Autossa hikoilee lasia, mitä tehdä? Miksi auton ikkunat hikoilevat?

2025 Kirjoittaja: Erin Ralphs | [email protected]. Viimeksi muokattu: 2025-01-22 21:16

Tämän ongelman kohtaavat monet autoilijat, jotka aloittavat matkansa tiellä. Jos kesällä sen esiintyminen on epätodennäköistä, niin muina vuodenaikoina ulkonäkö ei ole kaukana harvinaisesta, ja lisäksi se on erittäin voimakasta. Kyse on siitä, että auton ikkunat hikoilevat. Mitä tässä tapauksessa tehdä, fysiikan perustiedot kertoo.

Jos sellaista ei ole, sinun on tutustuttava sellaiseen ilmiöön kuin kondensaatio ja sen syihin. Selvitetään tästä näkökulmasta, miksi auton ikkunat hikoilevat, mitä tehdä huurtumiselle, joka ei ole vain ärsyttävää, vaan myös heikentää ympärillämme olevan maailman näkyvyyttä.

Ilmiön fysiikka

Koneen ilman sisältämä vesihöyry joutuu kosketuksiin lasin kanssa. Jos ulkona on kylmempää kuin autossa (puhumme syys-kevätkausista sekä talvesta), kosteus, joka on kosketuksissa lasin kylmään pintaan, jäähtyy jyrkästi siirtyen kaasumaisesta tilasta nesteeksi ja asettua sen seurauksena lasillepienten kondensaattipisaroiden muodossa. Auton ikkunoiden huurtuminen on voimakkaampaa, jos siinä on suuri määrä ihmisiä ja autossa on yksi kuljettaja, tämä prosessi on hitaampaa.

Toisin sanoen sen kosteuden lisäksi, joka voi päästä auton sisälle sen ollessa autotallissa tai kun se seisoo vain ikkunat auki kadulla sateen aikana, matkustamoon kertyy kosteutta, joka tulee ulos ihminen hengittää. Luonnollisesti, jos matkustamon lämpötila on samanlainen kuin kadulla, eroa ei ole, eikä kosteus laskeudu. Mutta tämä on tie ulos. Mitä voit tehdä, jotta auton ikkunat eivät hikoisi ja pysyisivät silti lämpimänä?

Kosteuden pääsyn estäminen ohjaamoon

Sinun on ymmärrettävä, mistä vesi tulee, jotta vältytään auton sisätilojen kyllästymiseltä. Tämä vaikuttaa ensisijaisesti lasin hikoiluprosessiin autossa. Mitä minun tulee tehdä ja mitä pitäisi välttää, jotta kosteutta ei kerry matkustamoon suuria määriä?

Kylmille vuodenajoille on ominaista lumen ja sateen esiintyminen. Nämä sateet, jotka pääsevät auton sisälle kenkien ja märkien vaatteiden kanssa, vaikuttavat myös negatiivisesti kosteustasoon. Et tietenkään voi riisuutua tai vaihtaa vaatteita joka kerta kun astut autoon. Märillä vaatteilla taisteleminen on epärealistista, mutta mattojen kosteusastetta voidaan ainakin lievittää laittamalla niiden alle sanomalehti, joka imee ylimääräisen kosteuden kengistäsi.

Kun pyyhit liinallalasi ennen matkaa, muista, että se pysyy myös vedenä, ja se haihtuu liinasta matkustamon ilman lämmetessä ja palaa taas ikkunoihin. Vältä tämä pitämällä rättiä jossain tavaratilassa.

Huonolaatuinen oven kumitiiviste hikoilee myös auton ikkunoita. Mitä tässä tapauksessa tehdä, on luultavasti kaikille selvää. Tässä tapauksessa matkustamon kosteusmäärän minimoimiseksi tarvitsee vain vaihtaa tiiviste uuteen, korkealaatuiseen, joka suorittaa tehtävänsä täysin.

