2024 Kirjoittaja: Erin Ralphs | [email protected]. Viimeksi muokattu: 2024-02-19 15:15
Ajopiirturin ohjauslaite on monien matkustaja- tai rahtikuljetuksia harjoittavien kuljettajien ja yritysten mielestä melko hankala laite. Siksi ei ole yllättävää, että monet kuljettajat haluavat löytää tavan huijata ajopiirturia. Jos tiedät sen, voit turvallisesti ajaa niin paljon kuin haluat, ja tämä antaa kuljettajille mahdollisuuden ansaita enemmän rahaa.
Ymmärtääksesi, kuinka ajopiirturia voidaan pettää, sinun on tiedettävä sen toimintaperiaate. Tiedetään, että hän rekisteröi kuljettajan työ- ja lepotilan erityiskortille. Työvoiman mittaus tehdään auton ajetun matkan perusteella. Se vastaanottaa tietoja ajoneuvon nopeusanturista. Siksi tämä laite on kytketty nopeusanturiin. Kun tiedät tämän, voit ryhtyä mihin tahansa toimiin.
Kuinka huijata analogista ajopiirturia?
Luotettavin tapa on irrottaa laite auton sisäverkosta eli akusta. Tässä tapauksessa lepoa, työtä, kuljettua matkaa, nopeutta ei rekisteröidä. Tekijä:itse asiassa laite "luulee", että auto seisoo paikallaan, koska nopeusanturin tietoja ei vastaanoteta. Petosmenetelmä on yksinkertainen: asenna vain jonkinlainen kytkin laitteen ja akun väliseen piiriin. Se voi olla mikä tahansa pieni vaihtokytkin kojelaudan alla, joka voidaan kytkeä päälle ja pois päältä tarpeen mukaan.
Toinen tapa on irrottaa nopeusanturi ajopiirturista tai luoda kytkin niiden välille piirin katkaisemiseksi. On kuitenkin pidettävä mielessä, että vaikka ajopiirturi ei tallenna työtapaa, nopeutta ja kuljettua matkaa, kiekkoon tulee virhe nopeusanturin toimintahäiriöstä. Tällaisen virheen sattuessa kuljettajan on mentävä korjaamoon korjattavaksi. Tämän jälkeen korjaamo antaa todistuksen laitteen uudelleenkalibroinnista korjauksen jälkeen.
Huomaa, että korjaamo poistaa ajopiirturin sinetit korjauksen aikana, jolloin laite poistuu automaattisesti takuusta. Siksi tämä petosmenetelmä on erittäin kyseenalainen. Lisäksi tarkastaja voi laitetta 28 päivän ajan tarkastaessaan löytää virhetietueen yhdestä tacho-pesureista, joka paljastaa välittömästi laitteen vilpilliset käsittelyt. Muista, että ajopiirturista (vika tai suunnitteluhäiriö) on maksettava sakko 1000-3000 ruplaa.
Kolmas tapa on asentaa magneetit nopeusanturiin. Tässä tapauksessa tulee kuitenkin myös virheitä, ja ne havaitaan samalla tavalla kuin edellisessä menetelmässä.
Neljäs tapa on häiritä mekaanisen laitteen suunnittelua. Voit laittaa siihenpaperiliittimiä tai tappeja pyörivien hammaspyörien estämiseksi. Mutta muista, että tämä johtaa todennäköisesti lisävaurioihin, jotka ovat täynnä kalliita korjauksia. Vika tallennetaan myös tachopesuriin, jonka tarkastaja tunnistaa tarkasti. Ja viallisesta ajopiirturin ohjauslaitteesta määrätään sakko.
Digitaalisen ajopiirturin petos
Tänään kukaan ei tiedä, kuinka digitaalista ajopiirturia voidaan pettää paljastamatta seurauksia. Tämä on lähes mahdotonta tehdä. Tosiasia on, että kaikki toimenpiteet, olivatpa ne sitten virran katkaiseminen laitteesta, magneetin asentaminen nopeusanturiin tai keinotekoisen katkaisun luominen anturin ja itse ajopiirturin väliseen piiriin, havaitaan helposti ensimmäisessä tarkastuksessa. liikennepoliisin tarkastaja.
Virheentarkistus
Huomaa, että digitaaliset laitteet kehitettiin perinteisten analogisten ajopiirturien lisääntyvien petostapausten yhteydessä. Digitaalisissa malleissa kaikki tiedot tallennetaan sisäiseen muistiin, joten myös kaikki interventio tallennetaan. Voit jopa tarkistaa sen itse. Sinun on löydettävä laitevalikosta kohta "Virheet" tai "Tapahtumat" ja tulostettava sisältö. Se kertoo selkeästi milloin akku oli irti, kuinka kauan virtaa oli poissa, onko nopeussensori sammutettu, liikkuiko auto ilman kuljettajakorttia, ylittikö se nopeuden ja toimintatavan. Kaikki tiedot näkyvät välittömästi tarkastajalle. Virheen tulostaminen löytyy ajopiirturin ohjeista.
Vastuu manipuloinnista
Nykyisen lainsäädännön mukaan tämän laitteen puuttumisesta kuljettajalle määrätään 1000-3000 ruplan sakko. Sama rangaistus seuraa viallisesta laitteesta, sen tiivisteiden puutteesta, rakennemuutoksesta. Siksi sinun ei pitäisi toivoa, että pystyt huijaamaan ajopiirturia. Tällä hetkellä tätä ei voi tehdä.
Tarvitaanko ajopiirtureita ollenkaan?
Tietenkin niitä tarvitaan. Näiden laitteiden käyttöönoton myötä turvallisuustaso Venäjän teillä on parantunut. Siksi näiden varojen käyttö on 100-prosenttisesti perusteltua. Siksi sinun ei pitäisi yrittää ohittaa niiden suojaa, koska onni tässä voi johtaa onnettomuuteen käsittelyn aiheuttaman huonon kuljettajan koordinaation vuoksi. Tämän laitteen käyttö on siis kuljettajan itsensä edun mukaista, vaikka hän ei sitä tajuakaan.
Suositeltava:
Akun lataaminen: kuinka monta ampeeria laittaa ja kuinka kauan ladata?
Jotkut ajoneuvojensa omistajat ovat kiinnostuneita kysymyksestä, kuinka monta ampeeria akkua ladataan? Tämä pätee erityisesti moniin aloittelijoihin. Loppujen lopuksi, jos käytät liikaa kuormaa, voit yksinkertaisesti poistaa akun käytöstä
Miten he huijaavat huoltoasemilla? Polttoaineen ruiskutusjärjestelmät. Mitä tehdä, jos huijataan huoltoasemalla
Petostapaukset huoltoasemilla Venäjällä ja IVY-maissa eivät ole harvinaisia. Melko korkeista polttoainekustannuksista huolimatta polttoainetta myyvien suurten ja pienten ketjujen omistajat toteuttavat jatkuvasti suunnitelmia napsauttaakseen autonomistajilta ylimääräistä rahaa polttoaineen alitäytön muodossa. Ovelat yrittäjät keksivät päivittäin uusia ja kehittyneempiä tapoja ottaa rahaa väestöltä
Kuinka täyttää tankki täyteen huoltoasemalla? Kuinka määrittää bensiinin puute
Yleisin rikkomus huoltoasemilla on polttoaineen alitäyttö. Suurin osa huoltoasemista hallitaan automaattisesti. Mutta missä on ohjelmaa, siellä on tilaa "parannukselle". Selvitetään kuinka olla tyytymättä häikäilemättömien tankkerien suosituimpiin temppuihin ja täyttää tankki täysi
Kuinka valita autovastaanotin? Kuinka kytkeä vastaanotin?
Artikkeli on omistettu autovastaanottimille. Suosituksia annetaan laitteen valinnassa, asennuksessa ja liitännässä
Kuinka saada "A"-luokka? Koulutus, liput. Kuinka paljon A-luokka maksaa?
Olemme samaa mieltä, nykyään kaupunkien teillä on v altava määrä ajoneuvoja. Autot, kuorma-autot, kuorma-autot… Mitä voin sanoa, kiinteät liikenneruuhkat. Siksi monet kaupunkilaiset ymmärsivät, että on mahdollista liikkua yksinkertaisella ja edullisella kulkuvälineellä - moottoripyörällä. Lisäksi osa kansalaisista ei halua ajaa nelipyöräisiä kärryjä ollenkaan, pitäen niitä liian mahtavina ja epämukavina. He ovat kiinnostuneita siitä, kuinka saada "A"-luokka
