Moottoriöljyn vaihtovälit. Dieselmoottoriöljyn vaihtoväli

2024 Kirjoittaja: Erin Ralphs | [email protected]. Viimeksi muokattu: 2024-02-19 15:15

Jokaisella autolla on oma moottoriöljyn vaihtovälinsä. VAZ-2106 on kotimainen auto, joka vaatii uusimisen 10-15 tuhannen kilometrin välein. Muilla automerkeillä on omat ehdot. Esimerkiksi bensiinillä toimivan Renault Logan -moottorin öljynvaihtotaajuus on 15 tuhatta kilometriä. Ja autolle, joka vierähti juuri kokoonpanolinj alta - 3000 km:n käynnistyksen jälkeen, koska öljyyn kertyy lastuja uuden moottorin ensimmäisen käyttökerran aikana.

Öljynvaihtotiheys Renault-dieselmoottorissa on 10 tuhatta kilometriä. Merkkien ja mallien listaaminen on turhaa, eivätkä valmistajien suositukset aina päde todellisiin olosuhteisiin. Siksi on helpompi selvittää itse, kuinka ja mistä moottorin öljynvaihtotiheys riippuu. Volkswagen, Lada, Dodge tai mikä tahansa muu auto tarvitsee sen toimiakseen kunnolla.

Miksi vaihtaa öljyt

Tähän kysymykseen on mahdotonta vastata yhdellä sanalla. Loppujen lopuksi öljyllä autossa on tärkeä rooli, joka ei rajoitu yhteen tai kahteen toimintoon. ATEnsinnäkin öljy vähentää moottorin polttoaineen kulutusta. Ja tämä on tärkeää nykyisessä taloustilanteessa. Auton "sydän" toimii vakaammin, ei savua tai jumiudu korkealaatuisella voitelunesteellä. Öljyn ansiosta moottorihäiriöt vähenevät ja teho lisääntyy. Se voitelee kaikki moottorin osat käytön aikana, sylinterilohkon seinät. Siten osien välinen kitka vähenee ja auton moottorin toiminta helpottuu. Tämän seurauksena teho kasvaa ja polttoaineenkulutus pienenee.

Älä missään tapauksessa yritä säästää moottoriöljyssä, sillä se antaa rautahevosesi "sydämen" toimia.

Moottorin öljynvaihtovälit

Autoa ostaessaan jokainen kuljettaja noudattaa valmistajan voiteluaineen vaihtosuosituksia. Nykyaikaisille moottoreille, ottaen huomioon öljyn lisääntynyt laatu, suositellaan vaihtamista keskimäärin 13 tuhannen kilometrin välein. Tässä on kuitenkin syytä ottaa huomioon: valmistaja odottaa, että toiminta suoritetaan normaaleissa olosuhteissa. Loppujen lopuksi mitä huonommassa ympäristössä ajoneuvoa käytetään, sitä suurempi on öljynkulutus ja sen seurauksena sitä useammin se on vaihdettava. Epätyypillisiin olosuhteisiin kuuluvat: toistuvat ilmasto-olosuhteiden muutokset (äkilliset lämpötilan muutokset, voimakkaat tuulet, korkea kosteus jne.), ajaminen epätasaisilla pinnoilla (esimerkiksi vuoristossa), raskaiden tavaroiden usein kuljettaminenkohteita. Jos ajo-olosuhteet voidaan luokitella epänormaaliksi, ajokilometrejä ennen öljyn vaihtoa tulee vähentää 30 prosenttia. Eli keskimäärin se on vaihdettava 9-10 tuhannen kilometrin jälkeen.

Huomaa, että kaupungissa ajaminen vastaa epätyypillisiä olosuhteita. Tämä johtuu toistuvista liikenneruuhkista, jotka syövät öljyä yhtä nopeasti kuin maastossa.

Mikä vaikuttaa öljynvaihtoväleihin

Öljynvaihtotiheyteen vaikuttavat tekijät:

• Auton moottorin kunto.
• Ajoneuvon ikä.
• Öljynlaatu.
• Ajotyyli.
• Kalenterijakso.
• Polttoaineen laatu.
• Auton käytön tiheys.

Mitä voidaan tehdä öljynvaihtotiheyden vähentämiseksi

Voitelunesteen uusiutumistiheyttä voidaan vähentää suorittamalla joitakin toimia:

• Käytetyn auton ostamisen jälkeen vaihda öljyt ja suodatin.
• Älä täytä voiteluaineella moottoria, josta kuuluu nakutusta tai epätavallista ääntä. Suorita moottorin diagnostiikka huoltoasemalla.
• Pitkän käyttämättömyyden jälkeen muodostuu kondensaatiota, mikä heikentää öljyn ominaisuuksia.
• Kovat käynnistykset ja nopea kiihtyvyys ovat joitakin syitä nopeaan kulumiseen.
• Käytä öljytyyppiä vuodenajan mukaan.
• Laadukkaan polttoaineen ostaminen.

Voiteluaineen laatu vaikuttaa siihen, kuinka usein sitä vaihdetaan, joten valintaprosessiin on suhtauduttava vastuullisesti.

Öljytyypit ja ominaisuudet:

• Mineraali. Kaikkein viskoosi. Vaatii vaihdon 4 000 km:n välein.
• Synteettinen. Sillä on korkein hinta korkeiden suojaominaisuuksiensa ansiosta.
• Puolisynteettinen. Meidän ilmastossamme se on paras valinta, sillä talvella se lämmittää moottorin nopeasti ja suojaa osia vaurioilta.

Dieselöljyn vaihto

Tämän moottorin erilaisen rakenteen vuoksi öljynvaihtoja tehdään kaksi kertaa useammin kuin muissa. Joten esimerkiksi bensiiniä käytettäessä voiteluaine tulisi päivittää 15 tuhannen kilometrin jälkeen. Ja dieselmoottorissa joudut vaihtamaan öljyt 8000 km:n jälkeen.

Tämäntyyppisellä moottorilla varustettujen autojen omistajien tulee olla varovaisia valitessaan voiteluainetta. Dieselmoottori soveltuu suurimmaksi osaksi puolisynteettisille ja synteettisille öljyille, mutta ei ole tarpeetonta hakea apua manuaalin valinnassa.

Vaihtoohjeet

Ennen kuin aloitat moottoriöljyn vaihdon, valitse oikea ja laadukas öljy. Tiedät jo, mitä voiteluainetta kannattaa suosia, joten sinulle sopivan voiteluaineen valitseminen ei ole vaikeaa. Kun olet löytänyt etsimäsi, voit aloittaa itse prosessin.

Lämmitä moottori minimikäyttölämpötilaan. Jos olet juuri saapunut, odota päinvastoin, kunnes öljy jäähtyy hieman. sevälttämätön käsien polttamisesta. Valmistele nyt astia, johon tyhjennät moottorin sisällä olevan öljyn. Kun kaikki on valmis, voit alkaa irrottaa kampikammion tulpan. Useimmiten tämä on lavan alin kohta. Mukavuuden vuoksi voit käyttää ajoneuvosi käyttöohjetta. Ensinnäkin, ruuvaa korkki irti avaimella ja auta sitten käsillämme. Vaihda säiliö etukäteen, koska öljy alkaa valua yhtäkkiä ja erittäin suurella nopeudella. Siksi on parempi vakuuttaa itsesi etukäteen. Näiden manipulaatioiden avulla et myöskään menetä kampikammion tulppaa.

Öljyn tyhjennys kestää keskimäärin noin viisi minuuttia, harvoissa tapauksissa hieman enemmän. Älä huoli, että et ole poistanut sitä kokonaan moottorista. Tämä ei ole pelottavaa, sillä moottorissa on tavallisesti noin kolme prosenttia vanhasta öljystä jäljellä.

Tarkista huolellisesti säiliöön valunut neste. Muista kiinnittää huomiota erilaisten epäpuhtauksien esiintymiseen valutetussa öljyssä. Niiden lukumäärästä riippuen on helppo päätellä, onko moottorin huuhtelu tarpeen, vai tällä kertaa selviää pelkällä nesteenvaihdolla.

Jos epäpuhtauksia ei ole paljon, lisää vain uutta öljyä. Tarkista moottorin täyttö mittatikun avulla. Moottoriin täytetyn öljyn tulee olla noin 80 % kokonaistilavuudesta. Sitten auton käytön aikana lisäät öljyä vain tarpeen mukaan. Kiinnitä nyt huomiota öljynsuodattimeen. Jos sitä tarvitaan,muuta sekin. Tämä päättää öljynvaihtoprosessin.

Milloin suodatin pitää vaihtaa

Autonvalmistajat suosittelevat öljynsuodattimen vaihtoa ja voiteluaineen päivittämistä. Kaikissa autopalveluissa tämä tehdään samaan aikaan.

Öljynsuodattimen vaihtoa varten on välttämätöntä, että voiteluaine suodatetaan. Jos se on tukossa, moottorin toiminta tällä hetkellä vastaa ajamista ilman sitä. Kaikki suodattimet on päivitettävä 10 tuhannen kilometrin välein. Esimerkiksi Mercedes-moottorin öljynvaihtoväli on sama. Jos et ryhdy toimiin päivittääksesi sitä ajoissa, vaurioitat moottoria. Syynä tähän on likainen suodatin, joka ei pysty puhdistamaan öljyä, joten sitä alkaa valua puhdistamattomana hankauspareihin, mikä tulee jatkossa kalliiksi korjaukseksi omistajalle.

Tyhjiön vaihto

Joskus ei ole mahdollista vaihtaa moottorin voitelunestettä ajoissa. Ja tässä pika (tyhjiö)vaihto tulee apuun. Prosessi perustuu käytetyn öljyn uuttamiseen paineen alaisena muutamassa minuutissa. Tämä tehdään huoltoasemalla sijaitsevien erikoislaitteiden avulla. Eli et voi suorittaa tätä toimenpidettä itse. Tyhjiööljynvaihdolla on kannattajia ja vastustajia. Monet uskovat, että tällainen voiteluaineen päivitys on haitallista auton moottorille. Toiset ovat päinvastoin. Siksi jokainen auton omistaja päättää itse, mitä kuljettaatarkoittaa parempaa.

Öljynvaihtotiheys VAZ 2107 -moottorissa

Kotitalousautot vaativat kulutusosien vaihtamista useammin. Siksi harkitsemme tarkemmin öljyn vaihtamista VAZ 2107:ään.

Ensimmäinen voiteluainepäivitys oston jälkeen tehdään ensimmäisen 3000 km:n ajon jälkeen. Sitten - joka 4000.

Öljynvaihtoalgoritmi:

• Aluksi auto ajetaan ylikulkusillalle.
• Aseta tyhjennysastia moottorin alle.
• Korkki on ruuvattu irti kaulasta.
• Tyhjennystulppa ruuvataan irti avaimella (käytä avainta kohdassa 17).
• Kierrä öljynsuodatin irti käsin. Jos se ei toimi, käytä näppäintä.
• Pyyhi suodattimen vastapinta puhtaalla liinalla. Vaihda se.
• Kiristä öljyn tyhjennystulppa.
• Täytä voiteluainetta.
• Täytä moottoriöljyä kumirenkaaseen.
• Käännä suodatin taaksepäin.
• Kaada öljyä kastelukannulla säätelemällä mittatikun tasoa.
• Kierrä kaulakorkki.
• Käynnistä moottori ja tarkista vaihdon laatu.

Kaikki vaiheet ovat melkein samat kuin voiteluaineen päivityksessä muissa autoissa.

Öljynvaihto ulkomaisissa autoissa

Öljyn vaihto eri merkkien moottoreissa ei eroa merkittävästi toisistaan. Se voidaan suorittaa VAZ 2107:n voiteluaineen päivityksen esimerkin mukaisesti. Suurin ero on mittarilukema, jonka jälkeen se on välttämätöntävaihtaa kotimaisten ja ulkomaisten autojen öljyt. Joten tuotantomme ajoneuvoille se on pieni, mitä ei voida sanoa ulkomaisista. Esimerkiksi Mitsubishi Outlander -moottorin öljynvaihtoväli on 15 000 kilometrin välein. Tämä on lähes kuusi kertaa vähemmän kuin VAZ 2107.

Moottoriöljynvaihtovinkkejä

Kokeneena ajoneuvon omistajana sekä aloittelijana on hyödyllistä muistaa automekaanikkojen suositukset:

• Kun vaihdat öljynsuodattimen itse, muista täyttää se puoliväliin. Joten moottorin ensimmäinen käynnistys on helppoa. Rasvaa kevyesti myös suodattimen kuminauha.
• Valitse moottoriöljyn valmistaja huolellisesti. Muista, että viskositeetti ei ole tärkein kriteeri.

Kokeneena ajoneuvon omistajana sekä aloittelijana on hyödyllistä muistaa automekaanikkojen suositukset:

• Kun vaihdat öljynsuodattimen itse, muista täyttää se puoliväliin. Joten moottorin ensimmäinen käynnistys on helppoa. Rasvaa kevyesti myös suodattimen kuminauha.
• Valitse moottoriöljyn valmistaja huolellisesti. Muista, että viskositeetti ei ole tärkein kriteeri.