Mielenkiintoinen tapa päästä eroon matkustamon ylimääräisestä kosteudesta

Tarvitset tavallisen pakkauksen suolaa. Jos se avataan, se imee helposti ylimääräisen kosteuden. Käytä tätä menetelmää vai et, päätä itse esimerkiksi sen perusteella, kuinka tasaisia tiet ovat alueellasi tai paikoissa, joissa olet useimmiten. Muuten, jos yrität ratkaista yhden ongelman tällä menetelmällä, päädyt tuotteeseen, joka auttaa sinua käsittelemään kosteuden leviämistä koko autoon, mikä luo uusia puhtausongelmia.

Nämä olivat yksinkertaisia menetelmiä ylimääräisen kosteuden poistamiseen, varsinkin ilman lisäkustannuksia. Alkuperäinen kosteuden minimointi ja vähän rahoitusta. On myös työkaluja, jotka vaativat paljon rahaa, mutta auttavat tehokkaammin ratkaisemaan kysymyksen siitä, miksi auton ikkunat hikoilevat. Entä jos sanomalehti, suola ja muut budjettitavat vähentää kosteuttaei auta?

Asenna korkealaatuinen ilmanvaihto ja ilmastointi

Ilmastointilaitteessa olevat suodattimet voivat tietysti kuivata ilmaa. Mutta samaan aikaan sinun tulee seurata niiden puhtautta ja huononemisastetta. Uusi ilmastointilaite tekee työnsä mahdollisimman hyvin; heti kun huomaat, että se ei tee tehtäväänsä kuten ennen, tämä on ensimmäinen merkki siitä, että sinun on puhdistettava tai vaihdettava suodattimet.

Ilmanvaihto tulee tehdä seuraavasti. Jos voit kytkeä laitteen ikkunanpuhallustilaan ja samalla nostaa itse puhallusnopeutta sekä lämmityselementistä poistuvan ilman lämpötilaa, voit kuivata ikkunat ja poistaa kostean ilman kanavien kautta. Jos tämä ei auta, sinun on seurattava esimerkiksi kuinka puhtaita nämä ilmakanavat ovat.

On joitakin muita työkaluja, jotka auttavat selviytymään ikkunoiden kosteudesta. Mitä tehdä, jos auton ikkunat hikoilevat kaikista tehdyistä toimenpiteistä huolimatta? Tämä on tietysti epätodennäköistä, jos olet noudattanut kaikkia aikaisempia suosituksia hyvin.

Lasin käsittelyä

Mitä voin tehdä, jotta auton ikkunat eivät hikoisi? Tätä varten sopivat erilaiset huurtumisenestoaineet, joita myydään suihkeiden, pyyhkeiden tai nesteiden muodossa. Näiden tuotteiden vaikutus on, että ne muodostavat lasin pintaan kalvon, jonka pintajännitys on sellainen, että kosteus yksinkertaisesti valuu alas tai kerääntyy yksittäisinä esineinä. Jos rahoitatanna sinun ostaa tällainen seos, niin älä vaivaudu; jos haluat tehdä sellaisen työkalun omin käsin, luottamatta "mihinkään kemiaan", voit sekoittaa yhden osan glyseriiniä, jota voi ostaa mistä tahansa apteekista, 10 osaan alkoholia, joita voi ostaa myös osoitteesta mikä tahansa apteekki. Seoksen haju on spesifinen, mutta ei vähemmän kuin käytettäessä toista kansanmenetelmää - hankaamalla lasia tupakan kanssa. Myös kansanmenetelmät sanovat, että lasia voi hieroa sanomalehdellä tai vain pestä ja kuivata lasin pinnan täydellisesti sisältä käsin.

Huuttumisenestokalvo ja lämmitetyt ikkunat

Jos hiero lasia sanomalehdellä tai glyseriinin ja alkoholin seoksella enemmän tai vähemmän säännöllisesti, kalvon voi ostaa kerran ja se kestää paljon pidempään.

Kallein ja samalla tehokkain tapa on asentaa spiraaliset sähköiset lasihuurteenpoistimet, joita aiemmin käytettiin useimmiten takaikkunoihin, ja nyt on trendi asentaa ne jopa tuulilasiin.