"Heel" VAZ: mallin kuvaus

2024 Kirjoittaja: Erin Ralphs | [email protected]. Viimeksi muokattu: 2024-02-19 15:15

VIS-AVTO:n valmistamat kompaktit kevyet ajoneuvot, jotka perustuvat VAZ-miniautojen sarjamalleihin, on suunniteltu pienten lähetysten nopeaan toimitukseen.

Kotimaan henkilöautojen ja pakettiautojen ilmaantuminen

Volzhskyn autotehdas henkilöautojen tuotantoa varten perustettiin vuonna 1966. Ensimmäiset henkilöautot valmistettiin vuonna 1970. Se oli muunneltu parannettu (yli 800 muutosta) malli italialaisesta Fiat-124 henkilöautosta nimeltä VAZ-2101. Myös myöhempi mallisarja erikoistui tämän mallin muunnelmiin. Yrityksestä tuli nopeasti maan, mutta myös Itä-Euroopan suurin autonvalmistaja.

VAZ:lla valmistetut mallit eivät eronneet suuresta valikoimasta, mutta ensimmäiset VAZ-2102-nimellä valmistetut farmarivaunut alkoivat olla erityisen kysyttyjä. Autoa valmistettiin vuosina 1971-1986, ja viimeiset kaksi vuotta yhdessä uudemman farmarimallin kanssa, jonka indeksi oli 2104.

Kun kysytään, mikä malli VAZ "Heel" oli ensimmäinen, pitäisi nimetä edustaja 2102 sähköauton VAZ-2801 perusteella. Mikkien tuotannon edelleen kehittämistä maassa on kehitettyvuonna 1991 perustettu yritys VIS ("VAZ Inter Service"), joka aloitti VAZ-sarjamalleihin perustuvien mikkien tuotannon.

Apulavatuotannon kehittäminen

Maan ensimmäinen matkustava henkilöauto, jonka kantavuus on sarjaan perustuen jopa 0,5 tonnia, julkaistiin vuonna 1972. Niistä tuli rahti-matkustaja-ajoneuvo nimikkeellä IZH-2717. Pieni kuorma-auto sai heti suuren suosion ja sitä valmistettiin lähes 30 vuotta, ja kaikkiaan noin 2,5 miljoonaa kappaletta. Korin muodon vuoksi auto sai suositun lempinimen "Heel", joka siirtyi sitten muihin samank altaisten autojen malleihin.

1990-luvun lopulla pienten ja keskisuurten yritysten kasvun myötä henkilöautoihin perustuvien pienten avolava-autojen kysyntä kasvoi dramaattisesti. Tämän ansiosta VIS-yritys pystyi lisäämään valmistettujen autojen määrää sekä muutosten määrää. Myös AvtoVAZ-yritys yritti palata "korkoautojen" markkinoille, mutta mallin 2108 pohj alta julkaistu malli VAZ-1706 ("Lada Shuttle") kesti vain kolme vuotta kokoonpanolinjalla.

VAZ-henkilöautoihin perustuvia avolava-autoja, pakettiautoja ja erikoisajoneuvoja valmistavat yritykset

Ensimmäisenä yrityksenä, joka alkoi valmistaa mikrofoneja ja erikoismalleja lempinimellä "Heel" VAZ-autoista, pidetään JSC Production of Special Vehicles VIS-AVTO (PSA VIS-AVTO), joka on olemassa nykyisellä nimellä., joka sijaitsee Togliatissa. Tuotteissaan se käyttää tällä hetkelläakselivälit malleista "Lada Granta" ja "Lada 4x4". Päätuotevalikoima koostuu lavoista ja pakettiautoista sekä panssaroiduista ja laajasta valikoimasta pelastus- ja paloautoja nelivetoisina.

Seuraava suuri tämän luokan autojen valmistaja on Nizhny Novgorodin erikoisajoneuvotehdas (Promtekh LLC). Yhtiö käyttää ajoneuvoissaan Lada Largus -mallia. Samaa perustaa käyttää Zavolzhjen kaupungissa (Nižni Novgorodin alue) sijaitseva Invest-Avto-yhtiö, joka valmistaa lääkintäajoneuvoja, isotermisiä pakettiautoja ja jääkaappeja. Toinen Nižni Novgorodin yritys, Luidor, joka käyttää Largusin tukikohtaa, valmistaa myös ambulansseja ja jääkaappeja.

VIS-AUTO-autotuotanto

VIS-AVTO valmisti ensimmäiset pickup-mallinsa VAZ-2105- ja VAZ-2107-autoihin perustuen. Nämä olivat takavetoisia malleja kolmiovisessa versiossa, joiden kapasiteetti oli 2 henkilöä, kantavuus 750 kg ja koritilavuus 1850 litraa. Kantapään peruskokoonpano sai tunnuksen VIS-2345. Perusmallin lisäksi valmistettiin muunnos 23452 - isoterminen pakettiauto ja eksoottinen versio 23454 - kuorma-auto vetoauto puoliperävaunun kuljettamiseen.

Seuraava avolava-autojen kehitystyö oli VAZ "Kabluk" 2347, joka perustui malliin 2114. Auto oli kaksiovinen ja se oli suunniteltu 2 matkustajalle. Oli seuraavat kokoonpanot:

• rahtiauto - yksi takaovi, koritilavuus - 2,9 cu. m, lastaus - 0,49 t;
• isoterminen pakettiauto - kaksinkertainen saranoitu takaovi, tavaratilan tilavuus 3,2 kuutiometriä. m, kantavuus jopa 0,35 t.

Malliin 2109 perustuvaa "Heel" VIS (VAZ) 1705 -mallia valmistettiin pienessä määrässä. Sen kantavuus oli vain 300 kg ja rungon tilavuus 2,3 kuutiometriä. metriä.

Grant-mallin perusteella valmistetaan neljä erilaista pakettiautoa. Kaikkien kantokyky on jopa 0,72 tonnia ja tavaratilan tilavuus vaihtelee 3,20-3,92 kuutiometristä. m. Priora-mallin perusteella lava-autosta kehitettiin ja valmistettiin vain yksi versio hätäpalveluajoneuvon suorituskyvyssä.

4WD-mikit

Ennen "Lada Largus" -mallin tuotantoa perus "Lada 4x4" oli yleisin erilaisten mikrofonimuunnelmien valmistuksessa. Tämän auton nelivetoalustaan VIS valmistaa seuraavat muutokset:

• 2346 - tasomalli, jossa kaksi- tai yksirivinen ohjaamo ja 0,26 tai 0,49 t:n kapasiteetti;
• 2348 - lava-auto, jonka akseliväli on "Lada 4x4" ja sisustus VAZ-2109, kantavuus 0,50 tonnia;
• 23481 - viisipaikkainen versio kokoonpanosta 2348, kantavuus 0,350 tonnia;
• 2946 (01, 1, 11) - palo-, pelastus- ja erikoisversiot lava-autoista, joiden kantavuus on 0,25-0,69 tonnia.

Autojen tuotanto VIS-yrityksessä on noin 3500kappaletta vuodessa.

Pieni määrä nelivetoisia autoja - "korkoja" valmistavat UAZ ja VAZ. Nämä ovat seuraavat mallit:

• VAZ ("korko");
• 2328 - kantavuus 0,69 t;
• 2329 - kahden hengen hytti, johon mahtuu 5 henkilöä, mahdollista lastaus jopa 0,39 t;
• UAZ (kaikkien muunnelmien kantavuus on 0,725 tonnia);
• "Cargo" - markiisi;
• "Cargo" - teollisuustavarapaketti;
• "Cargo" - isoterminen pakettiauto;
• "Patriot" pickup.

Pakettiautot malliin "Lada Largus"

Promtekh valmistaa tällä hetkellä eniten "Lada Largus" -matkustajamalliin perustuvia avolava-autoja ja erikoisajoneuvoja. Nämä ovat seuraavat muutokset:

• rahti-matkustajaversio - kapasiteetti 5 henkilöä;
• rahtivaihtoehto - kantavuus 0,73 t, rungon tilavuus 4,0 cu. m;
• jääkaappi - kantokyvyllä jopa 0,70 tonnia, kylmäosaston tilavuus on 4,0 kuutiometriä. m;
• rahti-matkustajavaihtoehto - kapasiteetti 7 henkilöä;
• autoliike - kantavuus jopa 0,70 tonnia, varustettu jäähdytyslaitteilla, pesulla, leikkauksella, kahdella vitriinillä;
• ambulanssiauto - kaksi poimintavaihtoehtoa;
• sosiaalinen taksi;
• poliisiauto;
• panssariauto.

Yhtiön valmistamat autot ovat korkealaatuisia, minkä vahvistaa yhtiön yhteistyö maailman johtavien autonvalmistajien kanssa. KiinteäPromtech valmistaa kotimaisiin VAZ:iin (Heel) ja GAZ:iin perustuvien erikoisajoneuvojen lisäksi erikoisajoneuvoja, jotka perustuvat Fordin, Citroenin, Peugeotin, Volkswagenin, Mercedes-Benzin eri malleihin.

Lada Largusin tekniset parametrit

Pakettiautojen ja lava-autojen valmistajien suosituimman Largus-henkilöauton tekniset ominaisuudet ovat seuraavat:

• veto - etu;
• akseliväli - 2,90 m;
• moottori:
• tyyppi - bensiini;
• teho - 106, 0 l. p.;
• tilavuus - 1,6 l;
• sylinterien lukumäärä - 4 kpl;
• järjestely - rivi;
• vaihteisto - manuaali viisivaihteisella vaihteistolla;
• rengaskoko - 185/65R15;
• riipustyyppi:
• etu - riippumaton;
• takana - puoliitsenäinen;
• polttoainesäiliön tilavuus - 50 l.

Olemassa olevat tekniset parametrit mahdollistavat suuren määrän muunnelmia erikoiskoneista eri tarkoituksiin Largus-mallin perusteella.

Kevyiden avoautojen ja pakettiautojen arvokkuus

Vas-pakettiautojen ja -lava-autojen VIS (VAZ) pääasialliset kuluttajat ovat pieniä yrityksiä, joiden on toimitettava pienet lähetykset nopeasti ja tehokkaasti. Täydellisin näistä vaatimuksista ja täyttää kevyet matkustavat pienet autot, ja niiden tärkeimpien etujen joukossa se on välttämätönkorostus:

• kompakti;
• halvat kustannukset;
• alhaiset käyttökustannukset;
• halpa huolto;
• tavaran nopea toimitusnopeus;
• monipuolisuus.

VAZ "Kabluk" -ajoneuvoissa, jotka on valmistettu "VIS-AVTO" -yrityksen Volga-henkilöautojen pohj alta, on kaikki edellä mainitut edut.