Autonrenkaiden tyypit kauden, suunnittelun ja käyttöolosuhteiden mukaan. Autonrenkaiden kulutuspinnat

2024 Kirjoittaja: Erin Ralphs | [email protected]. Viimeksi muokattu: 2024-02-19 15:16

Autonrenkaat ovat olennainen osa jokaista autoa, mikä vaikuttaa vakavasti sen pitoon ja kuljettajan turvallisuuteen. On erittäin tärkeää valita juuri se malli, joka sopii autollesi ja täyttää kaikki valmistajan vaatimukset. Tässä artikkelissa kerrotaan autonrenkaiden tyypeistä (valokuvilla), niiden merkinnöistä ja käyttöolosuhteista.

Auton rengaslaite

Ensin sinun täytyy käsitellä auton rengaslaitetta. Se on itsessään elastinen kumikuori, joka on täytetty paineilmalla. Runko on päävoimaosa, joka rajoittaa täytetyn kammion tilavuutta. Sen lujuus riippuu pääasiassa johdon laadusta - kumitettu kangas. Renkaiden pääominaisuudet riippuvat sen paksuudesta. Mitä ohuempi se on, sitä enemmän lämmöntuotanto vähenee, työn tasaisuus ja monet muut ominaisuudet paranevat.

Renkaat pehmentävät ajon aikana syntyviä iskuja, tärinää ja tien epätasaisuuksia. Mutta niiden tärkein tehtävä on tarjota luotettava pito. Renkaiden laatu riippuu siitä, kuinka helposti käännyt ja luistaako auto liukkaalla alueella. Renkaat vaikuttavat myös melun syntymiseen ja polttoaineenkulutukseen. Jarrutusteho on suoraan yhteydessä renkaiden laatuun.

Autonrengastyypit

Modernien renkaiden valikoima hämmentää monia autonomistajia. Itse asiassa, jos ymmärrät rengastyypit, autollesi sopivan renkaan valitseminen ei ole vaikeaa. Miten auton renkaat eroavat toisistaan?

• tuotteen koko (halkaisija);
• pintakuvio;
• kumikoostumus;
• suunnittelu ja käyttöolosuhteet;
• kausiluonteisuus;
• Destination (autojen tai kuorma-autojen renkaat);
• johdon sijainti.

Oikein valitut "kengät" takaavat turvallisuuden tiellä, mukavuuden, lisäävät auton ohjattavuutta ja avoimuutta.

Autonrenkaiden kulutuspinnan tyypit

Kaikissa nykyaikaisissa renkaissa on vyörakenne. Tämä tarkoittaa, että niissä oleva johto sijaitsee kohtisuorassa pyörän kehään nähden. Tämä muotoilu tarjoaa pyörän maksimaalisen luotettavuuden ja kestävyyden. Siellä on myös diagonaalinen rakenne, mutta useimmat valmistajat ovat luopuneet siitä pitkään kehyksen epävakauden vuoksi.

Pintapinta on renkaan ulkoelementti, joka poistaa optimaalisen kosteuden, koskettaa tietä ja myös suojaapyörä vaurioilta ja puhkeamilta. Mitkä ovat autonrenkaiden tyypit? Nykyaikaiset renkaat jaetaan kulutuspinnan kuviosta riippuen:

1. Epäsymmetrinen, suuntaamaton: Tällä kuviolla varustetuissa renkaissa on kaksi puolta (ulko- ja sisäpuoli). Toinen niistä on suunniteltu kuivaan säähän ja toinen sateeseen. Tällaisella kuviolla varustetut renkaat ovat melko harvinaisia, mutta niillä on useita etuja. Vakauden ja hyvän kosketuksensa ansiosta jopa suurilla nopeuksilla niitä käytetään usein urheiluautoissa.
2. Epäsymmetrinen suunta: nämä renkaat on asennettava tarkasti niille annettuja ohjeita noudattaen. Ne on merkitty Rotation-nuolella, joka osoittaa, mihin suuntaan pyörän tulee pyöriä. Myös merkinnät Inner - sisäinen ja Ulkoinen - ulkoinen auttavat osoittamaan, missä renkaan sivut tulisi sijoittaa. Epäsymmetriset suuntapyörät parantavat pitoa pienentämällä renkaan pinta-alaa. Muuten ne ovat lähes identtisiä suuntarenkaiden kanssa.
3. Symmetrinen suunta: Tämä kuvio tarjoaa tehokkaimman vesiliirron. Tällaisten pyörien tekniset ominaisuudet osoittavat melko korkeita enimmäisnopeuksia, joten urheiluautojen omistajat pitävät niiden käytöstä. Voit asettaa ne merkinnällä Rotation, joka ilmaisee renkaan pyörimissuunnan.
4. Symetriset suuntaamattomat renkaat ovat yleisimmät kaikista. Usein ne toimitetaan autojen peruskokoonpanossa. Tämä johtuu osittain siitähelppo asentaa: kulutuspinnan kuvio on peilikuva, joten sivulla tai pyörimissuunnalla ei ole merkitystä. Vaikka tällaisella kumilla ei ole erinomaisia ominaisuuksia, se suorittaa tehtävänsä säännöllisesti ja on edullisin.

Autonrenkaan kulutuspintatyypin valinta riippuu monista vivahteista: sääolosuhteista, auton käyttötarkoituksesta ja ominaisuuksistasi. Mutta älä unohda muita parametreja, joita saatat kohdata. Ja muista, että rengastyypeillä ja niiden asennuksella on erittäin tärkeä rooli automatkojen turvallisuudessa.

Autonrengastyypit kauden mukaan

Tunnettu renkaiden jaottelu vuodenaikojen mukaan tarkoittaa kolmenlaisia renkaita:

• koko kausi;
• talvi;
• kesä.

Talvi- ja kesärenkaiden käyttöiän on noudatettava tarkasti. Samaa mieltä, on hankalaa käyttää kesäsaappaat talvella ja joskus vaarallista. Sama renkaiden kanssa. Talvirenkaat ovat pehmeämpää kumia, jonka tehtävänä ei ole jäätyä matalissa lämpötiloissa. Nämä renkaat ovat saatavilla nastoilla tai ilman. Jälkimmäiset ovat nykyaikaisempia, mutta myös kalliimpia. Useimmat venäläiset ostavat edelleen mieluummin nastarenkaita.

Kesärenkaissa on kovempi seos, joka tarjoaa hyvän pidon ja siirtää kosteutta pois kosketuspaik alta. Tällaisilla renkailla on pitkä käyttöikä, ne voivat kehittää suuria nopeuksia. Mutta alle nollan lämpötiloissa on silti parempi vaihtaa talveenkumi, joka vähentää luisumisen ja liukastumisen mahdollisuutta.

Ympärikauden renkaat (tai "eurooppalaiset") ovat melko kiistanalainen päätös Venäjän talveksi. Ne on järjestetty siten, että puolet renkaista on "kesä" ja toinen "talvi". Luonnollisesti suorituskyvyltään "jokasään" on huonompi kuin halvimmat kesä- tai talvirenkaat. Kesällä korkeissa lämpötiloissa tai talvella liian alhaisissa lämpötiloissa se lakkaa olemasta merkityksellinen. Lisäksi se kuluu paljon nopeammin kuin vastaavat.

Autonrenkaiden tyypit suunnittelun mukaan

Erilaiset autonrenkaat ja suunnittelutyyppi. Liikkeistä löydät radiaali- ja diagonaalirenkaat. Ne eroavat johdon asennosta. Radiaalissa sen kierteet kulkevat renkaan reunasta toiseen ilman päällekkäisiä kierteitä. Tätä mallia pidetään moderneimpana ja kestävimpänä. Epätasapainoisen rakenteen ansiosta niillä on pitkä käyttöikä, ja itse kumi on joustavampi ja hiljaisempi. Radiaalirenkaat sisältävät sisärenkaat ja sisärenkaat.

Jos ensimmäisten kanssa kaikki on selvää, niin "ilmatyynyn" puuttuminen monilta viittaa siihen, että tällaiset pyörät eivät ole riittävästi pehmustettuja. Mutta se ei ole. Putkettomien renkaiden sisällä on erityinen tiivistyskumikerros, joka ottaa putken roolin. Näillä renkailla on paljon turvallisempi ajaa, koska ne menettävät paineensa hitaammin puhkeamisen yhteydessä.

