensä ja sitä pidettiin maailman nopeimpana tuotantoautona. Tämän Buggatin version tuotanto on päättynyt. Koko ajan valmistaja pystyi myymään 450 Veyron-yksikköä. Jos päätät ryhtyä Super Sportin omistajaksi, yritys lähettää sinut erityiseen autokouluun oppimaan ranskalaisten monokokkien ajamista.

Tämän auton tuntee v altava määrä ihmisiä, koska sen nimi on ollut olemassa monta vuotta. Jokainen autonkeräilijä halusi saada autotalliinsa keramiikkamaalatun.

2: Hennessey Venom GT:n viritysihme

Toisella sijalla on amerikkalaisen viritysyhtiön Hennesey Performance Engineeringin tuote. Yritys on erikoistunut tuotantoautojen muutoksiin. Hennessey Venom GT perustuu kuuluisaan Lotus Exigeen. Viritysstudion työntekijät pääsivät majoittumaan urheiluautoonmoottori Chevrolet Corvett ZR1:stä pienin suorituskyvyn muokkauksin. Tämä yksikkö kiihtyy 435 km / h rajaan, mikä tekee siitä omalla tavallaan yhden nopeimmista autoista. Topin johtajan tehoon verrattuna Hennesey Venom GT on sitä huonompi 260 hevosvoimalla. Jos olet ilmaissut halusi ostaa ihmeviritysyrityksen, joudut käyttämään noin 1 000 000 dollaria.

1: Supernopea Bugatti Chiron

Listamme ensimmäiselle sijalle asettui tunnetun ranskalaisen Bugatti-yhtiön edustaja. Tämä autonvalmistaja on pitkään ollut johtava urheiluautovalmistajien joukossa. Yritys on erikoistunut yksinomaan henkilöautoihin, joissa on suuri hevosvoiman tarjonta.

Vuoden 2017 Bugatti Chiron on ylivoimaisesti nopein luksusauto maailmassa. Tämä urheiluauto kiihtyy 463 km/h. Hämmästyttävintä on, että komea mies käyttää tähän hieman yli 3 sekuntia. Kaikki nämä luvut saavutetaan 16-sylinterisen moottorin ansiosta, jonka teho on noin 1500 hevosvoimaa. Ei ole yllättävää, että tämän laitteen hinta on lähes 3 miljoonaa Yhdysv altain dollaria.

On huomionarvoista, että jopa ei-ammattimainen kilpailija pystyy ajamaan tätä autoa. Automaattiset nopeudensäätöjärjestelmät tunnistavat itse kuljettajan ajotyylin ja säätävät auton suorituskykyä.

Meidän on erikseen puhuttava yhdestä Bugatin monokokin ominaisuudesta. Valmistajan suunnittelema siipi säätyy automaattisesti nopeuden mukaanautoja. Tämän lisäksi se on aerodynaaminen jarru.

Nopeuden tarve ajaa kaikkia urheiluautojen valmistajia. Kuvittele hetki: ihmiset liikkuivat aiemmin alle 30 kilometrin tuntinopeudella, ja heille sitä pidettiin hulluna. Nykymaailmassa autot pystyvät saavuttamaan jopa 500 km/h nopeuden. Vaikka tämä on kaukana rajasta, kun on olemassa malleja, jotka ylittävät äänen nopeuden. Mutta se on toisen keskustelun aihe.