TagAZ "Accent", perusvarusteet

Sisällysluettelo:

TagAZ "Accent", perusvarusteet
TagAZ "Accent", perusvarusteet
Anonim

2000-luvun alussa korealainen autonvalmistaja Hyundai alkoi nopeasti laajentaa läsnäoloaan monilla globaaleilla markkinoilla. Myöskään Venäjän federaatio ei jäänyt huomiotta. Korealaisten autojen tuotantoa varten Taganrogin kaupunkiin (Rostovin alue) perustettiin erikoistunut tehdas. Tehtaan ensimmäinen malli oli TagAZ "Accent", joka koottiin Korean puolen toimittamista suurista yksiköistä. Tällaisia Hyundai-autoja alkoi rullata kokoonpanolinj alta syksyn 2001 puolivälissä.

Yleistä tietoa

Auton korealainen alkuperäinen ilmestyi tuotantoohjelmaan vuonna 1999, ja se oli mallin toinen sukupolvi. Tuotannon autolla ei ollut kardinaalisia eroja korealaiseen vastineeseen. Vuonna 2003 autolle tehtiin uusintamuotoilu, jonka seurauksena ulkonäkö ja varustelu muuttuivat jonkin verran. Juuri näitä autoja alettiin koota Taganrogissa täysimittaisen syklin mukaan, joka sisälsi hitsauksen ja korin maalauksen. Auton erottuva piirre oli monilenkkijousitus, joka oli harvinaista tämän luokan ajoneuvoissa.

Tagaz Aksentti
Tagaz Aksentti

Tuotanto jatkui kiihtyvällä tahdilla vuoden 2009 kriisiin asti. Sitten autojen tuotantomäärät vähenivät kolme kertaa, tehdas joutui v altavaan velkaan pankeille. Velkasaneeraus mahdollisti yrityksen lopettamisen lykkäämisen vielä useilla vuosilla. Vuonna 2012 TagAZ julistettiin konkurssiin, eikä sitä tällä hetkellä ole olemassa.

Virtayksiköt ja laatikot

Kaikki TagAZ "Accent" mallit varustettiin nelisylinterisillä puolitoista litran bensiinimoottoreilla, jotka oli rakennettu yhden lohkon pohj alta:

  • 92 hevosvoiman versio, jossa kolme venttiiliä sylinteriä kohden. Tarpeeksi harvinaista.
  • 102 hevosvoiman moottori klassisella neliventtiilisellä kaasunjakelujärjestelmällä.

Moottorin ensimmäinen versio yhdistettiin vain viisivaihteisen manuaalivaihteiston kanssa. Toinen vaihtoehto voidaan valinnaisesti varustaa nelivaihteisella automaattivaihteistolla.

Perusvarusteet

Kahden ensimmäisen vuoden Accents-kokoonpanon erottuva piirre on kaksi turvatyynyä - kuljettajalle ja hänen vieressään istuvalle matkustajalle. Täysisyklinen TagAZ Accent varustettiin yhdellä kuljettajan turvatyynyllä, ja silloinkin täydellisimmässä sarjassa.

Hyundai Accent Tagaz
Hyundai Accent Tagaz

Melkein kaikki valmistetut autot varustettiin mikroilmastojärjestelmällä ohjaamon ilmastoinnilla. Järjestelmää ohjataan manuaalisesti kojelaudan keskiosassa olevien säätimien avulla. Ilmastointi puuttui yksinkertaisimmasta versiosta, mikä käytännössä ei oletuotettu.

Valinnaisesti autoissa oli sähköikkunat kaikissa ovissa, sähkölämmitys ja peilien säätö. Kalleimmissa versioissa käytettiin lukkiutumattomia jarruja, jotka olivat harvinaisia yksinkertaisissa autoissa 2000-luvun alussa.

"Aksentti" tänään

Accentsin julkaisu pysähtyi Taganrogissa vuonna 2012. Viimeiset autot myytiin autoliikkeissä aivan ensi vuoden alussa. Huolimatta Hyundai TagAZ Accent -mallin tuotannon päättymisestä, se on edelleen erittäin suosittu käytettyjen autojen markkinoilla. Syy tähän menestykseen on pääkomponenttien korkea luotettavuus ja pitkä käyttöikä. Ostajat sietävät matalaa maavaraa, mikä tekee autosta lähes mahdotonta liikkua maanteillä.

Varaosat Accent Tagaz
Varaosat Accent Tagaz

TagAZ Accentin varaosien ostaminen ei ole vaikeaa, koska monet auton komponentit ovat Mitsubishi-yksiköiden lisensoituja versioita. Alkuperäisten osien lisäksi useiden yritysten analogit ovat laajasti edustettuina. Näiden komponenttien tuotantoa jatketaan vielä jonkin aikaa, minkä ansiosta omistajat voivat pitää toisen sukupolven aksenttinsa teknisesti hyvässä kunnossa.

Suositeltava: