Moottoreiden moottoriöljyt

2024 Kirjoittaja: Erin Ralphs | [email protected]. Viimeksi muokattu: 2024-02-19 15:15

Kävelytraktorin suorituskyky ja kestävyys riippuvat suurelta osin sen palvelun laadusta, erityisesti käytetyn moottoriöljyn ominaisuuksista. Oikein ratkaisu olisi käyttää voimalaitoksen valmistajan suosittelemaa voiteluainetta. Mutta tämä ei ole aina mahdollista. Lisäksi jotkut käyttäjät yrittävät "tarjoa" minitraktoriinsa parasta öljyä pidentääkseen sen käyttöikää.

Tavoitettasi mikä tahansa, sinun on ensin tutkittava ohikulkutraktoreiden moottoriöljyjen ominaisuuksia ja merkintöjä ja vasta sen jälkeen määritettävä paras vaihtoehto.

Moottoriöljyn merkinnän tulkitseminen

Tällä hetkellä moottoriöljyn suorituskyky määräytyy kahdella indikaattorilla - suorituskykyluokka ja viskositeettiluokka. Ensimmäinen parametri määrittää moottorin rakenteen, jolla tämän käyttöluokan öljy näyttää parhaat puolensa - se optimoi voimalaitoksen toiminnan, vähentää polttoaineen kulutusta ja neutraloi pakokaasut parhaalla mahdollisella tavalla.

Viskositeettiluokka määrittää ohikulkutraktorin öljyn juoksevuuden. Tiedetään, että moottori kuluu eniten käynnistyksen aikana, koska sylinterin vaipan ja männän välinen tila on kuiva - kosketuspintojen välinen kitkavoima saavuttaa maksimiarvonsa. Vastaavasti mitä nestemäisempi neste on, sitä nopeammin työpintojen voitelu tapahtuu.

Tässä on kuitenkin otettava huomioon, että viskositeetti riippuu lämpötilasta. Jos moottori käy talvella, öljyn tulee säilyttää ominaisuutensa sekä pakkasessa että positiivisissa lämpötiloissa moottorin lämmetessä.

Toimintaluokka

Selvämmin sanottuna käyttöluokka määrittää takana kulkevan traktorin moottoriöljyn laadun. Nykyaikaiset moottorit vaativat polttoainetta ja voiteluaineita täyttääkseen yhä uudemmat ja tiukemmat vaatimukset. Tällä hetkellä on kolme toimintaluokkaa:

• S - bensiinimoottoreiden öljyt;
• C - dieselvoimaloiden voiteluaine;
• EC on uuden sukupolven polttoaineiden ja voiteluaineiden energiaa säästävä tyyppi.

Jokaiselle luokalle on määritetty lisäkirjain, kuten SM, ja mitä kauempana toinen merkki on aakkosten alusta, sitä nykyaikaisempi öljy on. Joten SM-voiteluaineluokka syntyi vuonna 2004, mutta SN - vasta vuonna 2010. Näin ollen mitä "uudempi" öljy, sitä edistyneempää teknologiaa siinä on otettu käyttöön.

On olemassa myös yleisiä öljyjä takatraktoreihin, joita voidaan käyttää bensiini- ja dieselmoottoreiden kanssa. ATTässä tapauksessa tuotteet on merkitty kahdella merkkiryhmällä murto-osan kautta: kaksi ensimmäistä kirjainta määrittävät pääalueen, toiset osoittavat mahdollisuuden käyttää tätä voiteluainetta erityyppisille moottoreille. Esimerkiksi API SN/SN-4.

Viskositeettiluokat

Viskositeettiluokan mukaan kaikki öljyt jaetaan talviöljyihin, jotka on merkitty tunnuksella W, kesäöljyihin ilman kirjainmerkintää, jokasään öljyihin, jotka on merkitty viivalla, esim. 5W-30. Öljyn viskositeetti määritetään olosuhteissa, jotka ovat mahdollisimman lähellä todellista. Saatavilla olevat viskositeettiluokat:

• talvituotteet - SAE 0W, 5W, 10W, 15W, 20W, 25W;
• kesä - SAE 20, 30, 40, 50, 60.

"Kesä"-öljyillä kulkeviin traktoreihin on korkea viskositeetti, mikä takaa moottorin optimaalisen voitelun käytön aikana, mutta vaikeuttaa käynnistystä alhaisissa lämpötiloissa. Päinvastoin, "talvi" -tuotteet voitelevat yksiköt paremmin alhaisissa lämpötiloissa, mutta lämpenemisen jälkeen niistä tulee liian nestemäisiä. Joka sään rasvalla on kaksi ominaisuutta samanaikaisesti.

Kun valitset viskositeettiluokkaa, muista lukea moottorin valmistajan suositukset. Ne perustuvat voimalaitoksen suunnitteluominaisuuksiin - öljypumpun tehoon, männän ja sylinterin välisen raon kokoon. On mahdollista käyttää moottoriöljyä takatraktoreihin, joiden viskositeetti vaihtelee alueesi keskilämpötilojen mukaan.

