Mitä asiakirjoja skootteri tarvitsee?

2024 Kirjoittaja: Erin Ralphs | [email protected]. Viimeksi muokattu: 2024-02-19 15:21

Valitukseksi ja monien Venäjän federaation teini-ikäisten pettymykseksi on hiljattain tullut voimaan uusi laki, jonka mukaan on kiellettyä ajaa ajoneuvoja, joiden moottoriteho on yli 0,25 kW ilman vastaavan luokan oikeuksia. Vaikka tämä ei monia haittaa, koska he eivät edes tiedä, mitä asiakirjoja skootteriin tarvitaan ja onko niitä ollenkaan olemassa.

Tarvitsenko ajokortin skootterin ajamiseen?

Yksinkertaisesti sanottuna uusi laki varoittaa kuljettajia, että jokaisella, joka ajaa mitä tahansa moottoriajoneuvoa (autoja, mopoja, moottoripyöriä ja niin edelleen), on oltava ajokortti tai yksinkertaisesti sanottuna ajokortti. Ne myönnetään lähes kaikille ajoneuvoluokille, lukuun ottamatta polkupyöriä ja mekaanisia ajoneuvoja, joiden moottori on alle 0,25 kW.

Säännöissäliikenteessä on myös alaviite, joka selittää, että moottori on erityinen mekaaninen laite, joka muuntaa polttoaineen tai sähköenergian mekaaniseksi energiaksi ja saa liikkeelle mekaanisen ajoneuvon muut laitteet, mikä lopulta saa ajoneuvon itse liikkeelle.

Vastaamalla kysymykseen, tarvitaanko skootteriin asiakirjoja, voimme ehdottomasti sanoa kyllä, koska tässä tapauksessa skootteri luokitellaan joko mopoiksi tai moottoripyöriksi sen teknisistä ominaisuuksista riippuen. Ja uuden lain mukaan molemmilla kuljettajilla on oltava ajokortti.

Skootterien tekniset ominaisuudet

Miksi uusi laki järkyttää niin monia teini-ikäisiä? Aikaisemmin Venäjällä polttomoottorilla varustetut mopot, skootterit tai mönkijät, joiden kammiotilavuus on enintään 50 kuutiometriä, eivät tarvinneet lupaa ja itse asiassa ne rinnastettiin polkupyöriin, mutta marraskuusta 2013 alkaen uusi laki myönnettiin, jonka mukaan tuli tarpeelliseksi myöntää M-luokan mopojen ajo-oikeus, eli viime aikoina tarvitaan skootterin asiakirjat.

SDA sanoo, että mopo ei ole muuta kuin mekaaninen ajoneuvo, jossa on polttomoottori, jonka kammiotilavuus on enintään 50 kuutiometriä tai sähkömoottori, jonka teho on enintään 4 kW, kun taas nopeus on rajoitettava 50 km/h.

Tämän perusteella voidaan sanoa, että moottoripyörät, skootterit, moottoripyörät, mönkijät ja muutnäitä vaatimuksia vastaavia ajoneuvoja voidaan pitää mopoina. Kaikki, jonka suunnittelussa on tehokkaampi moottori, luokitellaan todennäköisemmin moottoripyöräksi. Mitä asiakirjoja sitten tarvitaan, jotta skootteri voi ajaa laillisesti?

Jos skootterin moottorin koko on enintään 50cc

Lyhyesti sanottuna, itse asiakirjoja skootterille, jonka moottoritilavuus on enintään 50 kuutiota, ei tarvita, tarvitset vain oikean luokan oikeudet. Tässä tapauksessa tämä on M-luokka (eli mopojen ajo-oikeus). Tähän luokkaan kuuluvat myös sähkömoottorilla varustetun ajoneuvon ajaminen enintään 4 kW:lla ja mopolla, jossa on erityinen "teline".

Tämän ajoneuvoryhmän saa ajaa myös henkilöille, joilla on jokin muu luokka auki. Tämä tarkoittaa, että jos henkilöllä on oikeus ajaa autoa, hänen ei tarvitse kouluttaa uudelleen M-luokkaan. Hän voi yksinkertaisesti ottaa mopon ja mennä, ja jos liikennepoliisi pysäyttää hänet, kuljettajalla on oikeus antaa hänen oikeutensa työntekijään ja ajaa eteenpäin, jos hän ei ole syyllistynyt rikkomuksiin.

Kiinnitä huomiota siihen, että M-luokan oikeudet on mahdollista saada jo 16-vuotiaana, tarvitsee vain käydä kurssi ja läpäistä koe liikennepoliisissa. Sinun on odotettava täysi-ikään asti saadaksesi useimpien muiden luokkien oikeudet.

Muuten voimme sanoa, että muita asiakirjoja tämän tyyppisen skootterin ajamiseen ei tarvita, koska Venäjällä niitä ei myönnetä virallisesti, samoin kuin polkupyörille. Mutta silti monet neuvovat sinua kantamaan shekinskootteri tai jokin sen mukana tullut käyttöohje, koska tässä tapauksessa on paljon helpompi todistaa liikennepoliisille, että skootteri kuuluu sinulle eikä sitä ole listattu varastetuksi. Vaikka skootterin omistajan ei tarvitse toimittaa asiakirjoja, joista ei ole määrätty liikennesäännöissä.

On tärkeää muistaa, että lain mukaan työntekijällä on oikeus vaatia ajokorttia vain, jos kuljettaja ajaa skootteria enintään 50 kuutiometriä. Jos haluat tarkistaa, onko tietty esiintymä listattu varastetuksi, se voidaan tehdä erityisen järjestelmän kautta, ja toimenpide suoritetaan melko nopeasti.

Jos skootterin moottorin koko on yli 50cc

Tapauksissa, joissa moottorin koko ylittää 50 kuutiometriä, skootteri on muotoiltava. Tällaisella moottorilla varustetuille ajoneuvoille myönnetään ajoneuvopassi (PTS). Jatkossa uudelleenrekisteröinti tapahtuu samalla tavalla kuin auton kohdalla.

Tämän lisäksi sinun on hankittava rekisterikilvet, eli rekisteröitävä mopo, vastaavasti, sinun on läpäistävä tekninen katsastus ja hankittava vakuutus. Ja tietysti saada vastaavan luokan, nimittäin A1, oikeudet. Siinä ajaa ajoneuvoja, joiden moottorin tilavuus on 50-150 kuutiometriä.

A1-luokan oikeudet voidaan hankkia myös jo 16-vuotiaana. Tässä tapauksessa, jos luokka A1 avataan, voi jopa 50 kuution mopoa ajaa ilman M-luokkaa.

Mitä asiakirjoja skootterille 150 kuutiota vaaditaan rekisteröintiä varten? Prosessi ei yleensä ole kovinpoikkeaa muiden ajoneuvojen rekisteröinnistä. Seuraava asiakirjapaketti vaaditaan:

• Passi - rekisteröintitodistuksen antamiseksi ja omistajan ilmoittamiseksi, tässä tapauksessa ajoneuvon ostajaksi.
• PTS - tai ajoneuvopassi, joka sisältää kaikki tekniset ominaisuudet, ominaisuudet sekä sarjanumerot ja rekisterikilvet.
• Ostokuitti tai myyntisopimus vahvistaaksesi, että henkilö todella osti ja omistaa ajoneuvon.

Tapauksissa, joissa rekisteröinti tehdään ensimmäistä kertaa, sinulla on oltava myös valokopio GTD:stä (tullirahtiilmoituksesta) vahvistaaksesi, että skootteri on virallisesti tuotu Venäjälle ja tulliselvitetty. Jos ostettu tuote on kerran rekisteröity Venäjällä, tätä asiakirjaa ei todennäköisesti tarvita, koska TCP:ssä on vastaava merkintä.

Käytetyn skootterin ostoasiakirjat

Koska 50 kuution skootterille ei tarvitse laatia asiakirjoja, ja se on periaatteessa mahdotonta tehdä, ei ole järkevää tarkastella tätä aihetta toisa alta. Mutta jos ajattelee loogisesti ja kuuntelee skootterinkuljettajien neuvoja, voi ymmärtää, että kannattaa silti tehdä ainakin myyntisopimus. Koska liikennepoliisi haluaa nähdä ainakin joitain skootterin asiakirjoja.

