"Lifan" (crossover): kuvaus, tekniset tiedot ja arvostelut

2024 Kirjoittaja: Erin Ralphs | [email protected]. Viimeksi muokattu: 2024-02-19 15:21

On olemassa useita tunnettuja kiinalaisia autonvalmistajia. Ja heidän joukossaan on Lifan-yhtiö. Crossover on autotyyppi, joka on nyt saamassa suosiota ja erittäin aktiivisesti. Ja Lifanin johtajat ilmeisesti päättivät, että heidän yrityksensä oli aika alkaa valmistaa myös SUV-autoja.

X60

Kiinalainen crossover "Lifan X60" on ensimmäinen tämän yrityksen valmistama SUV. Hänen debyyttinsä tapahtui vuonna 2011 Shanghaissa. Mikä tässä autossa on viehättävintä? Se on hinta. Se alkoi vain 499 000 ruplasta. Tämä summa herätti monien kiinnostuksen. Useimmat autoilijat epäilivät tietysti, että jotain oli vialla - on epätodennäköistä, että korkeaa laatua tarjotaan sellaiseen hintaan. Mutta koska tästä autosta on tullut suosittu (ainakin kotimaassaan), niin sillä on etuja.

Kiinalaiset kehittäjät päättivät suunnitella sen tyypin mukaan, joka erottaa Toyota RAV 4:n. Ja he lisäsivät ulkoasuun muutamia kohokohtiaan. Periaatteessa kuvataulkonäköä ei tarvita, sillä yllä oleva kuva näyttää kaiken.

Salongi on kohtalaisen mukava. Kuljettaja ja kaikki neljä matkustajaa mahtuvat mukavasti - tilaa on runsaasti. Totta, autoilijalle tarkoitetussa istuimessa ei ole kunnollista sivutukea. Mutta istuinta voidaan säätää eri suuntiin.

Kojelauta ei ole informatiivinen, aivan kuten viimeistelyn laatu on korkea. Mutta siellä on äänijärjestelmä, lämmitys ja ilmanvaihto.

Paketit

Tämä "Lifan" on crossover, joka on saatavana neljällä varustelutasolla. Ensimmäinen on perus. Tällaisessa crossoverissa on kattokaiteet, teräspyörät, ohjaustehostin, valoanturit, sähköikkunat sekä EBD ja ABS. Lisäksi kaksi etuturvatyynyä, CA, sähköpeilit ja radio. Periaatteessa varustelu ei ole niin huono.

LX-versiossa on myös sumuvalot, kevytmetallivanteet, nahkaverhoilu sekä lämmitetyt istuimet ja peilit. Lisäksi tähän lisätään pysäköintianturit, ilmastointi ja hyvä radio kuudella kaiuttimella.

Maksimaalinen varustelu Luxury tarjoaa myös sähköisen kattoluukun ja multimediajärjestelmän (DVD, MP4 ja CD MP3). Auto tällaisella varustelulla maksaa noin 560 000 ruplaa.

Specification X60

Millä suorituskyvyllä tämä auto voi ylpeillä? "Lifan" on crossover, vaikka sen ominaisuudet ovat kaukana niistä, joita maastoautoksi julistetun auton pitäisi vastata. Konepellin alla on 128-hevosvoimainen 1,8-litrainenyksikkö, jota ohjaa 5-nopeuksinen "mekaniikka". Tämä auto kiihtyy "satoihin" 11,2 sekunnissa ja maksiminopeus on 170 km / h. 100 kilometriä kohden auto kuluttaa 8,2 litraa bensiiniä.

Jousitus tekee hyvän vaikutelman. Edessä on MacPherson-tuet ja takana monilenkkirakenne. Tämän SUV:n selkeä plussa on, että sillä voi todella ajaa maastossa. Hän voittaa kuoppia, kuoppia ja kuoppia rauhallisesti.