Bensimoottoreiden käyttööljyt

Joissakin tapauksissa väärän voiteluaineen käyttövoi aiheuttaa moottorivaurion. Nyt ohikulkutraktoreiden valmistajat suosittelevat seuraavien moottoriöljyluokkien käyttöä:

• SA - alhaisen kuormituksen käyttöön.
• SB - takana kulkevan traktorin käyttöön mekaanisen rasituksen keskialueella. Öljyllä on vakaat voiteluominaisuudet, laakerien korroosiosuojaus.
• SC - öljyt moottoreille, joita ei ole varustettu PCV-venttiileillä. Vähentää kerrostumia, parantaa kulutuskestävyyttä ja korroosiosuojaa.
• SD - PCV-järjestelmällä varustettujen moottoreiden rasva, suorituskyky on hieman parempi kuin edellisellä edustajalla.
• SE - Polttoaineet ja voiteluaineet 80-luvun jälkeen valmistettuihin moottoreihin, kestävät paremmin kulumista, korroosiota, suojaavat laakereita.
• SF - Luotettavampi ja parempi kuin SE-luokka, vähentää saostumien muodostumista laajalla lämpötila-alueella.
• SG - eroaa SF-kategoriasta laatuparannuksilla.
• SH on nykyaikaisin moottoriöljytyyppi, joka on hyväksytty käytettäväksi useimmissa moottoreissa.

Kun päätät, mikä öljy traktoriin on parempi valita, noudata moottorin valmistajan suosituksia. Moottorit testataan voimalaitokselle parhaiten sopivalla voiteluainelaadulla. Valmistaja suosittelee sitä.

Dieselmoottoriöljyn laatu

Suositellun moottoriöljyn käyttäminen dieseltraktorissa pidentää huomattavasti moottorin käyttöikää ja vähentää polttoaineen kulutusta.

Nykyään valmistajat suosittelevat seuraavia luokkia:

• CA - pienillä kuormituksilla toimiville moottoreille. Polttoaine ja voiteluaineet vähentävät kerrostumia korkeissa lämpötiloissa, mutta mitä suurempi kuorma, sitä huonommin rasva kestää tehtävänsä.
• CB - Hieman parempi kuin CA, suositellaan käytettäväksi runsasrikkisilla polttoaineilla käytävissä moottoreissa.
• SS - ohikulkutraktorin käyttöön suurella kuormituksella, jos moottoria ei ole varustettu turboahtimella tai ahtimella.
• CD - suurilla nopeuksilla toimivien voimalaitosten käyttöön ilman ahtimia ja turboahdinta.

Käytettäessä moottoriöljyä dieseltraktorissa, on tärkeää seurata sen määrää. Liian vähän tai liikaa voi aiheuttaa moottorin jumiutumisen.

Suositeltu öljy "aasialaisiin" moottoreihin

Suosituimmat aasialaisvalmisteiset moottorit ovat Subarun, Hondan ja Lifanin malleja. Japanilainen Honda suosittelee SG- tai SF-laatuluokan 10W-30 moniasteöljyn käyttöä moottoreissaan. Jos aiot käyttää kausirasvaa, sen kerroin tulee valita alueesi keskimääräisten vuosilämpötilojen perusteella.

Subaru suosittelee, että asiakkaat valitsevat SAE 10W-30 -viskositeettiöljyn käytettäväksi lauhkeassa mannerilmastossa ja SAE 5W-30, jos asut maamme kylmillä alueilla. Samalla laatuluokan on oltava vähintään SE.

YritysLifan neuvoo käyttäjiä valitsemaan SAE-30 viskositeetin moottorilohkoöljyn kesäkäyttöön ja SAE-10W-30 talvikäyttöön. Laatuluokkaa koskevia erityissuosituksia ei ole.

Öljy kotitaloustraktoreihin

Yhdessä yleisimmistä kotimaisista moottoreista DM-1 Kaluga Engine -yhtiö suosittelee jokasään rasvan käyttöä 10W-30 ja 15W-30, jotka vastaavat laatuluokkia SF, SG ja SH. Sama öljy Neva-takatraktorin moottorille on ihanteellinen, on vain välttämätöntä, että se täyttää GOST 10541-78:n vaatimukset.

Cascade MB-6 -voimaloissa on sallittua käyttää samoja moottoriöljyjä kuin kaasutinmoottoreissa. Tärkeintä on, että sen tulee vastata M-5z / 10G1- tai M-6z / 12G1-brändiä GOST 10541-78:n mukaan. Mineraali- ja synteettisten öljyjen sekoittamista, kuten jotkut käyttäjät tekevät, ei voida hyväksyä - tämä aiheuttaa tukoksia.

Vaihteistoöljy

On mahdotonta antaa tarkkoja suosituksia siitä, mitä öljyä tulisi käyttää takatraktorin vaihteistossa. Jokainen valmistaja määrittelee itse polttoaineiden ja voiteluaineiden laatuluokan ja viskositeettiasteen. Jos haluat pitää traktorisi toiminnassa pitkään, noudata tarkasti tuotteen merkkiä koskevia suosituksia sekä neuvoja sen vaihtotiheydestä ja -menettelystä.