"Dukati 999" - voiman ja tyylin apoteoosi

2024 Kirjoittaja: Erin Ralphs | [email protected]. Viimeksi muokattu: 2024-02-19 15:16

Ducati 999 on täysin erilainen ote moottoripyöräilyn rajoista, täysin epärealistinen yhdistelmä ylivoimaista tehoa ja dynaamista muotoilua. Suzuki GSX-R1000 on monien lopullinen unelma, kunnes kohtaa Italian moottoripyöräteollisuuden hienoimman luomuksen.

Kolme rinnasta

On olemassa mielipide, että italialaiset moottoripyörät eivät ole luotettavia, toisin kuin japanilaiset mallit. Tämä tuomio on kuitenkin yleisin niiden keskuudessa, jotka yksinkertaisesti säästävät rahaa Ducati 999:n ostoon ja ylläpitoon. Tässä on tärkeää tarkkailla joitain hienouksia, joiden ansiosta voit nauttia läheisestä tutustumisesta tähän tekniikkaan pitkään. Ensinnäkin Ducati-moottoripyörä ei voi olla ainoa kulkuväline, koska "joka päivä kuljettaa jonkun persettä töihin ja takaisin" ei ollut ykköstehtävä edes suunnittelun alkuvaiheessa. Tämä tekniikka on tarkoitettu sielulle, mitattuun itsetunnon tyydyttämiseen, urheiluun loppujen lopuksi, mutta ei päivittäiseen käyttöön. Siis esimerkiksi juostessa7 - 10 tuhatta kilometriä vuodessa ja Dukati 999:n oikea-aikainen huolellinen huolto kestää melko pitkään. Toiseksi, Ducatin on tunnettava, jotta hän huomaa pienimmänkin muutoksen käyttäytymisessä. Laitteidesi pitäminen hyvässä kunnossa ottamalla yhteyttä ammattilaiseen ajoissa maksaa paljon vähemmän kuin sen korjaaminen.

Italialaisen teollisuuden nerokasta luomusta ei osteta yhdeksi tai kahdeksi kaudeksi, ennen kuin uusi malli julkaistaan, tämä on pitkä ja hyvin kunnioittava suhde. Tämä on eräänlainen monogaamisen avioliiton analogia: uusia moottoripyöriä tietysti ostetaan, mutta kukaan ei aio sanoa hyvästit Ducati 999:lle. Noin 20 vuotta kuluu - ja sillä on helppo mennä keräilijöiden eliittikokouksiin.

Legend of "Far Away"

Se on hauskaa, mutta Ducatin kehittäjät olivat ihmisiä, joilla ei alun perin ollut mitään tekemistä moottoripyörien kanssa. Joten yksi heistä yritti suunnitella venemoottorin, toinen harjoitti musiikki-instrumenttien tuotantoa, ja Ducati-veljesten yritys tuolloin harjoitti menestyksekkäästi radiolaitteiden valmistusta. Sodan jälkeisten vuosien yhteisen yhteistyön alkamisen jälkeen päätettiin luoda moottoripyöriä - näin näki ensimmäisen kerran valon debyytti Cruiser-malli, joka oli varustettu 175 cm3:n vaakasuuntaisella yläventtiilimoottorilla, sähkökäynnistimellä ja - eniten. hämmästyttävä! - automaattinen lähetys. Tämän moottoripyörän ei kuitenkaan ollut tarkoitus valloittaa italialaisten sydämiä, kun taas pienemmät mallit olivatenemmän kysyntää.

Debyyttivuonna (2001) kukaan ei ymmärtänyt Ducatia. Useimmat yksinkertaisesti valittivat, että uusi 999. ei näyttänyt ollenkaan edeltäjältään (916.). Osoittautuu, että Pierre Terblanche pääsi aikaansa edellä - vasta vuonna 2007 Ducatin muoto ja muotoilu alettiin nähdä korkealaatuisena ja hyvin säädettynä v altavirtana, ajovalot eivät enää näytä liian pienoisilta., eivätkä terävät reunat ja sivupaneelit vahingoita silmää.

"Ducati 999": tekniset tiedot

Tämä on pysyvä suosikki nopeimpien pyörien joukossa. Ducati-moottoreiden desmodrominen käyttö mahdollistaa käyttörajoitusten poistamisen, tästä syystä täysin tarpeettomien kierrosten punaista sektoria ei voida nähdä kierroslukumittareissa. Moottorin teho tarkistetaan tarkimmalla tavalla - kaikki mittaukset tehdään takapyörästä, ei kampiakselista. Moderni Ducati-moottoripyörä on julmaan ja dynaamiseen ajamiseen suunniteltu pyörä. Desmodromisen venttiilin ajoitusmekanismin ansiosta kaksisylinterinen moottori tuottaa helposti 140 hevosvoimaa takapyörässä. Moottorin tilavuus on 998 kuutiometriä, kun taas suurin teho saavutetaan 9750 rpm:llä. Aiempiin malleihin verrattuna Ducati 999 on lisännyt vääntömomenttia merkittävästi.

Mistä etsiä autoa ja miksi?

Yllättävää mutta totta: jälkimarkkinoilta löytyy melko paljon tietoa "Ducati 999" myynnistä. Hintasamalla se ei pelota pois: "kaukan" hinta on sama kuin vastaavien urheilumoottoripyörien mallit. Käytetyt moottoripyörät tuodaan useimmiten Amerikasta tai Japanista, paljon harvemmin Euroopasta. Virallisesti Ducatisia myydään myös Venäjällä, ja on täysin mahdollista löytää pyörä, jolla on läpinäkyvä historia. Yleensä on parasta etsiä hyvää moottoripyörää sivustoilta ja foorumeilta, joissa asuu todellisia Ducatin asiantuntijoita - juuri täällä on paljon enemmän mahdollisuuksia ostaa pyörä, jonka kokenut mestari on aiemmin huoltanut, mikä tarkoittaa, että kunto moottoripyörästä on varsin tyydyttävä.

Miksi sinun pitäisi ostaa tällainen moottoripyörä? Sen käyttäminen puhtaasti "ajoihin" ja ajoneuvona on jumalanpilkkaa. Ducati loistaa kilparadalla. Emme tietenkään saa unohtaa niitä tapahtumia, jotka on suunniteltu esittelemään tällaisia "leluja".

Kustannus

Kaukaisten kohteiden hinnat ovat melko hyväksyttäviä. Joten esimerkiksi jälkimarkkinoilta löydät helposti hyvän mallin, jonka hinta vaihtelee samoissa rajoissa kuin samanlaisen urheilumoottoripyörän, jolla on samat ominaisuudet, mutta eri valmistaj alta, hinta.

On syytä huomata, että hinta ei määräydy ollenkaan valmistusvuoden mukaan - se riippuu ensisijaisesti moottoripyörän ja sen version kunnosta. Siitä huolimatta on mahdollista määrittää keskimääräiset kustannukset - "Ducati 999" 2003 - 2005 julkaisu maksaa noin 280 - 400 tuhattaruplaa. Tietenkin tämä karisma ja uskomaton voima ovat sen arvoisia.