Tämä on tarpeen todistaaksesi, että et varastanut mopoa edelliseltä omistaj alta, vaan ostit sen todella rahalla, koska hän olisi voinut säilyttää kaikki shekit tai muutoston vahvistavat asiakirjat, joilla hän voi hakea ja kirjoittaa lausunnon omaisuuden varkaudesta. Sopimuksen myötä kaikki sujuu paljon rauhallisemmin ja huijareiden käsiin joutumista ei tarvitse pelätä.

Tässä tapauksessa mallia ajoneuvon myyntisopimuksesta voidaan pitää malliasiakirjana skootterille 50 kuutioon asti. Mutta samalla on pidettävä mielessä, että enintään 50 kuution mopon TCP:tä ei yksinkertaisesti ole olemassa eikä sitä pidä vaatia edelliseltä omistaj alta tai myyjältä.

Mutta jos kyseessä on erityyppinen skootteri, sinun tulee etsiä vaihtoehto vain asiakirjoilla, muuten on mahdotonta matkustaa laillisesti sellaisella kuljetuksella. Rekisteröintiprosessi on yksinkertainen:

1. Omistaja poistaa ajoneuvon rekisteristä.
2. Kauppasopimus laaditaan ja kustannukset maksetaan.
3. Uusi omistaja rekisteröityy.

Toimenpide on kuitenkin monille tuttu, koska se on identtinen auton tai minkä tahansa muun ajoneuvon myyntimenettelyn kanssa ja se on myös melko yksinkertainen.

Mitä minun pitäisi tehdä, jos skootterilla ei ole asiakirjoja?

Onneksi Venäjällä ei vaadita mitään asiakirjoja 50cc skootterille. Liikennepoliisit eivät voi vaatia muuta kuin ajokorttia, joten vaikka sekit tai myyntisopimus, pakkaukseen mahdollisesti sisältyviä teknisiä kirjoja tai jotain muuta katoaisi, ei todellakaan ole mitään kauheaa ja kriittistä. Skootteri voi jatkaa toimintaansa ilman näitä papereita, koska lain mukaan tämäenemmän, jos asiakirjat todella olivat ja skootteria ei ole listattu varastetuksi. Ei ole mitään pelättävää, pääasia ei riko liikennesääntöjä.

Jos menetit asiakirjoja skootterille, jolla on suuri moottori, kaikki on paljon helpompaa - on mahdollista palauttaa melkein kaikki asiakirjat. Tietenkin siinä tapauksessa, että skootteri on todella rekisteröity ja sillä on rekisterikilpi. Sinun tarvitsee vain ottaa yhteyttä liikennepoliisiin ja ilmoittaa menetyksestään, ja sitten he kertovat sinulle, mitä tehdä asiakirjojen palauttamiseksi.

Onko minun rekisteröitävä skootteri ja missä tapauksissa?

Yllä olevasta tekstistä voidaan ymmärtää, että vain tiettyihin ominaisuuksiin sopivat skootterit voidaan rekisteröidä: polttomoottori 50-150 kuutiosenttimetriä ja nopeus yli 50 km/h. Teoriassa tämä ei ole edes skootteri, vaan todellinen moottoripyörä, jota kutsutaan perinteisesti sellaiseksi.

Mutta onko tämä välttämätöntä? Jos aiot käyttää ajoneuvoa, tämä on pakollinen! Koska tällaisella skootterilla ajaminen ilman asiakirjoja on laitonta ja uhkaa sakkoa, jos liikennepoliisi pysäyttää kuljettajan.

Ajokorttiluokan hankkiminen skootterin ajamiseen

Skootterin ajoasiakirjat ovat kokonaisia papereita, jotka vaihtelevat sen mukaan, millä skootterilla kuljettaja aikoo ajaa. Yksinkertaisimmassa tapauksessa tämä on passi ja ajokortti avoimella M-kategorialla. Jos mopo on tehokkaampi, niin A1- tai A-luokkien oikeudet sekä nimike ja vakuutus.