X60 L

Tämä on suhteellisen uusi Lifan. Crossover esiteltiin Kiinassa viime huhtikuussa 2015. Ja tämä on päivitetty X60. Ulkonäköä on hieman muutettu, uusia varusteita on lisätty lisävarusteluetteloon ja mikä mielenkiintoisin, malli, jossa on "automaatti" on lisätty.

Mitat pysyvät samoina. Ulkoisista muutoksista - uusi jäähdyttimen säleikkö pystysuoraan järjestetyillä säleillä. Tyyliä lisätty sisustukseen - nyt sisustus näyttää paljon käytännöllisemmältä ja ergonomisemm alta. On tietysti parempi ostaa huippumalli, koska juuri tässä versiossa multimedianäyttö loistaa keskikonsolin yläosassa. Teknisten ominaisuuksien mukaan - kaikki sama "Lifan".

Crossover on uusi, hinta on sen mukainen. Perusvarusteet maksavat 655 000 ruplaa. Ja enimmäismäärä on 730 000 ruplaa. Pahamaineisen näytön lisäksi lisävarustelistalla on taustakamera, 16-tuumaiset kevytmetallivanteet, monitoimiohjauspyörä ja sähkökäyttöinen kattoluukku.

Viimeisin uusivuotta

Melko suositut Lifan-crossoverit listattiin yllä. Niiden hintoja voidaan periaatteessa pitää hyväksyttävinä. Mutta tässä tulee uutuus - Lifan X80! Ja sen hinta vaihtelee noin 1 500 000 ruplaa. Tämä on jo paljon rahaa kiinalaiselle maastoautolle. Ja oletettavasti laadun pitäisi olla sopiva.

Tämä malli näyttää lippulaiv alta, ja sen jäähdyttimen säleikkö on kromi vaakasuora, jonka keskellä leijuu suuri tunnus.

Sisustus on viehättävä - sisätiloihin on ilmestynyt paljon kromiosia. Yleensä kaikki näyttää melko tyylikkäältä ja modernilta. Erityisen mielenkiintoiselta näyttää multimedianäyttö, joka on siististi piilotettu visiirin alle. Konsoli on leveä, instrumentteja on helppo lukea, ohjauspyörä on mukava - kiinalainen valmistaja on saavuttanut selvästi uuden tason. Vaikutelmaa parantaa joukko vaihtoehtoja. Kuljettaja on tyytyväinen multimediakompleksiin, jossa on kosketusnäyttö, monitoimiohjauspyörä, ilmastointi, lämmitetyt istuimet, sähkölaitteet ja edistynyt turvajärjestelmä.

Mitä konepellin alla on?

Tuouudesta SUV:sta tiedetään olevan kaksi versiota (teknisesti). Joten ensimmäisessä versiossa on 2,4-litrainen moottori, joka tuottaa 165 hevosvoimaa. Muuten, Mitsubishin asiantuntijat osallistuivat tämän yksikön tuotantoon. Ja toinen vaihtoehto on auto, jossa on Lifan-moottori, jonka tilavuus on kaksi litraa ja teho noin 200 hevosvoimaa. Nämä luvut ovat todella rohkaisevia. Ja tämäselittää uusien tuotteiden melko korkean hinnan. Muuten, versiossa, jossa on 2,4 litran moottori, voi olla sekä "mekaniikka" että "automaatti". On myös syytä huomata, että X80 valmistetaan kahdessa versiossa. Potentiaalinen ostaja voi valita joko 5- tai 7-paikkaisen version.

X50

Toinen "Lifan"-crossover, johon kannattaa kiinnittää huomiota. Se ilmestyi vuonna 2014, ja se ilmestyi markkinoillemme vasta viime vuonna, 2015. Valmistaja luonnehti tätä autoa nuorten crossoveriksi, jolla on eurooppalainen muotoilu. Todellisuudessa tämä on kuitenkin maan yläpuolelle kohotettu viistoperä, jossa on off-road-aksentteja. Vaikka hyvältä näyttää. Monin tavoin - kiitos tyylikkään optiikan.

