Fiat Multipla: kauneutta vai toimivuutta?

2024 Kirjoittaja: Erin Ralphs | [email protected]. Viimeksi muokattu: 2024-02-19 15:15

Vuonna 1998 Fiat julkaisi uuden mallin - Fiat Multiplan, joka esiteltiin täysin uutena autoluokkana. Onko se reilua? Mitkä ominaisuudet antoivat kehittäjille mahdollisuuden tehdä näin rohkean lausunnon?

Ulkopuolisuunnittelu

Ensimmäinen asia, joka pistää heti silmään, on muotoilu, joka antaa autolle melko oudon ilmeen. Tulee tunne, että juuri ennen myyntiä autosta leikattiin korin yläosa irti ja hitsattiin hätäisesti toinen, se näyttää niin epäharmoniselta. Toisa alta maulle ja värille ei ole tovereita, joten myös tällaisen rohkean päätöksen kannattajia riittää.

Mutta tunnet ensisilmäyksellä hurj alta näyttävän suunnittelun edut vain, kun istut salongissa ja tunnet epätavallisen avaruuden hartioiden tasolla.

Pitkäaikaisessa käytössä huomaat myös, että kun sataa, voit avata ikkunaa hieman - vettä ei käytännössä pääse sisään.

Ja sitten tulee ymmärrys, että pääasia tässä autossa on matkustajan mukavuus ja käytännöllinen käyttö, ja ylellisyys on toissijaista.

Muuten, toinen melko outoFiat Multiplan ominaisuus on, ettei sen ikkunoita voida avata kokonaan. Tämä on ilmeinen virhe tämän mallin kehittäjiltä.

Salon Design

Ja tässä suunnittelijat tukivat yleistä epätyypillisten autojen konseptia: edessä on kolme istuinta! Lisäksi niitä on myös kolme takana! Joten samaan aikaan Fiat Multiplaan mahtuu mukavasti kuusi (!) henkilöä ja tarvittaessa kaikki kahdeksan!

Yllättävää on myös tietopalkin sijainti - etupaneelin keskellä ja suoraan ohjauspyörää vastapäätä on hansikaslokero. Aluksi se näyttää hyvin oudolta, ja luulet, että tähän on yksinkertaisesti mahdotonta tottua. Mutta hetken ajon jälkeen käy selväksi, että tämä paikka on kätevin: ei tarvitse katsoa "ohjauspyörän läpi" kojelautaan, eikä tarvitse edes kurkottaa hansikaslokeroon - kaikki on käsillä.

Fiat Multiplan tavaratilaan katsottuna ei voi olla yllättynyt sen huomaamattomasta koosta. Ja jos taitat myös takaistuimet, se saa todella v altavan tilavuuden, joten voit käyttää sitä paitsi perhematkoilla myös melko suurten ja raskaiden kuormien kuljettamiseen.

Ominaisuudet

Näin myrskyisän kuvauksen jälkeen auton suunnittelusta voit kuvitella, että sen tekniset ominaisuudet hämmästyttävät sinut jollakin. Mutta nämä ovat harhaanjohtavia odotuksia. Konepellin alla on melko keskimääräinen 1,6-litrainen Bipower-moottori, jonka teho on vain sata hevosvoimaa. Sen erottuva piirre on sese voi toimia sekä bensiinillä että metaanilla. Kaasusäiliön tilavuus on kolmekymmentäkahdeksan litraa ja kaasupullojen tilavuus on satakuusikymmentäneljä litraa. Hybridiluonteensa vuoksi tämä moottori on sataseitsemänkymmentä kiloa raskaampi kuin bensiinimoottori.

Vuonna 2002 Fiat Multiplaa parannettiin: sama "hitsattu" kori vaihdettiin tutumpaan versioon. Ja et voi sanoa, että se hyödytti autoa. Itse mallihan on aina ollut niin erilainen kuin muut autot, että epätyypillisestä ulkonäöstä on tullut olennainen osa sen kokonaiskuvaa.

Yleensä Fiat Multipla on melko mukava perheauto, jolla voidaan lisäksi kuljettaa suuriakin kuormia.