Jos kaikki on selvää TCP:n ja vakuutuksen suhteen, rekisteröintiprosessi on melko yksinkertainen, sinun on käsiteltävä oikeuksia ja luokkia tarkemmin. Tietyt oikeudet sallivat seuraavat:

• Kategoria M - voit ajaa ajoneuvoa enintään 50 kuutiometrin moottorilla, joka ei vaadi muita asiakirjoja kuin oikeuksia. Tämän luokan kuljettaja ei voi ajaa ajoneuvoja, joissa on tehokkaammat moottorit. Mopoille on olemassa erilliset säännöt, jotka poikkeavat tavallisille moottoripyörille tai autoille annetuista säännöistä. Nämä ovat skootterin asiakirjat 50 kuutioon asti.
• A1-luokka on täysin eri luokka, lähellä A:ta, mutta samalla sen kapasiteettiraja on jopa 150 kuutiometriä. Lisäksi kuka tahansa voi helposti saada sen 16-vuotiaana.
• A-luokka - voit ajaa kaikentyyppisiä moottoripyöriä, nämä ovat jo tehokkaampia yksiköitä, joiden moottoreilla on yli 150 kuutiometriä, tämän luokan oikeuksien saaminen vaaditaan tiukasti 18-vuotiaasta alkaen.

Kuinka suorittaa kokeet skootterin ajokortin saamiseksi liikennepoliisissa?

Jos tarvitset skootterin asiakirjoja, sinun on suoritettava testi:

1. Koulutus autokoulussa tietylle vaadittavalle kategorialle, koulutuksen hinta ja ehdot riippuvat suoraan sekä valitusta kategoriasta että itse autokoulusta, mutta kannattaa huomioida, että useimmiten M-luokan koulutus lyhenee ja kestää enintään 2 viikkoa.
2. Harjoittelun rinnalla tai heti sen jälkeen on läpäistävälääkärintarkastus ja hankittava erityinen todistus, jonka mukaan hyväksytään ajoneuvon hallintaan.
3. Sisäisiä autokoulun kokeita käydään läpi pääsyä varten pääosiin.
4. Liikennepoliisin tentti koostuu kahdesta osasta: teoriasta tietokoneella ja harjoittelusta työmaalla ja kaupungissa. Menestyneen läpäisyn jälkeen voit saada oikeudet virallisesti.

Mutta älä ole järkyttynyt, jos et läpäissyt koetta, sillä uusinta suoritetaan tasan viikon kuluttua. Ja jos toinen kerta ei mene läpi, sitten toinen kuukausi. Joka tapauksessa jokainen kuljettaja pystyy läpäisemään kokeen ja hankkimaan skootterin asiakirjat itse.

Saatko olla ajamatta skootterilla

On selvää, että sinulla on oltava vastaavan luokan oikeudet sekä kaikki asiakirjat. Mutta mitä tapahtuu, jos kuljettajalla ei yhtäkkiä ole ajokorttia, mutta hän silti istuu ratin taakse? Jos liikennepoliisi pysäyttää tällaisen kuljettajan, mopo toimitetaan takavarikoidulle tontille, ja sakko on 5-15 tuhatta ruplaa. Vain henkilö, jolla on tämän luokan ajokortti, voi noutaa ajoneuvon takavarikolta.

Jos kuljettaja yhtäkkiä ilmoittaa oikeuksien menettämisestä, tämä ei muuta tilannetta millään tavalla, koska menetys on rekisteröitävä. Tässä tapauksessa kuljettajalle myönnetään väliaikainen ajokortti ja 60 päivän kuluttua uusi ajokortti.

Vanhentuneesta todistuksesta uhkaa myös sakko. Ja jos yhtäkkiä tapahtuu toistuva sääntöjen rikkominen, esimerkiksi jos kuljettaja joilman lupaa, ilmaantuu uudelleen tielle, niin sakko on 30 tuhatta tai korjaava työ tai jopa vankeus enintään 15 päivää.

On tärkeää muistaa, että 50 kuution skootterin asiakirjoja ei tarvita ja sinun tulee todistaa työntekijälle viimeiseen asti, että lain mukaan tällaisella ajoneuvolla ajamisesta ei rangaista. Jos työntekijä toisin todistaa, kyseessä ovat lainvastaiset toimet, joista voidaan riitauttaa oikeudessa nauhoittamalla keskustelu puhelimeen tai kameraan.