Sisustus näyttää raikka alta, mutta ei kaikille. Suunnittelijat päättivät sijoittaa laitteet syviin "kaivoihin", jolloin keskipiste jäi kierroslukumittarille. Tyytyväinen kolmipuolaiseen monitoimiohjauspyörään, jossa näet MP3-järjestelmän ohjauspainikkeet. Viimeistelymateriaalit - enimmäkseen muovia, laimennettu metallia jäljittelevillä hopeisilla osilla.

Tilaa, tietenkään tämä maastoauto ei miellytä. Vain kaksi ihmistä mahtuu mukavasti taakse, kolmas tuntuu tarpeettom alta.

Tietoja indikaattoreista

X50 “Lifan” on crossover, joka ei voi miellyttää tehokkaita ominaisuuksia. Se tarjoaa vain yhden moottorivaihtoehdon. Tämä on bensiini "neljä", jonka tilavuus on 1,5 litraa. Se tuottaa vain 103 hevosvoimaa. Ja sitä ajaa 5-vaihteinen manuaalivaihteisto. Totta, variaattoria tarjotaan edelleen. Jos otatManuaalivaihteistolla varustetussa mallissa se on mahdollista hajottaa 170 kilometriä tunnissa. Tässä tapauksessa kulutus on noin 6,3 litraa / 100 km (yhdistetyssä syklissä). Portaattomasti säädettävässä versiossa enimmäisnopeus rajoitetaan 160 km/h:iin. Mutta tässä kulutus kasvaa 6,5 litraan (yhdistetyssä syklissä).

Perusversio maksaa noin puoli miljoonaa ruplaa. Malli maksimikokoonpanossa maksaa 550 000 ruplaa. Mutta vaihtoehtojen luettelo sisältää ESP-järjestelmän, multimediakompleksin värinäytöllä, GPS: n, peruutuskameran, nahkaisen sisustuksen, tehotarvikkeet, 6 tyynyä ja paljon muuta. Totta, variaattorista joudut maksamaan ylimääräisen 40 000 ruplaa.

Omistajan mielipiteet

Lopuksi kannattaa puhua vähän siitä, mitä Lifan-crossoverit saavat asiakkailta arvosteluja. Joten venäläisten suosituin malli on X60. Hän on ensimmäinen esimerkki.

Jos tarvitset budjettiauton, joka näyttää maastoautolta, tämä auto on oikea valinta. Yksinkertainen ja luotettava maastoauto, jolla on korkea maavara, vaatimaton polttoaine ja erittäin taloudellinen. Omistajat ovat erityisen tyytyväisiä palveluun - varaosat ovat erittäin edullisia. Kuljettajat väittävät myös, että auto sopii Venäjälle, koska se käynnistyy ilman ongelmia miinus 20:ssa.

X50:stä on myös paljon arvosteluja. Vaikka sitä ei voida täysin varmuudella kutsua crossoveriksi, sillä on hyvä dynamiikka. Ja se on helppo hallita. Loistava auto kaupunkiin ja maantielle. Lisäksi hinta on kohtuullinen.

Rehellisyyden vuoksi on huomattava, että Lifan-crossovereissa on paljonnegatiivisia arvosteluja. Monet eivät kuitenkaan yksinkertaisesti voi verrata hintaa ja laatua. Puolella miljoonalla ruplalla, jonka henkilö antaa uudesta autosta, joka on juuri lähtenyt kokoonpanolinj alta, on epäloogista vaatia autoille ominaisia ominaisuuksia useilla miljoonilla. Lifan on taloudelliseen kaupunkiajoon suunniteltu crossover, ja sitä pidetään ihanteellisena mallina ihmisille, jotka tarvitsevat auton vain ajaakseen.