"Bugatti Veyron": tehokkaimman ja nopeimman auton historia

"Bugatti Veyron": tehokkaimman ja nopeimman auton historia
"Bugatti Veyron": tehokkaimman ja nopeimman auton historia
Anonim

Planeetan nopein ja tehokkain ja siten kallein auto, jonka käyttö on sallittu kaikilla yleisillä teillä, on Bugatti Veyron. Tämä auto on nimetty legendaarisen kilpailijan Pierre Veyronin mukaan, joka voitti Le Mansin kilpailun samannimisellä autolla, joka järjestettiin vuonna 1939. Mallin debyytti tapahtui vuonna 1999 Tokion autonäyttelyssä. Sen vierailijoille esitettiin käsitteellinen versio autosta, jonka moottorin tilavuus oli 6,3 litraa ja kapasiteetti 555 "hevosta". On myös huomattava, että W-muotoisessa moottorissa oli 18 sylinteriä kolmessa erillisessä lohkossa.

Bugatti Veyron
Bugatti Veyron

Kaksi vuotta sen jälkeen Geneven näyttelyssä yritys esitteli lähes kokonaan uudelleen suunniteltua modifikaatiota. Sen konepellin alle ilmestyi voimalaitos, joka koostui kahdesta V-muotoisesta "kahdeksasta". Myös uutuuden ulkonäkö on muuttunut merkittävästi, ja siitä on tullut todella samanlainen kuin urheiluauto. "Bugatti Veyronin" sarjatuotanto, jonka hinta on noin 1,7 miljoonaa euroa,piti alkaa vuonna 2003, mutta tätä ajanjaksoa siirrettiin toistuvasti parannustarpeen vuoksi. Ne liittyivät pääasiassa ongelmiin, jotka ilmenivät ajettaessa noin 350 km / h nopeudella, koska siipi ei toiminut täysin oikein. Sen jälkeen mallia on paranneltu useita kertoja. Vuoden 2013 malliauton viimeinen muunnelma oli nimeltään "Bugatti Super Veyron".

Auto painaa melkein kaksi tonnia. Suurimman osan tästä massasta muodostaa voimalaitos, joka pystyy kehittämään "sadan" pysähdyksestä vain kahdessa ja puolessa sekunnissa. 200 km/h merkin saavuttamiseksi auto tarvitsee 7,3 sekuntia ja 300 km/h - 16,7 sekuntia. Huolimatta Bugatti Veyronin upeista kyvyistä, ei voida jättää huomiotta sen ajoa suhteellisen alhaisilla nopeuksilla. 250 km/h ajamiseen auto käyttää vain 270 hevosvoimaa. Vastaava osoitin näkyy kojelaudan erityisessä mittarissa, jonka asteikko on 1001 jakoa.

bugatti veyron hinta
bugatti veyron hinta

Mielenkiintoinen suunnitteluratkaisu mallille oli etupuskuriin asennettujen diffuusorien sulkeminen. Näin voit vähentää ilmanvastusta merkittävästi. Tämä edistää myös aerodynaamista spoileria. Bugatti Veyron ei ole vain historian nopein tuotantoauto, vaan myös dynaamisin. Toisa alta auto erottuu myös v altavasta polttoaineenkulutuksestaan. Sen suurin arvo sataa kilometriä kohden (täydellä kaasulla) on 125litraa. Samanaikaisesti valmistaja on ilmoittanut todellisen kulutuksen kaupunkisyklin vakio-olosuhteissa 40,4 litraksi, sekakäyttöiseksi - 24,1 litraksi ja maantiellä - 14,7 litraksi.

Bugatti Super Veyron
Bugatti Super Veyron

Päivittäisessä käytössä auton nopeusrajoitus on 337 km/h. Jotta "Bugatti Veyron" voisi saavuttaa korkeamman suorituskyvyn, sinun on ensin aktivoitava sopiva tila erityisnäppäimen ansiosta. Auton elektroninen nopeudenrajoitin on noin 407 km/h. Mallissa on hiilikeraamiset jarrulevyt ja kahdeksanmäntäiset jarrusatulat. Näin voit saavuttaa täydellisen pysähtymisen suurimmalla nopeudella vain kymmenessä sekunnissa. Lisäksi auto on jarrutusmatkallaan jatkuvasti suoralla, vaikka kuljettaja vapauttaisi ohjauspyörän.

Suositeltava: