Honda CR-V 2013: kuvaus, tekniset tiedot, arvostelut

2024 Kirjoittaja: Erin Ralphs | [email protected]. Viimeksi muokattu: 2024-02-19 15:16

Nykyajan maailmassa perheautojen muoti on saamassa vauhtia. 1990-luvun puolivälistä lähtien japanilainen yritys on valmistanut autoa, joka täyttää täysin nykyajan vaatimukset. Vuoden 2013 Honda CR-V on merkin SUV:n neljäs iteraatio.

Miten brändi syntyi

Mallin tuotanto aloitettiin vuonna 1995. Kehittäjät päättivät ottaa suositun Honda Civic -auton SUV:n perustaksi. Julkaisun alusta lähtien crossover on saavuttanut korkeimman tason myynnin ja suosion suhteen. CR-V-mallin lyhenne tarkoittaa, että autoa ei ole suunniteltu maastokäyttöön, vaan perhelomailuun.

Yritys on julkaissut neljä sukupolvea tyylikkäästä SUV:sta:

• Valmistettu vuosina 1995-2001. Tänä aikana versiota on jalostettu useammin kuin kerran sekä teknisesti että ulkoisesti.
• Toista sukupolvea valmistettiin vuosina 2002–2006. Auto erosi edellisestä mallista pienemmällä polttoaineenkulutuksella ja nykyaikaisella vaihteistolla (viisivaihteinen "automaatti").
• Honda CR-V:n kolmas versio koottiin vuosina 2007–2012. Jeepin moottorin tilavuus nostettiin 2,4 litraan. Paljon parannuksiakäytetty ohjaamossa, ja ulkonäöstä on tullut elegantimpi ja urheilullisempi.

• Toiseksi viimeistä mallia alettiin valmistaa vuosina 2013–2016, siinä käytetään innovatiivisimpia ratkaisuja. Crossoverin ulkonäkö on muuttunut paljon. Tehoyksikköä on jalostettu ja se toimii yhdessä luotettavuutta tuovien elektronisten järjestelmien kanssa.
• Perhecrossoverin nuorin, päivitetty versio ilmestyi vuonna 2017 ja on edelleen tuotannossa. Autossa on joukko nykyaikaisia tekniikoita ja turvajärjestelmiä. Valmistaja tähtää jälleen nousuun SUV-luokan suosion palkintokorokkeelle.

Tänään tarkastellaan vuoden 2013 Honda CR-V -perheauton neljättä versiota. Tämä malli on arvostelujen perusteella vakiinnuttanut asemansa korkealaatuisena ja luotettavana ajoneuvona.

Offroad-ulkonäkö

Japanilaisen yrityksen suunnittelijat halusivat luoda katumaasturille uuden ja kirkkaan ilmeen yrityksen perinteitä kunnioittaen. Harmonia ja sujuvat linjat erottavat vuoden 2013 Honda CR-V:n muista crossovereista. Autossa on iso kromattu jäähdyttimen säleikkö. Sen keskellä on yrityksen suuri tunnus.

Pään optiikka on kasvanut, suunnittelijat ovat asentaneet siihen LED-elementtejä. Takavalot ovat tyylikkäämpiä ja venyvät ylöspäin. Suurennetuissa pyöränkaareissa ovat 17 tuuman peruspyörät. Kalliimmassa kokoonpanossa auto varustetaan 19 tuuman vanteilla.

Yleensä Honda CR-V 2013:n mitat ovat muuttuneet hieman, maastoautosta on tullut kompaktimpi. Ainoa parametri, johon suunnittelijat eivät koskeneet, on akselivälin koko. Se pysyi samana - 2 620 mm. Tavaroiden lastaamisesta tavaratilaan on tullut helpompaa, koska lastauskorkeus on laskenut 3 cm. Lokero laajenee 1 670 litraan taittamalla takahyllyn.

Päivitetty CR-V alkoi näyttää näyttävämmältä ja urheilullisemm alta vanhempaan veljeen verrattuna. Tästä tosiasiasta huolimatta on autoilijoita, jotka alistivat Honda CR-V 2013:n viritykseen. Parannuksia koski vain ulkonäkö. Chrome-elementtejä lisättiin, uusi pääoptiikka asennettu.

