2024 Kirjoittaja: Erin Ralphs | [email protected]. Viimeksi muokattu: 2024-02-19 15:16
Panssaroidusta lasista on jo pitkään tullut olennainen osa koteja, näyteikkunoita, autoja tunkeilijoilta ja aseellisilta hyökkäyksiltä suojassa. Tällaista rakenne-elementtiä kutsutaan hyvin usein läpinäkyväksi haarniskaksi. Panssaroidut lasit ovat löytäneet laajan sovelluksen tavallisen ihmisen elämässä sekä v alta- ja turvallisuusrakenteissa. Niiden merkitystä nykymaailmassa ei voi aliarvioida.
Panssaroitujen ikkunoiden suunnittelu
Armored lasit ovat läpikuultavia tuotteita, jotka suojaavat ihmisiä ja aineellista omaisuutta, arvoesineitä varkauksilta, vaurioilta, vaurioilta ja myös tunkeutumiselta huoneeseen ulkopuolelta ikkuna-aukon kautta. Tällaisten tuotteiden koostumus sisältää kaksi elementtiä:
- Armored lasi. Se koostuu useista kerroksista läpinäkyviä laseja, jotka on liimattu yhteen polymeerimateriaalilla, joka kovettuu auringon säteiden alla. Mitä paksumpi tuote, sitä korkeampi suojaustaso.
- Rama. Valmistettu alumiinista tai teräsprofiilista, erittäin harvinainenpuusta. Järjestelmälle suojaavien ominaisuuksien saamiseksi se on vahvistettu lämpölujitetuilla teräslevyillä. Tällaisten peittojen tulee peittää tiukasti kehyksen ja lasin liitoskohta.
Valmiiden panssaroitujen rakenteiden massa voi olla yli 350 kg neliömetriä kohti. Tämä on kymmenen kertaa enemmän kuin perinteisen kaksoisikkunan paino. Painon kompensoimiseksi ikkunoiden karmit on varustettu sähkökäytöllä.
Panssaroitujen lasien tyypit
Panssaroitu lasi luokitellaan sen kyvyn mukaan, kuinka se kestää tietyntyyppisiä tuhoavia iskuja.
Tämän kriteerin mukaan kaikki rakenteet voidaan jakaa useisiin ryhmiin:
- Ikkunat ilkivallasuojalla.
- Tuotteet kestävät rikkoutumista.
- Ampuma-aseita vastaan suojaavia malleja.
Autojen suojarakenteet sijoitetaan erilliseen ryhmään, koska niille on asetettu erityisvaatimuksia. Panssaroidun lasin turvallisuusluokka ja niiden valmistuksen vaatimukset määritetään GOST 51136-97 ja GOST 51136-2008 mukaan. Jokainen läpinäkyvä suojaustyyppi on asetettu suojaamaan tietyissä olosuhteissa.
Ilkivallan kestävä lasi
Ilkivallanestoikkunat suojaavat ihmisiä sirpaleista, kun tunkeilijat yrittävät rikkoa sen. Ne ovat monikerroksinen kaksinkertainen ikkuna, jossa on ilmakammio, jossa erityinen panssaroitu kalvo on liimattu lasiin. Kalvo puolestaan on valmistettu paksusta muovista. Sirpaleet "tarttuvat" siihen, jotta ne eivät hajoa eri suuntiin.
Tällaisia malleja käytetään useimmiten kaupallisissa tiloissa ja yksityisellä sektorilla sekä ikkunoiden ja ovien että näyttelyikkunoiden suojaamiseen. GOST:n mukaan ne on jaettu kolmeen luokkaan - A1:stä A3:een, joista jokainen kestää tietyn voiman iskun.
Murtonkestävä lasi
Murtonkestävä panssaroitu lasi eroaa ilkiv altaa kestävästä lajikkeesta vain kestävyydessä tuhoisia vaikutuksia vastaan. Tällainen tuote suojaa toistuvilta iskuilta vasaralla tai vasaralla ja kestää auton iskuja. Useimmiten tällaisia rakenteita käytetään suojelemaan pankkeja, kauppoja, laitoksia, joilla on suuri liikevaihto, sekä huumeiden säilytystelineitä.
Kotimaisten standardien mukaan, sen mukaan, kuinka monta iskua murronkestävä lasi kestää, sille on määritetty suojaluokka B1-B3. Mitä enemmän iskuja tylpällä tai terävällä esineellä rakenne kestää, sitä korkeampi luokka on.
Luodinkestävä lasi
Luodinkestävä lasi suojaa luoteja tai niiden sirpaleita vastaan. Ne ovat vahvistettuja monikerroksisia rakenteita, jotka on kiinnitetty erityisellä polymeerimateriaalilla. Vastaavia rakenteita asennetaan kohteisiin, joissa aseellisen hyökkäyksen riski on suuri: sisäministeriön osastoille, turvapisteille, tarkastuspisteille ja muihin vastaaviin paikkoihin.
Luodinkestävät lasit on jaettu suojaluokkiin B1-B6a. Suunnittelutestit suoritetaan erityyppisillä tuliaseilla - Makarov-pistoolista ja Kalashnikov-rynnäkkökivääristä Dragunov-kiikarikivääriin. Testeissä käytetään eripainoisia luoteja, joissa on teräksinen, lämpövahvistettu tai erikoisydin.
Armoroidut lasit autoille
Autoon on asennettu vahvistetut sivutaka ja tuulilasit. Niiden tärkein erottuva piirre on niiden käyttöikä. Jos tavallinen panssaroitu ikkuna voi palvella useita vuosikymmeniä, niin auton tuotteet palvelevat enintään 5-6 vuotta. Tämä johtuu lasien päivittäinen kuormituksen luonteesta.
Tällaiset läpikuultavat panssaroidut elementit ovat monikerroksinen kaksinkertainen ikkuna, joka on lisäksi vahvistettu iskunkestävällä kalvolla. Jotkut niistä suojaavat lentäviä sirpaleita vastaan ja ultraviolettisäteilyltä. Usein tuulilasit peitetään paksummalla kalvolla kuin sivu- ja takalasit.
Suositeltava:
Pneumaattiset renkaat: tyypit, muotoilu, käyttökohteet
Yksi auton pyörien pääkomponenteista ovat ilmarenkaat. Ne on asennettu vanteeseen ja tarjoavat laadukkaan kosketuksen tien kanssa. Ajoneuvon liikkuessa rengas vaimentaa tärinää sekä tärinää, joka aiheutuu ajamisesta tien kuoppien yli. Näin rengas tarjoaa mukavuutta ja turvallisuutta. He valmistavat erilaisia renkaita. Ne eroavat materiaaleista, kemiallisesta koostumuksesta ja fysikaalisista ominaisuuksista
Minsk D4 125, muotoilu ja ominaisuudet
Minskin moottoripyörätehdas on jo pitkään valmistanut alkuperäisiä moottoripyöriä, joissa on oma suunnittelunsa ilmajäähdytteinen moottori. Vuodesta 2014 lähtien tehdas on aloittanut modernin mallin "Minsk D4 125" tuotannon
Paras autoöljy: luokitus, tyypit, ominaisuudet, ominaisuudet ja arvostelut
Kuljettajan on huolehdittava autonsa kunnossapidosta. Öljynvaihto on pakollinen. Kun on aika vaihtaa moottorineste, on tärkeää valita paras vaihtoehto tällaisille tuotteille. Ehdotettu autoöljyjen luokitus auttaa autoilijaa valinnassa
Triplex on laminoitu lasi: ominaisuudet, käyttö
Muinaisina aikoina lasissa arvostettiin kahta ominaisuutta: läpinäkyvyyttä ja haurautta. Tähän mennessä tämän materiaalin vaatimukset ovat muuttuneet. Triplex on moderni muunnelma lasista ainutlaatuisilla ominaisuuksilla
Tires Cordiant Off Road 205 70 R15: muotoilu, ominaisuudet, kuljettajien mielipiteet
Mitkä ovat Cordiant Off Road 205 70 R15 -renkaiden ominaisuudet? Kuinka nämä renkaat toimivat erilaisissa olosuhteissa ja ajotiloissa? Mitkä ovat esitellyn rengasmallin mittarilukema? Mitä mieltä tästä kumista on todellisten autoilijoiden keskuudessa? Mitkä ovat näiden renkaiden ajon vivahteet asf alttitiellä?