"Kia-Cerato 3": viritys taiteena

2024 Kirjoittaja: Erin Ralphs | [email protected]. Viimeksi muokattu: 2024-02-19 15:15

Korealaisten malli toimii arvokkaasti "C"-luokan linjassa houkutteleen autoilijoita tyylikkäällä ulkonäöllä, jäähdyttimen säleikön "tiikerivirneellä" ja mukavalla sisustuksella. Valmistaja julkaisi kolme "jälkeläistä" "KIA cerate" tämän merkin koko historian aikana. Automarkkinat saivat tietää ensimmäisestä mallista vuonna 2004, toinen sukupolvi ilmestyi neljä vuotta myöhemmin ja kolmas ilmestyi suhteellisen hiljattain, vuonna 2012

Jokaiseen "aivolapseen" liittyi kardinaalisia suunnittelumuutoksia. Suunnittelijat yrittivät erityisesti kolmannessa sukupolvessa, kun he olivat kehittäneet auton sisä- ja ulkopinnan. Kolmas versio ilmestyi kuljettajien eteen suurempina kokoina, etuosa varustettiin uudelleen puskurin ja optiikan muutoksen muodossa.

Monet autoasiantuntijat ja kuluttajat uskovat luonnollisesti, että Korean autoteollisuuden uusittu versio on uusi parannettu sukupolvi, joka eroaa olennaisesti aiemmista. Tästä huolimatta jotkut autoilijat turvautuvat edelleen Kia-Cerato 3:n säätöön parantaakseen sen dynamiikkaa ja tyyliä.

Miksi täydentää ihannetta?

Ensi silmäyksellä näyttää siltä, että auto on täydellinenja täyttää täysin kuluttajan tarpeet, mutta luovalla mielikuvituksella ei ole rajoja. Teknisissä parannuksissa on aina parantamisen varaa.

Jotkut autoharrastajat alkavat virittää Kia-Cerato 3:a päivittääkseen vanhentuneen auton, joka on kulkenut melko paljon maan tiellä. Innovatiivisten tekniikoiden ansiosta voit luoda kirkkaan, tarttuvan auton. Sellaista autoa on vaikea olla huomaamatta sumuisella säällä.

Mielenkiintoisen korjauksen lisäksi, joka antaa autolle vaikuttavan ilmeen, Kia-Cerato 3 -virityksen avulla kuljettaja voi ilmaista itseään ja tuntea olonsa luottavaiseksi tiellä.

Mitä on virityksen taito?

Auton harrastajat onnistuivat nostamaan Kia-Cerato 3:n virityksen taiteen kategoriaan. Autostudio tarjoaa monipuolisen "paletin" menetelmiä ajoneuvon parantamiseen. Joskus kuljettajat haluavat keinotekoisesti vanhentaa”nieltään”, jotta ne eivät erottuisi joukosta. Tällaisten yksiköiden ulkonäössä on jopa erityisiä ruosteiskuja, vaikka tämä ilo ei ole halpaa. Nykytrendi on peittää kori ruosteella yhdistettynä uusien ja kalliiden vanteiden kiiltoon.

Magic pyörän muunnokset

Autoilijat tekevät päinvastoin, kutistaen renkaita luodakseen "kilpikonnan liike" -vaikutelman. Kia-Cerato 3:n virityksen ja uudelleenmuotoilun yhteydessä ostetut suuret kromirenkaat yhdistettynä herkän näköiseen kumiin luovat mielenkiintoisen kuvan, jossa on hieman aggressiivinen luonne. Sellainentyöskentelee viritysstudioissa, joissa mestarit voivat tehdä monimutkaisia muunnoksia.

Tietyt viritysmenetelmät

Automekaniikka tarjoaa seuraavat päivitystavat:

1. Jotkin ohjaimet alkavat värinmuutoksella. Usein ostaessaan ihminen tarkastelee teknisiä indikaattoreita ja päättää etukäteen muuttaa "väriä" käytön aikana.
2. Mestarien tekniikat sallivat paitsi auton uudelleenmaalauksen myös lisätä erilaisia kuvioita päätyyliin turvautumalla airbrushingiin. Voit yhdistää erilaisia maaleja ja kiinnittää tarroja. Runko on kääritty nahkaan, vinyyliin ja muihin materiaaleihin.
3. Aerodynaamisten korisarjojen asentamisesta on tulossa yhä suositumpaa. Niiden tuotanto perustuu kevyen muovin ja kestävien materiaalien käyttöön.
4. Älä ohita optiikkaa: voit asentaa LED-ajovalot. Ne tekevät autosta tyylikkäämmän ja parantavat näkyvyyttä tiellä. Pohjan neonvalaistus näyttää erityisen alkuperäiseltä. Vakiooptiikka on hyvin järjestetty, mutta ksenoniin verrattuna se näyttää heikomm alta.
5. Kia-Cerato 3:n asentaminen korisarjojen kynnyksille virityksen yhteydessä tekee autosta ainutlaatuisen ja edustavan.

On niitä, jotka tilaavat vakavamman toimenpiteen, joka sisältää monenlaisia töitä.

Sirun virityksen salaisuudet

Sirun viritys "Kia-Cerato 3" 2.0 perustuu tapoihin parantaa tehdasominaisuuksia tehokkaasti. Tämä koostuu elektronisen järjestelmän vilkkumisesta lisäämäänajomukavuutta. Prosessianturien ominaisuuksien muuttaminen ei vaadi mekaanista puuttumista moottoriin. Ne on asennettu eri solmuihin ja parantavat teknisiä ominaisuuksia. Palveluun kuuluu joidenkin pakojärjestelmän suodatinelementtien poisto, niiden vaihtaminen nykyaikaisempiin osiin.

Kaikkien muutosten seurauksena on auton tehon ja dynaamisen suorituskyvyn kasvu, polttoaineenkulutuksen väheneminen, hyvä suuntavakaus ja parempi ajettavuus. "Kia-Cerato 3" 1.6 automaattisen sirun virityksen tekeminen on vaikeampaa, mutta mikään ei estä eksklusiivisten todellisten asiantuntijoita.

Kuinka parantaa KIA Cerato 3, 1.6:n dynamiikkaa?

Sirujen viritys tehon lisäämiseksi alkaa moottorin diagnosoinnista erityisillä tietokonelaitteistoilla. Muutosten seurauksena katalysaattorin toiminnan ohjaus kytkeytyy pois päältä, mikä lisää kiihtyvyyden dynamiikkaa matalilta kierroksilta. Tämän seurauksena polttoaineen kulutusta voidaan vähentää.

Korjaus koskee pakosarjaa. Tämä on erityisen perusteltua, jos autolla on ajettu yli 60 000 km. 30 000 km:n jälkeen katalyytin yläosa alkaa aktiivisesti hajota, mikä luo todellisen uhan sen elementtien tunkeutumisesta voimayksikköön. Saatat joutua turvautumaan holkin tai moottorin vaihtoon. Tehokas liekinsammuttimen asennus. Tuloksena on 10 % tehon lisäys, pehmeämpi automaattivaihteiston vaihtaminen, dynaamisempi kiihtyvyys ja taukojen katoaminen, kun painat kaasupoljinta.

Oikealla lähestymistavallaja ottaen huomioon kunkin auton yksilölliset ominaisuudet, korjaamon asiantuntijat auttavat kuljettajia nauttimaan mukavasta ja turvallisesta ajosta.