Viiraskerrosrenkaat menettävät vähitellensen merkitystä. Kaikki johtuu siitä, että joutuessaan kosketuksiin tien kanssa kierteet siirtyvät muodostaen epätasaisen kuorman jakautumisen. Tämä johtaa muodonmuutokseen ja käyttöiän lyhenemiseen.

Auton kilparenkaiden tyypit

Jos olet onnellinen urheiluauton omistaja ja haluat kehittää suuria nopeuksia, tämä artikkelin osa on sinua varten. Loppujen lopuksi kilpa-autonrenkaiden tyypit eroavat huomattavasti tavallisista. Ensinnäkin niitä käytetään vain kuivilla teillä, mikä tarkoittaa, että niissä ei ole kuviota kosteuden poistamiseksi. Normaalilla tiellä, ei kilparadalla, on ehdottomasti kiellettyä ajaa autolla sellaisilla pyörillä. Kilparenkaat on valmistettu pehmeämmistä materiaaleista. Tämä tehdään pidon lisäämiseksi, erityisesti kaarrettaessa suurella nopeudella. On myös niin kutsuttu "kalvo"-kumi, joka on valmistettu erittäin pehmeästä kumista.

Matalaprofiiliset renkaat

Jotkut autoilijat laittavat autoonsa matalaprofiiliset renkaat suorituskyvyn parantamiseksi. Ja tietysti suurempi pyörien halkaisija tekee autosta "viileämmän". Pyörän ympärysmitan kasvu johtaa kuitenkin profiilin korkeuden laskuun. Ja tämä puolestaan vaikuttaa negatiivisesti poistoihin. Mitkä ovat matalaprofiilisten renkaiden edut ja haitat?

Etuja ovat houkutteleva ulkonäkö sekä auton nopeuden ja kiihtyvyyden lisääntyminen. Matalaprofiilisilla renkailla auto saa välittömästi urheilullisen ilmeen. Mutta sellaisella kumilla on monia haittoja. Suurilla nopeuksilla joudut maksamaan auton yksityiskohdista. Renkaan pinnan kasvun vuoksi matkustamon melu lisääntyy,ja alhaisempi vaimennusaste voi johtaa jousituksen tai pyörien nopeaan rikkoutumiseen. Kuitenkin korkeista kustannuksista ja kaikista haitoista huolimatta monet autoilijat jatkavat ajamista matalaprofiilisilla pyörillä.

Offroad-renkaat

Maastoautojen renkaat on jaettu useisiin luokkiin:

• High Performance (H/P) -kumi on huippuluokan tuote, joka on suunniteltu maksimaaliseen ajomukavuuteen ja suuriin nopeuksiin.
• Renkaat, joissa on merkintä Half Terrain (H/T), ovat monipuolisempia. Ne ovat halvempia, niiden koostumuksen ansiosta voit saavuttaa jopa 180 km/h nopeuden ja kestää kevyitä maasto-olosuhteita.
• All Terrain (A/T) viittaa maastorenkaisiin. Niiden voimakkaat kulutuspinnat eivät jätä epäilystäkään siitä, että he voivat ajaa kirjaimellisesti missä tahansa. Mutta asf altille tällaiset renkaat ovat liian äänekkäitä ja kovia, joten niiden ostamista kaupunkiolosuhteisiin ei suositella.
• Mud Terrain (M/T) - renkaat äärimmäisimpiin olosuhteisiin. Niissä on erityiset urat ja mutakorvakkeet, jotka tarjoavat suorituskykyä maastossa jopa vaikeimmilla tienosuuksilla.

Purjettomat renkaat

Purjettomien renkaiden avulla pääset helposti rengasliikkeeseen jopa 80 km/h nopeudella pelkäämättä onnettomuutta. Itsesulkeutuvan tekniikan ansiosta tällaisessa kumissa oleva reikä korjataan nopeasti erityisellä kerroksella renkaan sisällä. Kaikilla suurilla rengasvalmistajilla on nyt näitä malleja.

Renkaiden asennus ja asennus

On olemassa monia erilaisia tyyppejäauton renkaat. Niiden kokoonpano on myös erilainen. Renkaiden vaihto on suositeltavaa vain rengasliikkeessä, muuten on olemassa vaara pyörän vaurioitumisesta tai jopa onnettomuudesta väärän asennuksen vuoksi. Et myöskään voi "sekoittaa" erityyppisiä pyöriä. Asenna esimerkiksi eturadiaaleihin ja takalävistäjään jne. Sisärenkaattomat renkaat tulee asentaa vain erikoisvanteilla varustettuihin ajoneuvoihin.

Renkaat, joissa on suunnattu epäsymmetrinen kulutuspinnan kuviointi, on asennettava niissä olevien kirjoitusten mukaan:

• Kierto - näyttää suunnan, johon pyörän tulee pyöriä.
• Ulkoinen - tämän merkinnän tulee sijaita pyörän ulkopuolella ja sisempi - sisäpuolella.

Rengasmerkinnät

Sen avulla saat helposti tietoa autonrenkaiden tyypeistä ja kumiin tehdyistä merkinnöistä. Siitä voit "lukea" paitsi halkaisijan ja valmistuspäivän, myös kausivaihtelun, rakennustyypin ja muita tärkeitä tietoja. Yleensä merkintämuoto näyttää tältä: 190/70 R 14.

• 190 - renkaan leveys millimetreinä;
• 70 - profiilin korkeuden ja leveyden suhde;
• R – johdon rakennetyyppi (säteittäinen/diagonaalinen);
• 14 - renkaan koko (halkaisija) tuumina.

Vakiokoon lisäksi kumi osoittaa myös indeksit, jotka sisältävät tietoa sallituista kuormituksista.

Autonrenkaiden toiminnan ominaisuudet

Autonrenkaiden tyypistä riippuen niiden käyttöolosuhteet ovat erilaiset. Mutta silti on olemassa joukko sääntöjä, jotka auttavat laajentamaankaikkien renkaiden käyttöikä.

1. Tärkeintä on kauden seuraaminen. Myöhään keväällä tai kesällä talvirenkailla ajaminen lyhentää merkittävästi renkaiden käyttöikää.
2. Muista, että minkä tahansa renkaan enimmäiskäyttöikä on 10 vuotta. Mittaa kulutuspinnan syvyys vuosittain varmistaaksesi, että et aja täysin kuluneilla renkailla.
3. Säilytä renkaat viileässä ja kuivassa paikassa.
4. Tarkista rengaspaineet: tyhjentyneet renkaat kuluvat paljon nopeammin.
5. Noudata tuoteselosteessa olevia valmistajan ohjeita - älä laita autoon renkaita, jotka eivät sovi siihen.

Yksinkertaisia sääntöjä noudattamalla voit olla varma, ettei sinun tarvitse pian ostaa uusia renkaita.

Hintaluokka

Renkaiden hinnat ovat yhtä erilaisia kuin automallit. Ja silti perinteisesti voidaan erottaa useita luokkia, joiden tulisi ohjata kustannuksia:

• Urheiluautojen renkaat alkaen 10 tuhatta ruplaa. Tämä melko kapea segmentti vaatii merkittäviä investointeja autonomistajilta.
• Kesä premium-renkaat maksavat noin 4-5 tuhatta ruplaa. Yksinkertaisemmissa malleissa hinta alkaa 1,5-2 tuhatta ruplaa.
• Talvirenkaiden hintavalikoima on melko laaja. Yksinkertaisin maksaa 2000 ruplaa. Heitä seuraavat renkaat hintaluokassa 3-5 tuhatta ruplaa. Kehittyneemmät nastattomat renkaat maksavat 7-16 tuhatta.
• Katumaasturien kumi hinnan mukaanhuomattavasti parempia kuin heidän "matkustajansa". Hinta alkaa 8-10 tuhatta ruplaa.

Tulokset

Oikeiden renkaiden käytöllä on merkittävä vaikutus ajomukavuuden lisäksi myös turvallisuuteen. Kun olet oppinut kaikki autonrenkaiden ominaisuudet, toiminnot ja tyypit, voit helposti löytää autollesi sopivat. On erittäin tärkeää valita renkaat tarkasti käyttöolosuhteiden ja lämpötilan mukaisesti sekä noudattaa valmistajan suosituksia. Silloin autosi välttää vikoja ja vältyt tarpeettomilta ongelmilta.