Salon suunnittelu

Ensimmäinen asia, jonka huomaat kun astut Hondaan, on massiivinen kojelauta. Keskiosassa on suuri ajotietokoneen näyttö. Honda CR-V 2013:n kalliit kokonaiset sarjat varustettiin kosketusnäytöillä, joissa on vielä suurempi lävistäjä.

Takana istuvia matkustajia ei häiritse keskustunneli, jota käytännössä ei ole. Istuma-asentoa on alennettu mukavamman istuvuuden vuoksi.

Jos päätät ostaa tämän auton, halpaversiossakin on kaikki tarvittava elektroniikka. Esimerkiksi: ilmastointi, sähkötoimiset ikkunannostimet, elektronisesti ohjatut peilit, säädöt ja takasohvan lämmitys, parannettu suojajärjestelmä 6 turvatyynyllä.

Puhutaan arvosteluissasisustuksessa käytettyjen materiaalien laadusta voidaan huomata yksittäisten osien hyvä kokoonpano. Kaikki elementit sopivat täydellisesti toisiinsa ilman vahvoja rakoja. Muovia koskettaessa se ei aiheuta ärsytystä ja voi ensi silmäyksellä tuntua miellyttävältä. Jonkin ajan kuluttua huomaat, että hän ei erotu mistään erityisestä.

Kehittäjät ovat saavuttaneet erinomaisen äänieristyksen käyttämällä uusia ääntä vaimentavia materiaaleja. Suunnitteluominaisuuden ansiosta aerodynaamista vastusta on vähennetty.

Moottorin ominaisuudet

Venäjän markkinoilla on vain 2 litran moottori, jonka teho on 150 hevosvoimaa. Tämän moottorin ansiosta Honda CR-V 2013:n tekniset ominaisuudet eivät erotu millään erityisellä tavalla. Kiihtyvyys "satoihin" kestää kauan - 12,3 sekuntia. Huonosta dynaamisesta suorituskyvystä johtuen huippunopeus on 182 km/h.

Pieni lohdutus on valinta etuvetoisen auton ja nelivetoisen version välillä. Moottori on yhdistetty viisivaihteisen automaattivaihteiston kanssa.

Valmistaja jätti toiveet mallin toimittamisesta tehokkaammalla, 2,4 litran moottorilla. Tällainen yksikkö pystyy tuottamaan 185 hevosvoimaa.

Japanilaisen auton maastohiihtokyky

Vuoden 2013 Honda CR-V:n rehellisten arvostelujen mukaan auto ei loista maastossa. Tämä mielipide on perusteltu crossoverin suunnitteluominaisuuden vuoksi. Pienentynyt maavara on alentanut enimmäispoistumis- ja lähestymiskulmia.

Milloinmallia uudistaessaan suunnittelijat kiinnittivät enemmän huomiota aerodynamiikkaan ja painonpudotukseen. Siksi meidän piti uhrata läpinäkyvyys. Vaikka aiemmat versiot eivät voineet ylpeillä mahdollisuudesta siirtyä pois asf altilta.

Koneen turvallisuus

Tochigi Safety Testing Centerissä kehitetystä ainutlaatuisesta SUV-korikuoresta on tullut tunnustettu turvallisuusominaisuus Honda-ajoneuvoissa. Tätä järjestelyä alettiin käyttää kaikkialla japanilaisissa autoissa.

Suunnitteluominaisuus on tarjota paras mahdollinen suoja kuljettajalle ja matkustajille kaikilla istuinriveillä. Rungon monikulmiorakenne estää auton sisäosien muodonmuutoksen etutörmäyksessä. Iskuvoimat jakautuvat tasaisesti koko auton runkoon.

Myynti Venäjällä

Perusversio Venäjällä myynnin alkaessa maksoi noin 1 150 000 ruplaa. Rikkaampien Honda CR-V 2013 -mallien hinnat vaihtelivat 1 300 000 - 1 500 000. Tätä mallia voi nyt ostaa autojen jälkimarkkinoilta. Hinnat ovat paljon vaatimattomampia, vaihtoehtoja löytyy hieman alle miljoonan ruplan arvosta.

SUV on kuitenkin erittäin suosittu Venäjällä melko alhaisten huolto- ja varaosien vuoksi. Arvosteluissa todetaan, että japanilaiset onnistuivat yhdistämään useita yhteiskunnan kohteita yhteen kehoon. "Honda SR-V" ei ole vain katumaasturi (maastoajosuorituskyvystään huolimatta se on yksi), vaan myös erinomainen perhecrossover pitkille matkoille.