Bentley Arnage: kuvaus, tekniset tiedot

2024 Kirjoittaja: Erin Ralphs | [email protected]. Viimeksi muokattu: 2024-02-19 15:16

Bentley Arnage on auto, jonka tunnettu brittiläinen autonvalmistaja esitteli maailman huomion vuonna 1998. Tämä on korkealuokkainen sedan. Ja kuten kaikki muut Bentleyt, se on erinomainen.

Tietoja mallista

Sitten vuonna 1998 konserni aloitti Bentley Arnagen manuaalisen tuotannon. Monet kriitikot ja autoilijat ovat huomauttaneet, että tämä malli on käytännössä kopio Rolls-Royce Silver Seraphista. Itse asiassa nämä koneet ovat hyvin samanlaisia. Mutta silti on perustavanlaatuisia eroja. Ja tärkeintä ovat moottorit.

Koneissa on täysin erilaiset voimansiirrot. Rolls-Roycessa oli V-muotoinen 12-sylinterinen moottori. Ja Bentley Arnagen konepellin alla oli 4,4-litrainen V8, jonka suunnitteli ja rakensi saksalainen BMW. Totta, muutamaa kuukautta myöhemmin mallia alettiin varustaa 6,75 litran V8: lla. Tämän yksikön edeltäjä oli 6,25 litran moottori. Hänen debyyttinsä tapahtui vuonna 1959. Se asennettiin Coupeen nimeltä Continental R Mulliner Le Mans. Ja vuonna 1970 tilavuutta lisättiin vielä 0,5 litralla.

Modernisointi

Vuonna 2004, keväällä, Bentley Arnage olimodernisoitu. Ulkonäkö ja sisustus muuttunut. Ajovaloista on tullut erilliset integroidut suuntavilkut. Myös niiden muoto muuttui - niistä tuli pyöreitä. Hehkulamput valmistettu xenonista. Huppu on muuttunut - se on saanut tyylikkäämmän ulkonäön. Jäähdyttimen säleikkö on pienentynyt leveydeltään ja löytänyt verkkokuvion, joka suoritettiin laserperforoinnilla.

Entä sisustus? Sisälle ilmestyi upouusi keskikonsoli, jossa oli yksi ominaisuus - ergonomisempi ilmastointilaitteen ohjausyksikkö. Myös ohjauspainikkeiden määrää on vähennetty. Osa niistä oli piilotettu puu- ja alumiinipaneelien alle.

Urheiluversio

Tästä Bentley-autosta valmistettiin myös urheiluversio. Tässä autossa on merkkilogo mustalla taustalla, parannettu, dynaaminen etupuskuri ja sumuvalot. Tässä mallissa ei myöskään ole kromilistoja. Rungon väri on yksivärinen. Alumiinista valmistetut 7-puolaiset pyörät kiinnittävät huomiota. Ja sisustus viimeisteltiin kalliilla erikoisvalmistetulla nahalla ja kiillotetulla alumiinilla.

Entä voimansiirrot? Vakioversion konepellin alla oli 400 hevosvoiman moottori, joka tunnettiin nimellä L410IT. Mutta Bentley Arnage T:ssä oli tehokkaampi yksikkö - 450 "hevosta". Moottoria ohjattiin 4-vaihteisella automaattivaihteistolla.

Muuten, oli myös erikoisversio - Bentley Arnage RL. Hän oli 25 senttiä pidempi. Tehokkaan akselivälin (3366 millimetriä) ansiosta sisusta on tullut myös tilavammaksi. Erityisesti nyt takarivin matkustajat voivat tuntea olonsa uskomattoman mukavaksi - he pystyivät venyttelemään jalkojaan. Perinteisten istuinten asetusten ja säätöjen (luonnollisesti jokaiselle tuolille - erikseen) ja erillisen ilmastoinnin lisäksi on ilmestynyt myös DVD-soitin. Lisävarusteena tähän versioon oli saatavilla säleikkö kromatuilla pystypalkeilla. Se muistutti kovasti kaukaisten 20-luvun Bentley-tyyliä. Muuten, jos puhumme alustan ja moottorin suunnittelusta, niin RL-versio on täysin identtinen Bentley Arnage R:n perusversion kanssa.

Toinen sukupolvi

Vuonna 2007 tämän mallin toinen sukupolvi julkaistiin. Ei voida sanoa, että konsernilla olisi ollut yksinkertainen tehtävä, koska oli välttämätöntä pitää brändin henki ennallaan, mutta samalla esitellä yleisön tietoon täysin uusi malli (laadun ja konseptin suhteen). Mutta hän onnistui luomaan XXI-luvun tasoa vastaavan koneen. Ulkonäkö, päätettiin jättää ennalleen. Loppujen lopuksi Rolls-Royce-mallin valmistus lopetettiin, joten Bentleyn ulkonäöstä tuli automaattisesti ainutlaatuinen.

Ensinnäkin vahvistimme kantavan rungon rakennetta. Koska se, joka ensimmäisen sukupolven Bentleyllä oli, ei ollut tarpeeksi vääntöjäykkä. Mutta toisen sukupolven edustajilla on uudet pohjat sekä taka- ja etuylitysten rakenne. Parannetut ja kattotelineet. Yleisesti kannatinrakenteen jäykkyys parani 10 prosenttia (1/10!). Uusi Bently Arnage on dynaamisempi, nopeampi, luotettavampi ja nykyaikaisempi.

Avainmuutokset

Toisen sukupolven malli on luonnollisesti muuttunut paljon. Sekä etu- että takajousitusta on päivitetty. Ne seisovat kaksoisvivuilla. Myös sähköhydrauliset iskunvaimentimet ilmestyivät (vaimennus ARC on vaihteleva). Näiden päivitysten ansiosta Bentley-auto on saavuttanut uskomattoman ajettavuuden.

Jotain tuotu ulkoapäin. Vaikka ulkonäkö kokonaisuutena säilyi koskemattomana, pyöreät kaksoisajovalot korvattiin täysin uudella optiikalla. Se suunniteltiin siten, että lopputulos olisi mahdollisimman samanlainen kuin muut merkin autot.

Millä sanalla kuvailisit salonkia? Todennäköisesti vain yksi - ylellinen. Jo perusvarusteissa kaikki sisällä on leikattu pähkinäjuurella. Ja huippuversiossa (Bentey Arnage T) näet paneelit, jotka on valmistettu käsin hiotusta alumiinista. Yksityiskohdat ovat kaikki kromattuja. Ja verhoilu ja tuolit on tietysti valmistettu hienosta eksklusiivisesta Connoli-nahasta (valittavissa oli 27 eri sävyä).

Varusteet

Peruskokoonpanossa on säädettävä ohjauspylväs, sisäänrakennettu puhelin (varustettu bluetooth-toiminnolla), elektroninen tunnuksen käyttö jäähdyttimen säleikkössä (se voidaan piilottaa konepellin kannen alle). Siellä on myös ensiluokkainen multimediajärjestelmä.

Muuten, 2,5 senttimetriä pidennetyn ohjauspylvään ansiosta ergonomia on parantunut huomattavasti. Kehittäjät päättivät rakentaa TFT-tekniikkaan perustuvan tietopaneelin. Näyttö on integroitu erittäin harmonisesti kojelautaan. VastaanottajaSanalla sanoen, vaihdevipu ja "käsijarru" on puettu aidosta nahasta valmistettuihin suojuksiin.

On myös syytä huomata, että Mulliner-niminen studio on sitoutunut viimeistelemään auton asiakkaiden pyynnöstä. He valitsevat värejä, erilaisia ainutlaatuisia viimeistelymateriaaleja sekä verhoilun sävyjä.

Tietoja hinnasta

Tämän auton hinta on luonnollisesti melko suuri. Se on Bentley! Tämän vuoden 1999 mallin hinta, jossa on 354 hevosvoiman 4,4 litran moottori, takaveto, automaattivaihteisto, runsas varustus ja erittäin vaatimaton mittarilukema (noin 100-120 tuhatta kilometriä), maksaa 4 200 000 ruplaa. Luonnollisesti auto tulee olemaan hyvässä kunnossa. Yleensä ei ole suositeltavaa ottaa tämän yrityksen autoa, jossa on vikoja tai toimintahäiriöitä. Tietysti kaikki voidaan korvata. Bentley Arnage ei ole poikkeus. Varaosat maksavat täällä vain huomattavan summan. Joten esimerkiksi vesipumppu vetää 23 tuhatta ruplaa. Upouudet pyörät - 190 000 ruplaa. Öljynsuodatin ja moottorin öljytiiviste maksavat noin 3 tuhatta ruplaa - ei kovin kallista. Ja paljonko tehoyksikkö maksaa? Vuosien 1998/99 mallin (V8, 4, 4) moottorista joudut maksamaan noin puoli miljoonaa ruplaa. Siksi kannattaa ostaa hyvässä kunnossa oleva auto. Vaikka on sanottava, ei ole olemassa "tappineita" Bentley-autoja.

Yleensä tämä auto ei ole halpa. Mutta minun on sanottava, että ilo ja asema, jonka tämä auto antaa omistajalleen, on korvaamaton. Siksi koneetBentleyt olivat, ovat ja tulevat olemaan suosittuja.