2024 Kirjoittaja: Erin Ralphs | [email protected]. Viimeksi muokattu: 2024-02-19 15:15
Jokainen auto on täytetty v altavalla määrällä nestettä. Osa siitä on moottorissa, osa jäähdyttimessä, putkissa, osa muissa säiliöissä. Sen tarkoitus on hyvin laaja. Ensinnäkin tämä on sylintereiden jäähdytys, koska ilman jäähdytysnestettä moottori yksinkertaisesti romahtaa. Lisäksi on myös jarrunestettä, jota ilman on myös mahdotonta ajaa autoja, koska suurin osa jarrujärjestelmistä on hydraulisia. Tämä sisältää myös pakkasnesteen, koska se on myös varsin tärkeä toiminnassa.
Artikkelissamme puhumme sellaisesta nesteestä kuin öljy. Sitä on erilaisia ja lajikkeita, joista jokaisella on omat ominaisuutensa. He määrittävät määränpään. Pääominaisuus on viskositeetti. Öljynvaihto tapahtuu sen vuoksi, että se menettää voiteluominaisuudet, eli se muuttuu nestemäiseksi. Öljyä kaadetaan moottoriin, vaihteistoon, vetoakseliin. Öljynvaihdot suoritetaan kaikissa näissä säiliöissä.
Sinun on pidettävä öljy puhtaana. Ilmaa pääsee jatkuvasti moottoriinpölyhiukkasia ja muita roskia, jotka tarttuvat öljykalvoon. Sitten se pestään pois ja menee kampikammioon. Sieltä öljy imetään öljypumpulla, sen imuaukkoon asennetaan verkko, mutta se suojaa vain suurilta roskilta.
Nyt kaikesta pölystä, joka ei ollut vaarallista ennen, on tullut suuria likapaloja, jotka voivat jopa tukkia korkeapainekanavia. Öljyn vaihto auttaa estämään tämän. Lisäksi öljyteollisuus on nyt melko laajasti edustettuna ja tarjoaa kuluttajille huuhteluöljyjä, jotka pystyvät poistamaan tämän vanhasta öljystä jääneet lian jäännökset.
Vaihdelaatikon öljyn vaihtoa ei tehdä niin usein. Keskimäärin yhden MOT:n jälkeen. Mutta meidän on muistettava, että jos mekaniikassa voit vaihtaa öljyn itse, niin automaattivaihteiston öljynvaihto suoritetaan yksinomaan huoltoasemilla, joilla on erikoislaitteet. Sen avulla voit huuhdella laatikon, koska likainen öljy ei ole täysin hyväksyttävää koneelle. Täysi öljynvaihto automaattivaihteistossa voi olla melko kallis toimenpide, koska täällä veloitetaan huuhteluun käytetystä öljystä. Tämä tehdään korkeassa paineessa, joten koneessa on erittäin tärkeää, että kaikki tiivisteet ovat hyvässä kunnossa.
Vettävissä akseleissa käytetään tässä vaihteistoöljyä, jolla on korkeampi viskositeetti, mikä mahdollistaa sen, että se muodostaa tiheämmän kalvon yhteenliittyviin osiin.
BPäätelmä takaisin moottoriin, koska, kuten on tapana, tämä on auton sydän. Öljyn ja suodatinelementtien oikea-aikainen vaihto voi pidentää moottorin käyttöikää paljon enemmän kuin useimmat autoilijat uskovat. Uusi öljy säilyttää ominaisuutensa korkeimmissakin lämpötiloissa, joten alemmissa lämpötiloissa käyttö on tuottavampaa. Kilometrimääränsä hukkaava öljy muuttuu nestemäiseksi, se vain valuu pois osista, varsinkin korkeissa lämpötiloissa. Mutta vaihdon yhteydessä kannattaa kiinnittää huomiota siihen, onko vuotoja, sillä tiivisteisiin mahdollisesti joutuneet roskat huuhtoutuivat yksinkertaisesti pois.
Suositeltava:
Toyotan öljynvaihto: öljytyypit ja -valinta, tekniset tiedot, annostelu, tee-se-itse-öljynvaihto-ohjeet
Autosi luotettavuus riippuu laadukkaasta huollosta. Ylimääräisten korjauskustannusten välttämiseksi on suositeltavaa käyttää moottoriöljyä oikea-aikaisesti ja oikein. Minkä tahansa auton käyttö edellyttää useita sääntelyvaatimuksia. Toyotan öljynvaihto on suoritettava ohjekirjan mukaisesti. On suositeltavaa suorittaa toimenpide jokaisen 10 000-15 000 km:n jälkeen
Öljynvaihto VAZ 2107: öljytyypit, tekniset tiedot, annostus, ohjeet öljyn vaihtamiseen itse
Juttu sisältää tarkat ohjeet VAZ 2107 -moottoreiden öljyn vaihtoon. Tekstistä löydät tietoa milloin vaihtoa tarvitaan, millaista öljyä tapahtuu, "toimenpiteeseen" tarvittavat työkalut ja täydellinen kuvaus auton öljynvaihtoprosessista
Automaattivaihteisto: öljynsuodatin. Tee-se-itse öljynvaihto automaattivaihteistossa
Nykyaikaiset autot on varustettu erilaisilla vaihteistoilla. Näitä ovat tiptronics, CVT:t, DSG-robotit ja muut voimansiirrot
Käsivaihteisto: laite, toimintaperiaate, öljynvaihto
Kaikki nykyaikaiset vaihteistot on jaettu kahteen tyyppiin: automaattiseen ja mekaaniseen. Historiallisesti ensimmäinen oli mekaniikka. Vaikka automaattivaihteisto on yleistymässä, manuaalivaihteistot eivät menetä asemaansa. Puhutaanpa manuaalivaihteistosta - laitteen mielenkiintoisista temppuista, öljynvaihdosta ja toimivuudesta
Mitä auton korin kiillotus tekee?
Auton korin kiillotus on tapa paitsi saada rautaystäväsi loistamaan, myös poistaa erilaisia mikrohalkeamia, jotka ovat ilmaantuneet rungon pintaan pitkäaikaisen käytön aikana. Tämän prosessin avulla voit myös suojata autoa pienten tiepölyhiukkasten ei-toivotulta tunkeutumiselta puskuriin ja muihin vuorauksen osiin, jotka muodostavat näitä halkeamia ja naarmuja
